📊 ИТ-рынок 2026: векторы роста на собрании АРПП
«Транссеть» приняла участие в ежегодном годовом собрании АРПП «Отечественный софт».
Несмотря на то, что общие темпы рынка в ИТ-индустрии замедлились до 3%, отрасль переходит к качественному развитию и глубокой интеграции.
Андрей Кувалдин, коммерческий директор «Транссеть»:
Важной темой стало образование. Наше партнерство с ОмГУПС закладывает базу для подготовки кадров для цифрового транспорта через стажировки и наставничество. 🚀
Подробнее на сайте.
🔗Наши каналы: ВК | МАХ | Тенчат
#ТранссетьНовости #АРПП
«Транссеть» приняла участие в ежегодном годовом собрании АРПП «Отечественный софт».
Несмотря на то, что общие темпы рынка в ИТ-индустрии замедлились до 3%, отрасль переходит к качественному развитию и глубокой интеграции.
Андрей Кувалдин, коммерческий директор «Транссеть»:
«Стагнация налицо, но кризис — это точка возможностей. Мы видим, как активно внедряется концепция low-code решений для ускорения импортозамещения. Наша платформа TRS.EVA помогает бизнесу оставаться гибким».
Важной темой стало образование. Наше партнерство с ОмГУПС закладывает базу для подготовки кадров для цифрового транспорта через стажировки и наставничество. 🚀
Подробнее на сайте.
🔗Наши каналы: ВК | МАХ | Тенчат
#ТранссетьНовости #АРПП
👍2
Forwarded from Международка. Экспорт, ВЭД, инвестиции.
⚡️Энергетика СНГ: разрыв между планами и реальностью
«ЭНЕРГОПРОМ 2026» в Казани собрал 10 000+ участников из 10 стран, включая Китай, Казахстан, Беларусь, Киргизию. Мы выделили 3 главные проблемы.
✔️Оборудование списывают по бумаге, а не по факту
План ремонта есть, реальный износ – другой. Разрыв ведёт к авариям и перерасходу.
✔️ИИ требует больше энергии, инфраструктура не готова
Китайские чипы для ИИ потребляют в 1,8 раза больше электричества, чем американские. ЛЭП в некоторых странах СНГ не справляются с мощностями уже построенных АЭС.
✔️ Дефицит сырья и кадров
Объекты генерации вынуждены эксплуатировать устаревающее оборудование дольше расчётного срока.
📊Данные вместо бумаг: реальные результаты
Примеры проектов «Транссеть» — ТОП-экспортёра портала «Лидеры экспорта»:
📌ОАО «РЖД»: сокращение расходов на электроснабжение на 50%, ускорение устранения аварий в 7 раз.
📌АО «ТрансТелеКом»: повышение точности оценки инфраструктуры на 30%, снижение затрат на инвентаризацию на 40%.
Эти цифры – результат внедрения low-code платформы TRS.EVA для управления жизненным циклом активов в реальном времени.
👉Вывод для экспортёров и инвесторов
В странах ЕАЭС растёт спрос на цифровые решения. Кто займёт эту нишу сейчас, получит контракты на 5–7 лет.
Готовы перейти на цифровое управление активами? Будем рады стать партнёром. «Транссеть»: 26 лет опыта, готовые кейсы.
📩 info@transset.ru | 📞 +79103830778 | ТГ
Реклама. АО "Транссеть", ИНН 5262084279
Erid 2RanykWVFBx
«ЭНЕРГОПРОМ 2026» в Казани собрал 10 000+ участников из 10 стран, включая Китай, Казахстан, Беларусь, Киргизию. Мы выделили 3 главные проблемы.
✔️Оборудование списывают по бумаге, а не по факту
План ремонта есть, реальный износ – другой. Разрыв ведёт к авариям и перерасходу.
✔️ИИ требует больше энергии, инфраструктура не готова
Китайские чипы для ИИ потребляют в 1,8 раза больше электричества, чем американские. ЛЭП в некоторых странах СНГ не справляются с мощностями уже построенных АЭС.
✔️ Дефицит сырья и кадров
Объекты генерации вынуждены эксплуатировать устаревающее оборудование дольше расчётного срока.
