This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Год спустя (без одного дня), вернулись на Парамушир, на наш любимый остров ☺️
За это время там произошло мощное землетрясение (о котором вы точно слышали в новостях), и скоро узнаем как пережила его наша квартира-дача) 🙈
За это время там произошло мощное землетрясение (о котором вы точно слышали в новостях), и скоро узнаем как пережила его наша квартира-дача) 🙈
🔥116❤33👍27🆒3🕊1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Заглядываем вместе с вами в квартиру, которая пережила одно из самых мощных (магнитуда 8,8) землетрясений.
Оно стало шестым по силе за всю историю наблюдений. И второе на территории России, после землетрясения в 1952 году (магнитуда 9,0, и тоже здесь) когда в результате цунами почти полностью был разрушен город Северо-Курильск.
Ну мы не могли выбрать ещё более спокойного места для дачи, как вы понимаете 🤷
В этот раз цунами тож было, но город с тех пор переехал повыше, и пострадали только порт и предприятия у береговой линии.
Кадрами с камер наблюдения делился сразу как появились свет и связь: раз и два.
П.С.
Каким образом выстоял телевизор, который я похоронил одним из первых — большая загадка, но как видно на видео — он цел)
Оно стало шестым по силе за всю историю наблюдений. И второе на территории России, после землетрясения в 1952 году (магнитуда 9,0, и тоже здесь) когда в результате цунами почти полностью был разрушен город Северо-Курильск.
Ну мы не могли выбрать ещё более спокойного места для дачи, как вы понимаете 🤷
В этот раз цунами тож было, но город с тех пор переехал повыше, и пострадали только порт и предприятия у береговой линии.
Кадрами с камер наблюдения делился сразу как появились свет и связь: раз и два.
П.С.
Каким образом выстоял телевизор, который я похоронил одним из первых — большая загадка, но как видно на видео — он цел)
👍109🙏33❤20😱13🔥11🤔3👏2😢2
Идея купить недвижимость на острове появилась почти сразу после высадки с парома. Буквально с первого шага. Это случилось ещё в 2021 году.
Попасть сюда было тем ещё квестом в те времена. Особенно туристу. Запись на транспорт до острова велась с помощью секретной тетради. Каждый раз когда мы звонили (это был единственный способ забронировать билет) свободных мест не было. Но настырность была вознаграждена.
Весь наш полугодовалый маршрут на Хоме через Колыму, Приморье, Сахалин и Южные Курилы строился вокруг Парамушира. Так как попасть сюда (и немаловажно уплыть обратно) можно было только в определённые даты сентября. Не раньше и не позже. Это для понимания как интересно тут было с посещением раньше.
Так же было и с недвижимостью. Если кто что и продавал, то точно не на Авито или Домклике. Всё происходило внутри острова. Никому за пределами оного покупать здесь что-то в голову прийти не могло. Население всего 2000 человек, все плюс-минус друг друг знают, друг у друга и покупают.
Через пару месяцев после Северо-Курильска мы побывали на островах Южных Курил, посетив Курильск, Южно-Курильск и Малокурильское. Думаю, большинство помнят те приключения. Но Парамушир не отпускал.
Сразу после посещения я поставил уведомления о новых объявлениях по продаже недвижимости на всех площадках — а вдруг?
Так и случилось. Не сразу, конечно, прошёл не один месяц, но объявление о продаже появилось.
Квартиру продавал житель центральной части страны. Поэтому невероятным образом объявление было опубликовано на хорошо знакомой нам доске объявлений. И совсем не популярной для дальневосточных островитян.
Квартира была в крайне печальном состоянии, но выбирать не приходилось. Мы пошли на сделку. Тем более, что квартира обошлась нам по цене нескольких айфонов. Вот тут и тут фотки в каком виде она была. Ну и сам процесс оформления был сложным и долгим, из-за ряда особенностей со стороны продавца. Но мы не сдавались.
