Компании Ben and Jerry — известному производителю мороженого — в этом году исполняется 40 лет, в честь чего они решили устроить чес по городам и весям Германии и немножко Австрии со Швейцарией. Называется это Ben&Jerry's Birthday Tour, в программу входит вечеринка и раздача классических и совершенно новых сортов мороженого всем желающим. Там даже мороженое с претцелями будет!
Сегодня по плану Берлин, вечеринка начинается в 18:00 (ну да, да, я очень вовремя написала) в Kulturbraurei, мороженым будут угощать с 19:00 до 22:00. Так что вполне еще можно успеть, если вам не лень (как мне, например) и не легче съесть мороженое по дороге домой в одном из миллиона кафе-мороженых в Берлине.
Здесь можно посмотреть всю афишу Birthday Tour https://www.benjerry.de/birthdaytour
Сегодня по плану Берлин, вечеринка начинается в 18:00 (ну да, да, я очень вовремя написала) в Kulturbraurei, мороженым будут угощать с 19:00 до 22:00. Так что вполне еще можно успеть, если вам не лень (как мне, например) и не легче съесть мороженое по дороге домой в одном из миллиона кафе-мороженых в Берлине.
Здесь можно посмотреть всю афишу Birthday Tour https://www.benjerry.de/birthdaytour
Я обычно пишу про берлинское метро, но сегодня — про парижское. Чтобы отпраздновать победу сборной Франции в ЧМ 2018, RATP (Оператор Парижского транспорта) временно переименовал шесть станций метро в честь чемпионов. Французы вообще большие любители каламбуров (не всегда удачных, впрочем) и игры слов, это очень заметно по всяким рекламам и названиям заведений, а теперь вот они оторвались и в метро.
Итак, вот новые станции:
— Станция Avron превратилась в Nous Avron Gagné. Созвучно с фразой "Мы выиграли".
—Charles de Gaulle-Étoile стала станцией On a 2 Étoiles. "У нас две звезды", то есть, два титула победителей Чемпионатов Мира.
— Victor Hugo теперь — Victor Hugo Lloris в честь французского вратаря Юго Йориса (которого с натяжкой можно назвать Уго, но Льорисом уж точно нельзя, но забью уж на чудеса русской транскрипции).
— Bercy ожидаемо называется Bercy les Bleus, так как созвучно с Merci les Bleus.
И целых две станции посвятили главному тренеру: Notre-Dame des Champs стала Notre Didier Deschamps ("Наш Дидье Дешам"), а Champs Élysées-Clémenceau — Deschamps-Élysées-Clémenceau. Так что теперь смело можно петь Auuux Deschamps-Élysées турутурутуруру.
Итак, вот новые станции:
— Станция Avron превратилась в Nous Avron Gagné. Созвучно с фразой "Мы выиграли".
—Charles de Gaulle-Étoile стала станцией On a 2 Étoiles. "У нас две звезды", то есть, два титула победителей Чемпионатов Мира.
— Victor Hugo теперь — Victor Hugo Lloris в честь французского вратаря Юго Йориса (которого с натяжкой можно назвать Уго, но Льорисом уж точно нельзя, но забью уж на чудеса русской транскрипции).
— Bercy ожидаемо называется Bercy les Bleus, так как созвучно с Merci les Bleus.
И целых две станции посвятили главному тренеру: Notre-Dame des Champs стала Notre Didier Deschamps ("Наш Дидье Дешам"), а Champs Élysées-Clémenceau — Deschamps-Élysées-Clémenceau. Так что теперь смело можно петь Auuux Deschamps-Élysées турутурутуруру.
Возможно, вы слышали, что некоторые матчи ЧМ 2018 на немецком канале ZDF комментировала Клаудия Нойманн. Она — большой профессионал, комментирует футбол с 1991 года, уже работала на турнирах высокого уровня (например, на Лиге чемпионов), и вот наконец стала первой женщиной, которая комментирует матчи Чемпионата мира.
