#статистика
Мировые продажи электромобилей выросли почти на 30%
#электромобиль #продажи #мир #1квартал2025 #китай #сша #германия @tryelectro
Мировые продажи электромобилей выросли почти на 30%
Продажи электромобилей в мире в январе-марте выросли на 29% - до 4,1 млн единиц по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
При этом, 58,5% от общего объема продаж пришлось на Китай.
За первые три месяца 2025 года в Китае было зарегистрировано 2,4 млн продаж электромобилей, что составляет более половины от общего объема мировых продаж. В Европе продажи достигли 900 тыс. единиц, в Северной Америке - 500 тыс., а в других регионах мира - 300 тыс. единиц.
Продажи электромобилей выросли на 37% в Германии, на 64% в Италии и на 42% в Великобритании.
В марте Великобритания побила рекорд по месячным продажам, превысив отметку в 100 тыс. электромобилей.
#электромобиль #продажи #мир #1квартал2025 #китай #сша #германия @tryelectro
👍5
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👍8⚡5🔥5❤3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👍5
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👍2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👍3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
💯6
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👍10💯6
#опрос
Московский транспорт проводит короткий опрос владельцев электромобилей (всего 5 минут), чтобы лучше понять потребности и сделать зарядную инфраструктуру города ещё удобнее и доступнее
Дать свои комментарии можно по ссылке
Мое мнение, участвовать в таких опросы надо, чтобы не было искажения статистики. И была выборка пошире.
При чем старайтесь давать ответы нормально. если есть что-то иное - пишите.
Потому что вопросы иногда достаточно однобоко составлены, чтобы подсветить что нужно. А наша задача - дать реальную картину и подсветить реальные потребности
#электромобиль #инфраструктура #департаменттранспорта @tryelectro
Московский транспорт проводит короткий опрос владельцев электромобилей (всего 5 минут), чтобы лучше понять потребности и сделать зарядную инфраструктуру города ещё удобнее и доступнее
Дать свои комментарии можно по ссылке
При чем старайтесь давать ответы нормально. если есть что-то иное - пишите.
Потому что вопросы иногда достаточно однобоко составлены, чтобы подсветить что нужно. А наша задача - дать реальную картину и подсветить реальные потребности
#электромобиль #инфраструктура #департаменттранспорта @tryelectro
👍2
#зарядныеприколы
Как вчера два коммерческих директора решили посмотреть, на что способны отечественные зарядные станции.
Tesla Cybertruck Beast VS Edison Solo AC22.
(Я заснял весь процесс целиком в рамках обзора выставки. Скоро поделюсь ссылкой для тех, кто не смог посетить)
#электромобиль #зарядка @tryelectro
Как вчера два коммерческих директора решили посмотреть, на что способны отечественные зарядные станции.
Tesla Cybertruck Beast VS Edison Solo AC22.
(Я заснял весь процесс целиком в рамках обзора выставки. Скоро поделюсь ссылкой для тех, кто не смог посетить)
#электромобиль #зарядка @tryelectro
👍5🔥1
#выставки
Renwex 2025 - выставка под девизом “Мы научились делать зарядные станции для электромобилей”.
А это и правда так выгядит: несмотря на то, что экспозиция была меньше, чем в прошлом году, но качество представленных решений было «на голову выше», чем годом ранее. А самое интересное, что даже специалисты отрасли по факту посещения выставки отметили, что часть представленных решений не просто на уровне лучших мировых решений, но и превосходят их по некоторым целевым параметрам и проработке.Правда, по составу мне показалось, что выставка скорее была не клиентская, а нишевая в формате «эксперты для экспертов»
Много прикольных и реально интересных станций, как быстрых, так и медленных. При чем отдельно можно отметить внимание к понятию ХАБ. Понятие размытое, так как и на выставке и в рамках деловой программы этот вопрос поднимался и обсуждался активно. И ряд экспертов продвигал идею, что зарядная станция на 3-4 авто также является хабом, другие как хаб показывали установленные в одной локации отдельные станции в ряд - при чем это уже даже реализованные проекты (Москва, СПб, Калининград), где каждое устройство подключается к полной номинальной мощности.
