Канадский производитель Lion Electric анонсирует школьный электробус Lion A. Его длина 7,95 метра, ширина 2,44 метра и высота 2,81 метра. На борту можно перевозить до 36 учащихся. Максимальная скорость, по заявлению Lion Electric, превышает 100 км/ч!

В электробусе возможна установка батарей от 84 до 168 кВт*ч, что позволит обеспечить максимальную дальность действия до 240 км. При этом зарядка мощностью 50 кВт занимает от двух до трех часов, и этого достаточно, чтобы вернуть учеников домой после занятий.

В октябре с конвейера завода СИМАЗ 🇷🇺 сошёл прототип нового газового автобуса SIMAZ-2258-30 для междугороднего и пригородного сообщения.

Автобус выполнен на газовом японском шасси ISUZU NPR82 LM. Удлиненная версия 🚌 укомплектована 30-ю пассажирскими местами. Общий объем багажных отсеков — 2.5 м3. Один их приоритетов данной модели — это запас хода до небывалых 750 км на одной заправке метана. Запуск новой модели в серийное производство планируется в начале 2021 года. http://isuzu-bus.ru/elementor-1207/

В Луцке 🇺🇦 состоялась торжественная передача 15 новых и комфортных школьных автобусов Богдан А22412 для учащихся Волынской области. 🚌 🚌 рассчитаны для перевозки 30 учеников, все сиденья оборудованы ремнями безопасности, подголовниками и подлокотниками, а также специальными корзинами для школьных портфелей. http://autoconsulting.ua/article.php?sid=47764

В Нысе 🇵🇱 скоро появятся первые электробусы. Два чешских электрических автобуса SOR EBN9.5 стоимостью около 3,5 млн злотых (~783 тыс. 💶) были приобретены в рамках программы экономии выбросов. https://transinfo.pl/infobus/nysa-odbiera-elektrobusy-sor-a-start-w-grudniu/

Региональная транспортная компания RVK протестирует водородный автобус Caetano H2.CityGold в Кельне 🇩🇪, как на городских маршрутах, так и за пределами города. Водородный автобус H2.City Gold будет проходить испытания в качестве возможной модели для перевода существующего автобусного парка на альтернативные приводы к 2030 году.

На текущий момент RVK уже использует 37 водородных 🚌 🚌 A330 FC от Van Hool, а еще 15 водоробусов от Solaris Bus & Coach SA заменят старые дизельные автобусы в 2021 году.

Начались испытания инфраструктуры Metromare, линии BRT, соединяющей Римини 🇮🇹 и Риччоне 🇮🇹 на Адриатическом море в Италии. Из одного города в другой можно будет добраться на троллейбусах, курсирующих по приоритетным полосам движения, менее чем за 25 минут. Это результат инвестиций в 92 млн 💶, 60% которых профинансировано государством.

Линия будет обслуживаться 9 троллейбусами Van Hool Exqui.City 18, три из которых уже прибыли в Италию. Первые испытания оказались успешными: 🚎 🚎 совершили ряд рейсов и возвратов, как под проводами, так и в автономном режиме, который они будут использовать ежедневно при поездках от депо к линии. https://www.sustainable-bus.com/trolley-and-tramway/brt-metromare-rimini-riccione-electric-trolleybuses/

Демонстрационный электробус Yutong E12 за последние три месяца преодолел 15 000 км по дорогам Польши. Эта серия тестов стала хорошей возможностью для польских перевозчиков тщательно проверить эту модель.

Так, данные, собранные MZK во время испытания в Еленя-Гуре 🇵🇱, следующие:
- общий пробег 2213 км;
- средний расход электроэнергии на уровне 0,75 кВт*ч / км
- максимальная дальность хода на одной зарядке - 369,9 км
- средняя стоимость 100 км - 37,20 злотых (8,33 евро) нетто.

Теперь в Польше ждут на испытание модель U12, которая предназначена для больших автопарков. Таким образом, Yutong начинает сегментировать две свои городские модели, предлагаемые в Европе: U12 - это премиум-версия для больших городов, а E12 - бюджетная версия для компаний с более компактным кошельком. https://transinfo.pl/infobus/busnex-podsumowuje-elektryczne-testy-e12-w-polsce/

Завершена поставка 60 новых автобусов Mercedes-Benz Citaro для MPK Вроцлав 🇵🇱, в том числе: 31 "соло" Mercedes-Benz Citaro и 29 сочлененных Mercedes-Benz Citaro G. Автобусы сданы в аренду на 10 лет. Стоимость контракта составила 122,5 млн злотых (27,5 млн евро). https://transinfo.pl/infobus/wszystkie-gwiazdy-we-wroclawiu-60-x-citaro/

RET Роттердам 🇳🇱 разместил дополнительный заказ на поставку от 35 до 50 электробусов VDL Citeas SLF-120 Electric, оснащенных новой батареей на 350 кВт*ч. Машины будут поставлены в конце 2021 года. https://www.sustainable-bus.com/electric-bus/ret-rotterdam-electric-buses-citea-vdl/