И, конечно, реакция на это не была очень уж положительной: есть даже инсайдерская информация (не знаю, насколько правдивая), что из-за того, что слушатели говорили, что у Клаудии слишком высокий голос (комментатор Кирилл Дементьев негодует), ей пришлось искусственно его занижать. Были и придирки по поводу ее неэмоциональности, скучного комментария и т.д. Руководство ZDF остро реагировало на критику и даже собиралось подавать в суд за какие-то комментарии с угрозами, а сама Нойманн сказала, что все ок, просто люди не привыкли к новому.
Клаудию в роли комментатора за время этого ЧМ я не слышала, но зато мне довелось послушать ее немецких коллег. И если до этого я могла ругать наших комментаторов за их излишнюю эмоциональность, ужасный голос, слишком упоротую любовь к одной команде и так далее, то сейчас беру все свои нелестные слова назад, потому что немецкие спортивные журналисты — это отдельное явление (а у нас вообще-то есть гениальные Владимир Стогниенко и Юрий Розанов).
Сначала я думала, что мне с непривычки кажется, что что-то не так. Но мои спутники тоже обратили внимание на необычайно скучный и скудный комментарий. Точнее, скучный — не то слово. Здесь комментаторы (те, которых я слышала) просто предпочитают молчать. Я засекала паузы в некоторых матчах, и они вполне могли достигать полутора минут. Матч Россия-Хорватия стал апофеозом комментаторской тоски, мы даже предположили, что журналист комментирует одновременно две игры на разных каналах, потому что иначе его работу объяснить было нельзя. Сам комментарий заключался в назывании фамилий, фиксировании оффсайда и объявлении замен. Идеально для тех, кому нужна только атмосфера стадиона.
Перед тем, как писать этот пост, я спросила у немецкого приятеля, действительно ли тут принят такой стиль в спорте, и он подтвердил, что у меня не галлюцинации. На контрасте с англичанами и русскими это, конечно, особенно заметно.
В общем, мне кажется, я нашла идеальную работу для тех, кто любит спорт, в Германии недавно и язык знает еще не очень. Давайте все пойдем в комментаторы, точно справимся!
И, конечно, реакция на это не была очень уж положительной: есть даже инсайдерская информация (не знаю, насколько правдивая), что из-за того, что слушатели говорили, что у Клаудии слишком высокий голос (комментатор Кирилл Дементьев негодует), ей пришлось искусственно его занижать. Были и придирки по поводу ее неэмоциональности, скучного комментария и т.д. Руководство ZDF остро реагировало на критику и даже собиралось подавать в суд за какие-то комментарии с угрозами, а сама Нойманн сказала, что все ок, просто люди не привыкли к новому.
Клаудию в роли комментатора за время этого ЧМ я не слышала, но зато мне довелось послушать ее немецких коллег. И если до этого я могла ругать наших комментаторов за их излишнюю эмоциональность, ужасный голос, слишком упоротую любовь к одной команде и так далее, то сейчас беру все свои нелестные слова назад, потому что немецкие спортивные журналисты — это отдельное явление (а у нас вообще-то есть гениальные Владимир Стогниенко и Юрий Розанов).
Сначала я думала, что мне с непривычки кажется, что что-то не так. Но мои спутники тоже обратили внимание на необычайно скучный и скудный комментарий. Точнее, скучный — не то слово. Здесь комментаторы (те, которых я слышала) просто предпочитают молчать. Я засекала паузы в некоторых матчах, и они вполне могли достигать полутора минут. Матч Россия-Хорватия стал апофеозом комментаторской тоски, мы даже предположили, что журналист комментирует одновременно две игры на разных каналах, потому что иначе его работу объяснить было нельзя. Сам комментарий заключался в назывании фамилий, фиксировании оффсайда и объявлении замен. Идеально для тех, кому нужна только атмосфера стадиона.
Перед тем, как писать этот пост, я спросила у немецкого приятеля, действительно ли тут принят такой стиль в спорте, и он подтвердил, что у меня не галлюцинации. На контрасте с англичанами и русскими это, конечно, особенно заметно.
