Часть 1.

Пару хайлайтов и что больше всего запомнилось по итогам 3 месяцев вождения:

1. Круче всего ездить, когда: рассвет, закат, видно горы в ясную погоду, поездки без остановок, машут в окно дети и махать в ответ.

2. Ещё очень круто, когда: давать газу до максимальной скорости и тормозить в самый последний момент.

3. Хуже всего работать: в Октоберфест. Толпы зомби, экстренные перекрытия, шарики на контактном проводе. Но зато в конце тимлидеры жарят стейки и колбаски.

4. Сеть S-Bahn München – это 9 кругов ада. Если научиться там ездить, то можно ездить везде.

5. Самое приятное чувство: нагонять большие опоздания в ~7-10 минут и приезжать вовремя.

6. Самое грустное чувство: нагонять большие опоздания в ~7-10 минут и в самом конце остановиться на красном, приехав на 7-10 минут позже.

7. Ещё одно грустное чувство: оставлять людей мёрзнуть следующие 20 минут на платформе, потому что двери закрылись и надо отправляться.

Часть 2.

1. Самое основное пожелание коллегам: eine ruhige Schicht (спокойной смены). Потому что если что-то идёт не по плану или очередной Störfall, то час ощущается за три.

2. «Если в какой-то момент становится скучновато, значит всё хорошо и без приключений.»

3. Самая глупая причина опоздания за последние месяцы: Бабуля дёрнула экстренные тормоза, потому что забыла и не успела выйти.🤦🏼‍♂️

4. Люди так и не понимают до конца, когда бегают через пути, насколько быстро и бесшумно может ехать поезд.

5. Инструкций и правил настолько много, что можно всю жизнь работать на жд и так и не знать или помнить точно всё до конца.

6. Самая главная деталь экипировки – рабочий рюкзак. Иногда он весит столько, как будто нужно на неделю в командировку уезжать, а не быть через 9 часов дома.

7. Наши красные поезда называют "банка Колы".

Где-то там ваши посылки с АлиЭкспресс и Тему😁

Вот насколько быстро можно разогнать 400 тонн железа 🏎️

Вид из окна "офиса"
📍Вокзал Starnberg и Starnberger See

Самое неприятное, что есть на жд? Такая же картина со встречным маневрирующим поездом, только ночью🫣

Самые неожиданные профессии, которые встречались у коллег, до того как они перешли на работу машинистами:

10. Мясник
9. Пожарный
8. Садовник
7. Налоговый консультант
6. Полицейский
5. Учитель физики
4. IT-Инженер
3. Психолог
2. Пилот
1. Пивовар

Хогвартс-Экспресс🦉

Да, та первая поездка ещё и самая запоминающаяся просто с нереально крутым инструктором. Было наверно максимум всего, что могло произойти за день:

- уже через 10 минут учиться попадать на 60 км/ч в начало платформы
- "Игор посмотри, там Альпы на рассвете. Да не смотри на рельсы, рельсы скучные, смотри направо, там Альпы."
- потянутые экстренные тормоза
- "Игор там Штарнбергское озеро слева и Альпы, отвлекись от рельс, ты не за этим тут"
- перекрытие туннеля под городом и полчаса опоздания
- мой самый большой и опасный косяк за всё время
- ускорение до 120км/ч в туннеле с открытыми окнами: "Сейчас вы полюбите эту работу".

Сегодня сдал 3й из четырёх финальных экзаменов на пути к полноценной самостоятельной работе🥳 Пока всё идёт так:

1. Теория письменно 89%
2. Теория устно 92%
3. Техника + экзамен на поезд 85%

И в среду остаётся самый интересный: Практический-вождение. Кто в 8:35 с Ostbahnhof будет ехать на S8 в направлении Herrsching, смогу прокатить:)