Кажется, Блаблакар начал массово блокировать аккаунты пользователей, пытаясь побороть мошенников.

Схема мошенничества в Блаблакар очень простая: 1) мошенник создает поездку, 2) когда приходит заявка от пользователя, он переводит диалог в мессенджер, 3) там просит предоплату (или полную оплату) и дает фишинговую ссылку, которая имитирует сайт блаблакара, 4) после ввода данных карты и СМС совершается перевод card2card на карту мошенника (там вообще более сложная схема для вывода денег, созданная для того, чтобы было невозможно поймать организаторов, при этом сами они обычно сидят не в России — так точно получится избежать ответственности, даже если органы решат занятся ими).

Ну и всё. Деньги ушли, на сообщения вам больше никто не ответит. Более тупой способ — попросить перевод сразу на номер карты или по телефону. Слышал, что так тоже делают. Такое мошенничество — не новость. Именно про Блаблакар новости были еще года назад. С тех пор такой способ перекочевал на Букинг и другие тревел-сайты (ну а вне тревела такого еще больше, конечно). Смысл везде одинаковый — убедить жертву оплатить что-то по фишинговой ссылке, которая имитирует официальный сайт.

Очевидно, что Блаблакар не понимает как бороться с этим. И в какой-то невероятной агонии они просто начали массово блокировать пользователей. Я вчера пытался воспользоваться Блаблакаром и, конечно, мне прилетел в личку такой же запрос «а давайте в вотсап?». Я «пожаловался» на этот акк и сразу полез проверять отзывы в App Store, увидел кучу отзывов о беспричинных блокировках (мошенники, конечно, не будут писать отзывы в стор — они за минуту создадут новый аккаунт) и оценку приложения в 3,7. Сегодня оценка приложения уже 3,4. Возможность комментировать посты во Вконтакте и Фейсбуке ограничена (думаю, потому что там были бы только жалобы на блокированные аккаунты). Аккаунт в Инсте у них не работает уже 3,5 года (это как? из $500 млн инвестиций ни рубля не нашлось на сммщика?).

Очень смешно наблюдать как рушится бизнес компании на довольно крупном рынке из-за кучки мошенников. А что будет, когда они начну активно применять такие схемы в Европе? Там люди не привыкли к такому тупому в лоб мошенничеству, так что конверсия будет высокой.

Вы будете смеяться, но меня, кажется, тоже заблокировали. Час назад ещё все было ок - сейчас при входе и из приложения и на вебе вот такое.

Быстро работают!

Сегодня подался на греческую визу. В казанском визовом центре было много свободных окон, пакет документов как до пандемии (разве что прямые авиабилеты должны быть выкуплены, а вот отели я не оплачивал), все довольно быстро и просто.

Подаваться тут: https://ru-gr.gvcworld.eu/

В визовом центре сказали, что греки сильно подобрели с зимы-весны и, если есть визовая история (ну хотя бы один любой шенген), то дают полгода-год-два и т.д. На даты поездки почти не ставят, месяц ставят тем, кто получает первую визу. Но все, конечно, очень индивидуально и обещать ничего нельзя.

А еще начало визы теперь ставят на 2 дня раньше, чем указано в анкете (дата вылета первого рейса) из-за постоянных отмен авиакомпаний. Это хорошо, у меня как раз билет с бесплатным изменением дат.

S7, кстати, открыл продажу билетов из Казани, Краснодара и Самары в Салоники по оч адекватным ценам: https://avs.io/1cfB7

Может эти рейсы и не полетят, но для виз сгодятся, а S7 хорошо и быстро возвращает деньги (за билеты в Турцию на майские после отмены вернул за 2 дня).

🛴 ПДД для электросамокатов

Вчера прокаты электросамокатов договорились с властями Петербурга (которые жестко на них наехали) о новых правилах: появятся номера, будет снижена максимальная скорость и введены запретные зоны. А Urent к тому же сделал страховку в 30 рублей обязательной для всех поездок (что делает поездку сильно дороже и думаю никак на деле не защищает клиента).

