😴 Вождение в состоянии сонливости: тихая эпидемия на дорогах
😡 Цифры шокируют: по данным Национального фонда сна США, каждый третий водитель хотя бы раз засыпал за рулем. Ежегодно только в США регистрируется около 100 000 ДТП из-за усталости, которые приводят к тысячам смертей и миллиардным убыткам. Статистика из Европы и Австралии еще тревожнее: там на "уснувших" водителей приходится до 30% всех аварий.
Усталость🟰 опьянение❓ Исследования это подтверждают. Бодрствование в течение 17 часов снижает реакцию так же, как алкоголь в крови 0.05‰, удваивая риск аварии. А после 24 часов без сна ваши рефлексы сопоставимы с состоянием тяжелого опьянения (0.1‰), и риск ДТП возрастает в 7 раз.
💚 Вывод прост: усталость за рулем — не слабость, а смертельная опасность, сравнимая с вождением в пьяном виде. Особенно коварны длинные и монотонные трассы. Будьте бдительны, планируйте поездки и никогда не садитесь за руль, не выспавшись. Ваша жизнь важнее нескольких сэкономленных часов.
#автопутешествия
#психологиявождения
#водители
#усталость
#алкоголь
#дорожноеповедение #исследования
Усталость
#автопутешествия
#психологиявождения
#водители
#усталость
#алкоголь
#дорожноеповедение #исследования
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
А как вы считаете, какой самый действенный метод по борьбе со сном за рулём?
Anonymous Poll
5%
Семечки
5%
Энергетик
0%
Кофе покрепче
32%
Поспать хотя бы 15 минут
16%
Прогуляться 2 минуты вокруг машины
0%
Музыка погромче
5%
Компания повеселее
68%
Спать нормально регулярно
Кейс из жизни
😝 🤥 😶
😜 😐 😏 😀 😓 😶 😐 😏 😜
(только реальные истории)
На Госуслуги пришло постановление: "Вам выписан штраф за вождение без ремня безопасности, 1500р, будьте любезны"
😱Что? Как так? Да я! Да без ремня никогда! Что за наглая ложь! Это фальстфикат!
🤔Но фото как будто свидетельствует о другом.
Как же узнать истину?
🤓Начинаем внутреннее расследование, раскручивая спираль событий:
- вспоминай, что было в этот день и это время?
- где именно ты ехал, куда? какие были обстоятельства?
Вспоминаем, что накануне была длительная поездка, в общей сложности более1️⃣ 2️⃣ часов и 5️⃣ 0️⃣ 0️⃣ км пути,
да с остановками, едой, кофе, даже бодрящим купанием☕️🍲🥗🏊, но закончилась она
🕒в 3 часа ночи,
🕕а утром надо было вставать рано, то есть спать пришлось всего3️⃣ часа! Конечно никакого алкоголя, но всего 3 часа сна...
💬Рубило утром? Нет
💬Как ехал, помнишь? Все помню!
⛳️ Но факт остаётся фактом: водитель провёл всю поездку (около 1️⃣ часа и 5️⃣ 0️⃣ км!) БЕЗ РЕМНЯ И ДАЖЕ НЕ ЗАМЕТИЛ ЭТОГО
🔕Подвёл автомобиль: следственный эксперимент показал - предательски не работает система оповещения водителя, что ремень не пристегнут
⁉️Что ещё из фокуса своего внимания мог упустить водитель во время поездки в состоянии тотального недосыпа, но в полной мнимой уверенности, что он бодр и активен? Этого мы никогда не узнаем, регистратора нет
🆘Вот такие игры разума, восприятия, внимания, но не в нашу пользу, к сожалению
❓❓❓А вы также всё ещё искренне и безусловно доверяете себе после 17 часов за рулём по дороге на море с семьёй❓
📝 Постановление на Госуслугах самое безобидное последствие такой самоуверенности
Берегите себя, пожалуйста
#автопутешествия
#психологиявождения
#водители
#усталость
(только реальные истории)
На Госуслуги пришло постановление: "Вам выписан штраф за вождение без ремня безопасности, 1500р, будьте любезны"
😱Что? Как так? Да я! Да без ремня никогда! Что за наглая ложь! Это фальстфикат!
