Denis Isaev (TRUSTDOIT)
5.57K subscribers
298 photos
155 videos
4 files
78 links
👀👋 Привет, меня зовут Денис!
📹 Иногда я выхожу из дома и беру с собой камеру.
😒 MAX: https://max.ru/join/KnIgMmUqqaf-en6MIjn9uIuRR90xR63AfPgWX067TkI
❤️ ЮТ: https://youtube.com/trustdoit
🙃 ВК: https://vk.com/trustdoit
Download Telegram
2 часть про Исландию уже в сети🔥

1 год, 1 месяц и 1 день.
Не специально, но красивые даты всегда где-то рядом. Именно столько прошло с момента публикации первой части. У такой паузы известные причины — в прошлом году мы залипли на Дальнем Востоке. Там нас застала зима, там мы и остались. Вернулись только в апреле. Монтажных библиотек у меня под рукой не было, поэтому работа над Исландией была приостановлена.

Заключительные выпуски про запад, центр и юг острова не придётся ждать так долго, но и «завтра» они тоже не появятся. Уже на днях опять отправляемся на Дальний Восток, уже третий раз за четыре года, поэтому физически заниматься монтажом в полевых условиях нет возможности.

2 часть про Исландию доступна на Ютубе, а так же на Бусти:
https://boosty.to/denisaev

Разницы никакой, версии одинаковые. Открыть просмотр на Бусти можно за 100 рублей. Это если вы хотите поддержать то, чем я занимаюсь. И вроде, но это не точно, сжатие на Бусти не так кошмарит картинку. Но там и там 4к 😉

https://youtu.be/hhmxDn-oN3o
🔥174👍4334
Софийские озёра — одно из самых известных и красивых мест на Кавказе.
Мы были там в сентябре 2020, смотри как там красиво в 4K, бесплатно, и без регистрации 😁🔥

https://youtu.be/cxSCQSx90Wo
🔥12029👍27🐳2👎1😁1
Можно смотреть…
Нет!
Нужно смотреть!

Хотел бы я найти такое видео, когда был совсем зелёный.

Самое полезное из того, что я делал для Ютуба.
Самое долгое, (почти 5 лет), самое запарное.

Вся история Хомы: от сна на холодном полу до горячего душа.

Один час,
одиннадцать минут и одиннадцать секунд.

Полезного просмотра! 🙌

https://youtu.be/PkJpE6Yn5ls
👍108🔥35👏71
Выпуск про Хому за сутки набрал почти столько же просмотров сколько Исландия за месяц.

Спасибо за вашу активность! Лайки, шеры, комменты — всё это помогает движению ролика на Ютубе 🤟

https://youtu.be/PkJpE6Yn5ls
👏56👍1913🔥7
👀 НАЧНИ С МЕНЯ!

👋 Привет, меня зовут Денис Исаев!

📹 путешествую по миру на Хоме
🚘 развиваю сервис по аренде автодомов для путешествий Тревелкар

🕸️ Мои социальные сети:
Инстаграм
Ютуб
ВК

💬 Общаемся тут

💰Инвестиции в Тревелкар, закрытая группа

Написать сообщение лично: @denisaef
107👍63🔥2👏2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«Вы где?»
120👍61🔥19🥰11🌭3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Всю неделю занимались подготовкой первой машины для Дальнего Востока!🔥 И раскрыли секрет успеха всего проекта 😂
👍140🔥53😁43🥰3
Этим летом мы впервые сделали то, чего раньше никогда не делали — организовали тур с подписчиками.
Причём, решили сделать сразу самый сложный (с точки зрения организации) вариант из возможных. Мы отправились на яхте изучать Курильскую гряду. Целью было исследовать все северные острова от Парамушира до Шиашкотана.

Что из этого получилось смотрите уже сейчас глазами одного из участников нашей банды.

Предвосхищая вопросы — да, на 2023 год есть в планах повторить нечто подобное 🙂

https://www.youtube.com/watch?v=dRIhixh1D60
👍104🔥484
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«Хочу с вами на Курилы! Как забронировать место?»

Сейчас пока не могу ответить на этот вопрос.

Повторять тот же самый маршрут неинтересно.
Хочется сделать что-то новое.
Например, пройти всю Курильскую гряду.

Чтобы осуществить задуманное,
надо фрахтовать большое судно,
а не яхту на которой мы ходили
по Северным Курилам в этот раз.
Больше судно = больше людей = больше цена фрахта.

Получается, нам надо минимум 20 человек, которые бы смогли внести предоплату, чтоб была возможность зафрахтовать подходящее судно.

Не знаю, насколько реально это в данный момент, поэтому не могу ответить на этот вопрос.

Напишите кто готов, и уже от этого буду отталкиваться.
Может быть, я слишком пессимистично смотрю на это.

Если наберется группа желающих,
то без проблем и с удовольствием — организуем 🤙

#курилы
👍558🔥4🤔1
#тревелкар Очередной сезон мы сидим в социальных сетях тише воды и ниже травы.

Боимся лишний раз о себе напоминать, так как свободных машин с апреля по октябрь всё равно не бывает.
И вот наступил ноябрь. Началось затишье. Теперь можно 😇

У нас для вас четыре новости.
Одна — выгодная, вторая — невероятная, третья — денежная, а четвертая — долгожданная.

