#СтюардессаРеальность

Почему нельзя аплодировать пилоту на посадке👏

Увидела на просторах интернета картинку, в связи с этим небольшой факт из жизни стюардесс. Весь летный состав очень сильно раздражают пассажиры, аплодирующие сразу, как самолет коснулся взлетно-посадочной полосы. Началось все с трагедии в Иркутске, когда после, казалось бы, успешной посадки самолет выкатился с полосы и врезался в гаражи. Я лично знакома с выжившей на том рейсе стюардессой Татьяной, мы летали вместе. На том рейсе все пассажиры аплодировали и улюлюкали. А у самолета была неисправна тормозная система... Так вот, самое опасное – это взлет и посадка, вплоть до полной остановки самолета. Поэтому, как бывшая стюардесса, прошу не раздражать летный состав напрасно!😉

Если возникло сильное желание аплодировать, с которым вы не в состоянии бороться, и руки сами тянутся друг к другу, предлагаю вам сделать это чуть позже. Как узнать, что посадка и рулежка прошли успешно, и вам ничего не угрожает? Во многих авиакомпаниях команда стюардессам на перевод дверей из автоматического в ручной режим звучит по громкой связи. Это означает, что все хорошо, самолет полностью остановился, и можно начинать собираться. После этой команды двери, которые во время полета находятся в режиме быстрого автоматического открытия и срабатывания надувного трапа, переводят в режим обычного, штатного открытия. Команда может звучать по-разному, например: «Бортпроводникам двери в Disarmed. Cross check!», «Бортпроводникам двери в Ручное. Проверить дверь напротив!» и аналогичные. С этого момента можно аплодировать, вставать с мест, начинать собирать вещи 😉 Но не раньше!

Что касается аплодисментов на взлете, то это нововведение раздражает стюардесс еще больше 😱 На руке у каждого бортпроводника есть часы, по которым он, в том числе, засекает время после взлета. Самые опасные – первые 15 минут. Когда я сразу после взлета слышу аплодисменты, меня передергивает от раздражения, причем до сих пор. В это время в голове каждой стюардессы мелькают воспоминания из курсов аварийно-спасательной подготовки и команды на эвакуацию. Вот уже почти 5 лет я летаю только как пассажир, но каждый взлет провожу точно так же, как в самом начале летной карьеры.

ВНИМАНИЕ!!!
Вся лента во всех соцсетях уже пестрит желающими получить два билета на самолет бесплатно. Чаще всего фигурирует "Аэрофлот в честь своего 33-летия", другие авиакомпании тоже встречаются, Emirates чаще других.
Линк ведет на левый сайт, который показывает рекламу, подсаживает трояна на компьютер, где возможно, требует доступа к соцсетям, чтобы сделать репост и кроме этого собирает емейл.
Люди! Ну камон. Ну хоть доменное имя-то проверяйте!
Это фишинг, в который вы не только попадаетесь сами, но еще и вовлекаете друзей.
Как работает именно эта мошенническая схема, я пока не знаю, но есть похожие схемы, где последствия могут быть очень печальными, начиная от взлома аккаунтов и рассылки спама и заканчивая кражей денег со счетов и использования вашего компьютера в незаконной деятельности.
Пожалуйста, БУДЬТЕ БДИТЕЛЬНЫ!!!
Можете загуглить, уже есть и ответы специалистов аэрофлота и ответы специалистов безопасности с подробным описанием того, что может произойти.

Максимальная оптимизация места для зарядных устройст и количества шнуров.
Случайно выяснил, что можно использовать насадки от Apple вместо шнуров к заряжалкам фотоаппаратов.
В результате езжу с блоком питания для ноутбука и с запасным usb зарядником как на фото. Насадку от него использую для всех фотоаппаратных зарядок, а в остальное время использую белую apple-зарядку для подзарядки powerbank'ов.
Кстати совет - подпишите свои фирменные-зарядки, родные шнуры и powerbank'и, если используете. Так, чтобы это было хорошо видно. Их не украдут, но с большой вероятностью, после использования в хостеле/ресторане у вас будет неоригинал.

С розетками в небольших гостиницах обычно все сложно, поэтому заряжаю телефон и gopro от ноутбука, включенного в единственную на всю комнату удобную розетку, а фотоаппарат - описанным выше способом, подключив к розетке, расположенной где-нибудь под потолком.

В Европе отменили роуминг между странами. С одной стороны вроде хорошо. Но есть стойкое ощущение, что теперь все будет сложнее. По крайней мере, первое время.
А потом придумают, как продавать всем самый дешевый интернет.