📊Данные вместо бумаг: реальные результаты
Примеры проектов «Транссеть» — ТОП-экспортёра портала «Лидеры экспорта»:
📌ОАО «РЖД»: сокращение расходов на электроснабжение на 50%, ускорение устранения аварий в 7 раз.
📌АО «ТрансТелеКом»: повышение точности оценки инфраструктуры на 30%, снижение затрат на инвентаризацию на 40%.
Эти цифры – результат внедрения low-code платформы TRS.EVA для управления жизненным циклом активов в реальном времени.
👉Вывод для экспортёров и инвесторов
В странах ЕАЭС растёт спрос на цифровые решения. Кто займёт эту нишу сейчас, получит контракты на 5–7 лет.
Готовы перейти на цифровое управление активами? Будем рады стать партнёром. «Транссеть»: 26 лет опыта, готовые кейсы.
📩 info@transset.ru | 📞 +79103830778 | ТГ
Реклама. АО "Транссеть", ИНН 5262084279
Erid 2RanykWVFBx
🔥1
🔎Суверенный ИТ-ландшафт к 2030 году: почему «зоопарк» систем ведёт в тупик
Вы поддерживаете разрозненные системы, каждая со своей лицензией и техподдержкой? Уход западных гигантов не решил проблему — рынок заполнился узкими аналогами.
Но главное — ужесточение требований к безопасности КИИ.
Для энергетики, транспорта, ОПК работа автоматизированных систем с обращением к внешним сервисам — под запретом или под жесткими ограничениями.
Многие российские low-code системы требуют облачного доступа для активации и обновлений. Для объектов КИИ — это критический риск.
В статье мы рассказываем, как платформа TRS.EVA работает без обращения к внешним сетям и про наш опыт миграции 25 ТБ данных без остановки систем.
📖 Полный разбор о том, как построить суверенный ИТ-ландшафт к 2030 — читайте на сайте.
🔗Наши каналы: ВК | МАХ | Тенчат
#ТранссетьПростоОСложном
Вы поддерживаете разрозненные системы, каждая со своей лицензией и техподдержкой? Уход западных гигантов не решил проблему — рынок заполнился узкими аналогами.
Но главное — ужесточение требований к безопасности КИИ.
Для энергетики, транспорта, ОПК работа автоматизированных систем с обращением к внешним сервисам — под запретом или под жесткими ограничениями.
Многие российские low-code системы требуют облачного доступа для активации и обновлений. Для объектов КИИ — это критический риск.
В статье мы рассказываем, как платформа TRS.EVA работает без обращения к внешним сетям и про наш опыт миграции 25 ТБ данных без остановки систем.
📖 Полный разбор о том, как построить суверенный ИТ-ландшафт к 2030 — читайте на сайте.
🔗Наши каналы: ВК | МАХ | Тенчат
#ТранссетьПростоОСложном
👍2
С Днем связи и радио!
Поздравляем коллег и партнеров с профессиональным праздником!
Желаем, чтобы сигнал всегда был чистым, а возможности ваших сетей росли безгранично.
Пусть инфраструктура будет готова к любым нагрузкам, а цифровизация открывает новые горизонты для роста.
Спасибо, что доверяете нам быть частью ваших самых сложных технологических цепочек.
Держим связь и двигаемся вперед! 🚀
🔗Наши каналы: ВК | МАХ | Тенчат
#ТранссетьПоздравляет
Поздравляем коллег и партнеров с профессиональным праздником!
Желаем, чтобы сигнал всегда был чистым, а возможности ваших сетей росли безгранично.
Пусть инфраструктура будет готова к любым нагрузкам, а цифровизация открывает новые горизонты для роста.
Спасибо, что доверяете нам быть частью ваших самых сложных технологических цепочек.
Держим связь и двигаемся вперед! 🚀
🔗Наши каналы: ВК | МАХ | Тенчат
#ТранссетьПоздравляет
❤3
С Днем Великой Победы! ⭐️
9 Мая — священная дата, символ мужества, единства и несгибаемой воли нашего народа. Мы помним и чтим подвиг героев, подаривших нам мирное будущее.
