В Калининград 🇷🇺 привезут для тестирования новый трамвай «Корсар» российского производства.

В 🚋 расположено 29 сидячих мест, всего он вмещает 177 пассажиров. Запас автономного хода — одна тысяча метров. «Корсар» оборудовали системой пассивной безопасности, снижающей риски травмирования пассажиров и водителя. Она также защищает основные конструкции вагона в случае аварии. https://kgd.ru/news/transport/item/92524-v-kaliningrad-privezut-dlya-testirovaniya-novyj-tramvaj-korsar-rossijskogo-proizvodstva

В Ивано-Франковск 🇺🇦 прибыли купленные летом 5 новых автобусов Güleryüz Cobra GM220LE https://fotobus.msk.ru/photo/2535594/

В Могилев 🇧🇾 прибыл новый автобус МАЗ-203

На базу PKM Явожно 🇵🇱 прибыл первый электробус из 20 заказанных городом. Им стал Solaris Urbino 8,9LE electric, коих будет 5 штук. Остальные 15 - модели Solaris Urbino 12 electric.

Все новые электробусы имеют кондиционер, USB-разъемы для зарядки мобильных устройств, Wi-Fi, систему мониторинга, аудиовизуальную информационную систему для пассажиров и многочисленные удобства для людей с ограниченными возможностями. Новый подвижной состав будут отличать, среди прочего, зеленые номерные знаки и внешние информационные табло для пассажиров с белыми светодиодами вместо оранжевых. https://transinfo.pl/infobus/jaworzno-zaczyna-odbiory-kolejnych-elektrobusow-od-solarisa/

В декабре на улицах Гетеборга 🇸🇪 появятся 145 сочлененных электробусов Volvo 7900 EA, которые будут курсировать по 34 маршрутам в городе и его окрестностях. Ночью они будут заряжаться через розетку во время стоянки в депо, а днем - на станциях быстрой зарядки на маршруте.

Volvo 7900 EA имеет длину 18,75 метра и вмещает 150 пассажиров. Его энергопотребление на 80% ниже, чем у соответствующего дизельного автобуса. В версии Гетеборга каждый 🚌 несет шесть литий-ионных аккумуляторов емкостью 396 кВт*ч. Два электродвигателя с двухскоростной коробкой передач имеют максимальную выходную мощность 2 × 200 кВт и максимальный крутящий момент колеса 31 кН*м на ведомой оси. https://transinfo.pl/infobus/z-wroclawia-do-goteborga-145-autobusow-volvo-7900-ea-film/

Троллейбусы БКМ-321 для Житомира 🇺🇦 на заводе Белкоммунмаш в процессе сборки, во время визита премьер-министра Республики Беларусь Романа Головченко в рамках обсуждения программы развития электротранспорта https://www.sb.by/articles/golovchenko-do-kontsa-goda-dolzhna-byt-sformirovana-pyatiletnyaya-programma-razvitiya-elektrotranspo.html

ПК ТС поставит в Ижевск 🇷🇺 16 полностью низкопольных односекционных трамваев 71-911 ЕМ «Львенок». Подвижной состав для столицы Удмуртии обновляется в рамках нацпроект БКАД, со скидкой 60% от первоначальной стоимости – за счет федеральных средств. Оставшиеся 40% будут предоставлены городу на условиях лизинга и возмещаться из бюджета республики Удмуртия.

Все трамваи для Ижевска будут отгружены до 8 декабря 2020 года. Кузова и тележки для них производятся в Твери. Окончательная сборка производится в Санкт-Петербурге. https://tverigrad.ru/publication/v-izhevsk-postupjat-16-tramvaev-kuzova-dlja-kotoryh-sobirajut-v-tveri/

Второй трамвай Turkish Panorama, изготовленный специально для Ольштына, прибыл в Ольштын 🇵🇱. Трамвай следовал из Турции в Италию на пароме, а остаток пути проехал на эвакуаторе. Из-за своих габаритов колонна могла двигаться только ночью, поэтому путешествие Panorama длилось более 10 дней - оно началось в Бурсе 15 ноября. Каждый следующий месяц - до мая - в Ольштын будут доставляться два 🚋 🚋. Всего их будет 12 штук.

Новые трамваи имеют длину 32,5 метра, 2,5 метра в ширину, и вмещают мин. 210 пассажиров, из них 40 сидячих (+4 складных). Дверь за кабиной водителя будет одностворчатой, а остальные четыре пары - двустворчатыми. https://transinfo.pl/infotram/druga-panorama-dotarla-do-olsztyna/

В Риме 🇮🇹 были представлены первые гибриды Citaro от Mercedes-Benz. Всего в город прибудут 100 гибридных автобусов (не менее 15 в месяц, начиная с января 2021 года), предназначенных для использования в течение 10 лет. Контракт также включает техническое обслуживание на этот период.

🚌 🚌 оснащены закрытой кабиной водителя, кондиционером, складывающейся рампой и системой подсчета пассажиров. По заявлению производителя, гибрид Citaro снижает расход топлива до 8,5% - в зависимости от использования и версии автомобиля. Какой результат будет в Риме - станет очевидно в ближайшие несколько месяцев.

Турецкий производитель Temsa впервые экспортировал свои электробусы. 6 электрических автобусов MD9 electriCity вскоре будут доставлены в Швецию. Они будут использоваться на острове Экерё 🇸🇪 и вокруг него.

