Люблю этот канал. И вообще стюардесс люблю. Они, как и медики, видели уже все, поэтому немного циничны и говорят четко и по делу. Почему нельзя держать телефон включенным? На самом деле все просто. Тут так заведено ;)

#СтюардессаРеальность

Действительно ли нужно выключать телефоны✈️📲

«Дамы и господа! Мы готовимся к взлёту и просим вас выключить все электронные приборы, убрать откидной столик, поставить спинку кресла в вертикальное положение, открыть шторку на иллюминаторе и пристегнуть привязные ремни…»

Выключить все электронные приборы… А так ли это необходимо? Давайте разбираться 😉

После того, как мне уже двое задали один и тот же вопрос, я поняла, что тема актуальная и ее нужно обсуждать, хотя, признаться, думала, что ответ на сей вопрос уже известен широкому кругу путешественников. Для того, чтобы докопаться до истины, часто необходимо обратиться к истории. Эта наука хранит в себе ответы на многие вопросы современности 😉 Обратимся к истории создания мобильных телефонов.

Помню, когда я была совсем маленькая и бегала во дворе с пачкой зеленых листьев бедной сирени, представляла, что у меня много денег 😂 Мы так играли, катались на велосипедах вокруг гаражей и сараев, а те, у кого не было велосипеда, были гаишниками, которые нас тормозили и штрафовали за превышение скорости на несколько листьев сирени. Кто-то «открывал» придорожный магазинчик, а кто-то специально перебегал дорогу перед приближающимся велосипедистом, подыгрывая «гаишнику» из кустов. За этим следовал «судебный процесс» за наезд на пешехода 😊 Да, я любила играть с мальчишками 😜 Во дворе во время наших гонок на велосипедах очень часто гуляла молодая очень красивая и стильная соседка с коляской. Пока ее Лёвушка мирно спал, она любила демонстративно болтать по огромному мобильному телефону. Трубка была размером с ее голову и быстро разряжалась от ее болтовни. Проезжая мимо нее, мы часто слышали, что у нее опять садится телефон, и ей нужно писать на пейджер.

Да, это были 90е. Для меня вся эта техника была тогда загадкой, а «элита» ее во всю использовала. Когда бОльшая часть населения была за чертой бедности, «новые русские» в малиновых пиджаках покупали себе эти огромные, только появившиеся и безумно дорогие мобильники и пейджеры. Основными пассажирами самолетов тоже были «новые русские» с «новыми русскими мобильниками», простые смертные не всегда могли себе это позволить. Наша соседка была всего лишь женой бизнесмена, который ходил в джинсах и не носил малинового пиджака, но ее мобильник обладал теми же характеристиками, что и остальные аппараты того времени.

Физику в школе я не любила, поэтому боюсь сформулировать свою мысль неверно, но могу сказать точно, что первые мобильники давали довольно мощное излучение и работали на тех частотах, которые вносили помехи в связь пилотов с диспетчерами, представляя тем самым существенную угрозу полету. Естественно, самолет от этого упасть не мог, но доставить кучу неприятностей пилотам «мобила нового русского» могла спокойно. В эру появления первых мобильников и были прописаны правила по выключению всех электронных приборов еще НА ЭТАПЕ ПОДГОТОВКИ К ВЗЛЕТУ, ибо именно на земле и небольшой высоте были возможны эти помехи. Как известно, на высоте 10 000 метров мобильная связь не работает 😊 Хотя уже во всю летают самолеты, оборудованные wi-fi роутерами, а президентский борт №1 имеет выделенную телефонною линию. Все за ваши деньги 😊

Разработчики современных мобильных телефонов уже давно исправили ошибки прошлых лет, и современные мобильники уже не способны причинить столько вреда полету. Весной я летала в Кёнигсберг и услышала такую информацию: «…просим вас выключить все электронные приборы или перевести их в авиарежим…» 😊 Что будет, если вы не выключите телефон в самолете? Отвечаю: батарея сядет в 3 раза быстрее, еще до того, как самолет совершит посадку, ибо ваш «мобильник» будет судорожно искать сеть, не останавливаясь ни на минуту и расходуя на это действо всю свою энергию.

Что касается концентрации внимания, то тут намного важнее отсутствие наушников в ушах во время взлёта и посадки, ибо команды на эвакуацию могут быть поданы бортпроводниками неожиданно и не по громкой связи, а вы в этот момент можете спать и слушать в наушниках громкую музыку.