Но также на выставке можно быть отметить совсем иной подход к понятию «Хаб», где единая силовая группа соединяется с распределенными «диспенсерами» и динамическим распределением общей мощности по всем постам зарядки и жидкостным охлаждением. В том числе на выставке были представлены уже 2 физически реализованных в «железе» российских решения.(При чем подобное решение в Москве также уже можно увидеть на МКАД близ Капотни в рамках приложения #itcharge - можете потестировать, если кому интересно)
В рамках деловой программы обсуждалась инфраструктура и ее потенциал в целом, в частности аспекты географического покрытия страны зарядными станциями.
И, если на первой волне развития электромобильности достаточно было установить ЭЗС практически в любом месте, и она все равно была востребована, то сейчас, уже запрос и поведение пользователей изменились. Чтобы станция была загружена, нужны электрокары в широком выражении этого понятия.
Поддерживая идею, прозвучавшее на форуме «Renwex-2025»: зарядки разные нужны и мы в России вполне можем их создавать. Главное, чтобы было кому заряжаться. А там и инвестиции подтянутся. Ведь будет кому заряжаться - бизнес и конкуренция сами все расставят по местам.
Подробнее по самой экспозиции в видео
#электромобиль #renwex2025 #видео @tryelectro
Renwex 2025 - выставка под девизом “Мы научились делать зарядные станции для электромобилей”.
А это и правда так выгядит: несмотря на то, что экспозиция была меньше, чем в прошлом году, но качество представленных решений было «на голову выше», чем годом ранее. А самое интересное, что даже специалисты отрасли по факту посещения выставки отметили, что часть представленных решений не просто на уровне лучших мировых решений, но и превосходят их по некоторым целевым параметрам и проработке.
Много прикольных и реально интересных станций, как быстрых, так и медленных. При чем отдельно можно отметить внимание к понятию ХАБ. Понятие размытое, так как и на выставке и в рамках деловой программы этот вопрос поднимался и обсуждался активно. И ряд экспертов продвигал идею, что зарядная станция на 3-4 авто также является хабом, другие как хаб показывали установленные в одной локации отдельные станции в ряд - при чем это уже даже реализованные проекты (Москва, СПб, Калининград), где каждое устройство подключается к полной номинальной мощности.
Но также на выставке можно быть отметить совсем иной подход к понятию «Хаб», где единая силовая группа соединяется с распределенными «диспенсерами» и динамическим распределением общей мощности по всем постам зарядки и жидкостным охлаждением. В том числе на выставке были представлены уже 2 физически реализованных в «железе» российских решения.
В рамках деловой программы обсуждалась инфраструктура и ее потенциал в целом, в частности аспекты географического покрытия страны зарядными станциями.
И, если на первой волне развития электромобильности достаточно было установить ЭЗС практически в любом месте, и она все равно была востребована, то сейчас, уже запрос и поведение пользователей изменились. Чтобы станция была загружена, нужны электрокары в широком выражении этого понятия.
Поддерживая идею, прозвучавшее на форуме «Renwex-2025»: зарядки разные нужны и мы в России вполне можем их создавать. Главное, чтобы было кому заряжаться. А там и инвестиции подтянутся. Ведь будет кому заряжаться - бизнес и конкуренция сами все расставят по местам.
Подробнее по самой экспозиции в видео
#электромобиль #renwex2025 #видео @tryelectro
VK Видео
Renwex2025
Общий проход-обзор выставки Ренвекс в Экспоцентре в формате экскурсии от #TRYELECTRO 6-я международная выставка и форум «Энергосбережение, зеленая энергетика и электротранспорт» 22-24 апреля 2025 года
👍7⚡4🔥1
#мероприятия
Сегодня принимал участие в круглом столе, по зарядной инфраструктуре в РФ в рамках второго дня Российской недели электротранспорта, проходившей параллельно с выставкой «Электротранс 2025».
Модератор сессии Ия Алексеевна Гордеева ответственно подошла к подбору спикеров из экспертов отрасли - и в результате получилось очень познавательно и не банально. Прям интересно было посмотреть данные по опросам и. статистике от «Институт Генплана Москвы» про желание владеть электротранспортом, статистику опросов с широкой выборкой и паттерны поведения пользователей электромобилей в разрезе жителей столицы.
