Турецкий производитель Temsa впервые экспортировал свои электробусы. 6 электрических автобусов MD9 electriCity вскоре будут доставлены в Швецию. Они будут использоваться на острове Экерё 🇸🇪 и вокруг него.

MD9 electriCITY - это 9-метровый 🚌, вмещающий 26 мест и около 30 стоящих пассажиров. Temsa подчеркивает, что портфель аккумуляторно-электрических автобусов теперь состоит из двух предложений: MD9 electriCITY и Avenue Electron (12-метровый). https://www.sustainable-bus.com/news/temsa-exports-its-first-electric-buses-six-md9-electricity-for-sweden/

В Краков 🇵🇱 с завода в Седльце продолжают прибывать новые трамваи Stadler Tango NF2. В городе их уже 22, из них 19 обслуживают пассажиров на линии.

Напомним, что в начале ноября было подписано соглашение, которое позволит MPK SA воспользоваться опцией на приобретение дополнительных 25 современных вагонов длиной более 33 метров. Таким образом, всего Краков закупит 110 новых трамваев в рамках 5 контрактов, подписанных с компанией Stadler в 2018-2020 годах. Это позволит заменить каждый третий трамвай на современный, низкопольный и с кондиционером. https://transinfo.pl/infotram/juz-22-lajkoniki-w-krakowie-19-na-liniach/

Транспортная компания Сент-Этьена 🇫🇷 получит в 2020 году 7 новых троллейбусов Solaris Trollino 12 с электрооборудованием Skoda. Чешская компания также обеспечит окончательную сборку и тестирование троллейбусов на своем головном предприятии в Пльзене.

Это второй транш поставок для французского города. В 2019 году Solaris поставил в Сент-Этьена первые 10 Trollino 12, в 2020 году поставка включает 7 единиц, а последний транш из 6 🚎 🚎 запланирован на 2021 год. Таким образом, всего 23 новых троллейбуса отправятся во Францию. https://transinfo.pl/infobus/najbardziej-kolorowe-trolejbusy-czyli-trollino-w-st-etienne/

МАЗ 🇧🇾 получил одобрения типа транспортного средства на автобусы третьего поколения. К серийному производству готовы 8 модификаций: 4 городских и 4 пригородных. https://www.abw.by/novosti/commercial/217984

Yutong 🇨🇳 объявил о получении рекордного заказ на целых 1002 автобуса (да, вы правильно прочитали). 741 из них будут электрическими, и это самый большой заказ на электробусы в истории.

Контракт исходит от Mowasalat, компании общественного транспорта Катара, которая будет предоставлять услуги по организации поездок на Чемпионате мира по футболу FIFA в Катаре в 2022 году. https://www.sustainable-bus.com/news/yutong-mowasalat-fifa-world-cup-2022-qatar/

Ursus хочет производить водородные автобусы в Люблине 🇵🇱. Задача амбициозная - в течение года должны быть созданы дизайн и прототип водоробуса. Рабочее название - Polish Hydrogen Bus. Компания планирует производить 500 🚌 🚌 в год. https://www.dziennikwschodni.pl/lublin/wlasciciel-polsatu-chce-produkowac-w-lublinie-autobusy-na-wodor,n,1000277340.html

Rampini возвращается к производству водородных автобусов. Да, возвращается, потому что итальянский производитель впервые построил автобус на топливных элементах еще 12 лет назад. Планируется, что 8-метровый водородный автобус будет представлен на Busworld 2021.

Одновременно Rampini объявляет об отправке первой партии электрических микроавтобусов E60 с дополнительной батареей (170 кВт*ч) в компанию Keolis в Экс-ан-Прованс 🇫🇷. Поставку 13 машин планируется завершить в апреле 2021 года. https://www.sustainable-bus.com/news/rampini-is-working-on-hydrogen-buses-coming-soon-a-8-meter-with-range-extender/

В Гомель 🇧🇾 прибыл новый троллейбус с автономным ходом БКМ-321 http://forum.esmasoft.com/viewtopic.php?p=531447#531447

VDL 🇳🇱 анонсирует линейку электрических автобусов Citea нового поколения. Только электрических.

Хотя название Citea останется прежним, концепция будет полностью переработана. Новый модельный ряд будет отличаться инновационной композитной конструкцией боковины, которая на 15% легче, чем обычная. Аккумулятор в стандартной комплектации будет встроен в пол, что обеспечит лучшее распределение веса, большую устойчивость (безопасность) и увеличит пассажировместимость. Дополнительная информация будет транслироваться в социальных сетях VDL в период с декабря 2020 года по апрель 2021 года. https://www.sustainable-bus.com/electric-bus/new-generation-vdl-citea-bus-range/

Первый двусторонний трамвай Moderus Beta замечен в Щецине 🇵🇱. Это первый в городе трамвай с двусторонним движением. Напомним, что окончательную сборку вагона будет проводить перевозчик, а кузовные детали и узлы доставит Modetrans.

