🚄 Alstom запускає новий електропоїзд Coradia Stream для швидкісної лінії Барселони
Alstom представила сучасний одноповерховий електропоїзд на базі платформи Coradia Stream, розроблений спеціально для іспанського оператора Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC). Ці інноваційні поїзди забезпечать високошвидкісне сполучення між Барселоною та аеропортом Барселона-Ель-Прат імені Жозепа Таррадельяса по новій лінії, відкриття якої заплановано на 2026 рік.
TrainVector
Alstom представила сучасний одноповерховий електропоїзд на базі платформи Coradia Stream, розроблений спеціально для іспанського оператора Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC). Ці інноваційні поїзди забезпечать високошвидкісне сполучення між Барселоною та аеропортом Барселона-Ель-Прат імені Жозепа Таррадельяса по новій лінії, відкриття якої заплановано на 2026 рік.
TrainVector
❤6👍1
🚆 LTG Cargo успішно здійснила першу доставку Škoda з Чехії до Литви
Литовська залізнична компанія LTG Cargo, дочірня структура LTG Group, провела першу перевезення 220 нових автомобілів Škoda для балтійського ринку. Автомобілі були доставлені потягом з 22 вагонів до литовської станції Палемонас.
Вантаж пройшов 1 тисячу кілометрів стандартною європейською колією (1435 мм) за 50 годин, подолавши шлях від Чехії через Польщу до Мокави з участю дочірньої компанії LTG Cargo Polska. У Чехії перевезення здійснювала ČD Cargo, а фінальний розподіл вагонів у Палемонасі виконувала литовська компанія AV Terminal
TrainVector
Литовська залізнична компанія LTG Cargo, дочірня структура LTG Group, провела першу перевезення 220 нових автомобілів Škoda для балтійського ринку. Автомобілі були доставлені потягом з 22 вагонів до литовської станції Палемонас.
Вантаж пройшов 1 тисячу кілометрів стандартною європейською колією (1435 мм) за 50 годин, подолавши шлях від Чехії через Польщу до Мокави з участю дочірньої компанії LTG Cargo Polska. У Чехії перевезення здійснювала ČD Cargo, а фінальний розподіл вагонів у Палемонасі виконувала литовська компанія AV Terminal
TrainVector
❤7
🚄⚡️ Інфографіка від TrainVector — електропотяг ICE 3
ICE 3 — це сучасний німецький високошвидкісний електропоїзд, розроблений компаніями Siemens, ADtranz та Bombardier. Він здатний розвивати швидкість до 330 км/год, забезпечуючи швидкі та комфортні перевезення між містами. ICE 3 відзначається сучасним дизайном, передовими технологіями безпеки та енергоефективністю, що робить його популярним вибором для подорожей по Німеччині та Європі.
#інфографіка #ексклюзив
TrainVector
ICE 3 — це сучасний німецький високошвидкісний електропоїзд, розроблений компаніями Siemens, ADtranz та Bombardier. Він здатний розвивати швидкість до 330 км/год, забезпечуючи швидкі та комфортні перевезення між містами. ICE 3 відзначається сучасним дизайном, передовими технологіями безпеки та енергоефективністю, що робить його популярним вибором для подорожей по Німеччині та Європі.
#інфографіка #ексклюзив
TrainVector
👍4
🚄⚡️ Інфографіка від TrainVector — дизельний потяг Class 153
Class 153 — це британський дизельний одновагонний потяг, розроблений для використання на регіональних маршрутах з невеликою кількістю пасажирів. Побудований у 1980-х роках компанією British Leyland і модернізований для самостійної експлуатації, Class 153 відзначається маневровістю і економічністю. Його часто використовують на місцевих маршрутах у Великій Британії, де він забезпечує надійний та економічний транспорт у невеликі міста і села.
#інфографіка #ексклюзив
TrainVector
Class 153 — це британський дизельний одновагонний потяг, розроблений для використання на регіональних маршрутах з невеликою кількістю пасажирів. Побудований у 1980-х роках компанією British Leyland і модернізований для самостійної експлуатації, Class 153 відзначається маневровістю і економічністю. Його часто використовують на місцевих маршрутах у Великій Британії, де він забезпечує надійний та економічний транспорт у невеликі міста і села.
