Servus!

Картинка плюс-минус подходящая найдена, мысли до кучи собраны, экзамены на права машиниста успешно сданы, консультации с опытными блогерами проведены – можно начинать:)

«...что у вас здесь происходит?!»
Буду для себя и вас открывать самую прекрасную страну мира - Казахстан Германию, поделюсь интересностями об учёбе и работе в корпорации зла - Deutsche Bahn AG. А делиться действительно есть чем, поэтому и появился этот дневникоблог, где будет всё и сразу: путешествия, вкусняхи, открытия, умные и не очень мысли, ворчание, железная дорога, а может даже и что-то полезное. Буду счастлив, если получится уютно и занимательно, а пока главное начать🦭

«День Святого Патрика в Мюнхене🇮🇪»

Как ирландский праздник попал в Германию и стал местом крупнейшего празднования за пределами самой Ирландии? Всё просто: Если вы два народа, которые любите отдыхать, гулять с размахом и пить пивко - для всего остального нужна лишь искра.

В 1996 компания ирландцев в Мюнхене организовала встречу с расчётом на то, что придёт ~200 человек. Они конечно пришли, а заодно ещё 3 тысячи немцев.

Теперь 17 марта каждого года весь Мюнхен становится зелёным, пьёт Гинесс, проводит парад и сходит с ума вместе с ирландцами. А выглядит это так, что невозможно остаться в стороне☘

Моё любимое изобретение в Германии сегодняшний день - «Deutschland-Ticket».

Проездной всего за 49€ в месяц(для сотрудников DB - 26€), с которым можно ездить на общественном транспорте в абсолютно любом городе страны, пользоваться региональными поездами и даже ездить заграницу в ближайшие крупные города. Исключение - скоростные дальние поезда IC/ICE. Действует как подписка по типу Нетфликса или Спотифая.

Вещь, которая позволяет путешествовать хоть каждые выходные (чем активно и пользуемся😅), чаще видеться с близкими и вообще забыть, что нужно платить за проезд. А ещё он может окупаться и в 10 раз за месяц: если хорошо спланировать маршрут, то можно покрывать достаточно большие расстояния, несмотря на большое количество пересадок. И в целом дарит возможность быть спонтанным и легко менять планы.

Мои рекорды: Ульм - Гослар, Ройтлинген - Страсбург, Ройтлинген - Регенсбург, Гослар - Берлин, Гослар - Люксембург (~300-~700км).

На момент появления летом 2022 года такой билет стоил вообще 9€ евро, но транспорт стал напоминать поезда в Индии или кишиневские маршрутки, поэтому стало подороже, зато комфорта добавилось. Но всё равно на праздники (Рождество) или на морской сезон летом иногда может непосчастливиться ехать стоя часик..

«Преодолевать стресс и происшествия»

Так назывался наверно самый странный и необычный учебный модуль, который нам организовал DB на целых 2 дня по 7 часов. А речь шла всё это время про "Personen Unfall" - что делать, если вдруг сбил человеков.

Оказалось, что тема довольно актуальная: в среднем за год примерно 700 случаев суицида на путях - 2 за день, за срок работы в среднем на одного машиниста приходится 2 Personen Unfall.

Но больше всего удивило, как много времени уделяется психологическому состоянию сотрудников и как подробно разбирается каждая из возможных ситуаций. Для нас выделили на 2 дня психотерапевта с опытом, сняли 6 серий обучающих фильмов и распечатали подробные памятки. Внутри Концерна есть даже анонимная Линия, где помогут справиться с травмами/стрессами/бёрнаутом, семейными проблемами и тд. После Восточной Европы это кажется настоящим прыжком во времени на лет 50 вперёд.

Самое интересное забыл, любопытные люди напоминают😂

«Какие последствия для машиниста, если произошёл Personen Unfall?»

Зависит конечно же от того, есть вина машиниста или нет.

В двух словах:
1. Если вина есть – будут проблемы. Но вероятность такого минимальная, около 0.

2. Вины нет – приезжают все экстренные службы, отправляют домой отдыхать, приезжает психолог. Начинается бессрочный отпуск. При ПТСР назначают сеансы у специалиста. Через недели две звонит шеф и спрашивает как дела, по необходимости продлевают отпуск. Ещё через время приходит на счёт выплата от страховой жертвы в размере 20-30 тысяч евро.

В целом все по разному воспринимают происшествие: кто-то меняет профессию, кто-то уезжает на Мальорку отдыхать, другие через неделю уже снова ездят. Но в любом случае сотрудника никогда не оставят 1 на 1 с проблемой.