За электросамокатами будущее, но сейчас на них в основном садятся в рекреационных целях (погонять) и без малейшего представления как вести себя на дороге. Я включил в себе урбаниста и попробовал написать правила езды на электросамокатах, пока они не появились в ПДД:

1. Электросамокатам место на велодорожке.

2. Велодорожек в России мало, а передвижение по дорогам на велосипедах и электросамокатах в России создает реальную опасность жизни и здоровью, поэтому передвижение на тротуарах допустимо.

3. Главный на тротуаре всегда пешеход. Кем является по текущим ПДД электросамокат не очень понятно — мнения расходятся от пешехода до велосипедам и мопеда.

4. При приближении к пешеходам (если нельзя его объехать на расстоянии в 1,5-2 метра) надо сбрасывать скорость до 6-10 км/ч, чтобы при необходимости иметь возможность экстренно остановиться. Передвигаться по тротуарам, на которых в зоне видимости есть люди, с максимальной скоростью вообще не стоит. Сервисы кикшерингов уже ограничили скорость до 10 км/ч на многих перекрестках, и это правильно.

5. Не надо тревожить звонком пешехода. Часть людей может отреагировать на звонок не слишком адекватно и шарахнуться в сторону. Если он шарахнется в вашу сторону, то может случиться очень неприятное столкновение.

6. Пешеходов можно потревожить звонком, если они перегородили вам путь, а вы при этом УЖЕ едете со скоростью пешеходов.

7. Правило для пешеходов — никогда не меняйте траекторию движения. Для электросамоката или велосипеда пешеход — препятствие, которое легко объехать (если, конечно, человек на самокате находится в адекватном состоянии).

8. Если вы падаете с самоката, отпускайте руль и группируйтесь. Если столкновение неизбежно, попробуйте успеть затормозить, присесть после этого отпустить руль и упасть вбок или назад. Берегите голову.

9. Не исполняйте никаких «трюков»: прыжки, движение зигзагами и т.п. Тяжелые прокатные электросамокаты не созданы для этого.

10. Когда подъезжаете к выездам со дворов и парковок, снижайте скорость до 6-10 км/ч и внимательно смотрите не выезжает ли машина. Помните: автомобилист ожидает, что тротуарах пешеходов. Он не ожидает там человека, который пронесется на скорость 20-25 км/ч. При такой встрече ни вы, ни автомобиль не успеете затормозить, и будет очень больно.

11. Дорогу лучше переходить пешком и по пешеходному переходу. Еще раз: автомобилисты на пешеходных переходах и тротуарах не ожидают объектов, которые двигаются со скоростью 20-25 км/ч. Большинство ДТП случается именно на пешеходных переходах: человек на электросамокате пытается его проехать на высокой скорости с уверенностью в том, что ему должны уступить дорогу. О том, сколько миллисекунд он дает автомобилисту на реакцию, он не думает. А должен. Если хочет дольше жить.

12. В России плохая дорожная инфраструктура. Смотрите на дорожное полотно — после кочек, ям, люков и трамвайных путей можно неплохо полетать.

13. Если видите детей, ВСЕГДА максимально снижайте скорость. Дети — самые непредсказуемые участники движения на тротуаре.

14. Не сажайте детей на электросамокаты. Они точно упадут.

15. Не катайтесь вдвоем на одном самокате.

16. ВСЕГДА держите руль двумя руками — если держать одной, то самокат становится неуправляемым. НИКОГДА не отталкивайтесь ногой от асфальта, когда набрали скорость — вы сразу упадете.

17. Просто знаний ПДД недостаточно, учитесь читать дорожную обстановку.

Если вам нужен дополнительный стимул, чтобы следовать этим правилам, посмотрите подборку ДТП с участием электросамокатов - https://www.youtube.com/watch?v=V6u5ZC7WMis
Таких видео будет все больше и больше.

