🚆 Trainradar24 — офіційна дата релізу
Trainradar24 — це новий інструмент для моніторингу руху поїздів, розроблений командою TrainVector. Платформа дозволяє у реальному часі відстежувати потяги та отримувати ключову інформацію про їхній рух.
Lite-версія стане доступною вже 1 квітня 2025 року! Це залізничний аналог Flightradar24, відомого у світі авіації. Trainradar24 відкриє нові горизонти для моніторингу залізничного транспорту
TrainVector
Trainradar24 — це новий інструмент для моніторингу руху поїздів, розроблений командою TrainVector. Платформа дозволяє у реальному часі відстежувати потяги та отримувати ключову інформацію про їхній рух.
Lite-версія стане доступною вже 1 квітня 2025 року! Це залізничний аналог Flightradar24, відомого у світі авіації. Trainradar24 відкриє нові горизонти для моніторингу залізничного транспорту
TrainVector
🎉3❤2
🚂 Укрзалізниця розпочала модернізацію тепловозів ТЕП70
Укрзалізниця впроваджує власну програму модернізації тепловозів серії ТЕП70. Проєкт спрямований на покращення паливної ефективності, зниження експлуатаційних витрат та підвищення комфорту роботи машиністів.
Модернізація включає встановлення нових двигунів, інтеграцію сучасних систем управління та оновлення кабін відповідно до сучасних стандартів. Це дозволить значно продовжити термін служби локомотивів і зробити їх більш екологічними.
TrainVector
Укрзалізниця впроваджує власну програму модернізації тепловозів серії ТЕП70. Проєкт спрямований на покращення паливної ефективності, зниження експлуатаційних витрат та підвищення комфорту роботи машиністів.
Модернізація включає встановлення нових двигунів, інтеграцію сучасних систем управління та оновлення кабін відповідно до сучасних стандартів. Це дозволить значно продовжити термін служби локомотивів і зробити їх більш екологічними.
TrainVector
❤2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇫🇷🚋 Десятки постраждалих внаслідок зіткнення трамваїв у Страсбурзі
Сьогодні у Страсбурзі, Франція, сталося лобове зіткнення двох трамваїв, унаслідок чого щонайменше 30 осіб отримали поранення, деякі з них у тяжкому стані.
За попередніми даними, один із трамваїв змінив колію та врізався в інший, що стояв на станції. Очевидці повідомляють про хаотичні сцени, коли пасажири намагалися вибити двері, щоб врятувати тих, хто опинився всередині.
Рятувальна операція триває, усіх постраждалих евакуйовано та доставлено до місцевих лікарень. Рух трамваїв у цьому районі призупинено, розпочато розслідування для встановлення причин аварії.
TrainVector
Сьогодні у Страсбурзі, Франція, сталося лобове зіткнення двох трамваїв, унаслідок чого щонайменше 30 осіб отримали поранення, деякі з них у тяжкому стані.
За попередніми даними, один із трамваїв змінив колію та врізався в інший, що стояв на станції. Очевидці повідомляють про хаотичні сцени, коли пасажири намагалися вибити двері, щоб врятувати тих, хто опинився всередині.
Рятувальна операція триває, усіх постраждалих евакуйовано та доставлено до місцевих лікарень. Рух трамваїв у цьому районі призупинено, розпочато розслідування для встановлення причин аварії.
TrainVector
🇺🇦⚡️ 14-річний хлопець постраждав через ураження струмом на даху потяга
Вчора, 26 січня, на станції «Бобрик» підліток отримав серйозні опіки внаслідок ураження електричним струмом. Група неповнолітніх їхала електропоїздом «Київ-Ніжин», і під час руху один із хлопців виліз на дах вагону. Доторкнувшись до струмоприймача, 14-річний підліток отримав удар струмом.
Його госпіталізували до Броварської лікарні з опіками тіла.
❗️Поліція Київщини закликає батьків говорити з дітьми про небезпеку і ризики дозвілля на залізниці.
TrainVector
Вчора, 26 січня, на станції «Бобрик» підліток отримав серйозні опіки внаслідок ураження електричним струмом. Група неповнолітніх їхала електропоїздом «Київ-Ніжин», і під час руху один із хлопців виліз на дах вагону. Доторкнувшись до струмоприймача, 14-річний підліток отримав удар струмом.
