Ну спасибо.
Теперь точно все будут сдавать тесты за деньги прямо в аэропортах.

А выглядит это вот так.
(с) твиттер

👍🏻 Преимущества Red-eye полета в Иркутск:
— можно потратить 20 тыщ миль (S7) и сесть в бизнес-класс и даже попробовать поспать*
— чтобы акклиматизироваться к 5-часовой разнице с Москвой, достаточно дотерпеть до конца дня

👎🏻 Недостатки:
— рейс может быть заполнен на 100% и апгрейда не получится
— чтобы акклиматизироваться к 5-часовой разнице с Москвой, достаточно дотерпеть до конца дня.

*сам билет из Казани в Иркутск RT на распродаже стоил 11 700 рублей. За него я получу больше 10 тысяч миль S7 Priority (мили за полет + тайный пассажир: 4000 миль за 4 сегмента + оплата картой S7/Tinkoff). Этим отбилась бы половина апгрейда в бизнес (ЕСЛИ БЫ ОН БЫЛ БЫ АХАХ).

Тайские власти готовы открыть страну для туристов. 15 сентября был принципиально одобрен план открытия страны для долгосрочных туристов (стей от 90 дней), а вчера был опубликован драфт процесса подачи на визу. По нему попасть в Таиланд лишь немногим проще, чем стать первым космическим туристом, но очевидно, что дальше условия будут упрощаться.

Продолжается и череда ваучерных сейлов в Таиланде. Принцип простой: заплати сейчас, соверши проживание потом. Один из хороших - у Trip.com: https://bit.ly/3ki4MpY

Поясню чем на примере Park Hyatt Bangkok, одного из самых дорогих отелей столицы Таиланда. Два месяца назад Hyatt проводил свою продажу ваучеров. Но делал это по-другому: можно было купить, например, ваучер на 1000 бат за 700 бат. А потом им оплатить часть проживания в отеле (а цена проживания в этот момент какая будет?). Trip.com продает ваучер на будущее проживание сразу на одну ночь и с гораздо большей скидкой. Проживание с завтраком в Park Hyatt Bangkok можно забронировать за 14 150 рублей. Обычная цена за ночь в отеле — $320-500 (24-38 тысяч рублей).

Неиспользованный ваучер, конечно, можно вернуть.

#отели #sale #таиланд

Буханки везут последних туристов на экскурсию по Ольхону.

Сейчас будет немного про короткую поездку на Байкал.

Буханки — чуть ли не единственный вид транспорта на острове. Даже если вы арендовали машину, чтобы доехать до острова (а это самый правильный вариант), то вы оставите её Хужире, а на мыс Хобой и другие точки на острове поедете экскурсией на «буханке» (обычная цена экскурсии — 1.500 рублей).

В пик сезона буханок на одной точке может быть до 50 (в каждой по 8-9 человек). В конце сентября коронавирусного года их было всего 5.

3-4 дней на Ольхон хватит, но приехать нужно дважды — лучше всего в августе-сентябре и марте (лед все еще стоит, но уже довольно тепло).

#россия #иркутск #ольхон #байкал

Иркутск, Байкал, Ольхон и окрестности в сентябре охуенны. Минимум людей — и плюс, и минус. Например, в Хужире большинство заведений уже закрыты (сезон-то кончился) либо закрываются рано. Приехав в первый день в 9 вечера, мы в итоге жарили пельмени на кухне гестхауса. В «Воскресенье», лучшее кафе Хужира, приходилось врываться с боем - они были закрыты почти все дни, но душевные люди не бросят туристов на ветру.

Большой плюс сентября — полный отсутствие очередей на паром на остров (он, кстати, бесплатный, но осенью ходит реже). Этим летом туристам часто приходилось ждать по 9-10 часов.

У Хужира — великий потенциал. Приличных заведений там почти не появилось. С отелями и гостевыми домами чуточку получше, с едой — сильно похуже. Проверять прогресс готов каждый год.

«Победа» сделает все билеты, купленные с 2 по 7 октября, возвратными (+ возможен обмен). Конечно, если вы не забудете докупить эту опцию за 1 рубль.

На существующие бронирования не распространяется. Спасибо за акцию, но лучше давайте билеты по 99 рублей.

https://www.pobeda.aero/

Можно спланировать новогодние в Турции и вернуть билеты, если что. Брать можно с ранним вылетом в декабре и возвратом после январских — все равно все на удаленке будем.

Разрешенный обмен по этой акции наверняка будет с доплатой в разнице (условий что-то нигде не нашел), но если без, то вообще кайф.

Вернемся к поездкам по России и автомобилям.

