Потихоньку выхожу из длинной спячки, отвлекаюсь от Берлина и снова переношусь в Латинскую Америку. На сей раз, в Боливию и один из самых популярных туров, которые там существуют: поездку в Боливийское Альтиплано (высокогорье).
Сама я не была сильно подготовлена к этим четырем дням, поэтому, надеюсь, информация пригодится тому, кто туда соберется. Я знаю, что мне бы пригодилась. Я напишу подробный гид с практическими моментами по поездке в Альтиплано, чтобы все было в одном месте, но пока что главные вещи.
Основной целью такого тура служит, конечно, солончак Уюни — крупнейшее в мире высохшее соленое озеро площадью десять тысяч квадратных километров. Много лет назад я узнала про Уюни, но никогда не могла подумать, что увижу это своими глазами. Конечно, ехать на солончак лучше всего в сезон дождей, когда вода покрывает поверхность, делая Уюни самым большим зеркалом в мире (многие наверняка видели красивейшие фотографии оттуда), но сухое озеро тоже ничего смотрится, честно.
Туры к Уюни — это еще и отличный способ пересечь высокогорье на пути в другую страну. Из Боливии через солончак вы приезжаете в Чили, а из Чили, соответственно, в Боливию. Такой тур длится три дня, а если вам нужно вернуться к месту старта, то четыре (но весь четвертый день это просто езда на машине). Туры начинаются в Сан-Педро де Атакама (в Чили) и в Уюни или городе с прекрасным названием Тупица в Боливии.
Все поездки совершаются на внедорожниках с водителями боливийцами, говорящими только по-испански, которые следующие три-четыре дня будут вам поварами, гидами, шоферами и мамой родной. Есть варианты обычные (наиболее распространенные), а есть какие-то люкс, но я не знаю, что это значит в в Альтиплано: мне кажется, такой тур это вообще антоним слова "люкс", что добавляет экспириенса. Во-первых, высота и связанная с этим горная болезнь, которая настигнет вас вне зависимости от количества потраченных денег,во-вторых, подъемы в 4 утра, ну и, в третьих, дороги для всех одинаковые. Разница может заключаться в еде и жилье, но смерть как холодно будет везде: отопления в.. мм.. ну, назовем это отелях, нет.
Но весь дискомфорт окупается, благодаря невероятным видам, пейзажам и краскам (и ламам с альпаками!). В первый день поездки будет много лагун, во второй — каньонов, скальных образований и красного цвета (немного напоминает Калифорнию или Юту), ну а третий день — день Уюни. #trcl_боливия
Сама я не была сильно подготовлена к этим четырем дням, поэтому, надеюсь, информация пригодится тому, кто туда соберется. Я знаю, что мне бы пригодилась. Я напишу подробный гид с практическими моментами по поездке в Альтиплано, чтобы все было в одном месте, но пока что главные вещи.
Основной целью такого тура служит, конечно, солончак Уюни — крупнейшее в мире высохшее соленое озеро площадью десять тысяч квадратных километров. Много лет назад я узнала про Уюни, но никогда не могла подумать, что увижу это своими глазами. Конечно, ехать на солончак лучше всего в сезон дождей, когда вода покрывает поверхность, делая Уюни самым большим зеркалом в мире (многие наверняка видели красивейшие фотографии оттуда), но сухое озеро тоже ничего смотрится, честно.
Туры к Уюни — это еще и отличный способ пересечь высокогорье на пути в другую страну. Из Боливии через солончак вы приезжаете в Чили, а из Чили, соответственно, в Боливию. Такой тур длится три дня, а если вам нужно вернуться к месту старта, то четыре (но весь четвертый день это просто езда на машине). Туры начинаются в Сан-Педро де Атакама (в Чили) и в Уюни или городе с прекрасным названием Тупица в Боливии.
Все поездки совершаются на внедорожниках с водителями боливийцами, говорящими только по-испански, которые следующие три-четыре дня будут вам поварами, гидами, шоферами и мамой родной. Есть варианты обычные (наиболее распространенные), а есть какие-то люкс, но я не знаю, что это значит в в Альтиплано: мне кажется, такой тур это вообще антоним слова "люкс", что добавляет экспириенса. Во-первых, высота и связанная с этим горная болезнь, которая настигнет вас вне зависимости от количества потраченных денег,во-вторых, подъемы в 4 утра, ну и, в третьих, дороги для всех одинаковые. Разница может заключаться в еде и жилье, но смерть как холодно будет везде: отопления в.. мм.. ну, назовем это отелях, нет.
Но весь дискомфорт окупается, благодаря невероятным видам, пейзажам и краскам (и ламам с альпаками!). В первый день поездки будет много лагун, во второй — каньонов, скальных образований и красного цвета (немного напоминает Калифорнию или Юту), ну а третий день — день Уюни. #trcl_боливия
Уже послезавтра начинается главное кинособытие года в Берлине и один из самых крутых мировых кинофестивалей — Берлинале! Ну про сам фестиваль я говорить не буду, вы, наверняка, и без меня все знаете, зато напишу немного про другие околоберлинальские события.
Завтра состоится главная вечеринка перед открытием фестиваля — Filmfestival Opening Party. Билеты стоят 13 евро, они еще есть, я только что проверила (на многие другие классные вечеринки уже все распродано). Тут будет больше всего народу, 1300 человек, среди приглашенных гостей кинодеятели, актеры и прочий кинолюд. Официальное начало в 21:00, но основной старт будет в 23:00. Купить билеты, чтобы громко отметить открытие фестиваля, можно здесь https://www.eventbrite.de/e/filmfestival-opening-party-2019-tickets-52410592493
Завтра же открывается Woche der Kritik — неделя критики — в рамках которой с 6 по 14 февраля каждый день в 20:00 можно будет посмотреть фильм, а после поучаствовать в его обсуждении вместе с кинокритиками и создателями. Посмотреть программу Недели критики и купить билеты можно на официальном сайте http://wochederkritik.de/en_US/. Все фильмы показываются в оригинале с английскими субтитрами, обсуждение тоже на английском.
