День 129 – 136.(22-29 июля).

Прибытие в Штаты. Покупка машины.

После Мадрида оставшуюся неделю мы провели в Зарагосе, городке в северной части Испании. Там мы купили дешевые билеты в Штаты. У Антона прямой рейс из Барселоны за 170 евро. У меня с пересадкой в Торонто в 22 часа за 450 евро. К сожалению, прямой дешевый билет был только один, поэтому пришлось лететь порознь.

И вот 23 числа мы оказались в Бостоне, уставшие с дороги, без жилья, но с огромным желание купить машину и пересечь Штаты. Отоспавшись в палатке, мы начали наш путь.

Итак, покупка машины. Для того, чтобы разобраться с местной системой «документооборота» и вообще как приобрести машину не резиденту, мы потратили где-то 4 дня пока набили шишки. Информации о том, как провернуть подобную операцию НЕ резиденту страны на восточном побережье, крайне мало. Поэтому пришлось всё искать самому.

Первое, что стоит отметить (и вообще на будущее) в каждом штате закон свой. И порой они могут отличаться кардинально. Мы точно знали, что машину нерезиденту могут оформить в Калифорнии, но для нас это неприемлемый вариант. Поэтому мы бегали по различным отделениям министерства транспорта дабы узнать подробности местного законодательства. И что интересно: разные люди говорили разные вещи. Основной проблемой встало для нас то, что мы не имеем адреса места жительства. Просто так из воздуха адрес ты сказать не можешь, он требуют какие-нибудь письма, что подтверждают, что ты там действительно проживаешь (например счета). Но в штате Massachusetts это сделали без подтверждения адреса проживания, просто по водительским правам, документе о покупке машины(bill of sale) и страховки (что мы оформили загодя). Стоило нам это 200$. В небольшом городке возле бостона - Lowell. Там же мы и оформили страховку на машину.

Что касательно страховки. С ней есть тоже хитрость. Во-первых, далеко не все будут работать с не резидентами. Плюс никто не будет вам оформлять страховку на месяц. Страховые агенты просто откажутся, ибо им это не выгодно. Поэтому мы говорили, что мы тут на полгода. И то, очень много кто отказался, сказав, что не могут. Но в одном из агенств нам все таки повезло. «Aaron insurance » - все в том же Lowell нас оформили. Стоило нам это 300$ это первоначальный взнос и потом 100$ каждый месяц. Идеальное решение. В некоторых местах говорили, что нужно платить на полгода вперед.

И, собственно машина. В Штатах большАя часть покупки-продажи машин ведется через сайт craigslist.org. Здесь это аналог российского авито или израильского яд-штайм. Одним словом доска объявлений. Прошерстив, мы отобрали несколько объявлений и начали обзванивать. И наткнулись на «перекупа». У нескольких объявлений был одинаковый номер телефона. Зная, что эти парни могут быть «не чисты на руку» и продать сильно битую машину, решили не рисковать и откинули все эти объявления. Остались две машины Форд Фокус 2005 года и Сантафе примерно того же года. Осмотрев второй вариант, сразу же его отбросили. Двигатель сильно стучит, да и состояние у машины слишком убитое. Плюс продавец практически ничего о ней не знал и отвечал как-то слишком «туманно». А вот с Фордом было намного лучше.

Машина оказалась в хорошем состоянии с пробегов в 183600 миль, немного мятым левым задним крылом, черного цвета. Осмотрев её и поняв, что она в очень хорошем состоянии для машины 2005 года мы согласились на её покупку. Немного поторговавшись, получили за неё приемлемую цену в 950 долларов. Довольные, ударили по рукам.


Итак, небольшой итог по покупке машины:

- Машину для НЕ резидента можно купить и зарегистрировать в штате Massachusetts при наличии у вас прав международного образца.

- При оформлении страховки НЕ говорите, что это на несколько месяцев + далеко не каждая фирма за это возьмётся. Узнайте заранее.

- Машины американцы продают-покупают в основном на сайте craigslist.org. Там огромное количество предложений.

- Во время покупки обратите внимание на «наклеечку о техосмотре». Техосмотр обязана проходить каждая машина и это стоит денег. Без него ездить нельзя. И при продажа эту наклейку старый владелец должен снять. Но если вы берете с рук, то можно договориться чтобы оставили. Что собственно мы и сделали. Поэтому при выборе машины, стоит обратить на это внимание.

- Если все таки взяли машину без наклейки, то имейте ввиду, что при горящей лапочке check engine вы не пройдете техосмотр. Зачастую здесь люди выводят лампочку из строя.

1 октября. Отлёт в Мексику.

6 утра. А рассвет уже во всю озаряет небо различными теплыми оттенками. Закаты и рассветы в Майями просто невероятные.
Путь до аэропорта состоял из трех автобусов. Городское транспортное сообщение в большинстве штатов оставляет желать лучшего. Флорида не исключение. На машине путь бы составил 30 минут. Автобусом же 2.5 часа. Логистика.

В первых двух автобусах мы проехали бесплатно. Ибо двадцатки их автоматы не принимают, поэтому нам просто кивнули, мол садитесь так. Но каждый раз это риск, того, что мы не уедем и пропустим свой самолет. На третий автобус так рисковать не стали и разменяля все таки деньги. Проезд, кстати, стоит всего 2.5 доллара. Вспомнился Лондон с его ценами.