Иногда бывает, что прилетаешь в аэропорт ночью, когда электрички не ходят, а такси стоит слишком много. Или на доинных пересадках, когда ехать в гостиницу нет смысла. Почему бы не прикорнуть на несколько часиков прямо в аэропорту? В некоторых аэропортах это легко и удобно, есть все, включая горячую воду и душ.
В других же могут даже выгнать на ночь из терминала.
Подробную информацию где чего можно найти, например, тут. На английском, но мы же путешественники, да?
http://www.sleepinginairports.net/

Пошла вторая неделя путешествия с друзьями по Исландии. Это, наверное, первое из запланированных заранее путешествий - недорогие билеты на распродаже Wizzair купили за 10 месяцев до вылета, арендовали два полноприводных внедорожника, взяли палатки и катаемся. Цены здесь весьма высокие, но если жить в кемпингах и покупать продукты в крупных супермаркетах, то получается вполне нормально. Да и гостиницы не в туристических местах можно найти за вполне вменяемый ценник в 80 евро за номер. Да, будет небольшой крюк, чтобы доехать, но пейзажи красивые, так что почему бы и нет.
Единственное, что стоит действительно очень дорого - туристическое оборудование. Вернее оно стоит нормально, процентов на 30 дороже, просто не представлены недорогие бренды.
Рестораны тоже весьма конские, но в кафе все примерно как в Москве.
Вокруг настолько красиво, что хочется сфотографировать все и остановиться везде.
Каждый день ощущение, что круче уже быть не может и тут мы заезжаем на очередную точку и там космос. А потом еще. И еще. Все очень разнообразно. На юге острова было очень холодно и постоянно шел дождь. Приехали на восток - все ходят в футболках и шортах. Загорают.
Писать не очень успеваю, все время за рулем, но по возвращению напишу несколько статей про эту замечательную страну.
А пока можно следить за нашими перемещениями в каналах моих друзей:

https://t.me/kudabl
https://t.me/ujuspeem
https://t.me/IceIceland

И в сториз на моем инстаграмме
https://instagram.com/alexander.andreev

Для путешествия по Исландии определенно рекомендую полноприводную машину, даже если не залезать в центр острова.

Много второстепенных дорог - гравийки, где обычная машина идет максимум 30-40 км в час, а на полноприводной можно идти 60-80. Да и к интересным местам часто можно подъехать сильно ближе.

В центре острова дороги открыты только летом, на большинство из них можно заезжать только на полноприводных машинах. Необходим опыт пересечения бродов. Там где вчера было нормально, сегодня полметра.

О, оказывается есть промо-акция от Букинга, позволяющая получить скидку в 1000р на любое бронирование на сумму от 2000р. Чтобы воспользоваться, нужно просто оформить бронь партнерской ссылке:
https://www.booking.com/s/avalan06
Только что забронировали себе по этой ссылке недорогой коттедж на западе Исландии. С учетом возврата, получается почти по цене кемпинга.

#роуминг #греция #исландия
Немного про отмену роуминга в Европе.
С одной стороны его отменили, с другой - работает немного неоднозначно.
Например, "международная симка водафона, купленная в Греции за 10 евро, куда входили 9.8 гб интернета и 100 минут", совершенно замечательно роумилась в Литве и в Исландии. Причем в Исландии она цеплялась не только к водафону на 4G, но и к Siminn, у которого покрытие лучше. С ним роуминг только на 3G, что можно заранее посмотреть на сайте водафона.
Бесплатные 100 минут, однако, работали только в Греции.
Получается, что с греческим водафоном у меня покрытие по Исландии намного лучше, чем с Исландским водафоном, да еще и дешевле.
Заходили к еще одному провайдеру в Греции, там ситуация другая - интернета дают 600мб + 10 гб и 200 минут, минуты роумятся бесплатно, а вот интернет - только первые 600мб.
А родные Исландские симки не роумятся вообще - т.е. работают только на территории Исландии.
Заранее узнавайте, что работает, а что нет.

На сайте Греческого водафона можно выбрать страну, куда поедете и посмотреть, если ли с ней бесплатный роуминг и на какой скорости

Свои Ssangyong Korando в Исландии мы арендовали через мой любимый метапоисковик Rentalcars (https://bit.ly/2l-car) у Sixt. Одна машина стоила 86 тыс руб на 14 дней.
RentalCars снимает деньги сразу и в рублях и случае отмены возвращает так же в рублях. Напрямую у Sixt было немного дороже и деньги сняли бы в евро, что по курсу банка выходило чуть больше а в случае отмены были бы потери на кросс-курсах. Плюс к этому, RentalCars обычно дает бесплатно дополнительные опции типа второго водителя или неограниченного пробега. Единственный плюс аренды напрямую - деньги снимают не сразу, а незадолго до аренды либо непосредственно в момент получения. Если решите брать напрямую в Sixt - по этой ссылке скидка 10% - bit.ly/2b-sixt

Для пика сезона Исландии это очень дешево. Особенно при том, что мы арендовали всего за неделю до поездки (не делайте так, у нас просто другой вариант пролетел). Во всех остальных прокатах машины такого класса стоили сильно от 150 тыс рублей. Нужный вариант нашелся случайно и альтернативой было только взять маленькую машинку за примерно те же деньги. Думаю нам просто повезло - кто-то отказался от брони и машина вернулась в систему с прежней ценой. Сильно заранее вполне можно получить такую цену. Если же бронировать «на завтра», такая машина обойдется в 250€ с ограничением пробега и 320€ без. В ДЕНЬ.