И, наконец, фестиваль Boddinale — "младшая сестра Берлинале", на котором показываются фильмы от живущих в Берлине режиссеров. Название фестиваля одновременно аллюзия на Берлинале и на нойкельнскую улицу Boddinstrasse, где раньше и проходил фестиваль. Сайт Боддинале с полной программой http://boddinale.com/
В программу входят полнометражные, короткометражные, документальные фильмы, а также несколько музыкальных клипов. Вход бесплатный. Очень трогательно, что первая короткометражка первого дня повествует об авторе, который очень хотел собаку, но семья не могла себе этого позволить, поэтому он купил себе сумку с изображением собаки и удовольствовался этим. Прям мультик "Варежка" какой-то!
Ну а сайт самого Берлинале здесь https://www.berlinale.de/en/HomePage.html. Можно не только выбрать фильмы для просмотра, но и поглядеть, кто из звезд собирается в Берлин, вдруг вы давно хотели чью-то фотографию или автограф. #trcl_берлин
Завтра состоится главная вечеринка перед открытием фестиваля — Filmfestival Opening Party. Билеты стоят 13 евро, они еще есть, я только что проверила (на многие другие классные вечеринки уже все распродано). Тут будет больше всего народу, 1300 человек, среди приглашенных гостей кинодеятели, актеры и прочий кинолюд. Официальное начало в 21:00, но основной старт будет в 23:00. Купить билеты, чтобы громко отметить открытие фестиваля, можно здесь https://www.eventbrite.de/e/filmfestival-opening-party-2019-tickets-52410592493
Завтра же открывается Woche der Kritik — неделя критики — в рамках которой с 6 по 14 февраля каждый день в 20:00 можно будет посмотреть фильм, а после поучаствовать в его обсуждении вместе с кинокритиками и создателями. Посмотреть программу Недели критики и купить билеты можно на официальном сайте http://wochederkritik.de/en_US/. Все фильмы показываются в оригинале с английскими субтитрами, обсуждение тоже на английском.
И, наконец, фестиваль Boddinale — "младшая сестра Берлинале", на котором показываются фильмы от живущих в Берлине режиссеров. Название фестиваля одновременно аллюзия на Берлинале и на нойкельнскую улицу Boddinstrasse, где раньше и проходил фестиваль. Сайт Боддинале с полной программой http://boddinale.com/
В программу входят полнометражные, короткометражные, документальные фильмы, а также несколько музыкальных клипов. Вход бесплатный. Очень трогательно, что первая короткометражка первого дня повествует об авторе, который очень хотел собаку, но семья не могла себе этого позволить, поэтому он купил себе сумку с изображением собаки и удовольствовался этим. Прям мультик "Варежка" какой-то!
Ну а сайт самого Берлинале здесь https://www.berlinale.de/en/HomePage.html. Можно не только выбрать фильмы для просмотра, но и поглядеть, кто из звезд собирается в Берлин, вдруг вы давно хотели чью-то фотографию или автограф. #trcl_берлин
Eventbrite
Filmfestival Opening Party 2019
Einen Tag vor der #Berlinale, wollen wir mit euch im Haus Ungarn auf die Berliner Filmfestspiele anstoßen. Bereits letztes Jahr haben wir mit über 1300 Partygästen eine der größten öffentlichen Veranstaltungen rund um die Berlinale gefeiert. Dieses Jahr wird…
Я тут поизучала сайт Берлинале в поисках чего-нибудь необычного, ну и, конечно же, нашла. Например, один из фильмов конкурсной программы нынешнего фестиваля можно будет посмотреть в... тюрьме.
Показ пройдет 14 февраля в 17 часов в рамках инициативы Berlinale goes Kiez (что-то типа Берлинале в каждый район). Это когда показы конкурсной программы идут в избранных районных кинотеатрах. В этом году участвуют Кройцберг, Веддинг, Пренцлауэр Берг, Шенеберг, Фридрихсхайн, и вот, Шарлоттенбург с тюрьмой.
В прошлом году на Берлинале уже был показ фильма в тюрьме, но в этом году впервые на просмотр будут допущены не только заключенные. Билеты будут только именные, пускают по паспорту. С собой нельзя пронести ни мобильные, ни банковские карты, ни ключи, ни деньги. На месте есть небольшая камера хранения. Организаторы говорят, что нужно закладывать около 45 минут до фильма, чтобы спокойно пройти охрану. Опоздавших пускать не будут.
После просмотра можно будет обсудить фильм во время дискуссии с продюсерами и режиссером, а также с исполнительницей главной роли. Фильм на немецком без субтитров, обсуждение тоже на немецком.
Адрес заведения Friedrich-Olbricht-Damm 17, тюрьма называется Plötzensee.
Адреса касс и всю информацию по билетам смотрите здесь https://www.berlinale.de/en/programm/tickets/index.html.
#trcl_берлин
Показ пройдет 14 февраля в 17 часов в рамках инициативы Berlinale goes Kiez (что-то типа Берлинале в каждый район). Это когда показы конкурсной программы идут в избранных районных кинотеатрах. В этом году участвуют Кройцберг, Веддинг, Пренцлауэр Берг, Шенеберг, Фридрихсхайн, и вот, Шарлоттенбург с тюрьмой.
В прошлом году на Берлинале уже был показ фильма в тюрьме, но в этом году впервые на просмотр будут допущены не только заключенные. Билеты будут только именные, пускают по паспорту. С собой нельзя пронести ни мобильные, ни банковские карты, ни ключи, ни деньги. На месте есть небольшая камера хранения. Организаторы говорят, что нужно закладывать около 45 минут до фильма, чтобы спокойно пройти охрану. Опоздавших пускать не будут.
После просмотра можно будет обсудить фильм во время дискуссии с продюсерами и режиссером, а также с исполнительницей главной роли. Фильм на немецком без субтитров, обсуждение тоже на немецком.
Адрес заведения Friedrich-Olbricht-Damm 17, тюрьма называется Plötzensee.