Желаем вам и вашим близким крепкого здоровья, благополучия и согласия. Пусть память о великих свершениях вдохновляет на добрые дела, а в каждом доме царит мир и тепло.
С праздником!
🔗Наши каналы: ВК | МАХ | Тенчат
#ТранссетьПоздравляет
9 Мая — священная дата, символ мужества, единства и несгибаемой воли нашего народа. Мы помним и чтим подвиг героев, подаривших нам мирное будущее.
Желаем вам и вашим близким крепкого здоровья, благополучия и согласия. Пусть память о великих свершениях вдохновляет на добрые дела, а в каждом доме царит мир и тепло.
С праздником!
🔗Наши каналы: ВК | МАХ | Тенчат
#ТранссетьПоздравляет
❤7⚡2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ЦИПР 2026: итоги первого дня. Промышленность ускоряется!
18 мая стартовал ЦИПР-2026. Главная повестка — результаты работы ИЦК и новые возможности российского ПО в проектировании.
Главные тезисы дня:
🔹 Отечественные PLM-решения полностью обеспечивают разработку авиационной техники.
🔹 ИИ-пилоты показывают колоссальный результат: скорость синтеза технической документации в инженерных подразделениях выросла в 11 раз.
🔹 Промышленность нуждается в общей вычислительной инфраструктуре для обучения нейросетей.
Андрей Кувалдин, коммерческий директор «Транссеть»:
Работаем дальше! 🚀
🔗Наши каналы: ВК | МАХ | Тенчат
#ТранссетьНовости #ЦИПР2026
18 мая стартовал ЦИПР-2026. Главная повестка — результаты работы ИЦК и новые возможности российского ПО в проектировании.
Главные тезисы дня:
🔹 Отечественные PLM-решения полностью обеспечивают разработку авиационной техники.
🔹 ИИ-пилоты показывают колоссальный результат: скорость синтеза технической документации в инженерных подразделениях выросла в 11 раз.
🔹 Промышленность нуждается в общей вычислительной инфраструктуре для обучения нейросетей.
Андрей Кувалдин, коммерческий директор «Транссеть»:
«Как вендор и разработчик, мы понимаем: сегодня запрос идет не просто на софт, а на создание полноценной технологической экосистемы. «Транссеть» фокусируется на том, чтобы наши продукты позволяли инженерным подразделениям заказчиков совершить качественный рывок в производительности».
Работаем дальше! 🚀
🔗Наши каналы: ВК | МАХ | Тенчат
#ТранссетьНовости #ЦИПР2026
👍6
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📊 ЦИПР 2026: ИИ не «убивает» ИТ-рынок. Он меняет правила игры
XI ЦИПР-2026 завершен – и главный вывод: ИИ меняет ИТ быстрее, чем компании успевают перестраиваться.
За 4 дня:
📍почти 13 000 участников из 46 стран
📍165 деловых сессий
📍180+ компаний с новыми ИТ-решениями
📍1 500+ спикеров
Коммерческий директор "Транссеть" Андрей Кувалдин:
🔗Наши каналы: ВК | МАХ | Тенчат
#ТранссетьНовости #ЦИПР2026
XI ЦИПР-2026 завершен – и главный вывод: ИИ меняет ИТ быстрее, чем компании успевают перестраиваться.
За 4 дня:
📍почти 13 000 участников из 46 стран
📍165 деловых сессий
📍180+ компаний с новыми ИТ-решениями
📍1 500+ спикеров
Коммерческий директор "Транссеть" Андрей Кувалдин:
«Искусственный интеллект постепенно заменяет часть рутинной разработки. Поэтому ИТ-компаниям важно идти в кооперацию, усиливать технологические партнёрства и внедрять AI в процессы проектирования и разработки ПО. Это не повод остановиться — это повод развиваться быстрее».
Сегодня крупные игроки действительно двигаются динамичнее. Но рынок не закрывается — он требует гибкости, специализации и сильных партнёрств.
Мы уже активно внедряем ИИ во внутренние процессы, развиваем AI-решения для бизнеса и расширяем технологическую кооперацию с партнёрами.»