Как и с ремонтом — хоть и доделали его только год назад, в прошлом декабре. Логистика строительных материалов на остров — это отдельная история. Но мы не сдались, и в редкие приезды выполнили все задачи. А спустя полгода, 30 июля, свои финальные правки в ремонт внесло землетрясение.
Для нас это новый опыт.
А вот наш деревянный дом пережил уже далеко не первое — ему не привыкать. И до недавнего времени на острове был всего один дом не из дерева :)
Последние годы один за одним строились и сдавались новые, уже современные дома.
Сейчас их уже целых 8, и в них переселяют жильцов из ветхого жилья.
И как раз следующей нашей целью, (после того как мы зацепились за остров квартирой в деревянном доме, и поняли что это наш рай) стало поймать квартиру в каменном доме.
И я вновь поставил уведомления на всех площадках 🤓
Попасть сюда было тем ещё квестом в те времена. Особенно туристу. Запись на транспорт до острова велась с помощью секретной тетради. Каждый раз когда мы звонили (это был единственный способ забронировать билет) свободных мест не было. Но настырность была вознаграждена.
Весь наш полугодовалый маршрут на Хоме через Колыму, Приморье, Сахалин и Южные Курилы строился вокруг Парамушира. Так как попасть сюда (и немаловажно уплыть обратно) можно было только в определённые даты сентября. Не раньше и не позже. Это для понимания как интересно тут было с посещением раньше.
Так же было и с недвижимостью. Если кто что и продавал, то точно не на Авито или Домклике. Всё происходило внутри острова. Никому за пределами оного покупать здесь что-то в голову прийти не могло. Население всего 2000 человек, все плюс-минус друг друг знают, друг у друга и покупают.
Через пару месяцев после Северо-Курильска мы побывали на островах Южных Курил, посетив Курильск, Южно-Курильск и Малокурильское. Думаю, большинство помнят те приключения. Но Парамушир не отпускал.
Сразу после посещения я поставил уведомления о новых объявлениях по продаже недвижимости на всех площадках — а вдруг?
Так и случилось. Не сразу, конечно, прошёл не один месяц, но объявление о продаже появилось.
Квартиру продавал житель центральной части страны. Поэтому невероятным образом объявление было опубликовано на хорошо знакомой нам доске объявлений. И совсем не популярной для дальневосточных островитян.
Квартира была в крайне печальном состоянии, но выбирать не приходилось. Мы пошли на сделку. Тем более, что квартира обошлась нам по цене нескольких айфонов. Вот тут и тут фотки в каком виде она была. Ну и сам процесс оформления был сложным и долгим, из-за ряда особенностей со стороны продавца. Но мы не сдавались.
Как и с ремонтом — хоть и доделали его только год назад, в прошлом декабре. Логистика строительных материалов на остров — это отдельная история. Но мы не сдались, и в редкие приезды выполнили все задачи. А спустя полгода, 30 июля, свои финальные правки в ремонт внесло землетрясение.
Для нас это новый опыт.
А вот наш деревянный дом пережил уже далеко не первое — ему не привыкать. И до недавнего времени на острове был всего один дом не из дерева :)
Последние годы один за одним строились и сдавались новые, уже современные дома.
Сейчас их уже целых 8, и в них переселяют жильцов из ветхого жилья.
И как раз следующей нашей целью, (после того как мы зацепились за остров квартирой в деревянном доме, и поняли что это наш рай) стало поймать квартиру в каменном доме.
И я вновь поставил уведомления на всех площадках 🤓
3👍112🔥61❤22🤓1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Прибрались, распихали вещи обратно в шкафы, протёрли пыль, помыли полы, навели уюта.
Без сил 😌
Без сил 😌
❤109👍53🥰24🔥13😍4👎1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Какой-то бракованный год получился.
Как будто бы дней не доложили.
Пусть это будет моя апология к всему что написано далее.