В общем, мне кажется, я нашла идеальную работу для тех, кто любит спорт, в Германии недавно и язык знает еще не очень. Давайте все пойдем в комментаторы, точно справимся!
Наконец-то нашла время разобраться в правилах парковки великов Mobike и спешу поделиться: их все еще можно парковать, где угодно, не ограничиваясь берлинским кольцом, как я и говорила.
Да, действительно, бдительные читатели были абсолютно правы, когда писали про то, что зона действия Mobike четко показана в приложении и не выходит за пределы берлинского кольца и района Фронау (загадка, кстати, почему именно Фронау так повезло). Потом Mobike и сам опомнился и стал присылать сообщения о том, что они будут не только понижать рейтинг, но и снимать штраф за парковку в неположенных местах или за кольцом.
Но оказалось, что все не так плохо. Жители отдаленных районов спокойно могут продолжать пользоваться сервисом без каких-либо лишних трат с их стороны. По условиям кампании за правильную парковку Mobike разрешает парковаться везде, где перечеркнут значок парковки (например, в парках), но не более, чем на два часа. А с парковкой вне зоны обслуживания все еще лучше: достаточно вернуть велосипед Mobike в течение 24 часов, чтобы получить рефанд. Причем, это не обязательно должен быть велосипед, который вы бросили где-нибудь в Панкове, вернуть можно любой велик, стоящий за кольцом. Главное, соблюсти правило 24 часов.
По-моему, это очень удобно. С одной стороны, не ограничивает пользователей сервиса, а с другой — все-таки сокращает количество неправильно припаркованных велосипедов. #trcl_вело
Да, действительно, бдительные читатели были абсолютно правы, когда писали про то, что зона действия Mobike четко показана в приложении и не выходит за пределы берлинского кольца и района Фронау (загадка, кстати, почему именно Фронау так повезло). Потом Mobike и сам опомнился и стал присылать сообщения о том, что они будут не только понижать рейтинг, но и снимать штраф за парковку в неположенных местах или за кольцом.
Но оказалось, что все не так плохо. Жители отдаленных районов спокойно могут продолжать пользоваться сервисом без каких-либо лишних трат с их стороны. По условиям кампании за правильную парковку Mobike разрешает парковаться везде, где перечеркнут значок парковки (например, в парках), но не более, чем на два часа. А с парковкой вне зоны обслуживания все еще лучше: достаточно вернуть велосипед Mobike в течение 24 часов, чтобы получить рефанд. Причем, это не обязательно должен быть велосипед, который вы бросили где-нибудь в Панкове, вернуть можно любой велик, стоящий за кольцом. Главное, соблюсти правило 24 часов.
По-моему, это очень удобно. С одной стороны, не ограничивает пользователей сервиса, а с другой — все-таки сокращает количество неправильно припаркованных велосипедов. #trcl_вело
Очень крутая и подробная карта опасных мест для велосипедистов в Берлине, составленная самими пользователями. На карту попадают и опасные перекрестки, и заставленные машинами и внезапно обрывающиеся велодорожки, и загруженные улицы, где велодорожек нет и ехать приходится с автобусами. Со многими местами я согласна, но некоторые попали под раздачу по совокупности, а некоторым, напротив, явно не достает красных треугольничков (привет, Hauptstrasse и Hermanstrasse).
https://hendrik-lehmann.carto.com/builder/55fb0f2f-deb5-4e2a-a9e1-5390e10f0143/embed
https://hendrik-lehmann.carto.com/builder/55fb0f2f-deb5-4e2a-a9e1-5390e10f0143/embed
CARTO
Gefahrenmelder
Map created by Hendrik Lehmann in CARTO
Travelclever
Печальная новость для любителей тайской еды в Берлине. Я рассказывала про то, что вот уже несколько лет в берлинском Preußen Park по выходным и при хорошей погоде собираются живущие здесь тайцы, которые готовят еду для себя и для друзей. Все аутентичное, очень…
Впервые за лето доехала до Тайского парка, чтобы проверить, не превратили ли его в хипстерский стрит-фуд маркет, как планировалось в прошлом году. Так вот, все на месте: те же продавцы, те же самодельные лотки, те же вкуснейшие манго ласси. Если вы там никогда не были, то сейчас самое время, вдруг в следующем сезоне все же закроют.