🚋 🚋 будут сочлененными, частично низкопольными (доля низкого пола - 25%), двусторонними, длиной 28,25 м. и шириной 2,35 м. В салоне будет система кондиционирования и обогрева, 196 мест, в том числе 40 сидячих, и от 4 до 6 откидных, 2 отдельных места для инвалидной или детской коляски. Так же в каждой секции будет по две розетки USB для зарядки мобильного📱https://transinfo.pl/infotram/__trashed-2/

Демонстрационный электробус Rafako E-Bus проходит испытания в Острув-Велькопольском 🇵🇱.

Благодаря небольшим размерам (8,5 м), электробус хорошо подходит для обслуживания узких улиц в центре города. Он вмещает 65 пассажиров, в том числе 23 сидячих, адаптирован к потребностям людей с ограниченными возможностями и имеет хорошо знакомые пассажирам удобства, в том числе кондиционер и зарядные устройства USB. https://transinfo.pl/infobus/mzk-ostrow-wlkp-testuje-e-busa/

В Шымкент 🇰🇿 доставлено 590 новых автобусов Yutong, работающих на газе. С 1 декабря 150 новых 🚌 🚌 осуществляют перевозки на 8 маршрутах, связывающих окраины с центральной частью города. https://www.inform.kz/ru/novye-avtobusy-budut-kursirovat-po-ulicam-shymkenta-s-1-dekabrya_a3724836

«Волгабас Волжский» 🇷🇺 загружен заказами до конца первого квартала 2021 года. В ноябре предприятию удалось выйти на рекордную производительность — до трех газомоторных автобусов в сутки. Новенькие «метановые» автобусы Volgabus отправятся не только на Кузбасс, но и в Воронеж, Омск, Кемерово. https://v1.ru/text/longread/business/69560348/

Новые автобусы завода «Волгабас» выходят на дороги России https://youtu.be/zZfMAVq62J0

В Ивано-Франковске 🇺🇦 новые автобусы МАЗ-206, прибывшие в город в октябре, получили брендовую оклейку и вышли на пригородный маршрут №52 улица Василиянок — с.Узын https://fotobus.msk.ru/photo/2537686/

MPK SA в Кракове 🇵🇱 тестирует поездку новых трамваев Lajkonik (Stadler Tango NF2) без пантографа. Поездка на трамвае без использования контактной сети проходит в самом центре города, в районе 1-го транспортного кольца.

Напомним, что из 110 заказанных MPK новых 🚋 4 будут оснащены инновационной системой, которая позволит проехать с опущенным пантографом на расстояние не менее 3 км. Остальные вагоны будут иметь возможность установить эту систему в будущем. Видео 📹 https://www.facebook.com/mpkkrakow/videos/1267994523578731/

Электробусы SOR EBN9.5 дебютировали в Польше на регулярных маршрутах. С 1 декабря жители Нысы 🇵🇱 могут передвигаться по городу на электробусах, которые эксплуатируются по 6-летнему контракту с MZK Ныса.

Электробус SOR EBN9.5 имеет длину 9,79 метра и радиус поворота 11 метров. У него две двери - передняя шириной 800 мм и средняя - 1200 мм. 🚌 оснащен асинхронным двигателем с водяным охлаждением мощностью 120 кВт, электроприводом Cegelec и литий-ионными батареями на 172 кВт*ч от Winston. Передний мост SOR BN 004, задний DANA G 150. https://transinfo.pl/infobus/liniowy-debiut-sor-ebn95-w-polsce-w-nysie/

В Набережных Челнах 🇷🇺 презентовали 3 новых автобуса МАЗ-206. Сейчас их ставят на учет, через 2-3 дня челнинцы увидят их на маршрутах. https://chelny-izvest.ru/news/facts/vlasti-naberezhnykh-chelnov-prezentovali-novye-avtobusy-maz

ГАЗ поставил в Мосгортранс (Москва) 🇷🇺 виртуальные автобусы-тренажеры. Всего в столицу России их пришло три — каждый имитирует поведение своей модели: 12-метрового городского дизельного автобуса ЛиАЗ-5292, 18-метровой «гармошки» 6213, а также электробуса ЛиАЗ. https://autoreview.ru/articles/gruzoviki-i-avtobusy/gaz-postavil-v-mosgortrans-virtual-nye-avtobusy-trenazhery

В Ижевск 🇷🇺 прибыли первые 2 из 16 заказанных трамваев 71-911 ЕМ «Львенок». https://transphoto.org/photo/1414636/

На заводе "Эталон" 🇺🇦 показали сборку своего первого трамвая TR3100.

Вагон - односекционный длиной 15,8 метра без учета сцепки. Имеет переменный уровень пола - низкий в средней части между тележками, и высокий над тележками и в оконечностях. Производитель утверждает, что изначально 🚋 предусматривает использование в качестве базового варианта ходовые тележки по образцу Татра-Т3 - новые или имеющиеся после ремонта. https://traffic.od.ua/news/eltransua/1231686