У нас был выбор проехать через Эль Пасо или посетить Майями. Выбор, думаю, очевиден. Плюс все говорили, что север Мексики весьма опасное место, особенно для туристов. Так что все указало на Майями, а там самолетом в Канкун.

Несколько часов и вот мы идем на регистрацию. Кстати, если вы летите в Мексику, то обязательно(подчеркиваю) заранее снимите жильё. И купите билеты из страны. Нас вначале не хотели пропускать, т.к. у нас нет выездных билетов(благо сняли жилье заранее). Но, услышав, что мы меньше, чем на неделю, все таки зарегистрировали на рейс .

С багажом, кстати  несколько схитрили. Переложили самое объемное в один рюкзак и его сдали. Второй же уменьшили как могли и в самолет. И это даже сработало, хоть он и не подходил по параметрам. Всем видимо все равно.

Полтора часа лету и вот мы в Мексике.

1 октября. Часть 2. Прилет в Мексику.

По прибытие в Мексику, на входе мы заполнили миграционную карту, которую обязательно (важно!) нужно сохранить. Находим рюкзаки на ленте(после того, как мой багаж потеряли два раза подряд , то для меня это как лотерея) и вот мы в Мексике.

И сразу же нас облепила просто тонна таксистов. Каждый предлагал довезти куда угодно. Казалось, что они даже к Черту отвезут, вопрос только в цене. И все как один говорили, что автобусов нет, и лишь только они смогут доставить нас в город. Ну эту песню мы уже знаем. Покопавшись в интернете нашли, что есть автобус, но от соседнего терминала. Делать нечего, пошли пешим до него, благо идти минут 10.

А там новая толпа дельцов, которые с двойным рвением начали предлагать каждый свой автобус-маршрутку. При чём на любой ответ у них были карточки с кучей "правдивой" информацией, касательно твоей фразы. Мне кажется, что если бы я спросил у них про "смысл жизни", то соответствующая карточка у них бы тоже была. Ну да ладно. Обойдя всю округу(и отбившись от особо приставучего парня с его "довезу куда угодно!") мы все таки нашли нужный нам автобус.

Попросили в кассах два билета и нам показали цену в 80 долларов на человека! Мы аж рты открыли. Но это все равно дешевле, чем у "бомбил", там вообще по 220. Но потом нам сказали, что это мексиканские доллары(далее песо). Уже стало звучать приятнее. А когда мы узнали курс, то уж подумали выкупить весь автобус. Ибо 1 американский доллар, это 18 мексиканских. Лучший курс!

Так мы за пару часов добрались до Канкуна.

1 октября. Часть 3.

Канкун с первых минут показался городом шумным. Люди, снующие туда-сюда в бесконечной череде дел. Толкаются и пихаются. А движение на дорогах, заслуживает отдельного внимания!

Идти от автовокзала, до нашего отеля-хостела (который оказался в впоследствии "гостевым домом") было по картам минут 10. Но дорога заняла у нас около получаса. И все потому, что мы не могли перейти дорогу. Поначалу мы искали переход, или светофор для пешеходов. Но ни того, ни другого, мы не обнаружили (в последствие, мы узнали, что переходы все таки есть, но они стерлись + на них никто не обращает внимание). Поэтому решили просто перебежать дорогу, в более похожем на переход месте. И оказались правы. Все здесь так делают. Переходят абы где. Главное смотреть по сторонам, водители здесь крайне лихие и легко могут сбить.

Отдельно стоит отметить сильную духоту и жару, что сразу же обрушились на нас, стоило нам ступить на улицы этого города. А с рюкзаками это и вовсе казалось невыносимым. Не скажу, что мы привыкли к этому со временем, но обращать внимание на это перестали. Просто идешь себе, да идешь, словно под постоянным душем. Выбор не велик.

Придя в хостел мы встретили девушку с России, Яну, которая и стала нашими небольшим гидом по этому городу. Но прежде чем заселиться, нам пришлось ждать около двух часов, пока появится кто-то из администраторов. И все это время по телевизору шли мексиканские сериалы, вот прям эти мыльные оперы, с Хуанами и их страстями. К тому же, пока мы ждали, то обнаружили, что оказывается за 5$ на человека мы сняли не номер, и даже не койку. Палатку. Да, палатку, такую же, как и у нас, только стоящей на открытой терассе. Восхитительно.

Но, к счастью, время ожидания не прошло даром. И за это нас бесплатно "проапгрейдили" до воистину царских условий. Это две койки в общей комнате с кондиционером(!!!) в которой никого, кроме нас не было.

Чем еще было примечательно это место? Наличие кондиционера, это просто здорово, но ведь к нему нужен еще и пульт, да? Который был, но в единственном экземпляре на весь хостел. А кондей был еще в персональных комнатах. И если там кто-то живет, то пульт отдают ему. Вот так вот, плебеи, смотрите как живут господа. Но, "старенький телефон"(как когда-то сказал Антон), сослужил отличную службу, выступив пультом. И мы быстро устроили переворот в этом месте, включив кондиционеры у себя в комнате и в холле, а также смогли выключить бесконечные мексиканские сериалы, что крутили 24/7 возле ресепшена.

Тоха испытывает безграничное счастье