Из более менее привычного - пообсуждали аспекты зарядной инфраструктуры, статистику работоспобности зарядок, аспекты эксплуатации электрического каршеринга и такси с использованием публичных зарядных станций. Ну и еще удалось поделиться видением про нюансы функции бронирования зарядок, потенциальный вред от "Штрафа за простой" после остановки зарядки, ну и про эксплуатационные нюансы роуминга с учетом достаточно невысокого показателя средней успешности зарядных сессий.
Стоит отметить, что выступления были интересными, и даже удалось немного познавательно подискутировать. Все-таки хороший подбор спикеров и их тем + добротная модерация делают свое дело.
#электроттранс2025 #круглыйстол #электромобиль #заряднаяинфраструктура @tryelectro
Сегодня принимал участие в круглом столе, по зарядной инфраструктуре в РФ в рамках второго дня Российской недели электротранспорта, проходившей параллельно с выставкой «Электротранс 2025».
Модератор сессии Ия Алексеевна Гордеева ответственно подошла к подбору спикеров из экспертов отрасли - и в результате получилось очень познавательно и не банально. Прям интересно было посмотреть данные по опросам и. статистике от «Институт Генплана Москвы» про желание владеть электротранспортом, статистику опросов с широкой выборкой и паттерны поведения пользователей электромобилей в разрезе жителей столицы.
Из более менее привычного - пообсуждали аспекты зарядной инфраструктуры, статистику работоспобности зарядок, аспекты эксплуатации электрического каршеринга и такси с использованием публичных зарядных станций. Ну и еще удалось поделиться видением про нюансы функции бронирования зарядок, потенциальный вред от "Штрафа за простой" после остановки зарядки, ну и про эксплуатационные нюансы роуминга с учетом достаточно невысокого показателя средней успешности зарядных сессий.
Стоит отметить, что выступления были интересными, и даже удалось немного познавательно подискутировать. Все-таки хороший подбор спикеров и их тем + добротная модерация делают свое дело.
#электроттранс2025 #круглыйстол #электромобиль #заряднаяинфраструктура @tryelectro
👍7❤4
#выставки
Электротранс 2025
Любопытная, но достаточно скромная экспозиция по сравнению с Renwex. Но есть некоторые интересности.
Общий обзор выставки в формате видео-экскурсии
Немного быстрых и медленных станций, Lada e-Aura, спецтехника и зарядки в инфраструктурных объектах.
Напишите в комментариях, нравится ли такой видео-формат) а то люто неудобно грузить видео в вк, но лучше пока места не нашел)
#зарядныестанции #электротранс2025 #экспоцентр @tryelectro
Электротранс 2025
Любопытная, но достаточно скромная экспозиция по сравнению с Renwex. Но есть некоторые интересности.
Общий обзор выставки в формате видео-экскурсии
Немного быстрых и медленных станций, Lada e-Aura, спецтехника и зарядки в инфраструктурных объектах.
#зарядныестанции #электротранс2025 #экспоцентр @tryelectro
VK Видео
Электротранс 2025
Общий обзор-экскурсия выставки в Экспоцентре 28-30 апреля 2025 года
👍6⚡3🔥3🎉1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
💯2👍1
#будниэлектромобилиста
Кто бы что ни говорил. Медленные зарядки в городе - реально удобно.
Припарковался -> вставил кабель -> нажал старт в приложении -> ушел по своим делам на необходимое количество времени.
Но главное - почти на 100% гарантированный старт.
Преимущества использования AC в городе:
- гарантированный запуск (выбирайте хорошие зарядки)
- минимальный риск остановки (см.п1)
- не нужно возвращаться к машине через 40-60 мин (как на средней DC)
При чем это еще и выгодно:
-для клиента тариф ниже
-для владельца capex ниже
AC-станции - реально удобно и надежно. И в городе необходимо гораздо больше медленных зарядок. И ставить вместо AC другие станции - выход, если зарядок мало, но не выход «на дистанции».
#электромобиль #заряднаястанция #ac #зарядкимосквы #itcharge @tryelectro
Кто бы что ни говорил. Медленные зарядки в городе - реально удобно.
Припарковался -> вставил кабель -> нажал старт в приложении -> ушел по своим делам на необходимое количество времени.
Но главное - почти на 100% гарантированный старт.