Начну с выгодной, так как её действие начинается уже сегодня.
С 1 ноября в сервисе Тревелкар наступил низкий сезон. А это значит, что 4864 за сутки аренды возвращаются 🥳

Кто недавно с нами: 4864 — это цена, которую мы вывели на основе более, чем трёхсот голосов. Перед прошлым сезоном мы провели опрос, чтобы определить сколько должна стоить в сутки аренда подготовленного авто. В нём приняли участие 354 человека. Сложив все варианты и поделив их на общее количество, мы получили цифру 4864, которая и стала нашим ориентиром.

Залетайте к нам на сайт и проверяйте свободные даты.

Какую новость выбираете следующей? Долгожданную или невероятную? А может денежную?)
👍86🔥5
Задерживаюсь с новостями про Курилы и Тревелкар потому что... Дагестан🔥
🔥173👍4118❤‍🔥72
Примерный расчёт и даты по фрахту судна на Курилы

Итак, теперь подробнее.
Первая часть тут.

Чего хотим?
В этом году мы прошли по всем островам от Парамушира до Шиашкотана за 11 дней.
Было прям хорошо и без спешки.

Сейчас задача пройти всю Курильскую гряду, от Парамушира до Кунашира.
Если делать с запасом на погоду и без гонок, то нам нужно примерно 11-13 дней.

Маршрут такой: выходим с Камчатки и идем на юг. Через Парамушир, Онекотан, Ушишир доходим до Симушира. Потом будут острова Уруп и Итуруп, а закончим вулканом Тятя на Кунашире и горячим источником прямо на берегу океана. Грандиозно звучит, согласен.

Какие сложности?
Загвоздка в том, что все маршруты судно начинает с Камчатки. Поэтому за возвращение, которое занимает три дня, нам тоже необходимо платить.

Единственный способ избежать этого — собрать ещё одну группу, которая уже с Кунашира отправится обратно, на север, до Камчатки. По тому же маршруту.

При таком раскладе не будет пустых перегонов, и расходы будут распределены равномерно.

Цифры
Сейчас есть доступное большое судно, подобное Гипанису (это тот, который ходит с Камчатки на Парамушир) с отдельными каютами.

Возьмем среднее количество дней.
12 дней туда, 12 дней обратно.
Плюс день или два на Кунашире, чтобы пополнить запасы.

Общая сумма фрахта обойдётся примерно в 12 000 000 рублей.

Делим 12 миллионов на 36 человек = 333 тысячи рублей с человека. Как и в этом году, в эту стоимость входит питание и высадки на острова. Тогда мы шли между островами днем, а теперь переходы будут ночью, пока спим. Днём высаживаемся и идем гулять ножками по островам.

Сравнивать с другими вариантами, которые предлагают туристические компании, не буду. Они легко гуглятся, и можно без проблем узнать порядок цен. Офигеть. И после этого срочно писать мне и бронировать 2023 год.

Даты
Наблюдения и личный опыт показывают, что июль и август — не самое удачное время для Курильских островов из-за плотных туманов. Поэтому стоит рассматривать промежуток между 10 июня и 10 июля, а также между 20 августа и 15 сентября. Да, мореплаватели с опытом скажут, что самая стабильная погода в июле и августе. Да, море обычно спокойнее в эти месяцы. Но вместе с этой стабильностью приходят туманы, которые невозможно спрогнозировать. А нам же хочется как можно больше увидеть, ведь так? А на туманы можно и в Москве посмотреть.

Так что если идем, то выходим с Камчатки 1 сентября.
Заканчиваем маршрут на Кунашире 12 сентября.

Вторая группа отправляется с Кунашира на Камчатку 14 сентября.

А на июнь, при наличии желающих, можно организовать север Камчатки и Командорские острова, как вам?))

#курилы
👍76🔥32😱31👏1
#тревелкар
После запуска сервиса Тревелкар мы получили несколько десятков предложений о сотрудничестве. До сих пор мы справлялись самостоятельно, но пришло время обсудить, какие есть варианты.

Нам предлагали продавать франшизу.
Нам предлагали авто из салона.
Нам предлагали деньги.
Нас хотели купить.

У каждого варианта есть свои плюсы и минусы. Коротко о каждом:

1. Франшиза — нет. Следить за качеством сервиса сложно даже сейчас. Мы очень внимательно относимся к мелочам. Мы чутко следим за коммуникациями с гостями. Мы всей душой внутри, а франшиза — это уже про деньги.

2. Новые авто из салона — любопытно. До марта такой вариант был в приоритете. Сейчас вектор сменился на авто с небольшим пробегом. Мы продолжаем держать его в голове.

3. Деньги — интересно. В данный момент, это один из самых предпочтительных вариантов. Если первые сезоны мы только тестировали сервис, то теперь готовы к масштабированию. Сейчас у нас есть опыт работы в трёх регионах одновременно. В следующем сезоне их будет больше десяти. Ещё Тревелкар станет доступен в нескольких странах. Для всего этого своих средств у нас не хватит — мы готовы привлекать инвестиции.

4. Продажа — нет. Этот вариант не рассматриваем.

Что в итоге?
⁃ Мы готовы принимать ваши машины для внедрения в проект.
⁃ Мы готовы привлекать денежные средства для развития проекта и выхода в новые регионы.

Нам нужны сотрудники и партнеры по всей стране.
В первую очередь: Кавказ, Кольский, Алтай, Байкал, Дальний Восток.
Нам нужны сотрудники и партнеры в Казахстане и Монголии, Армении и Грузии.

Если есть желание стать частью команды, то пишите в личку или на почту id@denisaev.ru

Туда же можно присылать все предложения о сотрудничестве и инвестициях в проект.

Если вы писали ранее, и не получили ответа, продублируйте, пожалуйста, ещё раз 🫶

Надо ехать! 😉
👍86🤩4🔥2