🤔Но фото как будто свидетельствует о другом.
Как же узнать истину?
🤓Начинаем внутреннее расследование, раскручивая спираль событий:
- вспоминай, что было в этот день и это время?
- где именно ты ехал, куда? какие были обстоятельства?
Вспоминаем, что накануне была длительная поездка, в общей сложности более
да с остановками, едой, кофе, даже бодрящим купанием☕️🍲🥗🏊, но закончилась она
🕒в 3 часа ночи,
🕕а утром надо было вставать рано, то есть спать пришлось всего
💬Рубило утром? Нет
💬Как ехал, помнишь? Все помню!
🔕Подвёл автомобиль: следственный эксперимент показал - предательски не работает система оповещения водителя, что ремень не пристегнут
⁉️Что ещё из фокуса своего внимания мог упустить водитель во время поездки в состоянии тотального недосыпа, но в полной мнимой уверенности, что он бодр и активен? Этого мы никогда не узнаем, регистратора нет
🆘Вот такие игры разума, восприятия, внимания, но не в нашу пользу, к сожалению
❓❓❓А вы также всё ещё искренне и безусловно доверяете себе после 17 часов за рулём по дороге на море с семьёй❓
Берегите себя, пожалуйста
#автопутешествия
#психологиявождения
#водители
#усталость
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6
Яна Зубова🚦Дорожный психолог и тренер по вождению
А как вы считаете, какой самый действенный метод по борьбе со сном за рулём?
🙏Друзья, спасибо всем за активное участие в опросах и обсуждениях.
😇Меня как автора это очень вдохновляет, а ещё вдохновляет , что вы делаете правильный выбор: действительно, в борьбе со сном поможет только сон
🤓Разберёмся подробнее
🥱 🅰️ 🅰️ 🅰️ 🅰️ 🅰️
🅰️ 🅰️ 🅰️ 🅰️ 🅰️ : Распознать и Обезвредить
Знакомо чувство, когда веки становятся свинцовыми, а мысли путаются?
За рулём это не просто дискомфорт — это прямая угроза жизни.
Усталость коварна: вы можете не осознавать, насколько близки к микроcну — кратковременному отключению мозга на несколько секунд.
🆘Этого достаточно, чтобы выехать на встречную полосу.
Ваша жизнь и жизни других — не ставка в лотерее.
Учимся читать сигналы тела:
⛔️ Тревожные звоночки:
🏳️ Не можете вспомнить последние несколько километров.
2️⃣ Авто «рыскает» по полосе, вы наезжаете на «гребешки» разметки.
🏳️ Посторонние, обрывочные мысли, сложно сосредоточиться.
4️⃣ Частая зевота.
5️⃣ Тяжело держать голову прямо, глаза закрываются.
6️⃣ Вы начали «висеть на хвосте» у впереди идущей машины или пропускаете знаки.
Но🔤 🔤 🔤 🔤 🔤
🔤 🔤 🔤 🔤 🔤 🔤 🔤
🔤 🔤 🔤 🔤 🔤 🔤 🔤 ➡️
НА ЗАСЫПАНИИ ВОДИТЕЛЬ НАЧИНАЕТ НАЖИМАТЬ НА ГАЗ И УСКОРЯТЬСЯ - неосознанно, конечно
❌ Опасно заблуждаться: Громкая музыка, открытое окно или щёлканье себя по лбу — не работают. Это иллюзия бодрости, которая лишь отсрочит катастрофу.
✅ Единственно верный алгоритм действий:
1️⃣ Как только заметили симптомы — ищите безопасное место для остановки. Не ждите следующего заправки, действуйте сейчас.
2️⃣ Сделайте перерыв. Самый эффективный способ — короткий сон (15-20 минут, не дольше, чтобы не уйти в глубокий сон).