А если вы готовы кататься на электросамокатах по правилам, то у нас есть для вас промокод на первую поездку в Urent. Вводите SAMOKATUS после регистрации: https://urent.ru/

Промокода как раз на страховку хватит :)

Хотите изменить жизнь и приобрести новую высокооплачиваемую профессию?

Skillbox разработал бесплатный курс, посвящённый IT-специальностям. За 4 часа вы узнаете:
- чем занимаются фронтэнд-разработчики;
- кто обеспечивает безопасность данных и приложений;
- зачем проводить ручное и автоматические тестирование ПО;
- как создаются мобильные приложения для iOS и Android;
- кто такой дата-сайентист и как им стать, где применяются алгоритмы машинного обучения и чем они полезны в бизнесе — и это ещё не всё!

Вы сможете попробовать себя в самых популярных профессиях, выполнив задания к каждому из восьми модулей. А в конце программы вы пройдёте небольшой тест на профориентацию. По его результатам для вас подберут наиболее подходящее направление и подскажут, какая профессия станет идеальным стартом для вашей IT-карьеры.

Сделайте первый шаг в мир информационных технологий вместе со Skillbox уже сейчас! Все подробности по ссылке: 👉 https://clc.am/ejwsZg

#реклама

Пока словенцы объявляют конец эпидемии, в России новые ограничения. Отменили даже «Ночной забег» в Москве в эту субботу, в котором я планировал принять участие. А массовые забеги в России очень неохотно отменяются!

Единственный выход из порочного круга локдаунов — вакцинация. 25 января были привиты 7% подписчиков этого канала , 27 марта — 20%. А что теперь?

А словенцы, конечно, торопятся. Уровень заражений у них выше, чем в среднем по ЕС, а вакцинации чуть ниже.

Я привился еще в феврале-марте «Спутником», не испытал никаких побочек (кроме долгой борьбы с Госуслугами ради цифрового сертификата), не болел ковидом ни до, ни после вакцинации. Хотя меры предосторожности вроде социальной дистанции и масочного режима я уже давно соблюдаю плохо (хотелось бы иначе, но в России все так).

Интересно наблюдать как в опросах стремительно падает число ответов «не буду прививаться»: 46% в январе, 30% в марте и 24% сейчас. Уверен, что ярых антипрививочников тут минимум, все просто ждут и наблюдают пока привьется достаточное количество людей из окружения.

Вот теперь переходят к вот таким мерам: https://t.me/COVID2019_official/3072

Московская область идет следом: ⚡️Московская область вслед за Москвой объявила обязательную вакцинацию для отдельных категорий граждан.

Абсолютли: https://t.me/idubeguedu/1047

Путин с Байденом мило побеседовали, договорились вернуть послов (ура! есть надежда, что американцы скоро снова начнут выдавать визы), нефть по $75, доллар почти по 70. Но если история чему-то и научила, так это тому, что все это будет недолго. Беру баксы на всё! Все равно скоро поеду тратить в Америку.

Совет для «Александров». Во время покупки билетов «Победы» в графу Имя вписывайте себя только как Aleksandr. Подробности: https://t.me/tripschool/271

Других таких неадекватных авиакомпаний в России вроде бы нет? Юлиям, кстати, надо обязательно iuliia представляться?

С «Победой» недавно был еще один веселый скандал: https://t.me/frequentflyers/3808

Они просто выдумали другие правила для въезда в Армению — армяне разрешают лететь без ПЦР-теста и сдать его уже в аэропорту по прилете, «Победе» же это не нравится, они хотят тест до посадки.

И если при покупке на сайте об этом еще как-то сообщается, то агенты, продающие билеты на рейсы «Победы» в Армению об этом не предупреждают.

Ждите в отелях всей России — заселение только с сертификатом о вакцинации. В Севастополе уже так, но это не точно: «отрицательные результаты теста на коронавирус приниматься не будут, но этот вопрос еще необходимо обсудить с прокуратурой».

С прокуратурой надо бы обсудить, да.

Правду пишут же. Свобода — это когда своей машины нет. Тогда в неё не въедет Драйв.