Адреса касс и всю информацию по билетам смотрите здесь https://www.berlinale.de/en/programm/tickets/index.html.
#trcl_берлин
Наконец-то я могу поделиться своим гидом по хайкингу в Торрес-дель-Пайне, который пригодится всем, кто собирается в Патагонию и не знает, с чего начать. Торрес-дель-Пайне — это, без шуток, одно из лучших мест на земле, уникальный национальный парк, полнейшее единение с природой на крайнем юге на границе Чили и Аргентины.
Здесь живут пумы, бродят стада гуанако, поражают красотой горные озера, водопады, вершины и ледники. И вот, казалось бы, бери и езжай, но еще ни одну поездку я не планировала с подобной тщательностью. Информации вроде как много, но она вся очень бесполезная, особенно в том, что касается ночевок в парке.
В основном все отчеты — это просто отзывы о маршруте, но вот мне очень не хватало деталей о том, что, где, как лучше добраться, чем отличаются разные варианты жилья, как устроен трек, в общем простой инструкции, которую взял — и вжух, все спланировано.
С помощью миллионов сайтов на трех языках что-то все же нарисовалось (официальные сайты бронирования жилья не помогали, а только путали), и, как выяснилось, даже без косяков. Поэтому получилось написать ту самую инструкцию, которой мне так не хватало самой. #trcl_чили
http://samokatus.ru/2019/01/torres-del-paine/
Здесь живут пумы, бродят стада гуанако, поражают красотой горные озера, водопады, вершины и ледники. И вот, казалось бы, бери и езжай, но еще ни одну поездку я не планировала с подобной тщательностью. Информации вроде как много, но она вся очень бесполезная, особенно в том, что касается ночевок в парке.
В основном все отчеты — это просто отзывы о маршруте, но вот мне очень не хватало деталей о том, что, где, как лучше добраться, чем отличаются разные варианты жилья, как устроен трек, в общем простой инструкции, которую взял — и вжух, все спланировано.
С помощью миллионов сайтов на трех языках что-то все же нарисовалось (официальные сайты бронирования жилья не помогали, а только путали), и, как выяснилось, даже без косяков. Поэтому получилось написать ту самую инструкцию, которой мне так не хватало самой. #trcl_чили
http://samokatus.ru/2019/01/torres-del-paine/
Вы, наверное, замечали, как часто в каких-нибудь текстах из серии "только в России" находятся комментаторы, которые говорят что-то типа: "В Америке их бы уже засудили!", "В Германии даже и представить себе такого нельзя", "Ндааа, это, конечно, не Европа". Обычно это касается плохого сервиса, опозданий (в комментариях появляются знатоки немецкой пунктуальности) или возвратов денег за неоказанные услуги или неподошедшие товары.
У Германии огромное количество плюсов, но такие комментарии действительности, увы, не соответствуют. А судя по распространенности подобного мнения, явно не все еще в курсе, что это все неправда.
Так, для многих становится сюрпризом, что на территории ЕС нет закона о возврате товара в течение 14 дней. Международные сети, конечно, примут назад ваш товар и вернут деньги, но — сюрприз — делается это на усмотрение магазина. Если вы купите диван даже в крупном немецком мебельном магазине (например, Höffner), то назад вернут только купон этого же магазина на сумму покупки дивана. Закон о возврате товара на самом деле есть, но касается он только товара, купленного в интернете. Дескать, вы не видели, что покупали и имеете право это вернуть. Именно поэтому немцы впереди планеты всей по заказам онлайн, а каждый седьмой купленный товар отправляется назад.
Пункт про пунктуальность тоже не выдерживает никакой критики. Конечно, на это можно возвразить, что это у нас в Берлине так, а, скажем, Бавария ого-го, но Немецкие железные дороги у нас у всех одни, и более непунктуальную компанию сложно себе представить. И это не форс-мажор, а обычная ситуация. Представляю, что было бы в соцсеточках, если бы поезда РЖД ходили бы так же, как НЖД. Или же не ходили (как водится у дойчебана — без предупреждения).
Ну и напоследок клиентский сервис. Часто вижу, как друзья пишут в фб гневный пост и тэгают какую-нибудь компанию, а ее представители приходят и рассыпаются в извинениях. А если не рассыпаются, то все шэрят и снова тэгают, и в итоге все равно пользователь победил. Если вы так сделаете в Германии, то, кроме увеличения энтропии, не произойдет вообще ничего. Я такие случаи собираю, и справедливость в них не торжествует.
Кстати, проспонсирован этот пост авиакомпанией Germania, подавшей в понедельник на банкротство и получившей этот статус во вторник. Помню, что "Трансаэро" в такой же ситуации вернуло деньги за все пропавшие билеты (хотя тянулось это бесконечно). А вот Germania не будет, because fuck you that's why.
У Германии огромное количество плюсов, но такие комментарии действительности, увы, не соответствуют. А судя по распространенности подобного мнения, явно не все еще в курсе, что это все неправда.
Так, для многих становится сюрпризом, что на территории ЕС нет закона о возврате товара в течение 14 дней. Международные сети, конечно, примут назад ваш товар и вернут деньги, но — сюрприз — делается это на усмотрение магазина. Если вы купите диван даже в крупном немецком мебельном магазине (например, Höffner), то назад вернут только купон этого же магазина на сумму покупки дивана. Закон о возврате товара на самом деле есть, но касается он только товара, купленного в интернете. Дескать, вы не видели, что покупали и имеете право это вернуть. Именно поэтому немцы впереди планеты всей по заказам онлайн, а каждый седьмой купленный товар отправляется назад.
Пункт про пунктуальность тоже не выдерживает никакой критики. Конечно, на это можно возвразить, что это у нас в Берлине так, а, скажем, Бавария ого-го, но Немецкие железные дороги у нас у всех одни, и более непунктуальную компанию сложно себе представить. И это не форс-мажор, а обычная ситуация. Представляю, что было бы в соцсеточках, если бы поезда РЖД ходили бы так же, как НЖД. Или же не ходили (как водится у дойчебана — без предупреждения).
