This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Все дальше и дальше... И так уже третий круг😑
На манёврах машинист, заводящий состав в тупик, после остановки на пути оборота и передачи управления, должен встать на место помощника, держаться за стоп-кран и наблюдать вот такую картину, контролируя эффективность торможения состава (по сигнальным лампам) при управлении из другой кабины машинистом, выводящим состав из тупика.
Upd: вообще-то "палка с шишкой". Прекрасно лежит в руке, управлять вполне себе удобно ))