В 9 случаях из 10 автомобиль — лучший и единственный адекватный способ путешествовать по России.

Возьмем #Байкал. Маршрутка из Иркутска в Хужир стоит 1к ₽. Машина — 2-3к ₽ в день + что-то на бензин. Если вас трое или четверо, то машина уже дешевле маршрутки. Плюс вы получаете возможность посетить очень кайфовые места и передвигаться в своем темпе.

Из кайфовых мест на пути на Ольхон нужно посетить: 1) «Музей на Свалке», фриковое место, где «Чужой», «Хищник» и орки охраняют живого медведя, а на полигоне можно пострелять в немецкие танки и самолеты из калаша (правда только холостыми, так что стрельбой это сложно назвать). 2) А прямо на берегу Байкала нужно заехать на мраморные карьеры в деревне Бугульдейка. Лучшая дорога — через деревню Петрово. Крюк к карьерам с основной трассы на Ольхон займет у вас часа 2. Но он точно стоит того. Там очень красиво и немноголюдно. Место ждет ваших фотосессий и пролетов с дронами.

#россия #иркутск

​​Но где снять машину? На своем авто до Байкал можно добраться только если тебя зовут Лео Баланев. А с поиском надежного проката в России все сложно. В Москве, Питере, Казани, Сочи уже есть каршеринг, много где работают сервисы подписки на авто вроде Hyundai Mobility (а за такими будущее — обычную аренду они могут убить полностью).

Почти во всех крупных городах (но не в МинВодах, например) работают международные прокатные конторы (Avis и т.д.). Но часто цены в них такие, что лучше походить пешком (особенно, если подключить КАСКО). Например, в Иркутске в Ависе полная страховка стоила почти столько же сколько и аренда. Да и сама аренда была дороже, чем в локальных прокатах и только в аэропорту. А в логистику поездки на Байкал идеально ложится получение машины именно в центре Иркутска: взял дешевое такси в город, погулял, акклиматизировался, переночевал, а утром следующего дня уже едешь на Байкал.

Ну кароч пошел я искать местные прокаты и убил на поиск и чтение отзывов несколько часов. Аренда автомобиля — самая теневая сфера в туризме, об этом недавно хороший пост написал Саша Воробьев из @prtbrt: «...миллион разных контор и брокеров (которые работают не в связке как а/к и OTA), какие-то дурацкие бесконечные страховки, которые тебе предлагает сначала брокер, потом прокатная контора, абсолютно непрозрачные договоры, франшизы в договоре и франшизы-компании (однажды снимали в армянском Hertz который кажется к Hertz никакого отношения и не имел)...неизвестно, какую тачку дадут, безумные залоги и сумма франшизы, царапины пока тебя не было у машины, потому что тут принято парковаться бампер в бампер, царапины которые ты не сфотографировал или просто не заметил, когда фотографировал (или просто сделал фото под дурацким углом)...»

Отзывов я прочел кучу и много где, но одними из самых полезных на самом деле оказались отзывы в Google Maps. И там, конечно, тоже все не без греха — фейковых отзывов достаточно. Но владельцы делают их так убого, что все понятно с первой секунды. Вот очевидные примеры того, как фильтровать отзывы (гугл этого, конечно, не умеет):
1) Отрицательные отзывы с подозрительных аккаунтов (= нет фотографии, этот отзыв — единственный) в куче положительных;
2) У компании положительные отзывы с подозрительных аккаунтов + отрицательные с нормальных;
3) Положительные отзывы от аккаунтов с большим количеством отзывов + от иностранцев.

В итоге мы арендовали машину в конторе под названием «Центр Европроката». В копилку положительных отзывов добавляется и мой. Дешево (но и без КАСКО) и без проблем.

Важный совет от владельца проката всем, кто собирается кататься «в Азии» — бойтесь «безбашенных японцев», старых праворульных искалеченных судьбой японских машин. Этих воинов на дорогах осталось немного, большинство полегло в неравной борьбе с ПДД, но оставшиеся все еще представляют серьезную опасность.

#арендаавто

На Камчатке катастрофа: https://perito-burrito.com/posts/kamchatka-disaster

Вы, конечно, уже слышали про это. Только вот непонятно — а что делать? Повозмущаться? Репостнуть возмущенно? Позвонить депутату по одномандатному округу, хоть ты его и не выбирал? Пусть повозмущается он и отправит депутатский запрос в прокуратуру?

Решительно непонятно, но максимальная огласка таки способна ускорить решение вопроса.

​​Словения открыта 🇸🇮. Едем в Европу 🇪🇺 через Стамбул и Любляну

Въезд в ЕС и Шенгенскую зону через Хорватию (а оттуда в Словению, Италию и т.д.) уже полгода как главный способ россиян попасть в любую европейскую страну.