🔗Наши каналы: ВК | МАХ | Тенчат
#ТранссетьНовости #ЦИПР2026
👍3
Тренд 2026: как объединить ремонты, склад и закупки в единую систему ТОиР
❓Как уйти от разрозненных данных к единому цифровому контуру управления активами?
В новой статье разбираем техническую реализацию EAM-системы на отечественном стеке.
Основные темы:
🔹 Импортозамещение: переход с зарубежных EAM (SAP, IBM, BMC) в соответствии с 187-ФЗ и ПП № 1236.
🔹 Архитектура интеграции: как разграничить мастер-данные между TRS.ТОиР и ERP, исключив конфликты при обмене.
🔹 Снижение операционных рисков: использование предиктивной аналитики для автоматизации страховых запасов.
🔹 Модульное внедрение: методология поэтапного запуска, позволяющая масштабировать систему без прерывания производственных процессов.
📖 Технический разбор «анатомии» процессов — от мобильных обходов до автоматизации закупочных заявок — в нашем материале на сайте.
🔗Наши каналы: ВК | МАХ | Тенчат
#ТранссетьПростоОСложном
❓Как уйти от разрозненных данных к единому цифровому контуру управления активами?
В новой статье разбираем техническую реализацию EAM-системы на отечественном стеке.
Основные темы:
🔹 Импортозамещение: переход с зарубежных EAM (SAP, IBM, BMC) в соответствии с 187-ФЗ и ПП № 1236.
🔹 Архитектура интеграции: как разграничить мастер-данные между TRS.ТОиР и ERP, исключив конфликты при обмене.
🔹 Снижение операционных рисков: использование предиктивной аналитики для автоматизации страховых запасов.
🔹 Модульное внедрение: методология поэтапного запуска, позволяющая масштабировать систему без прерывания производственных процессов.
📖 Технический разбор «анатомии» процессов — от мобильных обходов до автоматизации закупочных заявок — в нашем материале на сайте.
🔗Наши каналы: ВК | МАХ | Тенчат
#ТранссетьПростоОСложном
❤4
Команда «Транссеть» приняла участие в III Международном «Петербургском цифровом форуме 2026», объединившим:
📍<3500 участников
📍<300 ИТ-руководителей
📍<70 регионов РФ
Главный вывод деловой программы:эпоха экспериментов с ИИ ради отчетов завершена . Рынок перешел к предельному прагматизму. Теперь руководителей волнует:
✔️конкретная окупаемость (ROI)
✔️безопасность данных
✔️бесшовная интеграция без остановки производства
Наши решения построены на этом принципе: от надежного сбора «цифрового следа» инфраструктуры до внедрения защищенных локальных AI-агентов, которые работают внутри закрытого периметра компании.
Читайте подробности ➡️ на сайте.
🔗Наши каналы: ВК | МАХ | Тенчат
📍<3500 участников
📍<300 ИТ-руководителей
📍<70 регионов РФ
Главный вывод деловой программы:
✔️конкретная окупаемость (ROI)
✔️безопасность данных
✔️бесшовная интеграция без остановки производства
Наши решения построены на этом принципе: от надежного сбора «цифрового следа» инфраструктуры до внедрения защищенных локальных AI-агентов, которые работают внутри закрытого периметра компании.
Читайте подробности ➡️ на сайте.
🔗Наши каналы: ВК | МАХ | Тенчат
👍3❤1
С Днем железнодорожника!
Поздравляем коллег и партнеров с профессиональным праздником!
Желаем Вам стремительного движения вперёд, точности до секунды и непоколебимой уверенности в завтрашнем дне.
Пусть Ваш профессиональный путь будет длинным, светлым и счастливым — как лучший маршрут на карте!
🔗Наши каналы: ВК | МАХ | Тенчат
#ТранссетьПоздравляет
Поздравляем коллег и партнеров с профессиональным праздником!
Желаем Вам стремительного движения вперёд, точности до секунды и непоколебимой уверенности в завтрашнем дне.
Пусть Ваш профессиональный путь будет длинным, светлым и счастливым — как лучший маршрут на карте!
🔗Наши каналы: ВК | МАХ | Тенчат
#ТранссетьПоздравляет
👍2❤1
Устали от аварийных остановок оборудования и неконтролируемого роста затрат на ремонт? Время перевести эксплуатацию на новый уровень прозрачности!
