This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#новости
Сегодня сообщили о новых правилах размещения зарядок в Москве.
Цитата:
Новость тут
Как считаете, реально ли сделать 30 тысяч публичных ЭЗС в Москве до 2030 года?
#электромобиль #заряднаястанция #зарядкимосквы @tryelectro
Сегодня сообщили о новых правилах размещения зарядок в Москве.
Цитата:
"Новые правила размещения зарядной инфраструктуры касается парковок у новых и реконструируемых жилых зданий, гаражей, внутриквартальных проездов, АЗС, таксопарков, производственных и коммерческих зданий, ж/д вокзалов и других объектов. По новым правилам, застройщикам необходимо 5% парковочных мест оборудовать зарядными станциями, к 25-100% парковочных мест, в зависимости от типа объекта, необходимо подвести кабельные линии для будущего подключения зарядных станций»
Новость тут
Как считаете, реально ли сделать 30 тысяч публичных ЭЗС в Москве до 2030 года?
#электромобиль #заряднаястанция #зарядкимосквы @tryelectro
🔥6⚡1👍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔥6
#push
Коллеги из 2chargers, пожалуйста, перестаньте баловаться с push-уведомлениями.
15 уведомлений по сути рекламных за час - это точно перебор.
Ни к чему, кроме отключения этого типа сообщений на уровне устройства клиента это побудить не может.
#заряднаяинфраструктура #мнение #2chargers #уведомления @tryelectro
Коллеги из 2chargers, пожалуйста, перестаньте баловаться с push-уведомлениями.
15 уведомлений по сути рекламных за час - это точно перебор.
Ни к чему, кроме отключения этого типа сообщений на уровне устройства клиента это побудить не может.
#заряднаяинфраструктура #мнение #2chargers #уведомления @tryelectro
🔥7
#мероприятия
23 августа близ Серпухова ежегодный электромобильный #meetup от Ассоциации АЭТИ.
Мне нравится, что это стало доброй традицией собираться «без галстуков» и обсуждать в формате дискуссий, без всяких презентаций. В таком формате, где все могут высказаться и поучаствовать получается обсуждать интересные темы про электромобили, зарядки и их производство, нюансы управления и операторство, законодательство, ограничения, возможности, а также партнерства, да и просто наладить контакт с интересными участниками рынка в неформальной обстановке. Формат дискуссий - всегда живо и прлдуктивно)
Ия Алексеевна, спасибо за ивент!) Meet Up от АЭТИ - это каждый год интересно)
#электромобиль #инфраструктура #аэти #meetup @tryelectro
23 августа близ Серпухова ежегодный электромобильный #meetup от Ассоциации АЭТИ.
Мне нравится, что это стало доброй традицией собираться «без галстуков» и обсуждать в формате дискуссий, без всяких презентаций. В таком формате, где все могут высказаться и поучаствовать получается обсуждать интересные темы про электромобили, зарядки и их производство, нюансы управления и операторство, законодательство, ограничения, возможности, а также партнерства, да и просто наладить контакт с интересными участниками рынка в неформальной обстановке. Формат дискуссий - всегда живо и прлдуктивно)
Ия Алексеевна, спасибо за ивент!) Meet Up от АЭТИ - это каждый год интересно)
#электромобиль #инфраструктура #аэти #meetup @tryelectro
🔥7⚡2😍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👍4
#новости
Минпромторг и 3 сценария электромобильности.
Ведомости показали цифры про электромобили, гибриды и зарядную инфраструктуру (и не только) из недавней презентации Минпромторга, про новый национальный проект «Промышленное обеспечение транспортной мобильности», который предусматривает три различных сценария реализации, из которых про электромобили и инфраструктуру такие цифры:
1. Консервативный сценарий реализации.
635 млрд рублей.
За эти деньги позволят к 2030 году построить 299 судов, 235 самолетов и вертолетов, а также выпустить 618 000 электромобилей и гибридов, обеспечив их зарядку с помощью 3000 ЭЗС (зарядных станций).
2. Базовый сценарий.
2,47 триллионов рублей.
В рамках этого сценария планируется построить 638 судов, поставить 426 самолетов и вертолетов, произвести 711 400 электромобилей и гибридов, установить 28 000 ЭЗС, а также выпустить 43 электропоезда.
