1700798173_1848817944_720-480.jpg
508.9 KB
Чего вы не знали: как будет выглядеть Южный транспортный обход вокруг Саратова?
Власти Саратовской области анонсируют предстоящее строительство Южного транспортного обхода вокруг Саратова. Когда его построят, город избавится от пробок, так как транспорт, которому в Саратов не надо, и который сейчас вынужден в него заезжать, будет объезжать его через Гагаринский район. Ведутся разные спекуляции, как проляжет этот путь - пройдет ли он от спуска на Алтынной горе через Комсомольский поселок или будет обходить город и выходить в районе Трещихи и Водника - каких только версий не строили. В министерстве дорожного хозяйства удалось сфотографировать схему, как обход на самом деле будет выглядеть.
Власти Саратовской области анонсируют предстоящее строительство Южного транспортного обхода вокруг Саратова. Когда его построят, город избавится от пробок, так как транспорт, которому в Саратов не надо, и который сейчас вынужден в него заезжать, будет объезжать его через Гагаринский район. Ведутся разные спекуляции, как проляжет этот путь - пройдет ли он от спуска на Алтынной горе через Комсомольский поселок или будет обходить город и выходить в районе Трещихи и Водника - каких только версий не строили. В министерстве дорожного хозяйства удалось сфотографировать схему, как обход на самом деле будет выглядеть.
Зрелищная авария произошла в Советском районе. Фура влобовую столкнулась с бензовозом. Оба водителя скончались.
В полночь на 26 ноября ВАЗ-2112 протаранил остановку на Предмостовой площади. Погибли два человека. На месте погибли два человека. Как рассказали в ГИБДД, в автомобиле погиб пассажир. На месте удара нашли также труп женщины. Автоинспекторы рассказали телеграм-каналу "Транспорт Саратова", что вначале думали, что она стояла на остановке, однако выживший 24-летний водитель сообщил, что погибшая тоже была пассажиркой автомобиля. За гибель двоих человек он пойдет под суд.
С 28 ноября до 6 декабря закрывается дорога-дублер проспекта 50 лет Октября от Технической в сторону 1-ой Дачной по стороне заводов. Это связано с проведением работ по строительству подземного газопровода, пишет мэрия.
Мэрия сообщает: 28 ноября на улицах Московская, Чернышевского и Лермонтова будут пилить деревья, из-за чего изменится работа четырех троллейбусных маршрутов..
Временная приостановка работы маршрута № 4 начнется с 10:00 и продлится до окончания работ.
Маршрут № 2а также приостановит работу с 10:30 до завершения работ.
Маршруты № 5 и № 5а будут следовать только до Центрального колхозного рынка с 10:30 до окончания работ.
Маршрут № 109 будет работать в обычном режиме.
Временная приостановка работы маршрута № 4 начнется с 10:00 и продлится до окончания работ.
Маршрут № 2а также приостановит работу с 10:30 до завершения работ.
Маршруты № 5 и № 5а будут следовать только до Центрального колхозного рынка с 10:30 до окончания работ.
Маршрут № 109 будет работать в обычном режиме.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Момент гибели двоих человек на Предмостовой площади в Саратове. Напомним, 25 ноября в 23.40 Водитель ВАЗ-2112 въехал в остановочный павильон. Погибли два человека - оба пассажиры машины. Водитель жив. На видео видно, что машины сначала протаранила гранитный постамент стелы "Саратов", и, отлетев от нее, протаранила остановку на противоположной стороне дороги.
Из-за запланированных ремонтных работ, начиная с пятницы, 30 ноября, в Ленинском районе города Саратова автомобильный переезд через железную дорогу на перегоне Трофимовский-2—Зоринский, находящийся на 291-м километре, будет временно закрыт несколько раз. Пресс-служба ПривЖД сообщает, что ограничения будут действовать в течение пяти суток.
Планируемые периоды ограничения:
— 30 ноября и 1 декабря с 13:55 до 16:00;
— 4 декабря с 23:05 до 1:10;
— 5 декабря с 12:50 до 14:50;
— 6 декабря с 3:40 до 5:45:
Для обхода этого участка можно воспользоваться следующим маршрутом: проспект Строителей, улица Шехурдина и Московское шоссе.
Планируемые периоды ограничения:
— 30 ноября и 1 декабря с 13:55 до 16:00;
— 4 декабря с 23:05 до 1:10;
— 5 декабря с 12:50 до 14:50;
— 6 декабря с 3:40 до 5:45:
Для обхода этого участка можно воспользоваться следующим маршрутом: проспект Строителей, улица Шехурдина и Московское шоссе.
В Саратове из-за прошедшего снега утром 30 ноября выросли цены на такси. Вот замеры на половину восьмого утра.