Його госпіталізували до Броварської лікарні з опіками тіла.
❗️Поліція Київщини закликає батьків говорити з дітьми про небезпеку і ризики дозвілля на залізниці.
TrainVector
🇵🇱🚆 Пряме залізничне сполучення Україна-Польща-Нідерланди
Польська компанія Laude Smart Intermodal SA запустила регулярний потяг між Україною, Польщею та Нідерландами для задоволення зростаючого попиту на вантажні перевезення.
📍 Маршрут:
- Замостя (відправлення в неділю)
- Сосновець (перевантаження у вівторок)
- Осс (прибуття в четвер)
🔄 Потяг повертається щоп’ятниці.
Регіон Осс є важливим логістичним хабом із розвиненою транспортною інфраструктурою, що охоплює залізничні, автомобільні та водні шляхи.
TrainVector
Польська компанія Laude Smart Intermodal SA запустила регулярний потяг між Україною, Польщею та Нідерландами для задоволення зростаючого попиту на вантажні перевезення.
📍 Маршрут:
- Замостя (відправлення в неділю)
- Сосновець (перевантаження у вівторок)
- Осс (прибуття в четвер)
🔄 Потяг повертається щоп’ятниці.
Регіон Осс є важливим логістичним хабом із розвиненою транспортною інфраструктурою, що охоплює залізничні, автомобільні та водні шляхи.
TrainVector
❤2❤🔥1
🇺🇦⚡️ СБУ затримала агента ФСБ, який планував підірвати залізницю на Рівненщині
Контррозвідка СБУ запобігла диверсії: 23-річний агент ФСБ намагався закласти вибухівку під колію перед вантажним потягом. Окупанти планували дистанційний підрив, щоб зірвати постачання військової допомоги.
❌ Зловмисника затримали «на гарячому». Він уже притягався до відповідальності за вандалізм на могилах українських військових та відкрито підтримував рашизм у соцмережах.
📌 Також він збирав дані про базування Сил оборони на Львівщині.
🔹Державна зрада (ч.2 ст. 111 ККУ)
🔹Диверсія (ч.2 ст. 113 ККУ)
Затриманому загрожує довічне ув’язнення.
TrainVector
Контррозвідка СБУ запобігла диверсії: 23-річний агент ФСБ намагався закласти вибухівку під колію перед вантажним потягом. Окупанти планували дистанційний підрив, щоб зірвати постачання військової допомоги.
❌ Зловмисника затримали «на гарячому». Він уже притягався до відповідальності за вандалізм на могилах українських військових та відкрито підтримував рашизм у соцмережах.
📌 Також він збирав дані про базування Сил оборони на Львівщині.
🔹Державна зрада (ч.2 ст. 111 ККУ)
🔹Диверсія (ч.2 ст. 113 ККУ)
Затриманому загрожує довічне ув’язнення.
TrainVector
🚨 Ворог атакував залізничне депо на Дніпропетровщині
Сьогодні росіяни знову обстріляли залізничну інфраструктуру. Внаслідок удару серйозно пошкоджено приміщення депо та пасажирські вагони.
На щастя, залізничники не постраждали
Рух поїздів у регіоні триває – на маршрути вже виведено резервні склади для мінімізації затримок.
TrainVector
Сьогодні росіяни знову обстріляли залізничну інфраструктуру. Внаслідок удару серйозно пошкоджено приміщення депо та пасажирські вагони.
На щастя, залізничники не постраждали
Рух поїздів у регіоні триває – на маршрути вже виведено резервні склади для мінімізації затримок.
TrainVector
🙏1
TrainVector
🚆 Trainradar24 — офіційна дата релізу Trainradar24 — це новий інструмент для моніторингу руху поїздів, розроблений командою TrainVector. Платформа дозволяє у реальному часі відстежувати потяги та отримувати ключову інформацію про їхній рух. Lite-версія…
🕔 Затримка у запуску Trainradar24
Команда Trainradar24 докладала максимум зусиль, однак, на жаль, проєкт не буде готовий до запланованої дати — 1 квітня. Причин чимало: відсутність надійних провайдерів даних, недостатня оптимізація вебсайту та низка інших технічних складнощів.