И с одной стороны не припомню год в котором я был настолько активен и продуктивен. Судя по статистике с умных часов я меньше спал и больше двигался. Наездил в два раза больше километров, чем в прошлом. И в тоже время за год не достигнул ни одной поставленной цели.
С другой стороны, можно найти и позитивные моменты: посетил десятки диких мест на Кавказе, до которых не мог добраться годами. Побывал в Китае, и навестил Кыргызстан с Казахстаном. И самое главное путешествие года — добрался до Сыктывкара, даже не собираясь туда с утра.
Но всё это не цели. Это путь.
Как и достижения по постройке самого большого парка кемперов в России, и увеличения аж в 2 раза выручки в Тревелкаре. Это всё было, это приятно, но…
Я даже ВУ заменил только наполовину — мед справку сделал, а сходить в ГИБДД так и не успел.
И самое печальное из большого списка — это первый год с момента запуска Ютуб-канала когда не было опубликовано ни одного видео. А прошло с тех пор аж 9 лет!
И еще печальнее, что в начале уходящего я публично грозился выпустить, как минимум, историю про Северные Курилы.
Я облажался!
Да, количество внешних сил, которые влияли в этом году, было как никогда огромным. И я просто не сдюжил. Не пеняю ни на кого — виноват только сам, но подводя итог, я не мог не подложить себе соломку.
Ни одна цель ни в рабочих процессах, ни на бытовом уровне не была доведена до ожидаемого финала. Даже ремонт в Северо-Курильске, который можно было занести в актив успехов, предстоит переделывать из-за землетрясения.
И вот с такими мыслями я заканчиваю этот год, который наступит у нас, на острове между Охотским морем и Тихим океаном, уже через 10 минут. Чуть восточнее, на Чукотке и Камчатке, (которую у нас видно из окна) он наступил уже 50 минут назад. Ну а у большинства из тех кто читает этот текст, он наступит в ближайшие 9 часов или наступает прямо сейчас.
С Новым годом, мечтатели! Всё сбудется! 🎉
Как будто бы дней не доложили.
Пусть это будет моя апология к всему что написано далее.
И с одной стороны не припомню год в котором я был настолько активен и продуктивен. Судя по статистике с умных часов я меньше спал и больше двигался. Наездил в два раза больше километров, чем в прошлом. И в тоже время за год не достигнул ни одной поставленной цели.
С другой стороны, можно найти и позитивные моменты: посетил десятки диких мест на Кавказе, до которых не мог добраться годами. Побывал в Китае, и навестил Кыргызстан с Казахстаном. И самое главное путешествие года — добрался до Сыктывкара, даже не собираясь туда с утра.
Но всё это не цели. Это путь.
Как и достижения по постройке самого большого парка кемперов в России, и увеличения аж в 2 раза выручки в Тревелкаре. Это всё было, это приятно, но…
Я даже ВУ заменил только наполовину — мед справку сделал, а сходить в ГИБДД так и не успел.
И самое печальное из большого списка — это первый год с момента запуска Ютуб-канала когда не было опубликовано ни одного видео. А прошло с тех пор аж 9 лет!
И еще печальнее, что в начале уходящего я публично грозился выпустить, как минимум, историю про Северные Курилы.
Я облажался!
Да, количество внешних сил, которые влияли в этом году, было как никогда огромным. И я просто не сдюжил. Не пеняю ни на кого — виноват только сам, но подводя итог, я не мог не подложить себе соломку.
Ни одна цель ни в рабочих процессах, ни на бытовом уровне не была доведена до ожидаемого финала. Даже ремонт в Северо-Курильске, который можно было занести в актив успехов, предстоит переделывать из-за землетрясения.