Почитать, что такое Тайский парк, можно в этом посте https://t.me/travelclever/246
Почитать, что такое Тайский парк, можно в этом посте https://t.me/travelclever/246
Telegram
Travelclever
Как оказаться в Таиланде, не выезжая из Берлина? Добраться до Preußen Park, где вот уже несколько лет берлинские тайцы готовят домашние тайские блюда для себя и друзей. Начиналось все просто как небольшая инсайдерская тусовка, а теперь это огромный фуд-маркет…
Помните гениальный проект для улучшения пунктуальности берлинского S-bahn, который предполагал пропуск станции при опоздании поезда? Прошло всего несколько дней, и вот он уже зарублен на корню из-за недовольства пассажиров и политиков.
Зато с понедельника между станциями Ostkreuz и Hauptbahnhof начали курсировать поезда, где — вы не поверите — все двери открываются одновременно и автоматически! Прогресс не остановить, S-bahn на передовой. Предполагается, что это поможет "побыстрее производить высадку-посадку", чем когда пассажиры сами открывают двери. Волшебные поезда будущего ходят с 6 до 20 часов. Перед прибытием на станцию, где двери открывает машинист, а не пассажир, звучит специальное объявление на немецком и английском.
Представитель Deutche Bahn говорит, что пассажиры быстро приспособились к нововведению. Надо же, какие сообразительные, и как быстро привыкли к такому чуду чудному.
Кстати, этот пилотный проект — только часть глобальной реорганизации работы S-bahn в Берлине. Всего было внесено 180 предложений, которые помогут наладить работу поездов. Среди них перестройка станций, контроль за техническим оборудованием и найм большего количества машинистов. #trcl_берлин
Зато с понедельника между станциями Ostkreuz и Hauptbahnhof начали курсировать поезда, где — вы не поверите — все двери открываются одновременно и автоматически! Прогресс не остановить, S-bahn на передовой. Предполагается, что это поможет "побыстрее производить высадку-посадку", чем когда пассажиры сами открывают двери. Волшебные поезда будущего ходят с 6 до 20 часов. Перед прибытием на станцию, где двери открывает машинист, а не пассажир, звучит специальное объявление на немецком и английском.
Представитель Deutche Bahn говорит, что пассажиры быстро приспособились к нововведению. Надо же, какие сообразительные, и как быстро привыкли к такому чуду чудному.
Кстати, этот пилотный проект — только часть глобальной реорганизации работы S-bahn в Берлине. Всего было внесено 180 предложений, которые помогут наладить работу поездов. Среди них перестройка станций, контроль за техническим оборудованием и найм большего количества машинистов. #trcl_берлин
Многие, наверное, в курсе, что Берлинская стена на самом деле состояла не из одного бетонного барьера, а из двух, расстояние между которыми в самых широких местах достигало 200 метров. Полоса называлась ничьей землей или полосой смерти из-за большого количества расположенных там мин и ловушек, препятствовавших побегу из ГДР в ФРГ.
За счет того, что почти три десятка лет у человека не было доступа к этому участку земли, полоса смерти стала настоящим раем для флоры и фауны. Здесь жили и росли около шестисот видов животных и растений, включая те, которые были под угрозой исчезновения (например, черный аист).
А еще на этой территории в Берлине жили тысячи диких кроликов. Они рыли туннели под стеной, появлялись то в Западной, то в Восточной части города, и, как считается, служили напоминанием о свободе передвижения, в которой было отказано людям. После падения стены дома кроликов были разрушены, а им самим пришлось искать новые места обитания. Многие кролики погибли, так как пытались спрятаться от людей в ближайших зеленых островках и погибали там от голода, боясь покинуть свои убежища.
