Водитель трамвая «Метелица» рассказал об особенностях новинки «Штадлер Минск» 🇧🇾
https://youtu.be/GHtCy8nk0vw

"МАЗ-Купава" представил VIP-офис на базе микроавтобуса МАЗ-281040 на проходящей в Минске 🇧🇾 выставке "Белагро-2020". В пассажирском отсеке установлены четыре кресла повышенной комфортности на рельсовой системе INTAP, мультифункциональный откидной столик. Материал сидений и внутренних отделочных панелей из экокожи. Имеются HD-монитор, аудиосистема с сенсорным экраном, светодиодное освещение, розетки с напряжением 220 В, USB-розетки. https://www.abw.by/novosti/commercial/217058

Страсбург 🇫🇷 разместил заказ на 49 12-метровых электробусов Irizar. Автобусы будут иметь 3 двери, 23 сидения (4 из которых - для людей с ограниченными физическими возможностями) и 2 места для инвалидных колясок. Заряжаться они будут в ночное время путем непрерывно зарядки. https://www.sustainable-bus.com/news/strasbourg-cts-irizar-e-mobility-electric-bus/

CRRC Puzhen 🇨🇳 представила восьмиосный электробус с двойным сочленением, длиной 30,5 метров и возможностью двустороннего движения.

Восемь осей расположены попарно на обоих концах 🚌 и под двумя сочленениями. Система оптического ведения, основанная на технологии автономного вождения, позволяет развивать скорость до 70 км/ч. Для зарядки используются пантографы.

Автобус низкопольный по всей длине, за исключением кабин водителя. Дизайн салона с продольными сиденьями допускает частую смену пассажиров - общая вместимость составляет 302 пассажира.

Производитель пока не объявил партнера для коммерческой эксплуатации новой системы. https://www.urban-transport-magazine.com/en/bus-or-tram-crrc-presents-digital-rail-rapid-transit/

Восьмиосный электробус （Digital rail Rapid Transit） разработанный CRRC Puzhen 🇨🇳, краткий видеообзор.

https://youtu.be/aNIwVrucOtw

Милан 🇮🇹 сделал первоначальный заказ на 20 городских и 10 междугородних трамваев TRAMLINK, который выполнит Stadler Rail Group в рамках ранее заключенного соглашения на поставку 80 трамваев за 172,6 млн Евро в течении шести лет.

Двунаправленный 🚋 TRAMLINK состоит из трех кузовов из дуплексной нержавеющей стали, имеет длину 25 метров, три тележки, улучшающие плавность движения трамваев по очень узким радиусам поворота, типичным для Милана, а низкий пол и три двери с каждой стороны обеспечивают быстрый пассажирообмен. https://www.urban-transport-magazine.com/en/milan-20-city-trams-and-10-interurban-tramways-ordered-framework-agreement-signed/

Псковская область 🇷🇺 для обновления автопарка закупила 249 автобусов за счет резервного фонда Правительства РФ, на эти цели выделено более 1,2 млрд рублей.

В регион будут поставлены 111 ПАЗ-32054, 36 ПАЗ-4234, 25 ПАЗ-320405 (Vector Next), 45 газовых ЛиАЗ-529267, 6 МАЗ-203.016, 11 «сцепок» МАЗ-216.066 и 15 «Газелей Next CITILINE». Для автобусов выбран персональный цвет - желто-зеленый RAL-6018. https://pln-pskov.ru/automir/agortans/392290.html

В Кременчуге 🇺🇦 новые троллейбусы с автономным ходом БКМ-321 успешно прошли обкатку и уже 8 октября откроют новый маршрут №26А+ от Молодежного до Крюкова. https://kremen.today/2020/09/29/pershyj-trolejbus-poyihav-u-kryukiv/

Автопарк Сочи 🇷🇺 пополнился 30 новыми пассажирскими автобусами ЛиАЗ-5292.65. Торжественная церемония передачи ключей муниципалитету от представителей ЛиАЗа прошла на площади Северного мола. https://sochi.ru/press-sluzhba/novosti/68/158768/

MVG в Мюнхене 🇩🇪 тестирует четырехосный сочлененный автобус CapaCity от Mercedes-Benz длиной 19,7 метра. Цель тестирования - проверить, как водители и механики ладят с автобусом, а так же как пассажиры распределяются в 🚌, особенно в час пик.