Ну и напоследок клиентский сервис. Часто вижу, как друзья пишут в фб гневный пост и тэгают какую-нибудь компанию, а ее представители приходят и рассыпаются в извинениях. А если не рассыпаются, то все шэрят и снова тэгают, и в итоге все равно пользователь победил. Если вы так сделаете в Германии, то, кроме увеличения энтропии, не произойдет вообще ничего. Я такие случаи собираю, и справедливость в них не торжествует.
Кстати, проспонсирован этот пост авиакомпанией Germania, подавшей в понедельник на банкротство и получившей этот статус во вторник. Помню, что "Трансаэро" в такой же ситуации вернуло деньги за все пропавшие билеты (хотя тянулось это бесконечно). А вот Germania не будет, because fuck you that's why.
Давно не писала о своих языковых фейлах в немецком, но не потому что их нет, а потому что они какие-то не очень яркие. Ну не поняла, что мне сказали, ну сделала вид, что поняла и сказала хрень в ответ — подумаешь.
Но зато вспомнила два случая, связанных с метро в Праге и в Берлине. Когда я первый раз приехала в Прагу туристом, то на чешском еще, естественно, не говорила. И обратила внимание на то, какие чехи милые и вежливые люди, потому что даже при закрытии дверей в вагоне метро они используют уменьшительно-ласкательные существительные: "Пожалуйста, заканчивайте высадку и посадку, дверки закрываются". Я абсолютно была уверена, что в метро говорят двержицы (то есть, дверки), и только потом до меня дошло, что это было dveře se zavírají — "двери закрываются" с простым возвратным глаголом и частицей перед ним.
А в Берлине я вообще не понимала, что говорят, потому что немецкий был каким-то набором звуков (был, главное, ха-ха), поэтому вместо Einsteigen bitte после открытия дверей (заходите, дескать, в вагон, господа) я четко слышала "Айнштайн битте". Einstein. Как будто Эйнштейна по громкоговорителю вызывают: "А теперь Горбатый!" Что, кстати, вполне может быть, потому что мы же все помним, что этим (любым) человеком был Альберт Эйнштейн.
В общем, почти три года в метро езжу, а до сих пор смеюсь над этим чуть ли не каждый раз, когда слышу Einstei-gen bitte.
Но зато вспомнила два случая, связанных с метро в Праге и в Берлине. Когда я первый раз приехала в Прагу туристом, то на чешском еще, естественно, не говорила. И обратила внимание на то, какие чехи милые и вежливые люди, потому что даже при закрытии дверей в вагоне метро они используют уменьшительно-ласкательные существительные: "Пожалуйста, заканчивайте высадку и посадку, дверки закрываются". Я абсолютно была уверена, что в метро говорят двержицы (то есть, дверки), и только потом до меня дошло, что это было dveře se zavírají — "двери закрываются" с простым возвратным глаголом и частицей перед ним.
А в Берлине я вообще не понимала, что говорят, потому что немецкий был каким-то набором звуков (был, главное, ха-ха), поэтому вместо Einsteigen bitte после открытия дверей (заходите, дескать, в вагон, господа) я четко слышала "Айнштайн битте". Einstein. Как будто Эйнштейна по громкоговорителю вызывают: "А теперь Горбатый!" Что, кстати, вполне может быть, потому что мы же все помним, что этим (любым) человеком был Альберт Эйнштейн.
В общем, почти три года в метро езжу, а до сих пор смеюсь над этим чуть ли не каждый раз, когда слышу Einstei-gen bitte.
Мини-аттракцион неслыханной щедрости от берлинского транспорта: вчера началась неожиданная раздача бесплатных билетов. Если с 12 по 18 февраля купить в автоматах BVG стандартный билет на зону AB (за 2.80, а не по четыре штуки за 2.25) и заплатить за него Mastercard c помощью бесконтактной оплаты (смартфон или часы), то деньги за этот билет вернутся на счет через несколько дней. Подробности по ссылке https://www.mobiflip.de/shortnews/berliner-verkehrsbetriebe-bvg-ticket-kostenlos-mit-mastercard/.
Не очень понятно, сколько таких билетов можно купить с 12 по 18 число. В заметке написано, что только два подряд, но "подряд" — понятие растяжимое. А если каждый час покупать? Или каждые два? Или это в день два билета? В общем надо поэкспериментировать.
Ну и раз уж мы с вами о BVG, то напоминаю, что в пятницу будет большая забастовка — начнется она в три часа ночи с четверга на пятницу и продолжится до полудня. Не будут ходить автобусы, трамваи и метро, но будет ходить S-bahn, потому что бастует только BVG, а не Deutsche Bahn. В "до полудня" я бы верила не особо, по прошлому опыту можно смело добавлять еще часа три-четыре на то, чтобы транспортное сообщение пришло в норму после окончания забастовки, так что часов до трех дня можно расслабиться.
Чувствую, весь Берлин возьмет себе хоум-офисы на пятницу.
Не очень понятно, сколько таких билетов можно купить с 12 по 18 число. В заметке написано, что только два подряд, но "подряд" — понятие растяжимое. А если каждый час покупать? Или каждые два? Или это в день два билета? В общем надо поэкспериментировать.
Ну и раз уж мы с вами о BVG, то напоминаю, что в пятницу будет большая забастовка — начнется она в три часа ночи с четверга на пятницу и продолжится до полудня. Не будут ходить автобусы, трамваи и метро, но будет ходить S-bahn, потому что бастует только BVG, а не Deutsche Bahn. В "до полудня" я бы верила не особо, по прошлому опыту можно смело добавлять еще часа три-четыре на то, чтобы транспортное сообщение пришло в норму после окончания забастовки, так что часов до трех дня можно расслабиться.
Чувствую, весь Берлин возьмет себе хоум-офисы на пятницу.
mobiFlip.de
Berliner Verkehrsbetriebe (BVG): Ticket kostenlos mit Mastercard
Mastercard kooperiert im Februar mit den Berliner Verkehrsbetrieben (BVG). Wer im Zeitraum vom 12. bis 18.