3. Третий сценарий получил название «необходимый» и предполагает максимальные инвестиции в размере 6,67 триллионов рублей. Он направлен на такие достижения, как строительство 721 судна, поставку 1759 воздушных судов, производство 758 720 электромобилей и гибридов и установку 34 200 электрозаправочных станций.
Новость
Обратите внимание на соотношение между консервативным сценарием и «необходимым». По электротранспорту цифры меду ними различаются на 23%, а по зарядным станциям, а по зарядным станциям - аж в 11 раз.
Мне одному кажется, что есть немного дисбаланса в соотношении 1 ЭЗС к 206 авто с электротягой?
#электромобиль #заряднаястанция #ведомости #минпромторг @tryelectro
Минпромторг и 3 сценария электромобильности.
Ведомости показали цифры про электромобили, гибриды и зарядную инфраструктуру (и не только) из недавней презентации Минпромторга, про новый национальный проект «Промышленное обеспечение транспортной мобильности», который предусматривает три различных сценария реализации, из которых про электромобили и инфраструктуру такие цифры:
1. Консервативный сценарий реализации.
635 млрд рублей.
За эти деньги позволят к 2030 году построить 299 судов, 235 самолетов и вертолетов, а также выпустить 618 000 электромобилей и гибридов, обеспечив их зарядку с помощью 3000 ЭЗС (зарядных станций).
2. Базовый сценарий.
2,47 триллионов рублей.
В рамках этого сценария планируется построить 638 судов, поставить 426 самолетов и вертолетов, произвести 711 400 электромобилей и гибридов, установить 28 000 ЭЗС, а также выпустить 43 электропоезда.
3. Третий сценарий получил название «необходимый» и предполагает максимальные инвестиции в размере 6,67 триллионов рублей. Он направлен на такие достижения, как строительство 721 судна, поставку 1759 воздушных судов, производство 758 720 электромобилей и гибридов и установку 34 200 электрозаправочных станций.
Новость
Обратите внимание на соотношение между консервативным сценарием и «необходимым». По электротранспорту цифры меду ними различаются на 23%, а по зарядным станциям, а по зарядным станциям - аж в 11 раз.
Мне одному кажется, что есть немного дисбаланса в соотношении 1 ЭЗС к 206 авто с электротягой?
#электромобиль #заряднаястанция #ведомости #минпромторг @tryelectro
Ведомости
Нацпроект по обеспечению транспортом оценили в 6,7 трлн рублей
Львиная доля средств придется на выпуск новых российских гражданских самолетов
👍4❤1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#технологии
Автомобильное противопожарное одеяло.
Интересно, поможет ли такое для тушения электромобилей. Кто знает?
P.s.
Я еще подумал, что именно для разных эксплутационных и технических нюансов было бы неплохо отличать авто с тяговой батареей от транспорта только с ДВС. И это было бы удобно делать по типу номерного знака.
#электромобиль #китай @tryelectro
Автомобильное противопожарное одеяло.
Интересно, поможет ли такое для тушения электромобилей. Кто знает?
P.s.
Я еще подумал, что именно для разных эксплутационных и технических нюансов было бы неплохо отличать авто с тяговой батареей от транспорта только с ДВС. И это было бы удобно делать по типу номерного знака.
#электромобиль #китай @tryelectro
👍4
#поговорим
Субсидия на зарядную станцию - добро или зло?
(речь о действующем формате субсидии, как сейчас: локальные вендоры с опытом серийного выпуска в 1-3 года, только из списка Минпромторга, определенная комплектация ЭЗС с минимальными опциями выбора, ответственность инвестора на 5 лет)
Как считаете, это благо или зло?
Желательно с разных сторон: водитель, производитель, инвестор, оператор.
#электромобиль #заряднаястанция #минпромторг #оператор #инфраструктура @tryelectro
Субсидия на зарядную станцию - добро или зло?
(речь о действующем формате субсидии, как сейчас: локальные вендоры с опытом серийного выпуска в 1-3 года, только из списка Минпромторга, определенная комплектация ЭЗС с минимальными опциями выбора, ответственность инвестора на 5 лет)
Как считаете, это благо или зло?
Желательно с разных сторон: водитель, производитель, инвестор, оператор.