#тексты Бесплатный роуминг в Европе. Что изменится для россиян

Разобрался в том, что изменится для россиян с отменой роуминга внутри ЕС. Если совсем коротко, то для нас это вряд ли хорошие новости. Связь подорожает. Подробнее тут: https://lenta.ru/articles/2017/06/16/roaming/

Люблю этот канал. И вообще стюардесс люблю. Они, как и медики, видели уже все, поэтому немного циничны и говорят четко и по делу. Почему нельзя держать телефон включенным? На самом деле все просто. Тут так заведено ;)

#СтюардессаРеальность

Действительно ли нужно выключать телефоны✈️📲

«Дамы и господа! Мы готовимся к взлёту и просим вас выключить все электронные приборы, убрать откидной столик, поставить спинку кресла в вертикальное положение, открыть шторку на иллюминаторе и пристегнуть привязные ремни…»

Выключить все электронные приборы… А так ли это необходимо? Давайте разбираться 😉

После того, как мне уже двое задали один и тот же вопрос, я поняла, что тема актуальная и ее нужно обсуждать, хотя, признаться, думала, что ответ на сей вопрос уже известен широкому кругу путешественников. Для того, чтобы докопаться до истины, часто необходимо обратиться к истории. Эта наука хранит в себе ответы на многие вопросы современности 😉 Обратимся к истории создания мобильных телефонов.

Помню, когда я была совсем маленькая и бегала во дворе с пачкой зеленых листьев бедной сирени, представляла, что у меня много денег 😂 Мы так играли, катались на велосипедах вокруг гаражей и сараев, а те, у кого не было велосипеда, были гаишниками, которые нас тормозили и штрафовали за превышение скорости на несколько листьев сирени. Кто-то «открывал» придорожный магазинчик, а кто-то специально перебегал дорогу перед приближающимся велосипедистом, подыгрывая «гаишнику» из кустов. За этим следовал «судебный процесс» за наезд на пешехода 😊 Да, я любила играть с мальчишками 😜 Во дворе во время наших гонок на велосипедах очень часто гуляла молодая очень красивая и стильная соседка с коляской. Пока ее Лёвушка мирно спал, она любила демонстративно болтать по огромному мобильному телефону. Трубка была размером с ее голову и быстро разряжалась от ее болтовни. Проезжая мимо нее, мы часто слышали, что у нее опять садится телефон, и ей нужно писать на пейджер.

Да, это были 90е. Для меня вся эта техника была тогда загадкой, а «элита» ее во всю использовала. Когда бОльшая часть населения была за чертой бедности, «новые русские» в малиновых пиджаках покупали себе эти огромные, только появившиеся и безумно дорогие мобильники и пейджеры. Основными пассажирами самолетов тоже были «новые русские» с «новыми русскими мобильниками», простые смертные не всегда могли себе это позволить. Наша соседка была всего лишь женой бизнесмена, который ходил в джинсах и не носил малинового пиджака, но ее мобильник обладал теми же характеристиками, что и остальные аппараты того времени.

Физику в школе я не любила, поэтому боюсь сформулировать свою мысль неверно, но могу сказать точно, что первые мобильники давали довольно мощное излучение и работали на тех частотах, которые вносили помехи в связь пилотов с диспетчерами, представляя тем самым существенную угрозу полету. Естественно, самолет от этого упасть не мог, но доставить кучу неприятностей пилотам «мобила нового русского» могла спокойно. В эру появления первых мобильников и были прописаны правила по выключению всех электронных приборов еще НА ЭТАПЕ ПОДГОТОВКИ К ВЗЛЕТУ, ибо именно на земле и небольшой высоте были возможны эти помехи. Как известно, на высоте 10 000 метров мобильная связь не работает 😊 Хотя уже во всю летают самолеты, оборудованные wi-fi роутерами, а президентский борт №1 имеет выделенную телефонною линию. Все за ваши деньги 😊

Разработчики современных мобильных телефонов уже давно исправили ошибки прошлых лет, и современные мобильники уже не способны причинить столько вреда полету. Весной я летала в Кёнигсберг и услышала такую информацию: «…просим вас выключить все электронные приборы или перевести их в авиарежим…» 😊 Что будет, если вы не выключите телефон в самолете? Отвечаю: батарея сядет в 3 раза быстрее, еще до того, как самолет совершит посадку, ибо ваш «мобильник» будет судорожно искать сеть, не останавливаясь ни на минуту и расходуя на это действо всю свою энергию.

Что касается концентрации внимания, то тут намного важнее отсутствие наушников в ушах во время взлёта и посадки, ибо команды на эвакуацию могут быть поданы бортпроводниками неожиданно и не по громкой связи, а вы в этот момент можете спать и слушать в наушниках громкую музыку.