В эту субботу уже в четвертый раз пройдет акция Berlin sagt danke (Берлин говорит «спасибо»). Ее смысл состоит в том, чтобы поблагодарить тысячи волонтеров, участвующих в жизни города и делающих ее лучше. Но перепадает не только волонтерам: в этот день берлинцев с пропиской ждет бесплатный вход в огромное количество заведений и мероприятий, бесплатные билеты и экскурсии или туры с большими скидками. Участвуют зоопарки, театры, церкви, музеи, архитектурные памятники, можно сходить на экскурсию в берлинские подземелья и т.д.
Вот уже третий февраль я живу в Берлине и третий же раз пропущу этот день, потому что меня вечно нет в городе. Но вы сходите, там будет много интересного. Кстати, на следующей неделе акция частично продолжится и будет действовать в избранных заведениях.
Посмотреть весь список мероприятий можно здесь https://www.berlin.de/berlin-sagt-danke/programm/. Обращайте внимание и на примечания в программе: в небольшое количество мест вход бесплатный только с картой волонтера, где-то нужно обязательно зарегистрироваться, а где-то уже набрали необходимое количество желающих. #trcl_берлин
Вот уже третий февраль я живу в Берлине и третий же раз пропущу этот день, потому что меня вечно нет в городе. Но вы сходите, там будет много интересного. Кстати, на следующей неделе акция частично продолжится и будет действовать в избранных заведениях.
Посмотреть весь список мероприятий можно здесь https://www.berlin.de/berlin-sagt-danke/programm/. Обращайте внимание и на примечания в программе: в небольшое количество мест вход бесплатный только с картой волонтера, где-то нужно обязательно зарегистрироваться, а где-то уже набрали необходимое количество желающих. #trcl_берлин
www.berlin.de
Angebote zum Aktionstag 2024 - Berlin.de
Mit dem Aktionstag „Berlin sagt Danke" drücken der Berliner Senat und das Abgeordnetenhaus von Berlin gemeinsam mit Partnerinnen und Partnern ihre Wertschätzung für alle freiwillig engagierten Berlinerinnen und Berliner aus. Viele Berliner Freizeit- und …
Вчера побывала в Brammibal's donuts — популярном кафе, где продаются донатсы с какими-то невообразимыми вкусами. Очередь там такая, как будто люди не за пончиками пришли, а на открытие Берлинале как минимум. Но чего не сделаешь ради канала: пришлось потолкаться среди ультрамодных посетителей. Реально все как будто шли с показа мод и решили заглянуть за донатсами.
Видов начинок и глазури — огромное количество. Свекла и грецкий орех, шоколад и каштан, гибискус с имбирем, пончик с соленой карамелью и т.д. Есть как постоянные вкусы, так и вкусы месяца: например, в марте появится бейлиз, матча, banoffee pie, ирландский кофе.
Еще один из вкусов раз в месяц выбирается "благотворительным". Он стоит чуть дороже, а вырученные деньги идут в какую-нибудь благотворительную организацию. В прошлом месяце таким образом было выручено 3700 евро, которые были отправлены в приют для животных. Так что можно и пончик съесть, и хорошее дело сделать.
На официальном сайте можно сделать предзаказ (от 4 пончиков), а потом забрать его по одному из трех адресов https://www.brammibalsdonuts.com/pre-order/.
#trcl_еда #trcl_берлин
Видов начинок и глазури — огромное количество. Свекла и грецкий орех, шоколад и каштан, гибискус с имбирем, пончик с соленой карамелью и т.д. Есть как постоянные вкусы, так и вкусы месяца: например, в марте появится бейлиз, матча, banoffee pie, ирландский кофе.
Еще один из вкусов раз в месяц выбирается "благотворительным". Он стоит чуть дороже, а вырученные деньги идут в какую-нибудь благотворительную организацию. В прошлом месяце таким образом было выручено 3700 евро, которые были отправлены в приют для животных. Так что можно и пончик съесть, и хорошее дело сделать.
На официальном сайте можно сделать предзаказ (от 4 пончиков), а потом забрать его по одному из трех адресов https://www.brammibalsdonuts.com/pre-order/.
#trcl_еда #trcl_берлин
Неожиданно меня тут чуть не оштрафовал Мобайк, которым я пользуюсь регулярно почти год и правила которого вроде знаю неплохо. Припарковав как обычно велик, вдруг получаю
сообщение, что припарковалась я черт знает где, а поэтому должна заплатить штраф 8 евро, но так и быть на первый раз меня простят.
При следующем заходе в приложение появляется кнопка «заплатить», не нажав на которую нельзя дальше пользоваться сервисом. В моем случае плата составила ноль, но еще раз появилось сообщение, что это исключение.
В общем только тогда я решила посмотреть карту. Обнаружилось, что теперь там запрещено оставлять велики в некоторых местах, где до этого не воспрещалось. Например, вдоль всей East Side Gallery, частично на набережных Ландверканала (не всех) и т.д. Многие парки остались под запретом, как было и раньше, но при этом в них появились участки, где оставить велосипед все-таки можно.
На карту я обычно не смотрю и беру первый попавшийся велик, так что про новые зоны ничего не знала. Если вы тоже не были в курсе, то будьте внимательнее при парковке. #trcl_берлин #trcl_вело
апд. Мой читатель подсказал, что старое правило «выведи велик из серой зоны» все еще действует. Если сделать это в течение двух часов, то штраф будет отменен.
сообщение, что припарковалась я черт знает где, а поэтому должна заплатить штраф 8 евро, но так и быть на первый раз меня простят.
При следующем заходе в приложение появляется кнопка «заплатить», не нажав на которую нельзя дальше пользоваться сервисом. В моем случае плата составила ноль, но еще раз появилось сообщение, что это исключение.
В общем только тогда я решила посмотреть карту. Обнаружилось, что теперь там запрещено оставлять велики в некоторых местах, где до этого не воспрещалось. Например, вдоль всей East Side Gallery, частично на набережных Ландверканала (не всех) и т.д. Многие парки остались под запретом, как было и раньше, но при этом в них появились участки, где оставить велосипед все-таки можно.
