Вьетнам и Россия запустили морской транспортный маршрут для соединения с железной дорогой, чтобы помочь с транспортировкой грузов из Вьетнама в порт Владивосток в России. Новый морской маршрут будет способствовать упрощению применения электронных документов через механизм цифровой безопасности, тем самым позволяя клиентам и связанным с ними агентствам отслеживать товары и позволяя проводить таможенное оформление товаров в конечной точке Москвы.
Vietnews.ru - Все о Вьетнаме
Вьетнам и Россия запустили морской транспортный маршрут для соединения с железной дорогой
6 сентября состоялась церемония запуска морского транспортного сообщения, соединяющегося с железнодорожным маршрутом, чтобы помочь с транспортировкой грузов из Вьетнама в порт Владивосток в России.
КНДР готова возобновить грузовое сообщение с Россией в сентябре
www.interfax-russia.ru
Железнодорожное сообщение между КНДР и Приморьем возобновится в сентябре - власти края - Дальний Восток || Интерфакс Россия
Владивосток. 8 сентября. ИНТЕРФАКС - ДАЛЬНИЙ ВОСТОК - КНДР готова возобновить грузовое сообщение с Россией в сентябре, сообщила пр... читать далее на "Интерфакс-Россия"
Грузооборот морских портов РФ за январь-август вырос на 0,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — до 553,3 миллиона тонн.
ПРАЙМ
Грузооборот российских морских портов вырос с начала года
Грузооборот морских портов РФ за январь-август вырос на 0,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — до 553,3 миллиона тонн, сообщается на сайте Росморречфлота. В том числе объем перевалки сухих грузов снизился на 4,9%, до...
Минтранс предложил обучать профессиональных водителей отдельно от любителей
Российская газета
Минтранс предложил обучать профессиональных водителей отдельно от любителей - Российская газета
Сегодня работодатели ищут более 140 тысяч человек на позицию водителя, это одна из самых востребованных профессий в стране, сообщили в Минтруда России.
👍1
Контейнерные перевозки по железнодорожной сети в России за январь - август текущего года выросли на 3,9% по отношению к показателю прошлого года и составили 1,669 млн ДФЭ.
TACC
Контейнерные перевозки по ж/д сети в России за восемь месяцев выросли на 3,9% - ТАСС
Они составили 1,669 млн ДФЭ
В понедельник, 12-го сентября, стал платным проезд по недавно открывшемуся участку трассы М-12 «Москва-Казань» в Московской области. Тарифы для всех видов транспортных средств уже опубликованы.
Для грузовых автомобилей стоимость пути по отрезку длиной 22,5 км будет варьироваться от 133 до 267 рублей.
Цена в 267 рублей установлена для транспортных средств с тремя и более осями высотой более 2,6 метра, а 133 рубля — для автомобилей высотой от 2 метров до 2,6 метра (с двумя и более осями).
Для грузовиков с двумя осями высотой более 2,6 метра тариф составит 178 рублей.
Водители легковых автомобилей и мотоциклов заплатят за проезд по первому участку скоростной магистрали «Москва-Казань» 89 рублей.
Для грузовых автомобилей стоимость пути по отрезку длиной 22,5 км будет варьироваться от 133 до 267 рублей.
Цена в 267 рублей установлена для транспортных средств с тремя и более осями высотой более 2,6 метра, а 133 рубля — для автомобилей высотой от 2 метров до 2,6 метра (с двумя и более осями).
Для грузовиков с двумя осями высотой более 2,6 метра тариф составит 178 рублей.
Водители легковых автомобилей и мотоциклов заплатят за проезд по первому участку скоростной магистрали «Москва-Казань» 89 рублей.
👍1
На трассе Р-255 «Сибирь» в Красноярском крае на участке с 749 по 796 километр 15-го и 16-го сентября будет перекрыто движение с 00.00 до 04.00.
При этом объезд перекрытого участка организуют только для легковых автомобилей: они смогут проехать через улицу Московскую в поселке Емельяново.
При этом объезд перекрытого участка организуют только для легковых автомобилей: они смогут проехать через улицу Московскую в поселке Емельяново.
trans.ru
На трассе «Сибирь» в Красноярском крае ограничат проезд транспорта
На трассе Р-255 «Сибирь» в Красноярском крае в течение двух ночей, 15-го и 16-го сентября, будут перекрывать движение всех видов транспортных средств.
Коллегия Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) продлила срок действия нулевой ввозной таможенной пошлины в отношении отдельных видов контейнеров (код 8609 00 900 9 ТН ВЭД ЕАЭС) по 28 февраля 2023 года включительно. Данное решение поможет простимулировать внутренний рынок Евразийского экономического союза (ЕАЭС).
TACC
ЕЭК продлила действие нулевой таможенной пошлины на контейнеры до 28 февраля 2023 года - ТАСС
Производимые в настоящее время на территории ЕАЭС контейнеры выкупаются бизнесом стран союза в полном объеме, однако имеющиеся потребности при этом до конца не обеспечиваются
Время согласования транзитных грузов, перевозимых через территорию Литвы железнодорожным транспортом, увеличилось в три-четыре раза, а некоторые заявки отклоняются по непонятным причинам.