И вот с такими мыслями я заканчиваю этот год, который наступит у нас, на острове между Охотским морем и Тихим океаном, уже через 10 минут. Чуть восточнее, на Чукотке и Камчатке, (которую у нас видно из окна) он наступил уже 50 минут назад. Ну а у большинства из тех кто читает этот текст, он наступит в ближайшие 9 часов или наступает прямо сейчас.
С Новым годом, мечтатели! Всё сбудется! 🎉
1🎉213❤68🍾29👍24🎄18🔥5💯5
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Островной Новогодний Вайб ☺️
1🎄110🔥57❤43👍14❤🔥5🐳3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Скоро 🔥
И раз анонс совпал с событиями вокруг ТГ,
то вынужден это сказать:
Подписывайся в Max,
буду там дублировать контент 🥲
И раз анонс совпал с событиями вокруг ТГ,
то вынужден это сказать:
Подписывайся в Max,
буду там дублировать контент 🥲
🔥88👎21❤15😢14👍12😨7
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
49 дней без новостей про политику, ЧП и подобного.
49 идеальных дней.
Как я к этому пришёл?
Если коротко, то — Дальний Восток.
Если подробнее, то с первого раза, когда побывал на востоке нашей страны — я будто попал в другой мир. И каждый раз возвращаясь сюда, испытывал всё время одно и тоже чувство: мне становилось очень далеко до всего что происходит в мире.
После 22-го года это стало ещё заметнее.
Уже рассказывал как 24 февраля паром, скованный льдами между Сахалином и материком, разделил жизнь на до и после.
До 22-го я умел защищать себя от влияния СМИ. Но в тот момент нам всем пришлось погрузиться в мир новостей, который я раньше успешно избегал. Думскроллинг поверг и меня.
С тех пор я обзавелся вредной привычкой следить, и не пропускать новости. Четко осознавая, что мне от них ни жарко ни холодно, я все равно продолжал маниакально следить за всем что происходит вокруг. Тратя на это тонну времени в моменте, и живя с этим каждый, сука, день. Прочитанная новость не растворяется в моменте, она с тобой. Она становится частью твоих мыслей.
Каждый раз перемещаясь на Дальний Восток понимал что количество непрочитанных новостей растёт, и я не хочу их открывать. Тем самым каждый день я высвобождал драгоценные минуты (а бывает и часы) на что-то по-настоящему важное.
Но внутренний перфекционист всё равно напрягал — ведь новости копятся, количество непрочитанных сообщений растёт. А вдруг что-то важное случилось?
Собираясь в этом году на Дальний Восток я уже четко знал что не буду читать новости. И разрешил не винить себя за это.
В итоге позади лучшие полтора месяца за последние 4 года.
Мои мысли направлены в нужное русло. Меня ничего не отвлекает. Ни о чём деструктивном не думаю.
И вот, вчера Телеграм опять заставил вспомнить про особенности времени в котором мы живем.
Пришлось заново предлагать куда-то мигрировать. За это мне накидали, будто я Макс на парковке прорекламировал, а не дал резервный канал связи. Как однажды, 4 года назад, сделал это в запретограме. И вы сейчас здесь, и мы до сих пор на связи, именно потому что я тогда это сделал.
Потому как статистика вещь упрямая, и если конкретно ты можешь зайти на заблокированный ресурс, то это могут далеко не все.
Когда ТГ отключат — далеко не каждый будет искать способ входа. Когда способы обхода блокировки так же станут недоступны, а они, судя по составлению белых списков, не за горами, то останется только то что не заблокировано.
Но мы будем продолжать уютно сидеть вокруг нашего костра.
Печально?
Очень.
Но что с этим можно поделать?
Только пытаться адаптироваться.
Увы.
До тех пор пока это возможно, я буду продолжать публиковать свои мысли и наши путешествия на всех платформах, где это возможно.
Так что выбор, где именно, только за тобой.
Спасибо тебе за поддержку, за что ты до сих пор здесь, со мной ❤️
49 идеальных дней.
Как я к этому пришёл?
Если коротко, то — Дальний Восток.
