#зарядныекругляшки


Записал чуть комментариев по сегодняшней новости о введении платы на московских городских станциях каналу "ТОК"

Смотреть ТУТ

На самом деле правда интересно, как это скажется на ситуации с зарядными станциями в целом. Новость, вроде, одна, но у нее очень много разных сторон и участников. Это любопытно.

Если честно, есть даже мнение, что не обойдется без нюансов вроде бесплатных зарядок без авторизации, нюансах при роуминге, нюансах при запуске, при привязке карт, с космическими суммами за зарядку, при работе с задолженностями, работе поддержки, да и вообще в отношении клиентов к зарядке за деньги - ведь когда заряд за деньги - это уже полноценная услуга. И тут уже просто так не скажешь "воспользуйтесь другой станцией".

Я думаю, что этап важный, но простым он не будет - я уверен. Будем посмотреть.
(коллеги из ДТ, имейте ввиду, если что - готов помочь)

#зарядныестанции #энергиямосквы #плата #электромобиль @tryelectro

#потелеку

Сегодня немного обсудили «Бесплатный ток» по РБК в прямом вечернем эфире

Смотреть тут

#рбк #электромобиль #зарядкимосквы #платныйзаряд @tryelectro

#новость

Каждой новой АЗС по быстрой зарядке!

Правительство России уточнило требования к мощности электрозарядных станций на вновь вводимых в эксплуатацию АЗС, расположенных в полосах отвода автомобильных дорог.
С 1 марта 2026 года минимальная мощность таких станций постоянного тока ("быстрые") должна составлять не менее 44 кВт.

Соответствующее Постановление было подписано 28.07.2025 и вносит изменения в перечень минимально необходимых услуг, оказываемых на объектах дорожного сервиса, утвержденный в 2020 году. Ранее в этом перечне отсутствовали требования к минимальной мощности зарядных устройств для электромобилей. Новые правила призваны обеспечить более эффективную и быструю зарядку электромобилей на автозаправочных станциях.

Это интересно) хотя DC-станции меньшей мощности, пожалуй, и не встречал никогда на АЗС) хотя у насв it.Charge партнерских зарядок на АЗС очень немало. Где на трассе, если как ни на АЗС заряжаться. Там кофе, булочки и есть где укрыться с комфортом- для путешествий самое то.
При этом не очень понятно, какая будет использована силовая…

Как считаете, как эта новость повлияет на инфраструктуру?и повлияет ли?


#электромобиль #зарядныестанции #азс #правительство @tryelectro

#зарядныемысли

Будут построены большие зарядные хабы на федеральных трассах с большими ресторанами с расчетом окупаемости не через заряд, а через сопутствующие товары.

При чем первые появятся уже в этом году.

Что понравилось: «электромобилисты тоже должны получать полноценный комфорт, а не сидеть на лавочке 30 минут» (не цитата, но суть такая)

#электромобиль #заряднаяинфраструктура #хабы #meetup @tryelectro

#зарядныемысли

В поисках городского заряда. Ремонты и навигация

Сейчас найти зарядку в некоторых городах не просто не столько потому, что нет инфраструктуры, а потому что нет навигации, интернета,а еще бывают физические ограничения в доступах к ЭЗС.

То есть зарядка есть. И она онлайн, но найти, подъехать и воспользоваться - отдельная задачка.

Например, в Москве, как раз актуален момент геолокации и физических ремонтов около станций. И заранее эти моменты можно понять далеко не всегда.

Оператор ЭЗС тут не всегда может быть в курсе. А вот собственник зарядки должен о таких вещах знать и сообщать оператору, что есть ограничения. Чтобы тот мог предупредить клиентов через приложение (клиент же едет на статус в приложении). И предупреждать в статусах приложения - хороший тон. Мне кажется, что такие вещи - и есть клиентоориентированность.

Согласны?

#электромобиль #зарядныестанции #доступ #онлайнстатус @tryelectro

#вариантэлектрички

Что скажете про АмберАвто за 2616000 без субсидии и за 1,7 с субсидией через кредит?

Такой вот переднеприводной электромобиль в кузове седан с гбт и батарейкой на 60кВт*ч

Может, стоит на тестдрайв сгонять нормальный.

Кто-то эксплуатационно знает, как он?)

#электромобиль #амберавто @tryelectro

#документы

Субсидии на ЭЗС 2025

Коллеги поделились презентационными материалами от Минпромторга по субсидированию ЭЗС в РФ.

Официально информации еще нет, а презентации уже подготовлены. Коллеги утверждают, что это уже боевое.

#электромобиль #зарядныестанции #минпромторг #субсидия @tryelectro

#локации

Кайф медленного заряда

Хорошо, когда локации у БЦ состоят из быстрых и медленных станций. Можешь зарядиться быстро, а можешь и поставить на медленную, если приехал на встречу на непредсказуемое время.

