Как я попал в Deutsche Bahn и сколько всё длилось?

1. Началось всё с отклика и подачи резюме (Lebenslauf), отвечают обычно через день-два. Если всё понравилось, перезванивают и назначают собеседование через ~ 2 недели.

2. Собеседование было по интернету через Teams, 3 человека задавали разные вопросы про мотивацию, опыт работы, пытались выяснить потяну ли учёбу, дали пару заданий на разрешение стрессовых/конфликтных ситуаций и в конце прочитать текст с техническими терминами и рассказать своими словами главную мысль. Длилось по времени около 50 минут.

3. Положительный ответ пришёл на следующий день, но итоги должны были быть одобрены ещё на совещании коллективном.

4. Дальше нужно проходить врачей и психолога, но результаты у меня были с прошлого собеседования, поэтому второй раз мучаться не пришлось)

5. Затем пришёл договор по E-Mail, его сразу подписал и отправил копию обратно в компанию.

6. В конце нужно было запрашивать визу. Со всеми документами в Посольство, 2 месяца ожидания и виза в паспорте.

Выглядит просто, но по времени тянется до невозможности долго:)

По датам наглядно выглядело всё так: 18 сентября собеседование - 19 сентября одобрение - 4 ноября подписание договора - 9 ноября заявление на визу, 11 января одобрение визы, 1 февраля - начало учёбы.

Дорогие друзья!🤗

Поздравляю Вас с Новым 2025 Годом!!!🎄🍾 Хочу пожелать в Новом году исполнения всех желаний, реализовать самые смелые планы, спокойствия, мира и благополучия, оставаться позитивными и никогда не переставать мечтать💫😌

Коллегам по традиции желаю спокойных смен без приключений, а всем вместе зелёного света, не только на дорогах, но и во всех делах и начинаниях!🟢

Удивительно, как быстро теряется ощущение поезда за время отпуска. Всего 3 недели без вождения, но кажется, как будто первый раз сидишь за рулём, только спустя 2-3 часа начинаешь снова всё контролировать)

40 смен практики: ✅geschafft

Часть 1.

Пару хайлайтов и что больше всего запомнилось по итогам 3 месяцев вождения:

1. Круче всего ездить, когда: рассвет, закат, видно горы в ясную погоду, поездки без остановок, машут в окно дети и махать в ответ.

2. Ещё очень круто, когда: давать газу до максимальной скорости и тормозить в самый последний момент.

3. Хуже всего работать: в Октоберфест. Толпы зомби, экстренные перекрытия, шарики на контактном проводе. Но зато в конце тимлидеры жарят стейки и колбаски.

4. Сеть S-Bahn München – это 9 кругов ада. Если научиться там ездить, то можно ездить везде.

5. Самое приятное чувство: нагонять большие опоздания в ~7-10 минут и приезжать вовремя.

6. Самое грустное чувство: нагонять большие опоздания в ~7-10 минут и в самом конце остановиться на красном, приехав на 7-10 минут позже.

7. Ещё одно грустное чувство: оставлять людей мёрзнуть следующие 20 минут на платформе, потому что двери закрылись и надо отправляться.

Часть 2.

1. Самое основное пожелание коллегам: eine ruhige Schicht (спокойной смены). Потому что если что-то идёт не по плану или очередной Störfall, то час ощущается за три.

2. «Если в какой-то момент становится скучновато, значит всё хорошо и без приключений.»

3. Самая глупая причина опоздания за последние месяцы: Бабуля дёрнула экстренные тормоза, потому что забыла и не успела выйти.🤦🏼‍♂️

4. Люди так и не понимают до конца, когда бегают через пути, насколько быстро и бесшумно может ехать поезд.

5. Инструкций и правил настолько много, что можно всю жизнь работать на жд и так и не знать или помнить точно всё до конца.

6. Самая главная деталь экипировки – рабочий рюкзак. Иногда он весит столько, как будто нужно на неделю в командировку уезжать, а не быть через 9 часов дома.

7. Наши красные поезда называют "банка Колы".

Где-то там ваши посылки с АлиЭкспресс и Тему😁

Вот насколько быстро можно разогнать 400 тонн железа 🏎️

Вид из окна "офиса"
📍Вокзал Starnberg и Starnberger See

Самое неприятное, что есть на жд? Такая же картина со встречным маневрирующим поездом, только ночью🫣

Самые неожиданные профессии, которые встречались у коллег, до того как они перешли на работу машинистами:

10. Мясник
9. Пожарный
8. Садовник
7. Налоговый консультант
6. Полицейский
5. Учитель физики
4. IT-Инженер
3. Психолог
2. Пилот
1. Пивовар

Хогвартс-Экспресс🦉

Да, та первая поездка ещё и самая запоминающаяся просто с нереально крутым инструктором. Было наверно максимум всего, что могло произойти за день:

- уже через 10 минут учиться попадать на 60 км/ч в начало платформы
- "Игор посмотри, там Альпы на рассвете. Да не смотри на рельсы, рельсы скучные, смотри направо, там Альпы."
- потянутые экстренные тормоза
- "Игор там Штарнбергское озеро слева и Альпы, отвлекись от рельс, ты не за этим тут"
- перекрытие туннеля под городом и полчаса опоздания
- мой самый большой и опасный косяк за всё время
- ускорение до 120км/ч в туннеле с открытыми окнами: "Сейчас вы полюбите эту работу".