#законы

Новый утильсбор по лошадям с 1 ноября 2025. Что будет?

С 1 ноября 2025 Минпромторг начнет считать авто по-новому. Теперь утильсбор будет рассчитываться по новым коэффициентам, зависящим от мощности. Все, где больше 80 лошадей - подорожает в ближайшее время.

Документ

И практически все электромобили и гибриды подорожают, так как в этом случае для расчета берется 30-минутная (длительная) мощность электродвигателя. Если моторов несколько – мощности нужно сложить.

Например, в 2025 году для электромобилей и последовательных гибридов (30-минутная мощность!):
130-160 л.с. – 1,3 млн
160-190 л.с. – 1,54 млн

Разница, ввезена для физика или юрика нет.

Если учесть, что электромобили достаточно редко до 200лошадей - можно смело прибавлять к цене 1,8млн и больше…

#электромобиль #гибрид #минпроторг #утильсбор @tryelectro

#мероприятия

На этой неделе состоится достаточно любопытное профильное мероприятие - Форум "Электро//движение"

Состоится уже в эту пятницу 26 сентября 2025 в здании БЦ "Красные холмы" прямо на Садовом кольце в Москве.

Заявлено много интересных участников и спикеров с обсуждением множества насущных тем электротранспорта, инфраструктуры и перспектив развития каждой их основных смежных тем в Российской Федерации. (Официальный сайт форума)

Деловая программа явно обещает быть интересной (свежую версию деловых мероприятий положу в комментариях)

Кто еще из адептов электромобильности или просто интересующихся сферой собирается посетить?)

#электромобиль #выставки #электродвижение @tryelectro

#будниоператора

ничего интересного, просто случайный кусочек таблицы данных со счетчика от случайной ЭЗС, где есть выпавшие сессии.

(короткое пояснение: стартовое значение счетчика последующей сессии должно быть условно равно стартовому последующей сессии) подсветил стрелочками, где правильно. Остальное - выпадение.

Проверка в рамках запроса на разницу в цифрах потребленной э/э и отпущенной. При чем по данной станции по триггерам и проверке логов нет сессий вне биллинга. Но, как видно выше, присутствует не очень корректная передача данных. А в этом случае надо проверять работу станции еще подробнее, в том числе через запрос производителю с указанием конкретных диапазонов времени на проверку. И брать на контроль. Потому что любые системные нарушения в работе могут быть следствием чего-то более критичного.

Интересно, кто-то еще проверяет такие штуки в логах от боевых железок?)

#заряднаястанция #оператор #itcharge

#утильсбор

Размышления на тему "Чем так плох проект повышения утильсбора и почему у него так много дизлайков? "

Казалось бы, что благодаря мерам правительства и высокому утильсбору в России скоро появятся тысячи недорогих отечественных электромобилей. Но тут есть нюанс, что под льготу попадают все электрические и гибридные авто до 80 лошадок, которые измеряются по "длительной мощности на 30 минут". Показатель достаточно спорный с учетом хотя бы того, какие модели авто с электротягой сейчас наиболее популярны.

Коллеги из проекта #rucars достаточно подробно рассмотрели эту тему в своей статье

Если реально в цифрах:

Сколько мы платим сейчас: 3 400 рублей за ввоз любого электромобиля или гибрида для личного пользования или 667 400 рублей за ввоз с коммерческими целями — то есть на продажу. 

Сколько мы будем платить с 1 ноября: 3 400 рублей за электромобиль или гибрид суммарной мощностью до 80 л.с. включительно и от 826 тысяч до 3 миллионов 40 тысяч за любой другой электромобиль или гибрид в зависимости от мощности и в независимости от того, ввозится он для личного пользования или для перепродажи.

То есть почти все популярные модели подорожают. Особенно всякие Zeekr, Tesla, Avatr, BYD, например, которые сейчас в топ продаж.

Вопрос такой: К чему может привести эта мера с утильсбором с 1го ноября кроме серьезного удорожания наиболее востребованных марок электромобилей, что, в свою очередь, замедлит и рынок инфраструктуры?

Какие мысли по данному вопросу? Или надежды.net?

P.s.
Не забывайте, что можно выразить свою позицию на регулейшенз.

#электромобиль #утильсбор #цена #минпромторг @tryelectro

#оперативныезаметки
Интересно, что тема утильсбора была затронута в самом начале. Хорошо

#оперативныезаметки

Москва активно готовится к хабам) и заявляет, что многое уже готово к активной работе по развитию инфраструктуру

#оперативныезаметки

Evolute про зарядки) медленные и всякие

#оперативныезаметки

Электрохаб будет строить все больше и больше локаций. Время возможностей.

#оперативныезаметки

ATOM говорит, что рынок растущий и интересный. А автомобиль будет народным. И что машина всем нужна.