❗️Рекомендации по снижению износа шин

💬 Устанавливайте шины, типоразмер которых соответствует модели авто.
Эксплуатируйте шины в соответствии с сезоном, для которого они предназначены (если обязанность установки зимней резины регулируется ПДД, то ответственность по ее замене на летнюю ложится на совесть автовладельца).

Следите за исправностью автомобиля.
Своевременно осуществляйте балансировку и регулировку углов установки колес.

Поддерживайте давление на рекомендованном производителем уровне. Контролируйте давление чаще в условиях перепадов температуры воздуха.

Обратите внимание на свою манеру вождения. Избегайте экстренных торможений, вхождений в крутые повороты на большой скорости, наездов на различные предметы и препятствия, прижатий к бордюрам и т. д.

Соблюдайте скоростной режим.

Незамедлительно устраняйте мелкие механические повреждения (проколы, порезы и т. д.).

❗️Вулканизацию изобрели совершенно случайно

💬 Изобретателем этого процесса считается Чарльз Гудьир, в честь которого была названа одна из крупнейших шинных компаний в мире - Goodyear.

Однако, он вовсе не ставил перед собой такую задачу и обнаружил процесс вулканизации лишь из-за удачного стечения обстоятельств.

Читайте в нашей новой статье

❗️5 признаков того, что ваши шины стали небезопасными

1. Микротрещины на шинах
Если на боковых частях покрышек или в области протектора образовалась характерная "паутинка" из тонких и неглубоких трещин, пора задуматься о покупке новой резины.

2. Грыжи и шишки
Если на боковинах появились заметные вздутия, нужно быть предельно осторожным: повреждены нити внутреннего брекера или корда. Рано или поздно грыжа может лопнуть, что приведет к моментальной разгерметизации колеса.

3. Неравномерный износ
Если подвеска автомобиля полностью исправна, а углы развала и схождения корректно отрегулированы, но при этом покрышки все равно изнашиваются неравномерно

4. Расслоение резины
Физический износ и низкое качество шин – это основные причины, по которым происходит отслоение кусков резины с протектора.

5. Малый остаток протектора
Практически все автомобилисты знают, что шины нельзя доводить до критического состояния и выкатывать их "в ноль". Но не все соблюдают это правило.

❗️Высокопрофильные покрышки: что это значит

💬 Такие покрышки созданы для бездорожья и дороги с неровностями, грунтом. Они достаточны мягкие, поэтому следует учитывать, что управляемость на больших скоростях будет хуже.

Высокопрофильные покрышки отлично подходят для холодного времени года, однако ставить очень высокий профиль недопустимо.

Читайте подробнее в нашей новой статье

❗️Основные требования к шинам для кроссовера

📌 Если выбираются шины для кроссовера, то они должны соответствовать следующим требованиям:

- они должны быть специально разработаны для кроссовера, поскольку в этом случае они обладают увеличенной массой и высоким центром тяжести;
- высокая прочность и надежность, поскольку на них постоянно воздействуют существенные центробежные и поперечные силы;
- для их разработки должны применяться новейшие технологии, что позволяет создать асимметричный рисунок поверхности, а также обеспечить безопасность езды по любому дорожному покрытию;
- наличие арамидно-нейлонового слоя, повышающего стабильность шины на высоких скоростях;
- эффективность торможения;
- высокая жизнестойкость, поскольку нередко кроссоверы используются для езды по неровным дорогам;
- шины должны быть одобрены производителями автомобилей, что подтверждается специальными документами дилерских центров.

Приобретать шины для кроссовера рекомендуется исключительно у проверенных дилеров

❗️Что происходит, когда давление в шине снижено?

💬 Если давление в шине значительно ниже нормы, увеличивается пятно контакта.

Читайте подробнее в нашей новой статье

❗️Почему скрипит резина на колесах

💬 Случается, что водители во время управления транспортным средством ощущают посторонние скрипы или шумы, но при этом ни одна из приведённых выше причин не подходит при диагностике, и реальное обоснование проблемы кроется в чём-то ином.

Читайте подробнее в нашей новой статье

❗️Радиальные или диагональные покрышки - в чем отличие

💬 Начнем с диагональной шины. Ее корд является многослойным, а количество слоев всегда четно (чаще всего 4-6). Это обуславливается направлением расположения нитей: они идут диагонально от одного борта к другому, и для придания жесткости необходимо обеспечить перекрещивание путей слоев.

Диагональные шины имеют следующие плюсы: хорошая защита от боковых порезов, дешевизна, хорошее смягчение ударных нагрузок.
Минусы: быстрый и неравномерный износ протектора, высокая чувствительность к температурным воздействиям, не выдерживают высоких скоростей, шумные.

Теперь радиальные покрышки. У них нити корда не перекрещиваются, а располагаются перпендикулярно направлению движения, а значит, не нуждаются в дополнительном укреплении.

❗️Сколько сезонов можно проездить на одном комплекте шин

💬 На ответ влияет масса факторов. Мы их учли и подготовили шпаргалку на все случаи жизни.

Читайте подробнее в нашей новой статье