Ми щиро дякуємо за вашу підтримку та терпіння 💛. Залишайтеся з нами — ми працюємо над тим, щоб зробити Trainradar24 найкращим інструментом для відстеження поїздів в Україні.
TrainVector
Команда Trainradar24 докладала максимум зусиль, однак, на жаль, проєкт не буде готовий до запланованої дати — 1 квітня. Причин чимало: відсутність надійних провайдерів даних, недостатня оптимізація вебсайту та низка інших технічних складнощів.
Ми щиро дякуємо за вашу підтримку та терпіння 💛. Залишайтеся з нами — ми працюємо над тим, щоб зробити Trainradar24 найкращим інструментом для відстеження поїздів в Україні.
TrainVector
❤4😢3😨1
🇦🇹🚆 Першу партію австрійських рейок отримала Укрзалізниця
Укрзалізниця прийняла 1 400 тонн рейок від Voestalpine Rail Technology — доставка прибула раніше графіка.
Контракт укладено в квітні в межах програми “UZ Emergency Support” за підтримки ЄС та ЄБРР. Voestalpine перемогла серед 7 учасників тендеру з ціною €900 за тонну, що дозволило розширити обсяг закупівлі на 20%.
Загалом передбачено постачання 36 000 тонн — цього вистачить на \~280 км нових або оновлених колій.
Нагадаємо, у січні УЗ отримала 1 083 тонни рейок від французької Saarstahl Rail у межах іншого міжурядового контракту на 19 000 тонн.
TrainVector
Укрзалізниця прийняла 1 400 тонн рейок від Voestalpine Rail Technology — доставка прибула раніше графіка.
Контракт укладено в квітні в межах програми “UZ Emergency Support” за підтримки ЄС та ЄБРР. Voestalpine перемогла серед 7 учасників тендеру з ціною €900 за тонну, що дозволило розширити обсяг закупівлі на 20%.
Загалом передбачено постачання 36 000 тонн — цього вистачить на \~280 км нових або оновлених колій.
Нагадаємо, у січні УЗ отримала 1 083 тонни рейок від французької Saarstahl Rail у межах іншого міжурядового контракту на 19 000 тонн.
TrainVector
❤2🍌1
Forwarded from Trainradar24
🛠 Розробка Trainradar24 триває!
Після понад тримісячної перерви ми з радістю повідомляємо про відновлення роботи над проектом Trainradar24! Якщо ж створення повноцінного аналога Flightradar24 виявиться неможливим, Trainradar24 буде мати повністю відкритий код під ліцензією GNU включаючи усі парсери.
🇺🇦 Trainradar24
Після понад тримісячної перерви ми з радістю повідомляємо про відновлення роботи над проектом Trainradar24! Якщо ж створення повноцінного аналога Flightradar24 виявиться неможливим, Trainradar24 буде мати повністю відкритий код під ліцензією GNU включаючи усі парсери.
🇺🇦 Trainradar24
🇷🇴🚆 Укрзалізниця запустила щоденний поїзд №99/100 Київ — Бухарест
Попри масовані удари російських окупантів по критичній та цивільній інфраструктурі, «Укрзалізниця» продовжує працювати за графіком. Сьогодні зі столичного вокзалу у перший рейс вже вирушив поїзд №99/100 «Київ — Бухарест».
Перші 100 пасажирів уже вирушили до столиці Румунії. Потяг пройде через Вінницю, Жмеринку та Могилів-Подільський, а прикордонний контроль відбуватиметься у Вельчинець та Унгени.
TrainVector
Попри масовані удари російських окупантів по критичній та цивільній інфраструктурі, «Укрзалізниця» продовжує працювати за графіком. Сьогодні зі столичного вокзалу у перший рейс вже вирушив поїзд №99/100 «Київ — Бухарест».
Перші 100 пасажирів уже вирушили до столиці Румунії. Потяг пройде через Вінницю, Жмеринку та Могилів-Подільський, а прикордонний контроль відбуватиметься у Вельчинець та Унгени.
TrainVector
🎉 TrainVector повертається до роботи
Після декілька місяців перерви роботи каналу TrainVector, ми раді повідомити що наш канал повертається до Активної роботи!
І тепер з 29 січня, на каналі TrainVector, кожен день будуть виходити нові новини та інформація, про все у сфері Залізниці!
🇺🇦 Слава Україні!