На улицах Берлина я нашла два арт-объекта, рассказывающих об этой истории. Первый называется "Поле кроликов" (Kaninchenfeld) и находится на небольшом участке Chaussestraße между улицами Liesenstraße и Wöhlertstraße. Эта инсталляция 1999 года представляет собой вмонтированные в мостовую силуэты кроликов там, где раньше проходила граница Берлинской стены. Сначала я вообще эти силуэты не заметила, но потом уже, как только видишь одного, сразу видишь и все остальные. В самом начале их было 120, но сейчас осталось чуть больше сорока.
Вторая работа — граффити 2017 года группы художников Nomad Clan под названием Fuck walls, dig tunnels. На ней изображены кролики-диггеры за работой (хотя один кролик курит трубку и явно прокрастинирует). Работу можно увидеть по адресу Lützowstraße 81.
Помимо этого есть документальный фильм польского режиссера Бартека Конопки, номинированный на Оскар в 2010 году, который так и называется Rabbit à la Berlin. Последствия постройки и разрушения Берлинской стены с необычной точки зрения. Кстати, этот фильм очень понравился Анджею Вайде, который после просмотра сказал, что никогда не думал, что кролики могут быть такими классными актерами. Трейлер фильма можно посмотреть здесь https://www.youtube.com/watch?v=miJVBpd0g8E, а сам фильм по этой ссылке https://www.snagfilms.com/films/title/rabbit_a_la_berlin.
#trcl_берлинскаястена
За счет того, что почти три десятка лет у человека не было доступа к этому участку земли, полоса смерти стала настоящим раем для флоры и фауны. Здесь жили и росли около шестисот видов животных и растений, включая те, которые были под угрозой исчезновения (например, черный аист).
А еще на этой территории в Берлине жили тысячи диких кроликов. Они рыли туннели под стеной, появлялись то в Западной, то в Восточной части города, и, как считается, служили напоминанием о свободе передвижения, в которой было отказано людям. После падения стены дома кроликов были разрушены, а им самим пришлось искать новые места обитания. Многие кролики погибли, так как пытались спрятаться от людей в ближайших зеленых островках и погибали там от голода, боясь покинуть свои убежища.
На улицах Берлина я нашла два арт-объекта, рассказывающих об этой истории. Первый называется "Поле кроликов" (Kaninchenfeld) и находится на небольшом участке Chaussestraße между улицами Liesenstraße и Wöhlertstraße. Эта инсталляция 1999 года представляет собой вмонтированные в мостовую силуэты кроликов там, где раньше проходила граница Берлинской стены. Сначала я вообще эти силуэты не заметила, но потом уже, как только видишь одного, сразу видишь и все остальные. В самом начале их было 120, но сейчас осталось чуть больше сорока.
Вторая работа — граффити 2017 года группы художников Nomad Clan под названием Fuck walls, dig tunnels. На ней изображены кролики-диггеры за работой (хотя один кролик курит трубку и явно прокрастинирует). Работу можно увидеть по адресу Lützowstraße 81.
Помимо этого есть документальный фильм польского режиссера Бартека Конопки, номинированный на Оскар в 2010 году, который так и называется Rabbit à la Berlin. Последствия постройки и разрушения Берлинской стены с необычной точки зрения. Кстати, этот фильм очень понравился Анджею Вайде, который после просмотра сказал, что никогда не думал, что кролики могут быть такими классными актерами. Трейлер фильма можно посмотреть здесь https://www.youtube.com/watch?v=miJVBpd0g8E, а сам фильм по этой ссылке https://www.snagfilms.com/films/title/rabbit_a_la_berlin.