Первое испытание уже состоялось в 2017 году, нынешнее обусловлено тем, что CapaCity однажды станет электрическим, может хорошо вписаться в растущий парк электробусов и работать на маршрутах, где вместимости обычного сочлененного автобуса уже недостаточно.

Электробус Yutong U12 проходит испытания в Таллине 🇪🇪, и впервые появляется на европейских дорогах после его презентации на выставке Busworld 2019 в Брюсселе. 🚌 имеет длину 12 метров, комфортабельный пассажирский салон и может вместить до 85 пассажиров и двух инвалидных или детских колясок. Он также оснащен аккумулятором на 422 кВт*ч и мостами ZF. https://www.sustainable-bus.com/electric-bus/yutong-u12-electric-bus-on-a-test-in-tallin/

Базирующаяся в Нью-Йорке Hyzon Motors и австралийская Warpforge совместно разработают в Австралии 🇦🇺 прототип водородного автобуса, названного Superbus.

Warpforge предоставит свои возможности по созданию кузова из композитных материалов, а Hyzon Motors будет отвечать за поставку технологии топливных элементов. Спецификации автобуса пока не опубликованы. https://www.sustainable-bus.com/news/hyzon-motors-warpforge-hydrogen-bus-australia-superbus/

Исследовательский консорциум во главе с Немецким аэрокосмическим центром (DLR) представил в Штутгарте 🇩🇪 первый управляемый прототип транспортного средства U-Shift.

Центральным элементом подхода является разделение транспортного средства на приводной блок и капсулообразные конструкции для перевозки людей или товаров. П-образный приводной блок содержит все технические компоненты и системы, необходимые для автономного, электрического и бесшумного передвижения.

Проект финансируется Министерством экономики, труда и жилищного строительства земли Баден-Вюртемберг на сумму около 12 миллионов евро. Теперь исследователи хотят получить практический опыт использования U-Shift в повседневной жизни.

В Нанкине 🇨🇳 планируют заменить 7000 электробусов на улучшенные гибридные аккумуляторно-водородные автобусы Skywell, которые только что получили одобрение Министерства промышленности, информации и технологий Китая (MIIT) на общественный транспорт с нулевым уровнем выбросов.

Автобус Skywell модели NJ6106FCEV длиной 10,5 м производится компанией Nanjing Golden Dragon Bus Co., Ltd, оснащен двигателем мощностью 50 кВт и имеет дальность хода 450 км. https://www.sustainable-bus.com/fuel-cell/skywell-hydrogen-bus-got-index-approval-in-china-next-step-large-scale-deployment-in-nanjing/

Первые новые предсерийные двухэтажные автобусы ADL для BVG в Берлине 🇩🇪 уже в пути и должны быть представлены через две недели.

Александр Деннис поставляет BVG 🚌 модели Enviro500, который имеет длину 13,8 м, три двери, две лестницы на верхнюю палубу и 80 мест. Он оснащен трансмиссией от Mercedes-Benz, которая соответствует стандарту Euro 6d и уже имеется в автопарке - BVG полагается на стратегию общих запчастей, как ее называют в Берлине.

Рамочный контракт предусматривает поставку 200 автобусов и допускает, что часть заказанных машин будет не дизельными, а электрическими.

Городской совет Бирмингема 🇬🇧 приобрел 20 новых водородных двухэтажных автобусов Wrightbus. По словам производителя, это будут первые двухэтажные автобусы на топливных элементах в мире.

🚌 Wrightbus Streetdeck FCEV имеет длину 10,9 метра и может перевозить до 64 пассажиров. Аккумулятора мощностью 48 кВтч и системы топливных элементов достаточно, чтобы преодолеть 322 км (200 миль). Также доступен расширенный диапазон 426 км. Заправка длится примерно семь минут.

Парк водородных автобусов в Бирмингеме в перспективе может достигнуть 400 единиц, если правительство Великобритании направит на поддержку водородной промышленности 500 млн 💷 https://www.sustainable-bus.com/fuel-cell/wrightbus-hydrogen-double-decker-bus-birmingham/

Первая линия, на которой работают только электробусы, торжественно открыта в Мюнхене 🇩🇪 5 октября. Ею стал маршрут 144. Для этих целей приобретено 8 новых электробусов Ebusco 2.2 с запасом хода до 300 км и 10 зарядных станций, общей ценой почти 6 млн 💶, из которых 3 млн выделило Правительство Баварии. https://www.sustainable-bus.com/news/mvg-munich-launches-full-electric-line-144-with-8-ebusco-vehicles/