Но позавчера словенцы решили, что все это как-то слишком сложно и открыли границы для всех. Эта информация есть и на оф. сайте правительства, и на карте IATA, и в Тиматике. Можете вбить вылет из Стамбула в Любляну с рос. паспортом и греческим, например, шенгеном (ведь только греки сейчас активно выдают Шенген — вот отзывы) и увидите, что вас должны впустить при наличии свежего отрицательного теста. Только тест должен быть сделан на территории ЕС, Словении, или в организациях, которые одобрил словенский Минздрав. Хорошо, что на территории России уже одобрены десятки лабораторий чуть ли не в каждом регионе. Ну и, конечно, тест можно сделать в аэропорту Стамбула.

Напоминаю, что Словения входит и в ЕС, и в Шенгенскую Зону (Хорватия в Шенген не входит, например). Пока я не видел ни одного успешного кейса с полетом c обычным Шенгеном сразу в Любляну после 1 октября, но сомнений, что вариант рабочий практически нет.

Every Passport Stamp все-таки великая группа. Не могут чуваки сидеть на месте и едут и в Африку, и в Пакистан, и в Афганистан.

Хороший ресурс, чтобы прочекать реальную ситуацию на границах непопулярных стран. Вот Пакистан и Афганистан открыты и не требуют тестов. Вы только не заболейте прямо там.

Есть еще небольшая русскоязычная ФБ-группа «Ситуация на границах». Если вы недавно пересекали любые границы, то напишите что-нибудь там.

Update от @tripsandquips. Пакистан теперь все-таки требует тест.

У British Airways Executive Club до 13 октября скидка от 25 до 50% на премиальные билеты. БЕСТ ДИЛ ЭВЕР. Даты полетов - до июня 2021 года.

- Москва - Лондон в бизнесе за жалкие 17 тыщ авиосов и 55 рублей сборов.
- А LHR - JFK в первом классе за 34 тысячи авиосов и 600 рублей сборов. Бизнес - 25 тыщ миль и 600 рублей сборов. А эконом всего 6500 авиосов и 200 рублей сборов.
- 11 часов в первом классе из Лондона в Кейптаун за 42500 авиосов и 390 рублей сборов.

Но распродажу на премиальные билеты от Тюркишей применить россиянам сейчас гораздо проще: https://www.turkishairlines.com/ru-ru/miles-and-smiles/campaigns/discover-safely-with-50-percent-miles-discount/
7500 миль + пару тысяч сборов в бизнес-классе из российских городов в Турцию. Тоже бест дил эвер.

В Россию возвращается самоизоляция для путешествующих между регионами. Первым начал Ставропольский край: https://stavregion.ru/news/2020/10/06/pribyvayushim-na-stavropole-iz-drugih-regionov-nap/

Я был в КМВ летом, и это был один из первых регионов, где полностью забили на маски, социальную дистанцию и другие меры ковидной защиты. А теперь-то что поменялось? При этом прибывающим в КМВ из-за рубежа самоизоляцию проходить не надо. Правила те же, что и во всей стране — сдаешь тест и свободен. Логика где?

Очевидно, что самоизоляция для внутренних туристов — бессмысленная мера на текущем этапе пандемии. Болеют одинаково по всей стране.

Мы дожили до ковид-паспортов.

В первой версии в приложении CommonPass будут храниться данные ПЦР-тестов. В будущем ждите информацию об антителах, полученных вакцинах (и от ковида, и желтой лихорадки, почему бы и нет?).

Первыми приложением для допуска пассажиров на рейс воспользуются United Airlines и Cathay Pacific. Само приложение разработано швейцарским нон-профитом Commons Project (кто это такие совершенно непонятно).

Я готов репостить примерно каждый пост Саши из канала @kaktudapopast, но порекомендую вам его всего один раз. А дальше вы уже сами сможете следить за крутейшей инфографикой, в которую вложена куча сил и знаний.

@kaktudapopast — канал, в которым без воды, соплей и раздражающего личного мнения описываются отличные направления для путешествий и все варианты добраться до них. Каждый пост — новая точка в вишлисте и несколько часов экономии на поиске информации.

В канале есть как места, которые на слуху (Териберка, Шантары, маяк Анива), так и менее известные (деревня Покут в Турции, остров Пемба на Занзибаре и другие). В постах есть не только классная инфографика, но и полезные советы. Например, в недавнем посте о Териберке есть отличная рекомендация — скачать приложение, которое поможет вам поймать северное сияние.

https://t.me/kaktudapopast