#trcl_берлинскаястена
YouTube
OFFICIAL TRAILER OF RABBIT A LA BERLIN - OSCAR NOMINATION 2010
TRAILER OF RABBIT A LA BERLIN - DOCUMENTARY NOMINATED TO OSCAR. DIR: BARTEK KONOPKA, DOP: PIOTR ROSOLOWSKI, EDITING: MATEUSZ ROMASZKAN, MUSIC: MACIEJ CIESLAK, PROD: ANNA WYDRA, MS FILMS, MAJADE, TVP, MDR, ARTE, RBB, YLE, LICHTPUNT, VPRO
www.rabbitalaberlin.com…
www.rabbitalaberlin.com…
Фестиваль стритарта прошел еще в мае, но практически все работы до сих пор можно увидеть такими, какими их задумывали художники. Поэтому я решила сделать свой собственный гид по новому стритарту Берлина с фотографиями и адресами, чтобы вам удобнее было выбирать, что смотреть и где. Кстати, одну инсталляцию можно увидеть только до 4 августа, так что торопитесь.
Планировалось, что эту статью я закончу за полчаса, ну что там — фоточки повесить да улицы прописать, но в итоге ушло почти два дня, потому что хотелось подробнее рассказать про разные интересные штуки. Так что вместе со списком адресов можно теперь прочитать про 3D-граффити, первый берлинский стритарт, самую большую записку в мире, старую табачную фабрику и про то, как даже стритарт-художников обвиняют в том, что они продались миру капитализма. #trcl_стритарт
http://telegra.ph/Berlin-Mural-Festival-08-01
Планировалось, что эту статью я закончу за полчаса, ну что там — фоточки повесить да улицы прописать, но в итоге ушло почти два дня, потому что хотелось подробнее рассказать про разные интересные штуки. Так что вместе со списком адресов можно теперь прочитать про 3D-граффити, первый берлинский стритарт, самую большую записку в мире, старую табачную фабрику и про то, как даже стритарт-художников обвиняют в том, что они продались миру капитализма. #trcl_стритарт
http://telegra.ph/Berlin-Mural-Festival-08-01
Telegraph
Гид по новому стритарту Берлина
В конце мая в Берлине прошел фестиваль Berlin Mural Festival, в рамках которого было создано 20 стритарт-полотен, разбросанных по всему Берлину. Основные работы сосредоточены в Кройцберге и Фридрихсхайне, другие можно увидеть в Митте, Шенеберге и Моабите.…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Этим летом почти не писала про разных уличных музыкантов Берлина, а они вон какие классные. Любые составы, любые наборы инструментов 🎼
На днях в Берлине появилась настолько абсурдная велодорожка, что ей позавидуют даже некоторые московские образчики. Несмотря на то, что смотрится она довольно-таки дико, просто перекрасить ее нельзя, так что теперь представители района Целендорф и компании-исполнителя собираются провести ряд встреч, чтобы обсудить, как переделать дорожку и как вообще быть в дальнейшем с такими узкими улицами. Так что сейчас последний шанс прокатиться зигзагом по Leo-Baeck-Straße. #trcl_вело
25 и 26 августа в Берлине пройдут традиционные ежегодные дни открытых дверей, когда все желающие смогут попасть в закрытые в обычные дни учреждения: разнообразные министерства (Министерство транспорта, культуры, внешней политики, Министерство защиты прав потребителей, Министерство по защите окружающей среды и т.д) и Ведомство федерального канцлера. У мероприятия в этом году юбилей, ему исполняется 20 лет, и теперь оно называется "Привет, политика!" Вход, естественно, везде бесплатный.
Я в прошлом году была как раз в Ведомстве федерального канцлера ("Меня пригласила фрау Меркель"). Попробую успеть рассказать об этом подробнее до 25-ого числа, чтоб вы сами решили — стоит туда идти или нет (спойлер: стоит). #trcl_берлин
Я в прошлом году была как раз в Ведомстве федерального канцлера ("Меня пригласила фрау Меркель"). Попробую успеть рассказать об этом подробнее до 25-ого числа, чтоб вы сами решили — стоит туда идти или нет (спойлер: стоит). #trcl_берлин