Листвянка — самое близкое к Иркутску место, где можно прикоснуться к Байкалу. Всего 65 километров пути — и ты уже чувствуешь, как реальность начинает звенеть по-другому.

Первая точка — Шаман-камень. Он стоит прямо в истоке Ангары, одиноко и мощно. Говорят, сам Байкал в гневе бросил скалу вслед убегающей дочери Ангаре, которая убегала к Енисею. Ветра здесь особенные, и даже туристы на минуту замолкают.

Потом — Байкальский музей. Место, где озеро можно увидеть во всех измерениях: от микроскопических рачков до огромных омулей в аквариумах. Но мы, честно признаться, зависли у бассейна с нерпами. Их здесь две — живые, настоящие, невероятно грациозные под водой и смешные на суше. Смотреть, как они переворачиваются и смотрят на тебя умными глазами, можно бесконечно. Нерпы — это любовь с первого взгляда.
Жаль, что им приходится жить в тесноте аквариума.

Дальше события понеслись стремительно: прыгнули в катер и отправились смотреть Кругобайкальскую железную дорогу прямо с воды. Высадиться не получилось — уровень воды не позволил, но с катера тоннели и виадуки выглядят ещё загадочнее. Каменные своды, уходящие в скалы, и чувство, что ты скользишь по страницам истории инженерной мысли. На станции «Байкал» нас ждал советский паровоз — чёрный, с красной звездой, настоящий гигант прошлого века, от которого веет мощью и романтикой дальних дорог.

После обеда взобрались на Камень Черского. Высота 728 метров, а подъём того стоил: перед нами лежал исток Ангары — одной из величайших рек мира, вырывающейся из Байкала могучим потоком. А вдалеке, насколько хватало глаз, сам Байкал ещё дышал холодом, и лёд белел у горизонта, словно озеро не хотело прощаться с зимой. Контраст живой воды и неподвижного льда — зрелище, от которого перехватывает дыхание.

За один день Листвянка подарила нам шаманские легенды, нерп, инженерные чудеса и вид на целую вселенную. Теперь мы точно знаем: Байкал — это синяя бездна, которая оставляет след в сердце навсегда.

#Байкал #Листвянка #КБЖД #нерпа #Ангара #BMWX5

Всем доброе утро!
Вот и начинается наш путь домой. Мы говорим Иркутску и Байкалу до встречи, ведь в такие места хочется вернуться ещё раз.

#BMWX5 #Иркутск #Байкал #Красноярск

И вот мы опять преодолели перегон между Иркутском и Красноярском, но теперь уже в обратную сторону.
Сново сменили часовой пояс, теперь уже в более благоприятную сторону, так что удалось приехать в Красноярск еще до темноты.
Сегодня в Тулуне начался ремонт железнодорожного переезда, так что машины пускают через него раз в 3 минуты на минуты реверсивно, а с 8 до 11 он и вовсе был закрыт, навигатор предлагал сделать крюк в 100 километров по грунтовой нехоженой дороге. Мы поехали на переезда основной дорогой, постояв в пробке 20 минут и проехав всего 50 метров, а так же почитав комментарии, что люди уже стоят в ней по 2 часа и только в середине, мы придумали свой объезд через поля. Так что сегодня был курс BMW внедорожный основной.
Когда разворачивались в пробке, навигатор стал говорить правду, вместо нереалистичных 39 минут, написал 2 часа 30 минут.
На встречу пробка оказалась еще больше чем в нашем направлении, а объехать, как мы, они бы уже не смогли.
После того, как мы объехали пробку на переезде, дорога как будто вымерла, на трассе почти никого, редкие местные машины и редкие фуры, которые прорвались через переезд.
Из-за пробки в Тулуне, пробка через оба переезда в верхнем и нижнем Ишиме проехалась очень быстро, даже не заметили, почти не ждали.
По ощущениям этот перегон в обратную сторону дался полегче, чем в тот раз, может сказался насыщенный отдых и чистый воздух Байкала, а может и то, что это только первый день нашего пути назад.
Сегодня мы ночуем в Красноярске, а завтра продолжаем наш автопробег, 1064 километра в сторону дома уже позади.

#BMWX5 #Иркутск #Красноярск #оффроуд

В азиатской части нашей страны начался сезон дождей, а как иначе объяснить, что дождь поливал нас почти все время нашего сегодняшнего путешествия.
Но не смотря на все его старания, нас не смыло, и мы доехали до Новосибирска.
Город, как и в прошлый раз, встретил нас пробками, люди торопятся домой после работы, образуя бордовые полосы на экранах навигатора.
Из-за дождя приходилось больше концентрироваться во время обгонов, так как в водяных шлейфах фур, видимость около нулевая.
788 километров позади, любуемся на туман над рекой Обь, ужинаем и стараемся хоть немного утолить жажду сна🥱

#BMWX5 #Новосибирск #дождь #пробки