Вот я поставился на переменку(медленную), заряжен и забрал, когда было удобно. И зарядка мен не отрубила при нулевом потреблении, а продолжила поддерживать (для вентиляции салона) - кайф.

Локация: Технополис Москва
Зарядка: Engy
Оператор: it.CHARGE

Отличный городской режим зарядки.

#электромобиль #заряднаястанция #переменныйток #технополисмосква #itcharge @tryelectro

#зарядныемысли

Про роуминг

Очень забавляют меня новости про роуминг станций (когда одну и ту же станцию можно запускать в разных приложениях).

Многие думают, что это удобство. Частично, безусловно, в этом есть доля правды. При этом все забывают об одном важном моменте: в роуминговых зарядках момент помощи пользователю сводится к нулю.

Роуминговый оператор в проблемах с зарядом помочь не сможет. При этом еще добавит своих «нюансов» (вопросов задаст, время заберет, а помочь скорее всего не сможет, так как не может ни логи посмотреть, ни перезагрузить), ну и пересечение стартов. - вполне себе живая история.

Но да, это иногда помогает скрыть огрехи основного приложения.

При этом неминуемо приведет к снижению статистики успешности. Но, видимо, пиар-повод имеет большую ценность. Вопросов нет. Ну и одни и те же зарядки и сессии можно посчитать много раз - цифры будут получше)

А как вам тема роуминга? Пробовали обращаться с вопросами оператору роуминга? понравилось?

#зарядныестанции #оператор #роуминг @tryelectro

#документы

Требования 2025 к инвесторам по предоставлению субсидии на зарядные станции и порядок действий.

Условия сервисного обслуживания и технической доступности
4.1. Получатель субсидий обеспечивает функционирование объекта зарядной
инфраструктуры в течение не менее 5 лет со дня выдачи акта, подтверждающего ввод объекта
зарядной инфраструктуры в эксплуатацию.
4.2. В населенном пункте для объекта зарядной инфраструктуры и каждой
электрозарядной станции постоянного тока, входящей в его состав, должны обеспечиваться:
 режим эксплуатации не менее 12 часов в сутки;
 доступность для пользователя не менее 80 процентов времени в месяц (доступного
для эксплуатации исходя из установленного режима);
 время восстановления работоспособности в случае неисправности оборудования
объекта зарядной инфраструктуры должно составлять не более 48 часов.
4.3. На автомобильной дороге общего пользования федерального и регионального
значения или вне границ населенного пункта для объекта зарядной инфраструктуры и каждой
электрозарядной станции постоянного тока, входящей в его состав, должны обеспечиваться:
 круглосуточный режим эксплуатации;
 доступность для пользователя не менее 95 процентов времени в месяц;
 время восстановления работоспособности в случае неисправности оборудования
объекта зарядной инфраструктуры должно составлять не более 12 часов

из интересного: Москвы нет.
По регионам достаточно ровно. Несколько отличаются: МО - 282 ед, СПБ 129, Калининград 166, остальные 60 и меньше)

как вам документ?

#зарядныестанции #электромобиль #субсидия #инвестор @tryelectro

#новости

Сервисы без ограничений по связи

Прочитал новость, что есть идея "белого списка" для определенных типов устройств клиентского сервиса. Для того, чтобы даже при глобальных ограничениях интернета можно было ими пользоваться.

«То есть когда происходит блокировка, по капче пользователи смогут получить доступ к белому списку основных сервисов на той же скорости», — сказал министр и уточнил, что в белый список войдут «все ресурсы, нужные для жизни», среди которых приложения для такси, маркетплейсы, службы доставки.

Отдельно предусмотрено сохранение работы банкоматов, устройств самообслуживания и других устройств сетей интернета вещей, пояснил Шадаев.

Интересно, можно ли в этот список включить Зарядные станции для электромобилей.

Надо попробовать сделать.
Как думаете, реально?))


#электромобиль #зарядныестанции #cвязь #белыйсписок @tryelectro

#зарядныемысли

Про субсидию.

Итоговый текст документа про субсидирование ЭЗС этого 2025 года ожидается без значительных изменений от текста прошлого года.

Из нового должна появиться возможность ставить станции более высокой мощности, чем 150 (с перерасчетом компенсации по формуле) и отсутствие необходимости получать техприс (если он есть).
В остальном все должно быть идентично тому, что было в 2024.

А вот уже в 2026 может быть что-то иное. Но при этом стоит учитывать есть вероятность, что субсидия не продлится, а будет выглядеть как некая другая форма поддержки.

#зарядныестанции #субсидия @tryelectro

#цифры

Недавно в рамках сервиса it.CHARGE был пройден интересный рубеж: Миллион успешных зарядных сессий.

Вроде, и не особо много, но цифра симпатичная. Особенно с учетом реальных качественных показателей работы сервиса.

#itcharge #люблюумеюпрактикую #зарядныестанции @tryelectro