MD9 electriCITY - это 9-метровый 🚌, вмещающий 26 мест и около 30 стоящих пассажиров. Temsa подчеркивает, что портфель аккумуляторно-электрических автобусов теперь состоит из двух предложений: MD9 electriCITY и Avenue Electron (12-метровый). https://www.sustainable-bus.com/news/temsa-exports-its-first-electric-buses-six-md9-electricity-for-sweden/

В Краков 🇵🇱 с завода в Седльце продолжают прибывать новые трамваи Stadler Tango NF2. В городе их уже 22, из них 19 обслуживают пассажиров на линии.

Напомним, что в начале ноября было подписано соглашение, которое позволит MPK SA воспользоваться опцией на приобретение дополнительных 25 современных вагонов длиной более 33 метров. Таким образом, всего Краков закупит 110 новых трамваев в рамках 5 контрактов, подписанных с компанией Stadler в 2018-2020 годах. Это позволит заменить каждый третий трамвай на современный, низкопольный и с кондиционером. https://transinfo.pl/infotram/juz-22-lajkoniki-w-krakowie-19-na-liniach/

Транспортная компания Сент-Этьена 🇫🇷 получит в 2020 году 7 новых троллейбусов Solaris Trollino 12 с электрооборудованием Skoda. Чешская компания также обеспечит окончательную сборку и тестирование троллейбусов на своем головном предприятии в Пльзене.

Это второй транш поставок для французского города. В 2019 году Solaris поставил в Сент-Этьена первые 10 Trollino 12, в 2020 году поставка включает 7 единиц, а последний транш из 6 🚎 🚎 запланирован на 2021 год. Таким образом, всего 23 новых троллейбуса отправятся во Францию. https://transinfo.pl/infobus/najbardziej-kolorowe-trolejbusy-czyli-trollino-w-st-etienne/

МАЗ 🇧🇾 получил одобрения типа транспортного средства на автобусы третьего поколения. К серийному производству готовы 8 модификаций: 4 городских и 4 пригородных. https://www.abw.by/novosti/commercial/217984

Yutong 🇨🇳 объявил о получении рекордного заказ на целых 1002 автобуса (да, вы правильно прочитали). 741 из них будут электрическими, и это самый большой заказ на электробусы в истории.

Контракт исходит от Mowasalat, компании общественного транспорта Катара, которая будет предоставлять услуги по организации поездок на Чемпионате мира по футболу FIFA в Катаре в 2022 году. https://www.sustainable-bus.com/news/yutong-mowasalat-fifa-world-cup-2022-qatar/

Ursus хочет производить водородные автобусы в Люблине 🇵🇱. Задача амбициозная - в течение года должны быть созданы дизайн и прототип водоробуса. Рабочее название - Polish Hydrogen Bus. Компания планирует производить 500 🚌 🚌 в год. https://www.dziennikwschodni.pl/lublin/wlasciciel-polsatu-chce-produkowac-w-lublinie-autobusy-na-wodor,n,1000277340.html

Rampini возвращается к производству водородных автобусов. Да, возвращается, потому что итальянский производитель впервые построил автобус на топливных элементах еще 12 лет назад. Планируется, что 8-метровый водородный автобус будет представлен на Busworld 2021.

Одновременно Rampini объявляет об отправке первой партии электрических микроавтобусов E60 с дополнительной батареей (170 кВт*ч) в компанию Keolis в Экс-ан-Прованс 🇫🇷. Поставку 13 машин планируется завершить в апреле 2021 года. https://www.sustainable-bus.com/news/rampini-is-working-on-hydrogen-buses-coming-soon-a-8-meter-with-range-extender/

В Гомель 🇧🇾 прибыл новый троллейбус с автономным ходом БКМ-321 http://forum.esmasoft.com/viewtopic.php?p=531447#531447

VDL 🇳🇱 анонсирует линейку электрических автобусов Citea нового поколения. Только электрических.

Хотя название Citea останется прежним, концепция будет полностью переработана. Новый модельный ряд будет отличаться инновационной композитной конструкцией боковины, которая на 15% легче, чем обычная. Аккумулятор в стандартной комплектации будет встроен в пол, что обеспечит лучшее распределение веса, большую устойчивость (безопасность) и увеличит пассажировместимость. Дополнительная информация будет транслироваться в социальных сетях VDL в период с декабря 2020 года по апрель 2021 года. https://www.sustainable-bus.com/electric-bus/new-generation-vdl-citea-bus-range/

Первый двусторонний трамвай Moderus Beta замечен в Щецине 🇵🇱. Это первый в городе трамвай с двусторонним движением. Напомним, что окончательную сборку вагона будет проводить перевозчик, а кузовные детали и узлы доставит Modetrans.

🚋 🚋 будут сочлененными, частично низкопольными (доля низкого пола - 25%), двусторонними, длиной 28,25 м. и шириной 2,35 м. В салоне будет система кондиционирования и обогрева, 196 мест, в том числе 40 сидячих, и от 4 до 6 откидных, 2 отдельных места для инвалидной или детской коляски. Так же в каждой секции будет по две розетки USB для зарядки мобильного📱https://transinfo.pl/infotram/__trashed-2/

Демонстрационный электробус Rafako E-Bus проходит испытания в Острув-Велькопольском 🇵🇱.

Благодаря небольшим размерам (8,5 м), электробус хорошо подходит для обслуживания узких улиц в центре города. Он вмещает 65 пассажиров, в том числе 23 сидячих, адаптирован к потребностям людей с ограниченными возможностями и имеет хорошо знакомые пассажирам удобства, в том числе кондиционер и зарядные устройства USB. https://transinfo.pl/infobus/mzk-ostrow-wlkp-testuje-e-busa/