В эти деньги включена базовая страховка. Залог - 500€, франшиза - 2000€, не включены дополнительные повереждения: стекла, резина, колеса, днище автомобиля, потеря ключей и т.д. Это обычный вариант, так везде.

Доп. страховка.
Лучше всего покупать полную страховку у прокатной конторы. Во-первых, у вас не возьмут депозит или возьмут минимальный. Вы не будете платить ни за что, кроме повреждений стекол, резины и прочего. Франшизы обычно нет. Минус в том, что она стоит от 25€ в день для простых машин. Для машины нашего класса, возможно только снижение франшизы до 500€ и это бы вышло в дополнительные 224€ за две недели. А если страховать потерю ключей (которая может обойтись в 500€), повреждения стекол и колес, пылевую бурю и повреждения от гравия, то выходит 47€ в день (658€ за две недели) только за страховку. Это все можно застраховать отдельно как опцию через Rentalcars - на нашу машину полная страховка выходила в 140€ на две недели. При страховании отдельно, в случае любых проблем вы сначала оплачиваете свою франшизу сами, затем заполняете заявку и в срок до двух месяцев вам возвращают деньги. Это дешевле втрое, но требуется некоторе количество денег и времени на возврат.

Как поступили мы?
Довольно много зарубежных страховых предлагают страховку франшизы с доп. опциями отдельно. Проблема в том, что почти все они не работают с гражданами России.
Я нашел только две работающие: одна дешевая, но очень мутная и без отзывов - carinsurent.com, вторая намного лучше с кучей отзывов - Rentalcover.com. В ней для россиян дают только разовую страховку. Для нас получалось 109€ на 2 недели без внедорожной опции, которая нужна если съезжать с основных дорог. Уже лучше.

Что сделал я? В мутной страховой получил самую низкую возможную цену на разовую аренду с 20% купоном (OFF20LASTMINUTE). Дальше пошел в Rentalcover.com и спросил «Почему у вас так дорого?». Быстрый ответ «Окей, мы заматчим, если по условиям так же». Около часа пообщались в чате, ответил на вопросы, что входит и не входит в страховку конкурентов. Они убедились в соответствии и заматчили цену.

Итого, страховка обошлась в 27€ на 2 недели на машину. На внедорожное расширение скидка официально не распространяется, так как в мутной компании это не покрывалось, однако мы нашли способ добавить расширение по минимальной цене.

Сейчас, зная стоимость малейшего прокола колеса в Исландии (122€), я не задумываясь заплатил бы и полную стоимость страховки RentalCover, с учетом того, что они буквально за несколько дней возместили всю стоимость ремонта не задавая лишних вопросов.

#исландия #машина #аренда #страховка

Про то, что в России теперь будет весьма долго получать визы в США все уже наверняка слышали... Почему я пишу про это тут? А потому, что консульство США предложило россиянам получать визы в... Тбилиси! там время ожидания всего 8 дней. Съездил в любимый город, за одно визу оформил без очереди. Прекрасно!
Ну и на всякий случай рекомендую всем сделать второй загранпаспорт, на случай, если рассмотрение затянется. Уже очень давно так сделал именно из-за визы США
https://m.business-gazeta.ru/news/355270

Для любителей полетать на дронах - оказывается уже есть карты запрещенных для полета зон. Например в Нидерландах, куда я скоро направляюсь, летать нельзя почти нигде... с одной стороны печально, с другой - их можно понять, если в день над главной площадью будет взлетать сотня дронов, то пара стабильно будет падать. А это много.
Зато Dji обновил Mavic до версии Platinum, которая вдвое тише. Впрочем даже это не даст возможности летать недалеко от аэропортов, а это "недалеко" часто накрывает пол-города, как в случае с тем же Амстердамом.
Посмотреть на карту можно тут:
https://kadata.kadaster.nl/dronekaart/

#нидерланды #дрон

Поиск парковки с учетом ее стоимости по всему миру - https://www.parkme.com
любопытный сервис, позволяющий понять, сколько будет стоить припарковаться. Весьма полезно, учитывая, что в Швейцарии ночь на парковке в центре города может превышать по стоимости неделю аренды машины ;)

Там еще можно немного заработать, занося новые парковки в своем городе, в систему.

