Транспортная новелла
828 subscribers
4.28K photos
94 videos
2.64K links
Новости производителей пассажирского транспорта и решений для них
Download Telegram
В Нанкине 🇨🇳 планируют заменить 7000 электробусов на улучшенные гибридные аккумуляторно-водородные автобусы Skywell, которые только что получили одобрение Министерства промышленности, информации и технологий Китая (MIIT) на общественный транспорт с нулевым уровнем выбросов.

Автобус Skywell модели NJ6106FCEV длиной 10,5 м производится компанией Nanjing Golden Dragon Bus Co., Ltd, оснащен двигателем мощностью 50 кВт и имеет дальность хода 450 км. https://www.sustainable-bus.com/fuel-cell/skywell-hydrogen-bus-got-index-approval-in-china-next-step-large-scale-deployment-in-nanjing/
Первые новые предсерийные двухэтажные автобусы ADL для BVG в Берлине 🇩🇪 уже в пути и должны быть представлены через две недели.

Александр Деннис поставляет BVG 🚌 модели Enviro500, который имеет длину 13,8 м, три двери, две лестницы на верхнюю палубу и 80 мест. Он оснащен трансмиссией от Mercedes-Benz, которая соответствует стандарту Euro 6d и уже имеется в автопарке - BVG полагается на стратегию общих запчастей, как ее называют в Берлине.

Рамочный контракт предусматривает поставку 200 автобусов и допускает, что часть заказанных машин будет не дизельными, а электрическими.
Городской совет Бирмингема 🇬🇧 приобрел 20 новых водородных двухэтажных автобусов Wrightbus. По словам производителя, это будут первые двухэтажные автобусы на топливных элементах в мире.

🚌 Wrightbus Streetdeck FCEV имеет длину 10,9 метра и может перевозить до 64 пассажиров. Аккумулятора мощностью 48 кВтч и системы топливных элементов достаточно, чтобы преодолеть 322 км (200 миль). Также доступен расширенный диапазон 426 км. Заправка длится примерно семь минут.

Парк водородных автобусов в Бирмингеме в перспективе может достигнуть 400 единиц, если правительство Великобритании направит на поддержку водородной промышленности 500 млн 💷 https://www.sustainable-bus.com/fuel-cell/wrightbus-hydrogen-double-decker-bus-birmingham/
Первая линия, на которой работают только электробусы, торжественно открыта в Мюнхене 🇩🇪 5 октября. Ею стал маршрут 144. Для этих целей приобретено 8 новых электробусов Ebusco 2.2 с запасом хода до 300 км и 10 зарядных станций, общей ценой почти 6 млн 💶, из которых 3 млн выделило Правительство Баварии. https://www.sustainable-bus.com/news/mvg-munich-launches-full-electric-line-144-with-8-ebusco-vehicles/
Компания-перевозчик Багестра закупила 20 электробусов BYD, ожидается, что они будут работать на линиях 354 в Бохуме 🇩🇪 и 380 в Гельзенкирхене 🇩🇪. Машины имеют длину около 12 метров и могут перевозить до 75 пассажиров, в том числе 34 сидя. Емкость аккумулятора 348 кВтч (LiFeP0: фосфат лития-железа) позволяет использовать 🚌 на расстоянии до 200 километров без промежуточной зарядки, сама зарядка осуществляется через пантограф на крыше.

Затраты на закупку электробусов составляют немногим более 9 млн 💶 нетто, инвестиции в инфраструктуру составляют около 7 млн 💶. При этом 80% дополнительных затрат на электробус по сравнению с автобусом финансируются, в пропорции 60% - государством и 20% - федеральным правительством. Что касается зарядной инфраструктуры, то 90% затрат покрывает субсидия.
Экономичный транспорт: в Минске на МАЗе 🇧🇾 тестируют автобусы с газовым двигателем. В машине стоит отечественный двигатель, который работает на сжатом метане. Новый автобус можно будет реже заправлять, а пассажиров в салоне поместится больше. http://by.mir24.tv/news/104794
Два финских города заказали голландскому производителю VDL Bus & Coach 31 электробус. 13 машин будут эксплуатироваться в Куопио 🇫🇮, 28 - в Лахти 🇫🇮.

Модель, участвующая в заказе, - Citea LLE-115 Electric - 11,5-метровый электробус с низким входом, имеет 35+4 сидения, место для одной инвалидной или двух детских колясок, оснащен аккумуляторной батареей на 282 кВт*ч для зарядки от розетки CCS2 в Куопио и пантографом на крыше в Лахти.

С этими 31 электробусом общее количество Citeas LLE, доставленных VDL Bus & Coach компании Koiviston Auto Group, превысит 200. https://www.sustainable-bus.com/electric-bus/another-large-e-bus-order-from-finland-31-vehicles-ordered-to-vdl/
В Кременчуге 🇺🇦 новые троллейбусы с автономным ходом БКМ-321D вышли на линию. С их помощью был открыт новый маршрут №26А+ с левого берега города на правый, в Крюков. https://kremen.today/2020/10/08/zapratsyuvav-novyj-trolejbusnyj-marshrut-na-kryukiv/
В Ровно 🇺🇦 приехали еще два новых троллейбуса Дніпро-Т203, таким образом поставка партии из 3 машин завершена. https://rivnepost.rv.ua/news/u-rivne-priikhali-novi-troleybusi
Троллейбус Богдан для Луцка 🇺🇦 на заводе в процессе сборки https://www.facebook.com/ihor.polishchuk/posts/3534529346612711
Троллейбусы БКМ-433 приехали в Кишинёв 🇦🇩 https://transphoto.org/photo/1393796/
В Каунасе 🇱🇹 вышел на линию первый из 100 купленных гибридных автобусов MAN 12C Lion's City 12 NL330 Hybrid. Новые автобусы, работающие на электричестве и дизтопливе, обошлись городу в 24 млн Евро с НДС. https://fotobus.msk.ru/photo/2508038/