- гарантированный запуск (выбирайте хорошие зарядки)
- минимальный риск остановки (см.п1)
- не нужно возвращаться к машине через 40-60 мин (как на средней DC)
При чем это еще и выгодно:
-для клиента тариф ниже
-для владельца capex ниже
AC-станции - реально удобно и надежно. И в городе необходимо гораздо больше медленных зарядок. И ставить вместо AC другие станции - выход, если зарядок мало, но не выход «на дистанции».
#электромобиль #заряднаястанция #ac #зарядкимосквы #itcharge @tryelectro
👍9🔥1💯1
#перебоисвязи
Многие сообщили о перебоях 8-9 мая в сотовом покрытии. И это началось.
Многие зарядные станции доступны не будут… во всяком случае те, которые подключены через сотовых операторов, а это большинство.
Вроде, сегодня до обеда. И 9го с утра на полдня.
«Проверка на прочность» интересная, но на это повлиять нет возможности.
Держимся.
#зарядныестанции #москва @tryelectro
Многие сообщили о перебоях 8-9 мая в сотовом покрытии. И это началось.
Многие зарядные станции доступны не будут… во всяком случае те, которые подключены через сотовых операторов, а это большинство.
Вроде, сегодня до обеда. И 9го с утра на полдня.
«Проверка на прочность» интересная, но на это повлиять нет возможности.
Держимся.
#зарядныестанции #москва @tryelectro
😢3😁1👻1
День Великой Победы!
Чтим память героев и благодарим за возможность строить мирную жизнь.
Спасибо!
Во времена Великой Отечественной войны победу определяли не только храбрость и отвага, но и умение мыслить нестандартно. Советские инженеры, работая в условиях крайней нехватки ресурсов и времени, создавали технику, которая выигрывала не за счёт сложности, а за счёт гениальной простоты.
Об этом есть действительно интересный материал подсмотренный у Иван Юнин про инженеров Великой Отечественной войны.
Инженеры Победы: Как простые решения стали гениальными
P.s.
Пусть это совсем не про электро. Но это про нашу жизнь, наше прошлое и настоящее.
Всем желаю мирного неба над головой!
Чтим память героев и благодарим за возможность строить мирную жизнь.
Спасибо!
Во времена Великой Отечественной войны победу определяли не только храбрость и отвага, но и умение мыслить нестандартно. Советские инженеры, работая в условиях крайней нехватки ресурсов и времени, создавали технику, которая выигрывала не за счёт сложности, а за счёт гениальной простоты.
Об этом есть действительно интересный материал подсмотренный у Иван Юнин про инженеров Великой Отечественной войны.
Инженеры Победы: Как простые решения стали гениальными
P.s.
Пусть это совсем не про электро. Но это про нашу жизнь, наше прошлое и настоящее.
Всем желаю мирного неба над головой!
❤11👍6🕊6🤔1🎉1
#электрозаметки
Нашел место в СНГ, где мне нравится подход к зарядной инфраструктуре:
Новый район малоэтажной застройки: медленные станции в придомовых территориях и на парковках. Быстрые - в нескольких локациях с удобным подъездом. И все востребовано (посмотрите на карту).
И машинки разные (и европейские, и американские, но китайских прям много, особенно много BYD). И станции платные. И люди заряжаются.
При том, что станций явно можно больше. Лайк
Локация: Новая Боровая (пригород Минска). Застройщик - А100. Они же - владельцы сети ForEVo (и похоже, что все это меньше чем за год)
Закину немного видео формата #зарядныекругляшки с подробностями
#электромобиль #заряднаястанция #рб @tryelectro
Нашел место в СНГ, где мне нравится подход к зарядной инфраструктуре:
Новый район малоэтажной застройки: медленные станции в придомовых территориях и на парковках. Быстрые - в нескольких локациях с удобным подъездом. И все востребовано (посмотрите на карту).
И машинки разные (и европейские, и американские, но китайских прям много, особенно много BYD). И станции платные. И люди заряжаются.
При том, что станций явно можно больше. Лайк
Локация: Новая Боровая (пригород Минска). Застройщик - А100. Они же - владельцы сети ForEVo (и похоже, что все это меньше чем за год)
#электромобиль #заряднаястанция #рб @tryelectro
👍4