#запискиэлектромобилиста
заметили, кстати, что в одном популярном сервисе публичный блок аптайма работы станций как появился внезапно, также и пропал)
#тихтих
заметили, кстати, что в одном популярном сервисе публичный блок аптайма работы станций как появился внезапно, также и пропал)
#тихтих
#статистика
Продажи электромобилей
Что произошло с рынком в ноябре 2025
1. AmberAuto стал лидером (404 шт, 25%)
⦁ Калининградская сборка китайских JAC
⦁ Забрал клиентов после остановки Evolute I-Pro
⦁ Эффект "последнего вагона" перед подорожанием
⦁ Большая часть продаж — юрлица по господдержке
2. Zeekr подскис (-54%)
⦁ Был лидером 2 года подряд
⦁ Упал до 196 машин
⦁ Причины: новый утильсбор (мощные модели подорожали на 2-3 млн), высокие цены
3. Xiaomi врывается (+455%!)
⦁ 172 машины — с практически нулевой базы
⦁ SU7 — красивый, технологичный, хайповый
⦁ Но доля всего 10,7%
4. BYD ну наконец (+397%)
⦁ 154 машины за месяц
⦁ Мировой лидер по электромобилям добрался до России
⦁ Но доля 9,6% — смешно для такого гиганта
5. Tesla живее всех живых (+121%)
⦁ 62 машины — несмотря на санкции, отсутствие официальной поддержки
⦁ Покупают через "серые" схемы
⦁ Сила бренда и предсказуемость эксплуатации
6. Evolute показал рост (+181%), но...
⦁ 222 машины
⦁ I-Pro остановили в октябре
⦁ Продавали остатки I-Joy и готовились к запуску новых моделей
В целом, статистика любопытная.
Хотя, есть ощущение, что покупатели просто «зачищали» остатки и ближайшие поставки на момент заказа.
Наблюдаем дальше.
#электромобиль #продажи #ноябрь2025 @tryelectro
Продажи электромобилей
Что произошло с рынком в ноябре 2025
1. AmberAuto стал лидером (404 шт, 25%)
⦁ Калининградская сборка китайских JAC
⦁ Забрал клиентов после остановки Evolute I-Pro
⦁ Эффект "последнего вагона" перед подорожанием
⦁ Большая часть продаж — юрлица по господдержке
2. Zeekr подскис (-54%)
⦁ Был лидером 2 года подряд
⦁ Упал до 196 машин
⦁ Причины: новый утильсбор (мощные модели подорожали на 2-3 млн), высокие цены
3. Xiaomi врывается (+455%!)
⦁ 172 машины — с практически нулевой базы
⦁ SU7 — красивый, технологичный, хайповый
⦁ Но доля всего 10,7%
4. BYD ну наконец (+397%)
⦁ 154 машины за месяц
⦁ Мировой лидер по электромобилям добрался до России
⦁ Но доля 9,6% — смешно для такого гиганта
5. Tesla живее всех живых (+121%)
⦁ 62 машины — несмотря на санкции, отсутствие официальной поддержки
⦁ Покупают через "серые" схемы
⦁ Сила бренда и предсказуемость эксплуатации
6. Evolute показал рост (+181%), но...
⦁ 222 машины
⦁ I-Pro остановили в октябре
⦁ Продавали остатки I-Joy и готовились к запуску новых моделей
В целом, статистика любопытная.
Хотя, есть ощущение, что покупатели просто «зачищали» остатки и ближайшие поставки на момент заказа.
Наблюдаем дальше.
#электромобиль #продажи #ноябрь2025 @tryelectro
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔥3
#tryelectro
ПРОБУЙ ЭЛЕКТРО
Самый простой способ попробовать электро для себя и понять, подходит тебе или нет - взять электричку в аренду. И самый простой способ аренды - каршеринг. Например в #ситидрайв (еще в #яндексдрайв или в #делимобиль) или в компаниях по аренде, где есть.
Рекомендую из каршерингов пробовать VW или Tesla. (Ну или что-то другое, если попадется)
Такой формат натурного теста позволяет понять, нравится или нет.
(В vw нюанс, что one-pedal mode не протестировать нормально, а это один из главных удобств электро)
А так, ПРОБУЙТЕ ЭЛЕКТРО! Это интересно!
#электромобиль #аренда #каршеринг @tryelectro
ПРОБУЙ ЭЛЕКТРО
Самый простой способ попробовать электро для себя и понять, подходит тебе или нет - взять электричку в аренду. И самый простой способ аренды - каршеринг. Например в #ситидрайв (еще в #яндексдрайв или в #делимобиль) или в компаниях по аренде, где есть.
Рекомендую из каршерингов пробовать VW или Tesla. (Ну или что-то другое, если попадется)
Такой формат натурного теста позволяет понять, нравится или нет.
(В vw нюанс, что one-pedal mode не протестировать нормально, а это один из главных удобств электро)
А так, ПРОБУЙТЕ ЭЛЕКТРО! Это интересно!
#электромобиль #аренда #каршеринг @tryelectro
👍5
#будниоператора
Иногда производители зарядок говорят: «мы все настроили и все хорошо - проверяйте». Ты проверяешь, а там - тоска на первом же этапе. Дв и не только)
И не проверяют же. А неплохо бы)
Есть такая функция - тестировщик. Немаловажная, между прочим) позволяет не выпускать в продакшен какие-то «косяки».