#інфографіка #ексклюзив
TrainVector
❤5
💔 Внаслідок ворожого обстрілу депо загинуло двоє залізничників, ще троє отримали поранення
Сьогодні 17 листопада 2024 року, ворог задав удару по залізниці на Дніпропетровщині, на жаль двоє працівників загинули, ще три поранено, їх стан наразі задовільний
🙏 Вічна памʼять загиблим. Щирі співчуття їхнім рідним та близьким
TrainVector
Сьогодні 17 листопада 2024 року, ворог задав удару по залізниці на Дніпропетровщині, на жаль двоє працівників загинули, ще три поранено, їх стан наразі задовільний
🙏 Вічна памʼять загиблим. Щирі співчуття їхнім рідним та близьким
TrainVector
😢4
🚆 Softronic анонсувала прототип електровоза на акумуляторних батареях
Румунська компанія Softronic заявила про створення інноваційного електровоза з акумуляторними батареями. Нова модель буде створена на спеціальному майданчику, будівництво якого завершиться до 2026 року.
Керівництво Softronic упевнене, що впровадження акумуляторів дозволить відмовитись від дизельних двигунів. Цей крок полегшить експлуатацію локомотивів на коротких маршрутах, включаючи маневри на кінцевих ст.
Станом на зараз завод Softronic випускає до 15 локомотивів щорічно, що відповідає сучасним вимогам ринку. Основним продуктом підприємства залишаються електровози TransMontana.
TrainVector
Румунська компанія Softronic заявила про створення інноваційного електровоза з акумуляторними батареями. Нова модель буде створена на спеціальному майданчику, будівництво якого завершиться до 2026 року.
Керівництво Softronic упевнене, що впровадження акумуляторів дозволить відмовитись від дизельних двигунів. Цей крок полегшить експлуатацію локомотивів на коротких маршрутах, включаючи маневри на кінцевих ст.
Станом на зараз завод Softronic випускає до 15 локомотивів щорічно, що відповідає сучасним вимогам ринку. Основним продуктом підприємства залишаються електровози TransMontana.
TrainVector
👍7
🚈 Тендер на постачання трамваїв для покращення громадського транспорту Братислави
Оператор громадського транспорту Братислави DPB ініціював тендер на постачання трамваїв. Компанія планує придбати двосторонні машини вартістю €404 млн, що еквівалентно €6,7 млн за одну.
Кожен трамвай має бути оснащений низькою підлогою, що займає не менше 90% усієї площі. Місткість нових транспортних засобів повинна становити щонайменше 345 пасажирів. Такий підхід спрямований на покращення якості транспортного обслуговування у столиці.
TrainVector
Оператор громадського транспорту Братислави DPB ініціював тендер на постачання трамваїв. Компанія планує придбати двосторонні машини вартістю €404 млн, що еквівалентно €6,7 млн за одну.
Кожен трамвай має бути оснащений низькою підлогою, що займає не менше 90% усієї площі. Місткість нових транспортних засобів повинна становити щонайменше 345 пасажирів. Такий підхід спрямований на покращення якості транспортного обслуговування у столиці.
TrainVector
👍7
🚆 Випробування нового водневого поїзда підтвердили перспективи технології
Випробування нового водневого поїзда підтвердили перспективи технології, але спричинили питання економіки.
На конференції Rail Live консорціум FCH2Rail звітував про динамічні випробування водневого поїзда, які проходили в Іспанії та Португалії. Представники проекту акцентували увагу на необхідності вдосконалення інфраструктури постачання водню та систем заправки.
Випробування проводилися з метою перевірки експлуатаційних характеристик силової установки та акумуляторів. Протягом шести місяців потяг пройшов 10 тисяч кілометрів у водневому режимі. Технічні системи працювали справно, а керування електропостачанням показало високу надійність.
Іспанська мережа залізниць, що використовується для тестів, відома протяжними неелектрифікованими ділянками та складним рельєфом. При цьому потяг зміг проїхати 804 кілометри без дозаправки, демонструючи практичність водневої тяги в екстремальних умовах експлуатації.
TrainVector
Випробування нового водневого поїзда підтвердили перспективи технології, але спричинили питання економіки.
На конференції Rail Live консорціум FCH2Rail звітував про динамічні випробування водневого поїзда, які проходили в Іспанії та Португалії. Представники проекту акцентували увагу на необхідності вдосконалення інфраструктури постачання водню та систем заправки.