На карту я обычно не смотрю и беру первый попавшийся велик, так что про новые зоны ничего не знала. Если вы тоже не были в курсе, то будьте внимательнее при парковке. #trcl_берлин #trcl_вело
апд. Мой читатель подсказал, что старое правило «выведи велик из серой зоны» все еще действует. Если сделать это в течение двух часов, то штраф будет отменен.
Следующая неделя будет в Берлине очень насыщенной для любителей путешествий, потому что с 6 по 10 марта пройдет крупнейшая в мире туристическая выставка ITB (первые два дня вход только по аккредитации), а с 8 по 10 марта — Berlin Travel Festival. Я в прошлом году была и там, и там, ну и в этом, конечно, пойду.
ITB — это мегамасштабное мероприятие, где представлено огромное количество стран и регионов. Если кому не хватает вдохновения для придумывания поездок (есть такие?), то на ITB эти проблемы исчезнут. Там вот прям очень круто, весело и красочно. И рассказы о странах, и помощь в подготовке поездок, и какие-то новые тревел-концепции, танцевальные шоу, еда со всего света и т.д. Некоторые стенды нереальные. Азиатская секция меня прям поразила: Малайзия выстроила макеты храмов, индонезийцы привезли какой-то корабль, тайцы делали массаж, чего только не было.
Я уже писала, что прошаренные берлинцы приходят на выставку с чемоданами, куда истерически скидывают все подарки со всех стендов. Смотрится очень забавно, конечно.
Berlin Travel Festival — событие меньшего размаха, фестиваль-спутник основной выставки. В прошлом году он проводился первый раз, все было довольно скромно, но тоже интересно. Но это больше такая нишевая хипстерская штука: выступления всяких эко-номадов, йога-ретриты, бэкпэкинг. Некоторые лекторы вообще непонятные какие-то инфлюэнсеры, так что нужно тщательно выбирать. Но при этом именно на трэвелфесте в прошлом году были оч крутые выступления от людей из Амадеуса и Future Lab.
Если у вас есть билет на ITB, то посещение трэвел фестиваля бесплатное! А еще 8 марта в честь теперь уже и берлинского Международного женского дня всем посетительницам вход на Berlin Travel Festival бесплатный (а посетители платят в этот день 8 евро).
В общем ITB и Berlin Travel Festival — отличное времяпрепровождение для тех, кто никуда не уезжает на три выходных дня.
https://www.itb-berlin.com/Visitors/Tickets/
http://berlintravelfestival.com/tickets/
ITB — это мегамасштабное мероприятие, где представлено огромное количество стран и регионов. Если кому не хватает вдохновения для придумывания поездок (есть такие?), то на ITB эти проблемы исчезнут. Там вот прям очень круто, весело и красочно. И рассказы о странах, и помощь в подготовке поездок, и какие-то новые тревел-концепции, танцевальные шоу, еда со всего света и т.д. Некоторые стенды нереальные. Азиатская секция меня прям поразила: Малайзия выстроила макеты храмов, индонезийцы привезли какой-то корабль, тайцы делали массаж, чего только не было.
Я уже писала, что прошаренные берлинцы приходят на выставку с чемоданами, куда истерически скидывают все подарки со всех стендов. Смотрится очень забавно, конечно.
Berlin Travel Festival — событие меньшего размаха, фестиваль-спутник основной выставки. В прошлом году он проводился первый раз, все было довольно скромно, но тоже интересно. Но это больше такая нишевая хипстерская штука: выступления всяких эко-номадов, йога-ретриты, бэкпэкинг. Некоторые лекторы вообще непонятные какие-то инфлюэнсеры, так что нужно тщательно выбирать. Но при этом именно на трэвелфесте в прошлом году были оч крутые выступления от людей из Амадеуса и Future Lab.
Если у вас есть билет на ITB, то посещение трэвел фестиваля бесплатное! А еще 8 марта в честь теперь уже и берлинского Международного женского дня всем посетительницам вход на Berlin Travel Festival бесплатный (а посетители платят в этот день 8 евро).
В общем ITB и Berlin Travel Festival — отличное времяпрепровождение для тех, кто никуда не уезжает на три выходных дня.
https://www.itb-berlin.com/Visitors/Tickets/
http://berlintravelfestival.com/tickets/
Itb-Berlin
ITB Berlin - Tickets
ITB Berlin is the World's Leading Travel Trade Show.
Каждый год я жду письма от домоуправления о повышении аренды и каждый год его не получаю. Несмотря на это, письма от агентства, владеющего домом, приходят редко, но регулярно: то они ругаются, что меня не было дома, когда кто-то там приходил, то сообщают о каких-то работах, то перерасчитывают стоимость коммунальных услуг (второй год подряд я в плюсе, не могу поверить). Но все равно их письма счастья я не люблю и всегда жду подвоха.
И вот на днях пришло письмо на 12 листах А4, в котором сообщалось, что в нашем доме будут ставить детекторы дыма. Эту обязанность возложили на всех владельцев домов и выполнить ее надо до 2020 года. Дальше в письме написано, кто выступит подрядчиком установки, когда они придут (подозреваю, что с моим везением дождусь как раз к 2020), а потом долгие рассуждения о том, как детекторы дыма улучшат жизнь каждого отдельно взятого жильца.
Ну а дальше — то, чего так долго ждали большевики. В связи с установкой счетчиков повышается арендная плата. А затем еще удар: в связи с установкой счетчиков повышаются и коммунальные платежи. Со все возрастающим напряжением продолжаю переворачивать листы и, наконец, нахожу полный расчет с новыми ценами. В общем, арендную плату мне повысили на... 57 центов, а коммунальные услуги подорожали на 47 центов.
После этой ужасной новости было обоснование на двух листах о том, почему установка детекторов влечет за собой такие суровые меры и приписка, что если вы несогласны, то претензии можно направить по адресу такому-то, но на многое не надейтесь, так как на нашей стороны правда и закон.