#авто #машина #полезно

Еще немного про прокатные машины.
Все видели, что при бронировании пишут "toyota yaris или похожие", а что есть похожие, если бронируешь, скажем, кабриолет, часто не понятно. Могут ли дать некабриолет?
Чуть проясняет этот вопрос разбор кода бронирования по таблице ACRISS - по коду можно понять, будет ли у вас кабриолет, полный привод, будет ли автомат или ручка и какого именно класса может быть машина.
У некоторых локальных прокатов эти коды могут отличаться, но у крупных, как правило, совпадают.
И да, при получении, если вдруг вам дали машину, не устраивающую по каким-то параметрам, скажите об этом представителю проката. Если есть варианты - они с радостью поменяют, обычно без доплат. Иногда, скажем, дают более крутые машины, которые не подходят по размеру багажника или потреблению топлива. Или вы хотите именно ситроен. Просто скажите об этом.

В 90% случаев я получал то, что было нужно и даже лучше, просто попросив. Как-то даже дали новый кабриолет место Ford Fiesta ;)

https://en.m.wikipedia.org/wiki/ACRISS_Car_Classification_Code

#авто #машина #прокат #аренда

Чуть подробнее про то, какие проканые компании входят в классификатор ACRISS - на их сайте.
Там же авторазбиралка кодов:
http://www.acriss.org/our-members.asp

Мини-FAQ по Грузии, для тех, кому лень читать.

1. Что посмотреть в Грузии? Грузию!
2. Какую симку с 4G взять? Magti.
3. Везти ли наличные? Нет, снимать лари с карты.
4. Какую валюту проще поменять? Евро, доллары. Обмен везде.
5. Можно ли заплатить картой? Да, в магазинах, ресторанах и дорогих гостиницах.
6. Можно ли заплатить долларами? Формально нет.
7. Безопасно? Безопасно!
8. Сколько стоит недорогое жилье? 20 лари с человека.
9. Где искать жилье? Спрашивать людей вокруг.
10. Есть ли жилье за пределами города? Да, везде, просто спрашивайте.
11. Нормально ли работает airbnb? Нет!
12. Стоит ли бронировать на букинге? Нет, надо звонить или приезжать.
13. Зимой холодно? Нет, но ветренно.
14. Как дешево добраться? Владикавказ + маршрутка.
15. А по Грузии? Маршрутки, автобус.
16. Какое такси заказать? Такси-Максим
17. Сколько оно стоит? У них на сайте калькулятор.
18. Автостоп есть? Да.
19. Есть ли вегетарианское? Да, но выбор ограничен.
20. Где взять фрукты/овощи? На рынке в разы дешевле. Выбирать/набирать самому не принято.
21. Как выбрать сыр? Брать тот, что мягче.
22. В хачапури по-аджарски правда сырое яйцо? Да, но можно попросить без него.
23. Воду из-под крана пить можно? Да.
24. Нужна ли виза? Россиянам нет.
25. Сколько можно оставаться? Россиянам год.
26. Обязательна ли страховка? Нет, но купите.
27. Что самое опасное есть в Грузии? Машины.
28. Что нельзя купить? Туристическую одежду, дорогую электронику.
29. Можно ли попасть внутрь... да, если общаться.
30. Безопасно ли пить с местными? Да, но на следущий день ничего не планируйте.
31. Что привезти родным? Копченый сулугуни, специи, сванскую соль, вино, минанкари.
32. Как отвечать на подарки? Голосом. Принять, сказать спасибо от души, что вы это очень цените и вам приятно.

#faq #полезно #грузия

Про перевозку аккумуляторов в багаже.
Я как-то пропустил этот момент, а оказалось, что уже давно нельзя. И если где-то просто "могут не заметить", то в Германии, на пересадках, аккумуляторы просто вынимают из чемоданов, как это вчера произошло у известного путешественника Сергея Доли.

Прилетев в Исландию Люфтганзой через Германию, он нашел в багаже записку, вместо двух аккумуляторов от дрона и спрея от медведей.

В комментариях к его посту на фейсбуке написали следующее:
"Мощные аккумуляторы с 01 апреля этого года по правилам ИKAO во всех странах можно провозить:
1. Только в ручной клади.
2. Аккумуляторы должны быть заряжены на 30%.
3. Предел мощности 100ватт\час. Для дронов: 5870 Ам/ч : 1000 х 15,2 вт = 89,22 в/ч.
4. Они должны защищены от замыканий."

Вообще говоря, список того, что нельзя сдавать в багаж и брать на борт, весьма длинный. Например туда входит уксус, растворители (смывка для лака), лак для волос и много всего еще. Да, чаще всего пропускают. Но... ну вы поняли.
И то, что оно прокатило в одном аэропорту, совсем не отменяет того, что это нельзя и в другом аэропорту может не прокатить.
В результате у Сергея есть большой шанс отправиться в плавание без дрона.

#дрон #правила #авиация #багаж