TrainVector | Наш чат
Після декілька місяців перерви роботи каналу TrainVector, ми раді повідомити що наш канал повертається до Активної роботи!
І тепер з 29 січня, на каналі TrainVector, кожен день будуть виходити нові новини та інформація, про все у сфері Залізниці!
🇺🇦 Слава Україні!
TrainVector | Наш чат
🎉3
🇺🇦🚆 EU-Trans відремонтувала 79 вагонів і перерозподілила парк у 2025 році
У 2025 році EU-Trans LLC відремонтувала 79 вантажних вагонів, що становить 21% парку, та перерозподілила зерновози після повної зупинки зернових перевезень — на тлі складного року для вантажної залізниці в Україні.
Програма ремонтів включала 32 капітальні ремонти (КР) та 47 деповських (ДР), у 21 вагона повністю замінили колісні пари. Відремонтовано 11 вагонів для тріски, 2 лісовози, 24 напіввагони та 42 фітингові платформи. Роботи виконувалися силами постійних підрядників.
У липні EU-Trans переорієнтувала власні зерновози на перевезення щебеню, що дозволило зберегти завантаження вагонів і доходи. Також компанія отримала страхову компенсацію від польської страхової після сходу з рейок напіввагона.
У 2026 році EU-Trans планує відремонтувати 164 вагони (43% парку), розробляє систему управління безпекою та готується до нових регуляторних вимог і приватної тяги в Україні.
TrainVector | Наш чат
У 2025 році EU-Trans LLC відремонтувала 79 вантажних вагонів, що становить 21% парку, та перерозподілила зерновози після повної зупинки зернових перевезень — на тлі складного року для вантажної залізниці в Україні.
Програма ремонтів включала 32 капітальні ремонти (КР) та 47 деповських (ДР), у 21 вагона повністю замінили колісні пари. Відремонтовано 11 вагонів для тріски, 2 лісовози, 24 напіввагони та 42 фітингові платформи. Роботи виконувалися силами постійних підрядників.
У липні EU-Trans переорієнтувала власні зерновози на перевезення щебеню, що дозволило зберегти завантаження вагонів і доходи. Також компанія отримала страхову компенсацію від польської страхової після сходу з рейок напіввагона.
У 2026 році EU-Trans планує відремонтувати 164 вагони (43% парку), розробляє систему управління безпекою та готується до нових регуляторних вимог і приватної тяги в Україні.
TrainVector | Наш чат
❤2
🗼 Укрзалізниця збільшила кількість бригад для відновлення комунікацій у Києві
У Києві працює 60 відновлювальних бригад залізничників, з них 14 — на Троєщині, найскладнішому районі, де мешканці багатоповерхівок понад тиждень залишаються без опалення, а подекуди й без електроенергії.
Полігон робіт розширено: бригади також працюють у Голосіївському, Солом’янському та Дарницькому районах. У разі потреби кількість бригад може змінюватися.
Станом на зараз залізничники вже повернули тепло, воду та водовідведення до 51 будинку столиці. До робіт залучені фахівці з різних регіонів України з досвідом відновлення тепломереж.
З огляду на прогнозоване зниження температури, залізничники працюють спільно з іншими службами, щоб якнайшвидше відновити тепло для киян.
Раніше Укрзалізниця повідомляла про запуск мережі мобільних пунктів незламності, які вже працюють у 12 областях України після атак на енергетичну інфраструктуру.
TrainVector | Наш чат
У Києві працює 60 відновлювальних бригад залізничників, з них 14 — на Троєщині, найскладнішому районі, де мешканці багатоповерхівок понад тиждень залишаються без опалення, а подекуди й без електроенергії.
Полігон робіт розширено: бригади також працюють у Голосіївському, Солом’янському та Дарницькому районах. У разі потреби кількість бригад може змінюватися.
Станом на зараз залізничники вже повернули тепло, воду та водовідведення до 51 будинку столиці. До робіт залучені фахівці з різних регіонів України з досвідом відновлення тепломереж.
З огляду на прогнозоване зниження температури, залізничники працюють спільно з іншими службами, щоб якнайшвидше відновити тепло для киян.
Раніше Укрзалізниця повідомляла про запуск мережі мобільних пунктів незламності, які вже працюють у 12 областях України після атак на енергетичну інфраструктуру.
TrainVector | Наш чат
❤1