Если подробнее, то с первого раза, когда побывал на востоке нашей страны — я будто попал в другой мир. И каждый раз возвращаясь сюда, испытывал всё время одно и тоже чувство: мне становилось очень далеко до всего что происходит в мире.
После 22-го года это стало ещё заметнее.
Уже рассказывал как 24 февраля паром, скованный льдами между Сахалином и материком, разделил жизнь на до и после.
До 22-го я умел защищать себя от влияния СМИ. Но в тот момент нам всем пришлось погрузиться в мир новостей, который я раньше успешно избегал. Думскроллинг поверг и меня.
С тех пор я обзавелся вредной привычкой следить, и не пропускать новости. Четко осознавая, что мне от них ни жарко ни холодно, я все равно продолжал маниакально следить за всем что происходит вокруг. Тратя на это тонну времени в моменте, и живя с этим каждый, сука, день. Прочитанная новость не растворяется в моменте, она с тобой. Она становится частью твоих мыслей.
Каждый раз перемещаясь на Дальний Восток понимал что количество непрочитанных новостей растёт, и я не хочу их открывать. Тем самым каждый день я высвобождал драгоценные минуты (а бывает и часы) на что-то по-настоящему важное.
Но внутренний перфекционист всё равно напрягал — ведь новости копятся, количество непрочитанных сообщений растёт. А вдруг что-то важное случилось?
Собираясь в этом году на Дальний Восток я уже четко знал что не буду читать новости. И разрешил не винить себя за это.
В итоге позади лучшие полтора месяца за последние 4 года.
Мои мысли направлены в нужное русло. Меня ничего не отвлекает. Ни о чём деструктивном не думаю.
И вот, вчера Телеграм опять заставил вспомнить про особенности времени в котором мы живем.
Пришлось заново предлагать куда-то мигрировать. За это мне накидали, будто я Макс на парковке прорекламировал, а не дал резервный канал связи. Как однажды, 4 года назад, сделал это в запретограме. И вы сейчас здесь, и мы до сих пор на связи, именно потому что я тогда это сделал.
Потому как статистика вещь упрямая, и если конкретно ты можешь зайти на заблокированный ресурс, то это могут далеко не все.
Когда ТГ отключат — далеко не каждый будет искать способ входа. Когда способы обхода блокировки так же станут недоступны, а они, судя по составлению белых списков, не за горами, то останется только то что не заблокировано.
Но мы будем продолжать уютно сидеть вокруг нашего костра.
Печально?
Очень.
Но что с этим можно поделать?
Только пытаться адаптироваться.
Увы.
До тех пор пока это возможно, я буду продолжать публиковать свои мысли и наши путешествия на всех платформах, где это возможно.
Так что выбор, где именно, только за тобой.
Спасибо тебе за поддержку, за что ты до сих пор здесь, со мной ❤️
1👍187❤116🔥25💯5👎2🤝2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔉 Знатоки китайского имеются?
Кого там ругают, и за что?😂
П.С.
Как ты уже понимаешь — на дворе март, а значит мы по традиции в Китае.
На выставке автодомов и всего, что с этим связано. Если есть пожелания, что показать, то пиши. Поснимаем 👌
Кого там ругают, и за что?😂
П.С.
Как ты уже понимаешь — на дворе март, а значит мы по традиции в Китае.
На выставке автодомов и всего, что с этим связано. Если есть пожелания, что показать, то пиши. Поснимаем 👌
🔥39❤7👍7😁6🤣1
И опять же, по традиции, все публикации будут в нашей группе про автодома:
https://t.me/travelcarme/213
https://t.me/travelcarme/213
Telegram
Тревелкар | Автодома и кемперы 4х4 | Аренда, продажа
Это только один павильон, а всего их здесь больше 10
👍23🔥14❤2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇨🇳 Не только ради выставки приехали в этот раз в Китай.