Доехать от Навашина до правительства области стоит 654 рубля, хотя в обычный день цена в три раза ниже, (Поездка занимает 7 минут). Трудности и у живущих в Заводском районе. К примеру, если жители проспекта Энтузиастов, 20Б намерены добраться до Крытого рынка, это им обойдется в 778 рублей (в обычное время не более 240-260 рублей). "Комфорт" перевалил за тысячу. Около тысячи рублей будет стоить поездка с детьми.
Не стоит рассчитывать на обычный тариф и жителям остальных районов. К примеру, чтобы доехать от кольца трамвая №9 до перекрестка Радищева/Чернышевского, придется выложить 821 рубль. С режиме "Комфорт" цена перевалила за 1200 рублей, доехать с детьми - 920 рублей. В обычное время, когда снега нет, стоимость поездки в два раза ниже.
Доехать от Навашина до правительства области стоит 654 рубля, хотя в обычный день цена в три раза ниже, (Поездка занимает 7 минут). Трудности и у живущих в Заводском районе. К примеру, если жители проспекта Энтузиастов, 20Б намерены добраться до Крытого рынка, это им обойдется в 778 рублей (в обычное время не более 240-260 рублей). "Комфорт" перевалил за тысячу. Около тысячи рублей будет стоить поездка с детьми.
Не стоит рассчитывать на обычный тариф и жителям остальных районов. К примеру, чтобы доехать от кольца трамвая №9 до перекрестка Радищева/Чернышевского, придется выложить 821 рубль. С режиме "Комфорт" цена перевалила за 1200 рублей, доехать с детьми - 920 рублей. В обычное время, когда снега нет, стоимость поездки в два раза ниже.
В Саратове вместо того, чтобы расчищать жилые массивы от снега и "каши", коммунальные силы бросили на расчистку Театральной площади. В эти минуты по ней курсирует несколько тракторов и грузовиков, хотя она не является самым посещаемым местом в Саратове.
Данная картина повторяется из года в год. При снегопаде технику стягивают на Театральную площадь, а спальные районы остаются нечищенными. Наблюдения показывают, что по ней практически никто не ходит. Редкие прохожие идут от остановки "Радищева" до Театра оперы и балета, а также до Музея Радищева. Но разве они не могут обойти площадь по периферии? Причина такой "заботы" власей о безлюдной Театральной площади кроется в том, что на нее выходят окна мэра города Лады Мокроусовой, окна губернатора Саратовской области Романа Бусаргина и окна депутатов Саратовской областной думы.
Данная картина повторяется из года в год. При снегопаде технику стягивают на Театральную площадь, а спальные районы остаются нечищенными. Наблюдения показывают, что по ней практически никто не ходит. Редкие прохожие идут от остановки "Радищева" до Театра оперы и балета, а также до Музея Радищева. Но разве они не могут обойти площадь по периферии? Причина такой "заботы" власей о безлюдной Театральной площади кроется в том, что на нее выходят окна мэра города Лады Мокроусовой, окна губернатора Саратовской области Романа Бусаргина и окна депутатов Саратовской областной думы.
Мокроусова заявила о сдвиге старта скоростного трамвая. Бусаргин ответил, что всё будет по графику.
Два немного противоречащих друг другу сообщения появились 30 ноября. Одно - от мэра Саратова Лады Мокроусовой. Она подписала постановление, согласно которым сдвигаются сроки пуска скоростного трамвая. Напомним, он будет курсировать по городу в рамках недавно заключенного концессионного соглашения.
Согласно документу, теперь трамвайные маршруты №№ 8 и 9 должны сдать не позднее 4 декабря 2024 года, а "тройку" и "шестерку" – до 17 октября 2025 года. Развязку на Стрелке также должны закончить к 17 октября 2025 года. Ранее чиновники неоднократно сообщали, что маршрут № 9 сдадут к 1 января 2024 года.
Прошло несколько часов, и с заявлением в своем ТГ-канале выступил губернатор Роман Бусаргин.
"В саратовских СМИ сегодня вышла публикация по срокам концессионного соглашения между администрацией и подрядчиками по строительству скоростного трамвая. Хотел бы внести ясность по этой теме. Сроки концессионного соглашения не относятся к строительным процессам. Это юридическая процедура, которая не отразится на физической готовности сети к работе.
Сейчас закупаются новые трамваи, которые выйдут на маршрут. В частности, они будут одно- и двухсекционные. Ожидается, что поставки начнутся весной. К этому времени необходимо полностью подготовить всю инфраструктуру, чтобы транспортная система начала полноценно функционировать. Соответственно, движение планируется запустить в марте 2024 года", - написал Бусаргин.
Очевидно, что или сроки не бьются, или оба чиновника не поняли друг друга. Пояснений, почему Мокроусова издала такое постановление, Бусаргин не дал. Ждем разъяснений от мэрии.