Випробування проводилися з метою перевірки експлуатаційних характеристик силової установки та акумуляторів. Протягом шести місяців потяг пройшов 10 тисяч кілометрів у водневому режимі. Технічні системи працювали справно, а керування електропостачанням показало високу надійність.
Іспанська мережа залізниць, що використовується для тестів, відома протяжними неелектрифікованими ділянками та складним рельєфом. При цьому потяг зміг проїхати 804 кілометри без дозаправки, демонструючи практичність водневої тяги в екстремальних умовах експлуатації.
TrainVector
👍7
🚂 Waberer’s розширює присутність у залізничних вантажоперевезеннях
Waberer’s придбала контрольний пакет акцій GYSEV CARGO, суттєво зміцнивши свої позиції у сфері залізничної логістики.
Це стратегічне рішення спрямоване на розширення можливостей компанії у перевезенні вантажів залізницею та збільшення її конкурентоспроможності на ринку. Такий крок відкриває нові перспективи для вдосконалення логістичних процесів та інтеграції сучасних технологій.
TrainVector
Waberer’s придбала контрольний пакет акцій GYSEV CARGO, суттєво зміцнивши свої позиції у сфері залізничної логістики.
Це стратегічне рішення спрямоване на розширення можливостей компанії у перевезенні вантажів залізницею та збільшення її конкурентоспроможності на ринку. Такий крок відкриває нові перспективи для вдосконалення логістичних процесів та інтеграції сучасних технологій.
TrainVector
👍3
🚆 Укрзалізниця отримає 80 двосистемних локомотивів за підтримки ЄБРР та Світового банку
Укрзалізниця планує поповнити свій парк 80-ма двосистемними електровозами завдяки фінансуванню Європейського банку реконструкції та розвитку (ЄБРР) та грантовій підтримці Світового банку.
ЄБРР надасть кредит у розмірі €300 млн на закупівлю 50 локомотивів. Ще 30 локомотивів, вартістю $190 млн, будуть придбані завдяки гранту Світового банку в межах проєкту RELINC («Відновлення критичної логістичної інфраструктури та мережевої взаємодії»).
Голова правління Укрзалізниці Олександр Перцовський підкреслив, що цей проєкт не лише оновить локомотивний парк, але й сприятиме впровадженню системи розподіленої генерації на залізничній мережі. Це рішення допоможе вирішити проблеми з нестачею електроенергії в зимовий період.
TrainVector
Укрзалізниця планує поповнити свій парк 80-ма двосистемними електровозами завдяки фінансуванню Європейського банку реконструкції та розвитку (ЄБРР) та грантовій підтримці Світового банку.
ЄБРР надасть кредит у розмірі €300 млн на закупівлю 50 локомотивів. Ще 30 локомотивів, вартістю $190 млн, будуть придбані завдяки гранту Світового банку в межах проєкту RELINC («Відновлення критичної логістичної інфраструктури та мережевої взаємодії»).
Голова правління Укрзалізниці Олександр Перцовський підкреслив, що цей проєкт не лише оновить локомотивний парк, але й сприятиме впровадженню системи розподіленої генерації на залізничній мережі. Це рішення допоможе вирішити проблеми з нестачею електроенергії в зимовий період.
TrainVector
❤5
🚂 Укрзалізниця створила ще один медичний поїзд для порятунку захисників
Укрзалізниця сформувала новий медичний поїзд із 8 модернізованих вагонів, пристосованих для евакуації поранених.
До складу поїзда входить вагон-реанімація, а також вагони, оснащені генераторами, кисневими концентраторами, апаратами штучної вентиляції легень, кардіомоніторами та іншою медичною технікою. Це забезпечує безпечне транспортування поранених і надання екстреної допомоги.
З початку повномасштабного вторгнення було переобладнано 78 вагонів для медичної евакуації, серед яких реанімаційні та стаціонарні.
TrainVector
Укрзалізниця сформувала новий медичний поїзд із 8 модернізованих вагонів, пристосованих для евакуації поранених.
До складу поїзда входить вагон-реанімація, а також вагони, оснащені генераторами, кисневими концентраторами, апаратами штучної вентиляції легень, кардіомоніторами та іншою медичною технікою. Це забезпечує безпечне транспортування поранених і надання екстреної допомоги.