Уже две недели здесь мы вспоминаем что такое путешествие. Правда формат не такой как привыкли. Вместо колёс у нас самолеты, скоростные поезда и метро. Непривычно, но это же Китай. Так просто сюда на машине не попасть.
И маршрут у нас не по природным объектам, а по городам.
Начали с Харбина, потом был Шанхай, Сунчжоу, Пекин, а сейчас мы в Чунцине.
Транспорт в Китае позволяет передвигаться с невероятной скоростью, и строить маршрут на любой вкус.
Это даёт возможность не делать лишних движений, а удобными способами перемещаться с севера на юг, и с востока на запад.
Например, поезд из Пекина в Чунцин преодолевает расстояние в почти 2000 км за 7 часов, делая на своём пути всего 2 остановки. Поразительно. И очень удобно.
Чунцин — это не только крупнейший в мире по площади город, да ещё и с населением более 30 млн человек, но главное для нас — это уже почти юго-восточная Азия. До Вьетнами и Лаоса здесь менее 700 км. И я, тот самый редкий вид, кто до сих пор не был южнее 27 широты, после того как мы с Алёнкой доехали до Бендер-Абасса в Иране на машине, и развернулись в сторону дома.
На видео одна из главных достопримечательностей города.
— Ну и конечно, поездка не только познавательная, но и рабочая.
Посещаем наших партнеров в Китае, а так же выставки. На шанхайской не снимал, а вот на пекинской разошелся. До конца недели разберу материал, и поделюсь самыми интересными экспонатами в канале про автодома. Посмотреть там есть на что.
— Так же у меня был подготовлен рассказ про нашу зимовку на острове. Мы провели два с лишним месяца в Северо-Курильске, но из-за плотного графика пока не успел поделиться — сделаю это в апреле, после возвращения из Китая.
Уже две недели здесь мы вспоминаем что такое путешествие. Правда формат не такой как привыкли. Вместо колёс у нас самолеты, скоростные поезда и метро. Непривычно, но это же Китай. Так просто сюда на машине не попасть.
И маршрут у нас не по природным объектам, а по городам.
Начали с Харбина, потом был Шанхай, Сунчжоу, Пекин, а сейчас мы в Чунцине.
Транспорт в Китае позволяет передвигаться с невероятной скоростью, и строить маршрут на любой вкус.
Это даёт возможность не делать лишних движений, а удобными способами перемещаться с севера на юг, и с востока на запад.
Например, поезд из Пекина в Чунцин преодолевает расстояние в почти 2000 км за 7 часов, делая на своём пути всего 2 остановки. Поразительно. И очень удобно.
Чунцин — это не только крупнейший в мире по площади город, да ещё и с населением более 30 млн человек, но главное для нас — это уже почти юго-восточная Азия. До Вьетнами и Лаоса здесь менее 700 км. И я, тот самый редкий вид, кто до сих пор не был южнее 27 широты, после того как мы с Алёнкой доехали до Бендер-Абасса в Иране на машине, и развернулись в сторону дома.
На видео одна из главных достопримечательностей города.
— Ну и конечно, поездка не только познавательная, но и рабочая.
Посещаем наших партнеров в Китае, а так же выставки. На шанхайской не снимал, а вот на пекинской разошелся. До конца недели разберу материал, и поделюсь самыми интересными экспонатами в канале про автодома. Посмотреть там есть на что.
— Так же у меня был подготовлен рассказ про нашу зимовку на острове. Мы провели два с лишним месяца в Северо-Курильске, но из-за плотного графика пока не успел поделиться — сделаю это в апреле, после возвращения из Китая.
🔥55👍19❤13
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Китай — это вау!
Разрываешься от того куда идти и куда смотреть, чтоб ничего не пропустить 😆
Разрываешься от того куда идти и куда смотреть, чтоб ничего не пропустить 😆
👍47🔥23❤15❤🔥3💯2🥰1