#такаялайф #зарядныестанции @tryelectro
Иногда производители зарядок говорят: «мы все настроили и все хорошо - проверяйте». Ты проверяешь, а там - тоска на первом же этапе. Дв и не только)
И не проверяют же. А неплохо бы)
Есть такая функция - тестировщик. Немаловажная, между прочим) позволяет не выпускать в продакшен какие-то «косяки».
#такаялайф #зарядныестанции @tryelectro
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#будниоператора
Некоторые производители позволяют себе накатывать обновления на уже проданные уведомления без каких-либо предупреждений.
Оператор иногда видит изменения и «удивляется». Да и собственник зарядной станции - тоже (если разбирается).
Кто-то может пояснить, почему это как будто считается нормой?Моя логика: если устройство уже продано - влезать в него без согласования нельзя. Даже если есть техническая возможность
Некоторые производители позволяют себе накатывать обновления на уже проданные уведомления без каких-либо предупреждений.
Оператор иногда видит изменения и «удивляется». Да и собственник зарядной станции - тоже (если разбирается).
Кто-то может пояснить, почему это как будто считается нормой?
💯3
#будниоператора
Наблюдение: Люди не читают инструкций, а также названия станций, ни доп.информацию (даже и особенно опытные). И даже иногда бывает, что путают «левый» и «правый»))
(привет, Артем!)
Хотел было сделать внушение производителю за плохо сработавшую станцию, а при проверке оказался «человеческий фактор») а сама станция «дала» даже больше чем могла) и с первого раза)
(привет коллегам из Saga - все работает хорошо)
#такаялайф @tryelectro
Наблюдение: Люди не читают инструкций, а также названия станций, ни доп.информацию (даже и особенно опытные). И даже иногда бывает, что путают «левый» и «правый»))
(привет, Артем!)
Хотел было сделать внушение производителю за плохо сработавшую станцию, а при проверке оказался «человеческий фактор») а сама станция «дала» даже больше чем могла) и с первого раза)
(привет коллегам из Saga - все работает хорошо)
#такаялайф @tryelectro
💯2
#будниоператора
Неучтенка
Есть случаи, когда коммерческая зарядка отдает э/э нахаляву. Клиенту - нравится. Владельцу - точно нет.
99% случаев - косяк на стороне железки. Иногда даже брендовой. И почти всегда это жесткое нарушение протоколов и/или «костыли» в ПО и/или кривые обновления.
Задачи оператора - не допустить-отловить-исправить. И бывает непросто, особенно отловить. Но решать надо комплексно на всех этапах. Работаем.
#такаялайф #зарядныестанции #оператор @tryelectro
Неучтенка
Есть случаи, когда коммерческая зарядка отдает э/э нахаляву. Клиенту - нравится. Владельцу - точно нет.
99% случаев - косяк на стороне железки. Иногда даже брендовой. И почти всегда это жесткое нарушение протоколов и/или «костыли» в ПО и/или кривые обновления.
Задачи оператора - не допустить-отловить-исправить. И бывает непросто, особенно отловить. Но решать надо комплексно на всех этапах. Работаем.
#такаялайф #зарядныестанции #оператор @tryelectro
❤1
#зарядныемысли
Нестабильно работает зарядка?
Надо добавить к ней новое внешнее устройство!
(Ну и накинуть пару-тройку "костылей", чтобы оно хоть как-то могло выглядеть работающим!))
#эффективныйменеджмент #такаялайф @tryelectro
Нестабильно работает зарядка?
Надо добавить к ней новое внешнее устройство!
#эффективныйменеджмент #такаялайф @tryelectro
🤯1😐1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#будниоператора
Про успешность сессий можно говорить много. Но реальность такова, что даже с оператором средняя успешность ~80%
А если убрать опцию контроля работы оператором что-то делать удаленно - я думаю, можно и 50% не достичь на отдельно стоящих станциях (если смотреть по количеству сессий)
#такаялайф #оператор #успешность @tryelectro
Про успешность сессий можно говорить много. Но реальность такова, что даже с оператором средняя успешность ~80%
А если убрать опцию контроля работы оператором что-то делать удаленно - я думаю, можно и 50% не достичь на отдельно стоящих станциях (если смотреть по количеству сессий)
#такаялайф #оператор #успешность @tryelectro
⚡3
#будниоператора
А иногда еще бывает, что станция выглядит работающей по всем свойствам, но никого не заряжает: отбивает любые запросы или просто не реагирует. Хотя при этом светится и даже может быть онлайн.
В этом случае все показатели будут в норме (кроме показателей факта отпуска и удовлетворенности клиентов)
Но не все на это смотрят) да и хотят смотреть
#доколе #почемуаббработает #какавтоматкалашникова @tryelectro
А иногда еще бывает, что станция выглядит работающей по всем свойствам, но никого не заряжает: отбивает любые запросы или просто не реагирует. Хотя при этом светится и даже может быть онлайн.
В этом случае все показатели будут в норме (кроме показателей факта отпуска и удовлетворенности клиентов)
Но не все на это смотрят) да и хотят смотреть
#доколе #почемуаббработает #какавтоматкалашникова @tryelectro
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM