Из мира гражданской авиации.
На местных маршрутах Крайнего Севера.
Ан-2В на поплавках соединяет Игарку (Красноярский край) с окрестными деревнями и посёлками.
В качестве взлетно-посадочных площадок используется речная гладь. На фото "гидропорт" одной из деревень в окрестностях Игарки. Первая половина 1970-х годов.
На местных маршрутах Крайнего Севера.
Ан-2В на поплавках соединяет Игарку (Красноярский край) с окрестными деревнями и посёлками.
В качестве взлетно-посадочных площадок используется речная гладь. На фото "гидропорт" одной из деревень в окрестностях Игарки. Первая половина 1970-х годов.
Пассажирский поезд следует по Висимо-Уткинской узкоколейной железной дороге из Нижнего Тагила (станция Кедун-Быково) в Висимо-Уткинск.
Свердловская область. Лето 1993 года.
Фото: Ханс-Петер Барчи.
В 2002 году прекратятся пассажирские перевозки, к 2007 году остановится грузовое движение, в 2008 - линия будет разобрана.
Свердловская область. Лето 1993 года.
Фото: Ханс-Петер Барчи.
В 2002 году прекратятся пассажирские перевозки, к 2007 году остановится грузовое движение, в 2008 - линия будет разобрана.
Закусить и выпить в вокзальном буфете. Перед дорогой, во время стоянки поезда и по прибытии.
Буфет на вокзале станции Харовская, что на линии Вологда-Архангельск из 1950-х годов.
Судя по основательному бутылочному ассортименту проблем с "выпить" точно не было. Впрочем, как и с закусками.
Написал, и немедленно выпил.
Буфет на вокзале станции Харовская, что на линии Вологда-Архангельск из 1950-х годов.
Судя по основательному бутылочному ассортименту проблем с "выпить" точно не было. Впрочем, как и с закусками.
Написал, и немедленно выпил.
Еще несколько прекрасных фотографий, связанных с Якутией, Леной, Ленскими столбами и авиацией из 1975 года.
Проходы реактивных самолетов Як-40 над Ленскими столбами.
Фото: Марк Редькин.
Проходы реактивных самолетов Як-40 над Ленскими столбами.
Фото: Марк Редькин.