Иногда бывает, что прилетаешь в аэропорт ночью, когда электрички не ходят, а такси стоит слишком много. Или на доинных пересадках, когда ехать в гостиницу нет смысла. Почему бы не прикорнуть на несколько часиков прямо в аэропорту? В некоторых аэропортах это легко и удобно, есть все, включая горячую воду и душ.
В других же могут даже выгнать на ночь из терминала.
Подробную информацию где чего можно найти, например, тут. На английском, но мы же путешественники, да?
http://www.sleepinginairports.net/

Пошла вторая неделя путешествия с друзьями по Исландии. Это, наверное, первое из запланированных заранее путешествий - недорогие билеты на распродаже Wizzair купили за 10 месяцев до вылета, арендовали два полноприводных внедорожника, взяли палатки и катаемся. Цены здесь весьма высокие, но если жить в кемпингах и покупать продукты в крупных супермаркетах, то получается вполне нормально. Да и гостиницы не в туристических местах можно найти за вполне вменяемый ценник в 80 евро за номер. Да, будет небольшой крюк, чтобы доехать, но пейзажи красивые, так что почему бы и нет.
Единственное, что стоит действительно очень дорого - туристическое оборудование. Вернее оно стоит нормально, процентов на 30 дороже, просто не представлены недорогие бренды.
Рестораны тоже весьма конские, но в кафе все примерно как в Москве.
Вокруг настолько красиво, что хочется сфотографировать все и остановиться везде.
Каждый день ощущение, что круче уже быть не может и тут мы заезжаем на очередную точку и там космос. А потом еще. И еще. Все очень разнообразно. На юге острова было очень холодно и постоянно шел дождь. Приехали на восток - все ходят в футболках и шортах. Загорают.
Писать не очень успеваю, все время за рулем, но по возвращению напишу несколько статей про эту замечательную страну.
А пока можно следить за нашими перемещениями в каналах моих друзей:

https://t.me/kudabl
https://t.me/ujuspeem
https://t.me/IceIceland

И в сториз на моем инстаграмме
https://instagram.com/alexander.andreev

Для путешествия по Исландии определенно рекомендую полноприводную машину, даже если не залезать в центр острова.

Много второстепенных дорог - гравийки, где обычная машина идет максимум 30-40 км в час, а на полноприводной можно идти 60-80. Да и к интересным местам часто можно подъехать сильно ближе.

В центре острова дороги открыты только летом, на большинство из них можно заезжать только на полноприводных машинах. Необходим опыт пересечения бродов. Там где вчера было нормально, сегодня полметра.

О, оказывается есть промо-акция от Букинга, позволяющая получить скидку в 1000р на любое бронирование на сумму от 2000р. Чтобы воспользоваться, нужно просто оформить бронь партнерской ссылке:
https://www.booking.com/s/avalan06
Только что забронировали себе по этой ссылке недорогой коттедж на западе Исландии. С учетом возврата, получается почти по цене кемпинга.

#роуминг #греция #исландия
Немного про отмену роуминга в Европе.
С одной стороны его отменили, с другой - работает немного неоднозначно.
Например, "международная симка водафона, купленная в Греции за 10 евро, куда входили 9.8 гб интернета и 100 минут", совершенно замечательно роумилась в Литве и в Исландии. Причем в Исландии она цеплялась не только к водафону на 4G, но и к Siminn, у которого покрытие лучше. С ним роуминг только на 3G, что можно заранее посмотреть на сайте водафона.
Бесплатные 100 минут, однако, работали только в Греции.
Получается, что с греческим водафоном у меня покрытие по Исландии намного лучше, чем с Исландским водафоном, да еще и дешевле.
Заходили к еще одному провайдеру в Греции, там ситуация другая - интернета дают 600мб + 10 гб и 200 минут, минуты роумятся бесплатно, а вот интернет - только первые 600мб.
А родные Исландские симки не роумятся вообще - т.е. работают только на территории Исландии.
Заранее узнавайте, что работает, а что нет.

На сайте Греческого водафона можно выбрать страну, куда поедете и посмотреть, если ли с ней бесплатный роуминг и на какой скорости

Свои Ssangyong Korando в Исландии мы арендовали через мой любимый метапоисковик Rentalcars (https://bit.ly/2l-car) у Sixt. Одна машина стоила 86 тыс руб на 14 дней.
RentalCars снимает деньги сразу и в рублях и случае отмены возвращает так же в рублях. Напрямую у Sixt было немного дороже и деньги сняли бы в евро, что по курсу банка выходило чуть больше а в случае отмены были бы потери на кросс-курсах. Плюс к этому, RentalCars обычно дает бесплатно дополнительные опции типа второго водителя или неограниченного пробега. Единственный плюс аренды напрямую - деньги снимают не сразу, а незадолго до аренды либо непосредственно в момент получения. Если решите брать напрямую в Sixt - по этой ссылке скидка 10% - bit.ly/2b-sixt