Новый Калининград
Сегодня грузы согласовывают, завтра — нет: бизнес жалуется на проблемы ж/д транзита
Время согласования грузов с Литвой увеличилось в три-четыре раза.
В августе 2022 года количество рейсов грузовых поездов Китай – Европа выросло на 18% относительно показателя аналогичного месяца прошлого года и составило 1 585.
SeaNews
Контейнерные поезда Китай – Европа в августе 2022 | 14.09.2022
В августе 2022 года количество рейсов грузовых поездов Китай – Европа выросло на 18% относительно показателя аналогичного месяца прошлого года и составило
В РЖД предложили проиндексировать тарифы на грузоперевозки на 9,8% с 2023 года, узнал «Коммерсантъ». Вырученные средства предполагается направить на выполнение инвестпрограммы компании, в том числе развитие БАМа и Транссиба
РБК
РЖД проиндексируют тарифы на грузовые перевозки почти на 10%
В РЖД предложили проиндексировать тарифы на грузоперевозки на 9,8% с 2023 года, узнал «Коммерсантъ». Вырученные средства предполагается направить на выполнение инвестпрограммы компании, в том числе
Forwarded from ФГП ВО ЖДТ РОССИИ
Федеральное государственное предприятие «Ведомственная охрана железнодорожного транспорта Российской Федерации» (ФГП ВО ЖДТ России) для усиления охраны грузов, перевозимых в составах контейнерных поездов, применяет электронные навигационные пломбы (ЭНП) российского оператора пломбирования – компании «Центр развития цифровых платформ».
ФГП ВО ЖДТ России с помощью ЭНП в online режиме осуществляет контроль за перевозкой более 10% объема всех внутригосударственных контейнерных перевозок.
Более половины ЭНП (51%) устанавливаются на контейнеры с грузами, которые перевозятся из Приморского края в Центральный федеральный округ, 38% – устанавливаются на станциях Москвы и Московской области в обратном направлении и около 11% ЭНП устанавливаются на станциях, расположенных в Южном федеральном округе.
Электронная навигационная пломба на всем маршруте следования обеспечивает постоянный контроль за перевозкой и ограничивает несанкционированный доступ к перевозимому грузу. Работники диспетчерских пунктов ФГП ВО ЖДТ России, расположенных по всей сети железных дорог, круглосуточно контролируют работу ЭНП и следят за передвижением охраняемых грузов.
Контроль за работой ЭНП осуществляется с помощью Системы отслеживания перевозок товаров, разработанной Центром развития цифровых платформ. Система представляет собой специализированный высокотехнологичный комплекс, предназначенный для сбора, анализа, обработки, хранения и передачи данных. Электронная навигационная пломба регистрирует и передает в Систему данные о событиях, которые с ней происходят, в том числе и нештатных, например, повреждение или размыкание силового троса, разрушение корпуса или не выход на связь в заданный промежуток времени.
Система позволяет в онлайн-режиме информировать операторов диспетчерских центров охраны о местоположении и несанкционированном доступе к охраняемому грузу.
«В большей части мы применяем электронные навигационные пломбы ЦРЦП на «дальних» и ответственных маршрутах. Использование ЭНП позволяет работникам ведомственной охраны в онлайн режиме отслеживать сохранность грузов, которые мы сопровождаем, и оперативно реагировать на все вызовы, возникающие в процессе транспортировки груза железнодорожным транспортом. Цифровые решения, предложенные ЦРЦП в области безопасности железнодорожных перевозок, расширяют возможности контроля за перевозимым грузом и усиливают его охрану», – говорит генеральный директор ФГП ВО ЖДТ России Иван Петрович Челноков.
«Цифровизация перевозок позволяет эффективно противодействовать рискам, существующим в транспортной отрасли. Мониторинг в реальном времени обеспечивает постоянный контроль за перевозкой и позволяет оперативно реагировать на любые события, которые могут случиться с грузом в пути», – комментирует заместитель генерального директора ООО «ЦРЦП» Артем Попов.
ФГП ВО ЖДТ России с помощью ЭНП в online режиме осуществляет контроль за перевозкой более 10% объема всех внутригосударственных контейнерных перевозок.
Более половины ЭНП (51%) устанавливаются на контейнеры с грузами, которые перевозятся из Приморского края в Центральный федеральный округ, 38% – устанавливаются на станциях Москвы и Московской области в обратном направлении и около 11% ЭНП устанавливаются на станциях, расположенных в Южном федеральном округе.
Электронная навигационная пломба на всем маршруте следования обеспечивает постоянный контроль за перевозкой и ограничивает несанкционированный доступ к перевозимому грузу. Работники диспетчерских пунктов ФГП ВО ЖДТ России, расположенных по всей сети железных дорог, круглосуточно контролируют работу ЭНП и следят за передвижением охраняемых грузов.