После испытания 2-х электробусов, которые были доставлены в августе, транспортная компания VBSH из Шаффхаузена 🇨🇭 заказала у Irizar еще 13 электробусов и соответствующую инфраструктуру для зарядки. Ожидается, что они прибудут летом 2021 года. Из 15 машин 7 будут длиной 12 метров, остальные 8 будут иметь длину 18 метров. https://www.electrive.net/2020/11/20/e-busse-schaffhausen-loest-nach-tests-gesamtbestellung-aus/

Автобус МАЗ 303 🇧🇾 занял второе место в номинации "ПЕРСПЕКТИВА ГОДА" конкурса "Лучший коммерческий автомобиль 2020 года в России". https://www.facebook.com/MinskAutomobilePlant/posts/2796233760619095

Автобус МАЗ-303 замечен в Киеве 🇺🇦 фото: Александр Сава https://www.facebook.com/groups/kyivtransportfans/permalink/1478885502306605/

Первый в Польше школьный электробус Solaris Urbino 12 electric вскоре будет возить детей в школы Годзянува 🇵🇱. В его салоне может разместиться 41 пассажир, все сиденья оборудованы ремнями безопасности. Электробус традиционно для школьного транспорта, оранжевый.

На передней и задней масках дополнительно размещены табло, информирующее о перевозке детей, а в задней части 🚌 на крыше расположены оранжевые световые «маячки», которые автоматически загораются при открытии дверей. https://transinfo.pl/infobus/pierwszy-taki-elektrobus-w-polsce-szkolny-solaris-dla-godzianowa/

В Славянск 🇺🇦 прибыл еще один новый троллейбус Днiпро-Т203. Это третий из пяти, которые город получит в рамках проекта восстановления маршрута №5, который реализуется на средства Европейского инвестиционного банка.

Проект включает приобретение пяти единиц троллейбусов Днiпро-Т203 (три – с автономным ходом), восстановление контактной сети и подстанций, оборудование 20 остановочных пунктов. На все это выделено 72 млн грн (2,14 млн евро). https://karachun.com.ua/slavyansk-poluchil-tretiy-noviy-trolleybus-iz-pyati-17240

В Славянске 🇺🇦 запустили троллейбус до Химика. Как рассказал мэр Славянска Владимир Лях, пока на данном маршруте будут работать новые бесконтактные троллейбусы Днiпро-Т203.

«Когда контактная сеть по пятому маршруту будет полностью восстановлена, по нему, но уже до Семеновки, будут ходить обычные троллейбусы. Машины с автономным ходом, в рамках программы «Город без окраин» отправятся в Былбасовку и Мирное (Рыбхоз)», – сказал Вадим Лях. https://karachun.com.ua/v-slavyanske-zapustili-trolleybus-do-himika-17256

Компания "Татра-Юг" показала находящийся в процессе сборки полностью низкопольный трехсекционный трамвай "К1Т306", с которым она участвует в тендерах для Одессы 🇺🇦 и Киева 🇺🇦 https://traffic.od.ua/news/eltransua/1231025

Цюрих 🇨🇭 стал первым местом, где начата коммерческая эксплуатация сочлененных электробусов Mercedes eCitaro G. 3 машины используются на линии ETH Link, предназначенной исключительно для студентов и сотрудников ETH Zurich и их гостей.

Каждый электрический 🚌 вмещает 131 пассажира; имеет 38 сидячих и 93 стоячих места и две площадки для инвалидных колясок. Пассажиры могут воспользоваться общедоступным Wi-Fi, портами USB для своих личных гаджетов и эффективной системой климат-контроля в жаркие летние дни. https://www.sustainable-bus.com/news/zurich-eurobus-mercedes-ecitaro-g-articulated/

Autosan 🇵🇱 поставил польской армии 8 автобусов Autosan Lider 10. Подписанное соглашение также предусматривает закупку дополнительных 7 аналогичных автобусов.

Армейские Leaders 10 оснащены двигателями Cummins Euro 6 и механическими коробками передач ZF. В каждом автобусе установлено 41 регулируемое пассажирское сиденье, есть кондиционер, автоматическая система обнаружения пожара в моторном отсеке, электрообогрев лобового стекла, подсветка поворотов. Гарантийный срок составляет 42 месяца без ограничения пробега. https://transinfo.pl/infobus/kolejne-autosany-dla-wojska-polskiego-8-plus-7/

Калифорнийская компания Proterra 🇺🇸 объявила, что продала 1000 электробусов. Это произошло после того, как Broward County Transit (BCT) согласилась приобрести 12 электробусов Proterra ZX5 длинной 40 футов (12,2 м) с батареей мощностью 660 кВт*ч и трансмиссией DuoPower.

Proterra ZX5, представленный в сентябре, имеет самый большой запас энергии и самый длинный диапазон движения среди всех 40-футовых электрических 🚌, доступных сегодня в Северной Америке, а трансмиссия DuoPower оснащена двумя электродвигателями, которые развивают мощность в 550 л.с., разгоняя автобус ZX5 с 0 до 20 миль (32 км) в час менее чем за шесть секунд. https://www.sustainable-bus.com/news/proterra-has-sold-1000-battery-electric-buses-so-far/