#актуальное

Много людей переслало сегодня новость про супер универсальное приложение от «Атом», которое должно «заменить все приложения для зарядки» - про это многие публиковали новость за последние сутки.

Концепция единого приложения звучит не впервые (она не простая и имеет свои нюансы), но по факту в озвученном приложении зарядных станций меньше, чем в приложении ЯЗ, например. То есть даже не все, которые там есть. Ну и, конечно же, сильно меньше, чем в 2с (в рекомендательном формате именно тут наиболее полная информационная база на сегодняшний день, на мой взгляд)

Но пресс-релиз сделан. Слоган красивый, но…

…есть нюанс…Частично подробности и обсуждение количества представленных есть в Атом-чат после как раз новости про единое приложение.

А вы как думаете, будет ли когда-нибудь единое приложение в итоге или пока слишком преждевременно об этом заявлять?

#зарядныестанции #приложение #атом #tryelectro

#новости

С 1го июля 2025 регионы самостоятельно определяют количество парковок для электромобилей

Обновить правила для создания более экологичной транспортной инфраструктуры решили в Минстрое России. Изменения содержатся в Приказе ведомства № 250/пр от 23 апреля 2025 г. "О расчетных показателях, не указанных в частях 1, 3 и 4 статьи 29.2 Градостроительного кодекса Российской Федерации и подлежащих установлению в региональных нормативах градостроительного проектирования". Об этом сообщили на официальном сайте ведомства.

Парковки для электромобилей должны быть оснащены зарядными устройствами, чтобы владельцы электрокаров могли подзарядить свои машины.

В строительных планах регионов нужно будет также учитывать несколько важных моментов. Во-первых, это количество парковочных мест для легковых автомобилей. Они должны быть как в жилых районах, так и в деловых зонах. Во-вторых, нужно предусмотреть парковки у лесопарков, зон отдыха и курортных зон. Также в каждом муниципалитете нужно будет выделить достаточные площади для общественных зеленых территорий.

Раньше эти параметры регулировались Постановлением Правительства РФ от 16 декабря 2020 года № 2122. Однако с 1 июля 2025 года оно перестанет действовать. Новые требования заменят старые правила.

#зарядныестанции #минстройрф #парковка #tryelectro

#конецзаряднойхалявы


Все станции проекта #энергиямосквы переходят сегодня в 00:00 на платный режим. Официальная новость

20 рублей за DC заряд, 15 рублей за AC.

Интересно, как это скажется.
Думаю, будет много любопытных обращений. Какие мысли?)

#электромобиль #москва #зарядкимосквы @tryelectro

#зарядныекругляшки


Записал чуть комментариев по сегодняшней новости о введении платы на московских городских станциях каналу "ТОК"

Смотреть ТУТ

На самом деле правда интересно, как это скажется на ситуации с зарядными станциями в целом. Новость, вроде, одна, но у нее очень много разных сторон и участников. Это любопытно.

Если честно, есть даже мнение, что не обойдется без нюансов вроде бесплатных зарядок без авторизации, нюансах при роуминге, нюансах при запуске, при привязке карт, с космическими суммами за зарядку, при работе с задолженностями, работе поддержки, да и вообще в отношении клиентов к зарядке за деньги - ведь когда заряд за деньги - это уже полноценная услуга. И тут уже просто так не скажешь "воспользуйтесь другой станцией".

Я думаю, что этап важный, но простым он не будет - я уверен. Будем посмотреть.
(коллеги из ДТ, имейте ввиду, если что - готов помочь)

#зарядныестанции #энергиямосквы #плата #электромобиль @tryelectro

#потелеку

Сегодня немного обсудили «Бесплатный ток» по РБК в прямом вечернем эфире

Смотреть тут

#рбк #электромобиль #зарядкимосквы #платныйзаряд @tryelectro

#новость

Каждой новой АЗС по быстрой зарядке!

Правительство России уточнило требования к мощности электрозарядных станций на вновь вводимых в эксплуатацию АЗС, расположенных в полосах отвода автомобильных дорог.
С 1 марта 2026 года минимальная мощность таких станций постоянного тока ("быстрые") должна составлять не менее 44 кВт.

Соответствующее Постановление было подписано 28.07.2025 и вносит изменения в перечень минимально необходимых услуг, оказываемых на объектах дорожного сервиса, утвержденный в 2020 году. Ранее в этом перечне отсутствовали требования к минимальной мощности зарядных устройств для электромобилей. Новые правила призваны обеспечить более эффективную и быструю зарядку электромобилей на автозаправочных станциях.

Это интересно) хотя DC-станции меньшей мощности, пожалуй, и не встречал никогда на АЗС) хотя у насв it.Charge партнерских зарядок на АЗС очень немало. Где на трассе, если как ни на АЗС заряжаться. Там кофе, булочки и есть где укрыться с комфортом- для путешествий самое то.
При этом не очень понятно, какая будет использована силовая…

Как считаете, как эта новость повлияет на инфраструктуру?и повлияет ли?


#электромобиль #зарядныестанции #азс #правительство @tryelectro

#зарядныемысли

Будут построены большие зарядные хабы на федеральных трассах с большими ресторанами с расчетом окупаемости не через заряд, а через сопутствующие товары.

При чем первые появятся уже в этом году.

Что понравилось: «электромобилисты тоже должны получать полноценный комфорт, а не сидеть на лавочке 30 минут» (не цитата, но суть такая)

#электромобиль #заряднаяинфраструктура #хабы #meetup @tryelectro

#зарядныемысли

В поисках городского заряда. Ремонты и навигация

Сейчас найти зарядку в некоторых городах не просто не столько потому, что нет инфраструктуры, а потому что нет навигации, интернета,а еще бывают физические ограничения в доступах к ЭЗС.

То есть зарядка есть. И она онлайн, но найти, подъехать и воспользоваться - отдельная задачка.

Например, в Москве, как раз актуален момент геолокации и физических ремонтов около станций. И заранее эти моменты можно понять далеко не всегда.

Оператор ЭЗС тут не всегда может быть в курсе. А вот собственник зарядки должен о таких вещах знать и сообщать оператору, что есть ограничения. Чтобы тот мог предупредить клиентов через приложение (клиент же едет на статус в приложении). И предупреждать в статусах приложения - хороший тон. Мне кажется, что такие вещи - и есть клиентоориентированность.

Согласны?

#электромобиль #зарядныестанции #доступ #онлайнстатус @tryelectro

#вариантэлектрички

Что скажете про АмберАвто за 2616000 без субсидии и за 1,7 с субсидией через кредит?

Такой вот переднеприводной электромобиль в кузове седан с гбт и батарейкой на 60кВт*ч

Может, стоит на тестдрайв сгонять нормальный.

Кто-то эксплуатационно знает, как он?)

#электромобиль #амберавто @tryelectro

#документы

Субсидии на ЭЗС 2025

Коллеги поделились презентационными материалами от Минпромторга по субсидированию ЭЗС в РФ.

Официально информации еще нет, а презентации уже подготовлены. Коллеги утверждают, что это уже боевое.

#электромобиль #зарядныестанции #минпромторг #субсидия @tryelectro