Контроль за работой ЭНП осуществляется с помощью Системы отслеживания перевозок товаров, разработанной Центром развития цифровых платформ. Система представляет собой специализированный высокотехнологичный комплекс, предназначенный для сбора, анализа, обработки, хранения и передачи данных. Электронная навигационная пломба регистрирует и передает в Систему данные о событиях, которые с ней происходят, в том числе и нештатных, например, повреждение или размыкание силового троса, разрушение корпуса или не выход на связь в заданный промежуток времени.
Система позволяет в онлайн-режиме информировать операторов диспетчерских центров охраны о местоположении и несанкционированном доступе к охраняемому грузу.
«В большей части мы применяем электронные навигационные пломбы ЦРЦП на «дальних» и ответственных маршрутах. Использование ЭНП позволяет работникам ведомственной охраны в онлайн режиме отслеживать сохранность грузов, которые мы сопровождаем, и оперативно реагировать на все вызовы, возникающие в процессе транспортировки груза железнодорожным транспортом. Цифровые решения, предложенные ЦРЦП в области безопасности железнодорожных перевозок, расширяют возможности контроля за перевозимым грузом и усиливают его охрану», – говорит генеральный директор ФГП ВО ЖДТ России Иван Петрович Челноков.
«Цифровизация перевозок позволяет эффективно противодействовать рискам, существующим в транспортной отрасли. Мониторинг в реальном времени обеспечивает постоянный контроль за перевозкой и позволяет оперативно реагировать на любые события, которые могут случиться с грузом в пути», – комментирует заместитель генерального директора ООО «ЦРЦП» Артем Попов.
👍4
В МАПП Маштаково осуществляются работы по установке портальных инспекционно-досмотровых комплексов и ремонтные работы дорожного покрытия.
С 12.09.2022 начался очередной этап проведения ремонтных работ в районе въезда в РФ со стороны Республики Казахстан, в связи с чем, движение транспортных средств на данном направлении будет осуществляться в реверсивном режиме с использованием светофорного регулирования, что значительно снизит пропускную способность МАПП Маштаково (примерно в 2 раза).
Дата окончания работ - 25.12.2022 г.
Альтернативные маршруты через менее загруженные пункты пропуска через государственную границу из Российской Федерации в республику Казахстан:
Автомобильный пункт пропуска ОЗИНКИ- автомобильная дорога сообщением: г. Саратов - г. Уральск (А-298);
Автомобильный пункт пропуска ИЛЕК - автомобильная дорога сообщением: г. Оренбург - г. Уральск (А-30);
Двухсторонний автомобильный пункт пропуска ТЕПЛОЕ (только для граждан и транспортных средств РФ и Республики Казахстан) – автомобильная дорога сообщением: г. Самара (М-5) –г. Бузулук- г. Уральск (А-32), либо автомобильная дорога сообщением: г. Самара-с. Большая Черниговка (Е-121) – поворот на п. Курлин – г. Уральск (А-32)
С 12.09.2022 начался очередной этап проведения ремонтных работ в районе въезда в РФ со стороны Республики Казахстан, в связи с чем, движение транспортных средств на данном направлении будет осуществляться в реверсивном режиме с использованием светофорного регулирования, что значительно снизит пропускную способность МАПП Маштаково (примерно в 2 раза).
Дата окончания работ - 25.12.2022 г.
Альтернативные маршруты через менее загруженные пункты пропуска через государственную границу из Российской Федерации в республику Казахстан:
Автомобильный пункт пропуска ОЗИНКИ- автомобильная дорога сообщением: г. Саратов - г. Уральск (А-298);
Автомобильный пункт пропуска ИЛЕК - автомобильная дорога сообщением: г. Оренбург - г. Уральск (А-30);
Двухсторонний автомобильный пункт пропуска ТЕПЛОЕ (только для граждан и транспортных средств РФ и Республики Казахстан) – автомобильная дорога сообщением: г. Самара (М-5) –г. Бузулук- г. Уральск (А-32), либо автомобильная дорога сообщением: г. Самара-с. Большая Черниговка (Е-121) – поворот на п. Курлин – г. Уральск (А-32)
Партнеры России по Евразийскому экономическому союзу, а также ряд других стран бывшего СССР летом нарастили поставки товаров в Россию. Это следствие перестройки торговли на фоне санкций и эффектов крепкого рубля. Крупнейшими поставщиками стали Белоруссия и Казахстан
РБК
Страны бывшего СССР нарастили поставки в Россию на фоне санкций
Партнеры России по Евразийскому экономическому союзу, а также ряд других стран бывшего СССР летом нарастили поставки товаров в Россию. Это следствие перестройки торговли на фоне санкций и эффектов
👍1
Volvo Trucks начинает серийное производство тяжелых электрогрузовиков. На три новые модели - FH Electric, FM Electric и FMX Electric - уже поступило около 1000 заказов.
Хайтек+
Volvo Trucks начинает серийное производство тяжелых электрогрузовиков
Тяжелый, 44-тонный тягач пополнил ассортимент электрических грузовиков компании. Всего в серийном производстве у Volvo Trucks находится шесть моделей электрических грузовиков – больше, чем у любой другой компании. Аккумуляторы для них будет поставлять бельгийская…