З початку повномасштабного вторгнення було переобладнано 78 вагонів для медичної евакуації, серед яких реанімаційні та стаціонарні.
TrainVector
❤3
🚆 9 тисяч пасажирів зустрінуть 2025 рік у поїздах Укрзалізниці
У новорічну ніч 108 рейсів забезпечуватимуть тисячі працівників залізниці. Вони чергуватимуть на переїздах, оглядатимуть вагони, керуватимуть рухом і вестимуть локомотиви, дбаючи про комфорт і безпеку пасажирів у поїздах та на вокзалах.
TrainVector
У новорічну ніч 108 рейсів забезпечуватимуть тисячі працівників залізниці. Вони чергуватимуть на переїздах, оглядатимуть вагони, керуватимуть рухом і вестимуть локомотиви, дбаючи про комфорт і безпеку пасажирів у поїздах та на вокзалах.
TrainVector
🚆 Trainradar24 — офіційна дата релізу
Trainradar24 — це новий інструмент для моніторингу руху поїздів, розроблений командою TrainVector. Платформа дозволяє у реальному часі відстежувати потяги та отримувати ключову інформацію про їхній рух.
Lite-версія стане доступною вже 1 квітня 2025 року! Це залізничний аналог Flightradar24, відомого у світі авіації. Trainradar24 відкриє нові горизонти для моніторингу залізничного транспорту
TrainVector
Trainradar24 — це новий інструмент для моніторингу руху поїздів, розроблений командою TrainVector. Платформа дозволяє у реальному часі відстежувати потяги та отримувати ключову інформацію про їхній рух.
Lite-версія стане доступною вже 1 квітня 2025 року! Це залізничний аналог Flightradar24, відомого у світі авіації. Trainradar24 відкриє нові горизонти для моніторингу залізничного транспорту
TrainVector
🎉3❤2
🚂 Укрзалізниця розпочала модернізацію тепловозів ТЕП70
Укрзалізниця впроваджує власну програму модернізації тепловозів серії ТЕП70. Проєкт спрямований на покращення паливної ефективності, зниження експлуатаційних витрат та підвищення комфорту роботи машиністів.
Модернізація включає встановлення нових двигунів, інтеграцію сучасних систем управління та оновлення кабін відповідно до сучасних стандартів. Це дозволить значно продовжити термін служби локомотивів і зробити їх більш екологічними.
TrainVector
Укрзалізниця впроваджує власну програму модернізації тепловозів серії ТЕП70. Проєкт спрямований на покращення паливної ефективності, зниження експлуатаційних витрат та підвищення комфорту роботи машиністів.
Модернізація включає встановлення нових двигунів, інтеграцію сучасних систем управління та оновлення кабін відповідно до сучасних стандартів. Це дозволить значно продовжити термін служби локомотивів і зробити їх більш екологічними.
TrainVector
❤2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇫🇷🚋 Десятки постраждалих внаслідок зіткнення трамваїв у Страсбурзі
Сьогодні у Страсбурзі, Франція, сталося лобове зіткнення двох трамваїв, унаслідок чого щонайменше 30 осіб отримали поранення, деякі з них у тяжкому стані.
За попередніми даними, один із трамваїв змінив колію та врізався в інший, що стояв на станції. Очевидці повідомляють про хаотичні сцени, коли пасажири намагалися вибити двері, щоб врятувати тих, хто опинився всередині.
Рятувальна операція триває, усіх постраждалих евакуйовано та доставлено до місцевих лікарень. Рух трамваїв у цьому районі призупинено, розпочато розслідування для встановлення причин аварії.
TrainVector
Сьогодні у Страсбурзі, Франція, сталося лобове зіткнення двох трамваїв, унаслідок чого щонайменше 30 осіб отримали поранення, деякі з них у тяжкому стані.
За попередніми даними, один із трамваїв змінив колію та врізався в інший, що стояв на станції. Очевидці повідомляють про хаотичні сцени, коли пасажири намагалися вибити двері, щоб врятувати тих, хто опинився всередині.
Рятувальна операція триває, усіх постраждалих евакуйовано та доставлено до місцевих лікарень. Рух трамваїв у цьому районі призупинено, розпочато розслідування для встановлення причин аварії.
TrainVector