Прям стало интересно, воспользовался или кто-то из жильцов своим правом официально возмутиться или нет. #trcl_будниэкспата
И вот на днях пришло письмо на 12 листах А4, в котором сообщалось, что в нашем доме будут ставить детекторы дыма. Эту обязанность возложили на всех владельцев домов и выполнить ее надо до 2020 года. Дальше в письме написано, кто выступит подрядчиком установки, когда они придут (подозреваю, что с моим везением дождусь как раз к 2020), а потом долгие рассуждения о том, как детекторы дыма улучшат жизнь каждого отдельно взятого жильца.
Ну а дальше — то, чего так долго ждали большевики. В связи с установкой счетчиков повышается арендная плата. А затем еще удар: в связи с установкой счетчиков повышаются и коммунальные платежи. Со все возрастающим напряжением продолжаю переворачивать листы и, наконец, нахожу полный расчет с новыми ценами. В общем, арендную плату мне повысили на... 57 центов, а коммунальные услуги подорожали на 47 центов.
После этой ужасной новости было обоснование на двух листах о том, почему установка детекторов влечет за собой такие суровые меры и приписка, что если вы несогласны, то претензии можно направить по адресу такому-то, но на многое не надейтесь, так как на нашей стороны правда и закон.
Прям стало интересно, воспользовался или кто-то из жильцов своим правом официально возмутиться или нет. #trcl_будниэкспата
Пыдыщ! Написала статью, которая давно напрашивалась — небольшой гид для всех любителей "блошек" и всяких странных вещей, которые можно купить только там.
В список попало 11 рынков Берлина, и это не только признанные звезды вроде рынков в Мауэрпарке или на Боксхагенер Плац, но и новый винтажный рынок в танцевальном зале, и рынок в ночном клубе (so Berlin), и даже уже несуществующий рынок непосредственно в метро Nollendorfplatz, который иногда борется за звание первого блошиного рынка Берлина с рынком Михаэля Веверки на улице 17 июня.
http://bit.ly/2ES5XuM
В список попало 11 рынков Берлина, и это не только признанные звезды вроде рынков в Мауэрпарке или на Боксхагенер Плац, но и новый винтажный рынок в танцевальном зале, и рынок в ночном клубе (so Berlin), и даже уже несуществующий рынок непосредственно в метро Nollendorfplatz, который иногда борется за звание первого блошиного рынка Берлина с рынком Михаэля Веверки на улице 17 июня.
http://bit.ly/2ES5XuM
blog.ostrovok.ru
Топ-11 блошиных рынков Берлина
Блошиные рынки в Берлине появились сравнительно недавно, всего несколько десятков лет назад, но быстро полюбились горожанам, ...
Для меня один из самых классных дней на ITB — это cycling day. На нем не бывает никакой воды и рассуждений о смутном будущем индустрии туризма (напишу про это отдельно), а только лишь вполне конкретные цифры, факты, действия и рассказы о том, что произошло за год в европейском и немецком велотуризме. Помимо этого вручаются награды лучшей европейской велостране (второй год подряд это Франция, ура!) и самой популярной европейской велодороге (Евровело 6).
Также в этом году на ITB официально запустили новый маршрут — Eurovelo 19 Meuse Cycle Route, проходящий через Францию, Бельгию и Голландию.
Отдельно большой доклад делают представители ADFC — Немецкой ассоциции велосипедистов. Делюсь некоторыми интересными цифрами из их отчета:
— 79% немцев ездят на велосипеде (это на 5% больше, чем в 2017 году). Из них 75% используют велосипед в обычной жизни, а 50% не только в обычной жизни, но и для выездов на день или длинных велопоездок.
— 5.5 миллионов человек совершили в 2018 году хотя бы одну велопоездку на срок от трех дней. Это на миллион больше, чем в 2017 году. Катаются они в основном в Германии и Европе, всего 2.3% ездят на великах куда-то еще.
— Любимая велодорога в Германии в 2018 году — Weser Radweg, на втором месте — Elberadweg (по ней я каталась). Любимый велорегион — Бавария. В основном там только Запад страны, из Востока повезло только Эльбе повезло и побережью Балтийского моря.
— 83% велопутешественников узнают о маршрутах в интернете, но при этом основным источником информации во время поездки являются указатели! Им доверяют 72%. Что довольно глупо с их стороны, хочу добавить, потому что видала я такие указатели на немецких дорожках, что если бы не треки в телефоне, до сих пор бы там плутала, наверное. На втором месте по популярности печатные карты и только на третьем — смартфон и инет.
— Возможно, объясняется это тем, что средний возраст немецкого велосипедиста на больше расстояния — 52 года! Так что мы все по этим меркам вообще дети, которым нельзя велик доверять. Среднее количество километров в день — 69. От точки А до точки Б ездят 72%, остальные предпочитают делать круг по какому-нибудь региону. Среднее количество дней в поездке — 6-7.
— Многие перевозят свои велосипеды на поездах и автобусах. Deutsche Bahn перевез в прошлом году 351 тысячу велосипедов, а Flixbus — 112000.
— И, наконец, несмотря на искреннюю немецкую любовь к турагентствам, аж 88% путешественников организуют велопоездки сами.
#trcl_вело
Также в этом году на ITB официально запустили новый маршрут — Eurovelo 19 Meuse Cycle Route, проходящий через Францию, Бельгию и Голландию.
Отдельно большой доклад делают представители ADFC — Немецкой ассоциции велосипедистов. Делюсь некоторыми интересными цифрами из их отчета:
— 79% немцев ездят на велосипеде (это на 5% больше, чем в 2017 году). Из них 75% используют велосипед в обычной жизни, а 50% не только в обычной жизни, но и для выездов на день или длинных велопоездок.
— 5.5 миллионов человек совершили в 2018 году хотя бы одну велопоездку на срок от трех дней. Это на миллион больше, чем в 2017 году. Катаются они в основном в Германии и Европе, всего 2.3% ездят на великах куда-то еще.