Когда пора внедрять ТРС.ТОиР:
🔹 Затраты на ремонт растут без видимых причин
🔹 Учет запчастей ведется разрозненно
🔹 Частые внеплановые поломки
🔹 Трудно контролировать графики ППР и работу бригад
🔹 Отсутствует история эксплуатации актива
Что дает внедрение ТРС.ТОиР:
✅ Снижение простоев через планово-предупредительные работы
✅ Оптимизация складских запасов
✅ Аналитика затрат по каждому узлу
✅ Мобильное приложение с офлайн-навигатором
✅ Планирование регламентных работ
✅ Полная безопасность и интеграция в ИТ-ландшафт
Получите бесплатную демоверсию ТРС.ТОиР прямо сейчас!
🔗Наши каналы: ВК | МАХ | Тенчат
#ТранссетьПродукт #ТОиР #УправлениеАктивами
Когда пора внедрять ТРС.ТОиР:
🔹 Затраты на ремонт растут без видимых причин
🔹 Учет запчастей ведется разрозненно
🔹 Частые внеплановые поломки
🔹 Трудно контролировать графики ППР и работу бригад
🔹 Отсутствует история эксплуатации актива
Что дает внедрение ТРС.ТОиР:
✅ Снижение простоев через планово-предупредительные работы
✅ Оптимизация складских запасов
✅ Аналитика затрат по каждому узлу
✅ Мобильное приложение с офлайн-навигатором
✅ Планирование регламентных работ
✅ Полная безопасность и интеграция в ИТ-ландшафт
Получите бесплатную демоверсию ТРС.ТОиР прямо сейчас!
🔗Наши каналы: ВК | МАХ | Тенчат
#ТранссетьПродукт #ТОиР #УправлениеАктивами
❤3
Forwarded from Международка. Экспорт, ВЭД, инвестиции.
От «ремонта по факту» к предиктивному ТОиР: как промышленности минимизировать логистические риски
В условиях удлинения цепочек поставок и задержек в логистике внеплановый выход из строя оборудования способен заблокировать производственный цикл предприятия на месяцы. Реактивный ремонт приносит миллионные убытки, а традиционный ППР «по календарю» приводит к обслуживанию исправных узлов и пропуску скрытых дефектов.
Компания АО «Транссеть», участник реестра портала «Лидеры экспорта», делится практическим опытом построения сквозного контура управления промышленными активами.
В новом материале эксперты компании разбирают:
• Системные ограничения реактивного подхода и ППР в текущих макроэкономических реалиях;
• Как корректное разделение ролей между IIoT-платформой мониторинга инфраструктуры ТРС.Мониторинг и EAM-системой ТРС.ТОиР позволяет перейти к эксплуатации по фактическому состоянию;
• Экономический эффект: рост коэффициента технической готовности (КТГ),оптимизация загрузки ремонтных бригад и снижение TCO оборудования.
Реклама. АО «Транссеть», ИНН 5262084279
erid: 2Ranymhi5xP
В условиях удлинения цепочек поставок и задержек в логистике внеплановый выход из строя оборудования способен заблокировать производственный цикл предприятия на месяцы. Реактивный ремонт приносит миллионные убытки, а традиционный ППР «по календарю» приводит к обслуживанию исправных узлов и пропуску скрытых дефектов.
Компания АО «Транссеть», участник реестра портала «Лидеры экспорта», делится практическим опытом построения сквозного контура управления промышленными активами.
В новом материале эксперты компании разбирают:
• Системные ограничения реактивного подхода и ППР в текущих макроэкономических реалиях;
• Как корректное разделение ролей между IIoT-платформой мониторинга инфраструктуры ТРС.Мониторинг и EAM-системой ТРС.ТОиР позволяет перейти к эксплуатации по фактическому состоянию;
• Экономический эффект: рост коэффициента технической готовности (КТГ),оптимизация загрузки ремонтных бригад и снижение TCO оборудования.
Реклама. АО «Транссеть», ИНН 5262084279
erid: 2Ranymhi5xP
❤4