#электромобиль #заряднаястанция #минпромторг #оператор #инфраструктура @tryelectro
👍1
#медленнаязарядка
В городе очень не хватает медленных зарядок.
Многие, кто не использует электро, думают, что быстрая зарядка - всегда лучше, чем медленная.
На самом деле формат зарядки по DC (быстрая) постоянным током отличается от зарядки по AC (медленная) переменным током не только зарядным разъемом, но и форматом.
На быстрой ты особо не можешь отойти от авто. Максимум за кофе, потому что надо освободить. А на медленную ты встаешь надолго. И в городе ситуационно удобно именно так. Ездишь немного, заряжаешься ситуационно., возвращаешься за авто не когда нужно, а когда тебе удобно.
Зарядка на ТП - один из таких вариантов для Москвы. Один нюанс - припарковаться не всегда реально.
На картинке как раз заряжаюсь на ЯЗ на такой вот АС-зарядке. Пока с сыном катались на велосипедах - на тачке 100%. Удобно.
Мораль: В столице надо много таких медленных АС-зарядок. Согласны?
#электромобиль #зарядныестанции #зарядкимосквы #rewatt #evva @tryelectro
В городе очень не хватает медленных зарядок.
Многие, кто не использует электро, думают, что быстрая зарядка - всегда лучше, чем медленная.
На самом деле формат зарядки по DC (быстрая) постоянным током отличается от зарядки по AC (медленная) переменным током не только зарядным разъемом, но и форматом.
На быстрой ты особо не можешь отойти от авто. Максимум за кофе, потому что надо освободить. А на медленную ты встаешь надолго. И в городе ситуационно удобно именно так. Ездишь немного, заряжаешься ситуационно., возвращаешься за авто не когда нужно, а когда тебе удобно.
Зарядка на ТП - один из таких вариантов для Москвы. Один нюанс - припарковаться не всегда реально.
На картинке как раз заряжаюсь на ЯЗ на такой вот АС-зарядке. Пока с сыном катались на велосипедах - на тачке 100%. Удобно.
Мораль: В столице надо много таких медленных АС-зарядок. Согласны?
#электромобиль #зарядныестанции #зарядкимосквы #rewatt #evva @tryelectro
👍12❤1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#переходник
В итоге купленный мной сегодня переходник GB/T AC -> Type2 оказался не очень хорошим. Не делает то, что должен. Снял видео с комментариями, скоро опубликую. Но именно такой переходник лучше не покупать. Буду искать альтернативы.
#электромобиль #заряднаястанция #gbt #type2 @tryelectro
В итоге купленный мной сегодня переходник GB/T AC -> Type2 оказался не очень хорошим. Не делает то, что должен. Снял видео с комментариями, скоро опубликую. Но именно такой переходник лучше не покупать. Буду искать альтернативы.
#электромобиль #заряднаястанция #gbt #type2 @tryelectro
👍2
#магияцифр
Сегодня пробили значение в 5млн отпущенных кВт*ч.
горжусь командой
#itcharge #оператор #зарядныестанции #электромобиль @tryelectro
Сегодня пробили значение в 5млн отпущенных кВт*ч.
горжусь командой
#itcharge #оператор #зарядныестанции #электромобиль @tryelectro
👍13⚡7🔥7❤4👏4
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Почему не стоит покупать переходник Runpower GB/T AC -> Type2
Такой переходник был бы полезен, если рядом АС-зарядка с кабелем для китайского электромобиля, а у вас он европейский.
Рекомендация при покупке переходника для медленной зарядки: проверять его вместе с кабелями на предмет работы необходимой блокировки. И не стоит рассчитывать на то, что не будешь выдергивать специально. Это может быть случайно. И может быть другой человек.
#электромобиль #медленнаязарядка #runpower #видео #невсепереходникиодинаковополезны @tryelectro
Такой переходник был бы полезен, если рядом АС-зарядка с кабелем для китайского электромобиля, а у вас он европейский.
Рекомендация при покупке переходника для медленной зарядки: проверять его вместе с кабелями на предмет работы необходимой блокировки. И не стоит рассчитывать на то, что не будешь выдергивать специально. Это может быть случайно. И может быть другой человек.
#электромобиль #медленнаязарядка #runpower #видео #невсепереходникиодинаковополезны @tryelectro
👍1