Два немного противоречащих друг другу сообщения появились 30 ноября. Одно - от мэра Саратова Лады Мокроусовой. Она подписала постановление, согласно которым сдвигаются сроки пуска скоростного трамвая. Напомним, он будет курсировать по городу в рамках недавно заключенного концессионного соглашения.
Согласно документу, теперь трамвайные маршруты №№ 8 и 9 должны сдать не позднее 4 декабря 2024 года, а "тройку" и "шестерку" – до 17 октября 2025 года. Развязку на Стрелке также должны закончить к 17 октября 2025 года. Ранее чиновники неоднократно сообщали, что маршрут № 9 сдадут к 1 января 2024 года.
Прошло несколько часов, и с заявлением в своем ТГ-канале выступил губернатор Роман Бусаргин.
"В саратовских СМИ сегодня вышла публикация по срокам концессионного соглашения между администрацией и подрядчиками по строительству скоростного трамвая. Хотел бы внести ясность по этой теме. Сроки концессионного соглашения не относятся к строительным процессам. Это юридическая процедура, которая не отразится на физической готовности сети к работе.
Сейчас закупаются новые трамваи, которые выйдут на маршрут. В частности, они будут одно- и двухсекционные. Ожидается, что поставки начнутся весной. К этому времени необходимо полностью подготовить всю инфраструктуру, чтобы транспортная система начала полноценно функционировать. Соответственно, движение планируется запустить в марте 2024 года", - написал Бусаргин.
Очевидно, что или сроки не бьются, или оба чиновника не поняли друг друга. Пояснений, почему Мокроусова издала такое постановление, Бусаргин не дал. Ждем разъяснений от мэрии.
Чиновники озвучили, какие марки скоростных трамваев будут курсировать по Саратову. Как сообщили в областном минпроме, это будут пять двухсекционных трамваев "Богатырь" и один односекционный "Львенок". "ПК Транспортные Системы" будет собирать их в Энгельсе на базе Тролзы. Такие же будет выпускать Санкт-Петербург и Тверь. Это предприятие - подрядчик, так как выиграло аукцион на производство и поставку вагонов.
А теперь вопрос знатокам:
Пресс-служба министерства сообщила, что "по контракту они должны быть переданы заказчику до 1 мая 2024 года".
Но! Читай выше заявление губернатора Бусаргина, который 30 ноября заявил, что "Сейчас закупаются новые трамваи, которые выйдут на маршрут. Ожидается, что поставки начнутся весной. Соответственно, движение планируется запустить в марте 2024 года", - написал Бусаргин.
Так как движение начнется в марте, если трамваи прибудут в мае?
А теперь вопрос знатокам:
Пресс-служба министерства сообщила, что "по контракту они должны быть переданы заказчику до 1 мая 2024 года".
Но! Читай выше заявление губернатора Бусаргина, который 30 ноября заявил, что "Сейчас закупаются новые трамваи, которые выйдут на маршрут. Ожидается, что поставки начнутся весной. Соответственно, движение планируется запустить в марте 2024 года", - написал Бусаргин.
Так как движение начнется в марте, если трамваи прибудут в мае?
30 лет исполнилось проекту перекраивания административных районов Саратова института "Саратогражданпроект". Его обнародовали в ноябре 1994 года.
Главный архитектор города Владимир Вирич и соавторы проекта раскритиковали деление Саратова, сохранившееся до наших дней. Оно было обусловлено историческим развитием города, который начинал свое существование от Волги. Вначале появился Волжский район, затем Фрунзенский, Кировский и Октябрьский.
"Такое веерное расположение отражало развитие города в 20-30-е годы. Ленинский и Заводской районы Вирич называет новыми, появившимися благодаря развитию индустрии и появлению заводов и фабрик, которые разместились в этих двух районах.
Предлагалось вместо шести районов Саратова сделать четыре округа, и назвать их Центральный, Срединный, Северный и Южный. Каждый площадью 3-6 тысяч гектаров. Количество живущих в каждом - 200-250 тысяч человек. Округа собирались поделить на 27 муниципальных районов.
Главный архитектор города Владимир Вирич и соавторы проекта раскритиковали деление Саратова, сохранившееся до наших дней. Оно было обусловлено историческим развитием города, который начинал свое существование от Волги. Вначале появился Волжский район, затем Фрунзенский, Кировский и Октябрьский.
"Такое веерное расположение отражало развитие города в 20-30-е годы. Ленинский и Заводской районы Вирич называет новыми, появившимися благодаря развитию индустрии и появлению заводов и фабрик, которые разместились в этих двух районах.
Предлагалось вместо шести районов Саратова сделать четыре округа, и назвать их Центральный, Срединный, Северный и Южный. Каждый площадью 3-6 тысяч гектаров. Количество живущих в каждом - 200-250 тысяч человек. Округа собирались поделить на 27 муниципальных районов.