— Любимая велодорога в Германии в 2018 году — Weser Radweg, на втором месте — Elberadweg (по ней я каталась). Любимый велорегион — Бавария. В основном там только Запад страны, из Востока повезло только Эльбе повезло и побережью Балтийского моря.
— 83% велопутешественников узнают о маршрутах в интернете, но при этом основным источником информации во время поездки являются указатели! Им доверяют 72%. Что довольно глупо с их стороны, хочу добавить, потому что видала я такие указатели на немецких дорожках, что если бы не треки в телефоне, до сих пор бы там плутала, наверное. На втором месте по популярности печатные карты и только на третьем — смартфон и инет.
— Возможно, объясняется это тем, что средний возраст немецкого велосипедиста на больше расстояния — 52 года! Так что мы все по этим меркам вообще дети, которым нельзя велик доверять. Среднее количество километров в день — 69. От точки А до точки Б ездят 72%, остальные предпочитают делать круг по какому-нибудь региону. Среднее количество дней в поездке — 6-7.
— Многие перевозят свои велосипеды на поездах и автобусах. Deutsche Bahn перевез в прошлом году 351 тысячу велосипедов, а Flixbus — 112000.
— И, наконец, несмотря на искреннюю немецкую любовь к турагентствам, аж 88% путешественников организуют велопоездки сами.
#trcl_вело
8 марта прошло, но впереди, оказывается, Equal Pay Day — день, призванный привлечь внимание к тому, что в Германии женщины в среднем зарабатывают на 21% меньше, чем мужчины. А кто лучше всего привлекает внимание, как не Берлинский транспорт?
В общем 18 марта BVG снижают цену на дневной билет на транспорт на зоны AB на 21%. Стандартная цена билета — 7 евро, а цена билета _для женщин_ составит 5.50 (это чуть больше, чем 21%, но почти). По словам представителей BVG, билет этот предназначен для женщин и для тех, кто чувствует себя женщинами. Билеты будут продаваться в автоматах, так что купить их может кто угодно, но если вы мужчина с женским билетом, то придется объяснять контролерам, как вы дошли до жизни такой.
В самом BVG нет разрыва в зарплатах в зависимости от пола, чем они заслуженно очень гордятся. Но при этом как и почти все акции BVG, эту сопровождает дикий поток восторга и критики. Кто-то пишет, что это круто, и сейчас как все задумаются, кто-то говорит, что лучше бы BVG тратили эти деньги не на пиар-акции, а на то, чтобы привлекать больше женщин на технические работы в самой компании (сейчас соотношение 1:5).
Апд. А еще пока мы о BVG говорим, быстренько напомню, что в четверг аж до 22 часов бастуют водители автобусов. Маленечко достали.
#trcl_берлин
В общем 18 марта BVG снижают цену на дневной билет на транспорт на зоны AB на 21%. Стандартная цена билета — 7 евро, а цена билета _для женщин_ составит 5.50 (это чуть больше, чем 21%, но почти). По словам представителей BVG, билет этот предназначен для женщин и для тех, кто чувствует себя женщинами. Билеты будут продаваться в автоматах, так что купить их может кто угодно, но если вы мужчина с женским билетом, то придется объяснять контролерам, как вы дошли до жизни такой.
В самом BVG нет разрыва в зарплатах в зависимости от пола, чем они заслуженно очень гордятся. Но при этом как и почти все акции BVG, эту сопровождает дикий поток восторга и критики. Кто-то пишет, что это круто, и сейчас как все задумаются, кто-то говорит, что лучше бы BVG тратили эти деньги не на пиар-акции, а на то, чтобы привлекать больше женщин на технические работы в самой компании (сейчас соотношение 1:5).
Апд. А еще пока мы о BVG говорим, быстренько напомню, что в четверг аж до 22 часов бастуют водители автобусов. Маленечко достали.
#trcl_берлин
Пройду по Берлинской, сверну на Берлинскую и на Берлинской улице я постою в тени.
Одним из последствий разделения Берлина стало то, что многие улицы получили дублеры. Поэтому перепроверить, где именно находится нужное здание — на Западе или на Востоке — обычное дело.
Недавно мой подписчик пожаловался на то, что опоздал на встречу на Берлинской улице, потому что их оказалось не одна, не две, а четыре. Так вот, я перепроверила и выяснила, что улиц с названием Берлинская в Берлине вовсе даже не четыре, а шесть. Нормально? В 2014 году, кстати, было семь, но потом одну Берлинскую переименовали.
А википедия вообще говорит, что таких улиц десять, но они помимо одной переименованной считают еще три Берлинских, которые по факту находятся уже в Бранденбурге.
#trcl_берлин
Одним из последствий разделения Берлина стало то, что многие улицы получили дублеры. Поэтому перепроверить, где именно находится нужное здание — на Западе или на Востоке — обычное дело.
Недавно мой подписчик пожаловался на то, что опоздал на встречу на Берлинской улице, потому что их оказалось не одна, не две, а четыре. Так вот, я перепроверила и выяснила, что улиц с названием Берлинская в Берлине вовсе даже не четыре, а шесть. Нормально? В 2014 году, кстати, было семь, но потом одну Берлинскую переименовали.
А википедия вообще говорит, что таких улиц десять, но они помимо одной переименованной считают еще три Берлинских, которые по факту находятся уже в Бранденбурге.
#trcl_берлин
Какая крутая велопарковка в Барселоне. А в Берлине почему таких нет? Или есть, а я не знаю? Сюда помещается 46 великов с сумками и шлемом. Выдача велика занимает 30 секунд. #trcl_вело
Сегодня в Берлине велокомпания Selle Royal, производящая седла и разные аксессуары для великов, проводит бесплатный техосмотр ваших велосипедов и угощает бесплатным вкусным кофе. Это все проходит в рамках акции Support Cyclists, когда желтый грузовичок Selke Royal ездит по Европе со своей продукцией, кофеваркой и техническими специалистами.
Сегодня Selle Royal будут ждать велосипедистов по адресу Kastanienalle 64.
Сегодня Selle Royal будут ждать велосипедистов по адресу Kastanienalle 64.