Для пика сезона Исландии это очень дешево. Особенно при том, что мы арендовали всего за неделю до поездки (не делайте так, у нас просто другой вариант пролетел). Во всех остальных прокатах машины такого класса стоили сильно от 150 тыс рублей. Нужный вариант нашелся случайно и альтернативой было только взять маленькую машинку за примерно те же деньги. Думаю нам просто повезло - кто-то отказался от брони и машина вернулась в систему с прежней ценой. Сильно заранее вполне можно получить такую цену. Если же бронировать «на завтра», такая машина обойдется в 250€ с ограничением пробега и 320€ без. В ДЕНЬ.

В эти деньги включена базовая страховка. Залог - 500€, франшиза - 2000€, не включены дополнительные повереждения: стекла, резина, колеса, днище автомобиля, потеря ключей и т.д. Это обычный вариант, так везде.

Доп. страховка.
Лучше всего покупать полную страховку у прокатной конторы. Во-первых, у вас не возьмут депозит или возьмут минимальный. Вы не будете платить ни за что, кроме повреждений стекол, резины и прочего. Франшизы обычно нет. Минус в том, что она стоит от 25€ в день для простых машин. Для машины нашего класса, возможно только снижение франшизы до 500€ и это бы вышло в дополнительные 224€ за две недели. А если страховать потерю ключей (которая может обойтись в 500€), повреждения стекол и колес, пылевую бурю и повреждения от гравия, то выходит 47€ в день (658€ за две недели) только за страховку. Это все можно застраховать отдельно как опцию через Rentalcars - на нашу машину полная страховка выходила в 140€ на две недели. При страховании отдельно, в случае любых проблем вы сначала оплачиваете свою франшизу сами, затем заполняете заявку и в срок до двух месяцев вам возвращают деньги. Это дешевле втрое, но требуется некоторе количество денег и времени на возврат.

Как поступили мы?
Довольно много зарубежных страховых предлагают страховку франшизы с доп. опциями отдельно. Проблема в том, что почти все они не работают с гражданами России.
Я нашел только две работающие: одна дешевая, но очень мутная и без отзывов - carinsurent.com, вторая намного лучше с кучей отзывов - Rentalcover.com. В ней для россиян дают только разовую страховку. Для нас получалось 109€ на 2 недели без внедорожной опции, которая нужна если съезжать с основных дорог. Уже лучше.

Что сделал я? В мутной страховой получил самую низкую возможную цену на разовую аренду с 20% купоном (OFF20LASTMINUTE). Дальше пошел в Rentalcover.com и спросил «Почему у вас так дорого?». Быстрый ответ «Окей, мы заматчим, если по условиям так же». Около часа пообщались в чате, ответил на вопросы, что входит и не входит в страховку конкурентов. Они убедились в соответствии и заматчили цену.

Итого, страховка обошлась в 27€ на 2 недели на машину. На внедорожное расширение скидка официально не распространяется, так как в мутной компании это не покрывалось, однако мы нашли способ добавить расширение по минимальной цене.

Сейчас, зная стоимость малейшего прокола колеса в Исландии (122€), я не задумываясь заплатил бы и полную стоимость страховки RentalCover, с учетом того, что они буквально за несколько дней возместили всю стоимость ремонта не задавая лишних вопросов.

#исландия #машина #аренда #страховка

Про то, что в России теперь будет весьма долго получать визы в США все уже наверняка слышали... Почему я пишу про это тут? А потому, что консульство США предложило россиянам получать визы в... Тбилиси! там время ожидания всего 8 дней. Съездил в любимый город, за одно визу оформил без очереди. Прекрасно!
Ну и на всякий случай рекомендую всем сделать второй загранпаспорт, на случай, если рассмотрение затянется. Уже очень давно так сделал именно из-за визы США
https://m.business-gazeta.ru/news/355270

Для любителей полетать на дронах - оказывается уже есть карты запрещенных для полета зон. Например в Нидерландах, куда я скоро направляюсь, летать нельзя почти нигде... с одной стороны печально, с другой - их можно понять, если в день над главной площадью будет взлетать сотня дронов, то пара стабильно будет падать. А это много.
Зато Dji обновил Mavic до версии Platinum, которая вдвое тише. Впрочем даже это не даст возможности летать недалеко от аэропортов, а это "недалеко" часто накрывает пол-города, как в случае с тем же Амстердамом.
Посмотреть на карту можно тут:
https://kadata.kadaster.nl/dronekaart/

#нидерланды #дрон