3️⃣ Подкрепите эффект. После сна чашка кофе или энергетический напиток помогут взбодриться. Помните, кофеину нужно около 30 минут, чтобы подействовать.
4️⃣ Пройдитесь. Прежде чем снова сесть за руль, немного прогуляйтесь на свежем воздухе, чтобы окончательно проснуться.
🛑 Если остановились у обочины (это крайняя мера!):
🏳️ Старайтесь выбрать освещенное место (ночью) и максимально съехать с проезжей части.
2️⃣ Закройте окна, но обеспечьте приток воздуха.
🏳️ ЗАПРИТЕ ДВЕРИ.
4️⃣ Включите габаритные огни.
#ГлавноеПравило: Если устал — ОСТАНОВИСЬ и ОТДОХНИ!
Поделитесь этим постом с теми, кто часто за рулём. Возможно, эта информация спасет чью-то жизнь.
#БезопасностьДорожногоДвижения
#УсталостьЗаРулем
#Водитель
#сонзарулем
#Отдых
#ПДД
#СоветыВодителям
😇Меня как автора это очень вдохновляет, а ещё вдохновляет , что вы делаете правильный выбор: действительно, в борьбе со сном поможет только сон
🤓Разберёмся подробнее
Знакомо чувство, когда веки становятся свинцовыми, а мысли путаются?
За рулём это не просто дискомфорт — это прямая угроза жизни.
Усталость коварна: вы можете не осознавать, насколько близки к микроcну — кратковременному отключению мозга на несколько секунд.
🆘Этого достаточно, чтобы выехать на встречную полосу.
Ваша жизнь и жизни других — не ставка в лотерее.
Учимся читать сигналы тела:
⛔️ Тревожные звоночки:
Но
НА ЗАСЫПАНИИ ВОДИТЕЛЬ НАЧИНАЕТ НАЖИМАТЬ НА ГАЗ И УСКОРЯТЬСЯ - неосознанно, конечно
❌ Опасно заблуждаться: Громкая музыка, открытое окно или щёлканье себя по лбу — не работают. Это иллюзия бодрости, которая лишь отсрочит катастрофу.
✅ Единственно верный алгоритм действий:
🛑 Если остановились у обочины (это крайняя мера!):
#ГлавноеПравило: Если устал — ОСТАНОВИСЬ и ОТДОХНИ!
Поделитесь этим постом с теми, кто часто за рулём. Возможно, эта информация спасет чью-то жизнь.
#БезопасностьДорожногоДвижения
#УсталостьЗаРулем
#Водитель
#сонзарулем
#Отдых
#ПДД
#СоветыВодителям
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5
Не гадаем, а
🔤 🔤 🔤 🔤 🔤 🔤 🔤 🔤
🔤 🔤 🔤 🔤 🔤 🔤 🔤 :
ваша метафорическая карта для идеальной поездки 🃏
😶🌫️ Знакомо чувство, когда с утра садишься в машину, а в голове – каша из мыслей, недосыпа, раздражения? Неделя не задалась, а только среда, а ещё куча задач и эти пробки... Сознание перегружено, а вождение становится автоматическим и, зачастую, более агрессивным.
❓ Где взять ресурсы на спокойное экологочное вождение❓
Сегодня поговорим о необычном инструменте — «Водительских метафорических картах». Это не карты Таро и не гадание. Это ваша личная колода для настройки психики перед дорогой.
Что это такое?
🤩 Представьте, что у вас есть набор карточек с короткими, но сильными установками-образами. Вы тянете одну-две перед поездкой, и она становится вашим намерением, вашим фокусом на ближайшие часы за рулем.
❓ Как это работает❓
💡 Вытягивая карту, вы даете своему мозгу четкую команду. Вы активируете внутренний ресурс, который у вас уже есть, но который «уснул» под грузом будничных забот.
😍 Вместо того чтобы реагировать на дорогу хаотично, вы начинаете действовать осознанно, в соответствии с выбранной установкой. Это переводит вас из состояния «пассажира своей жизни» в состояние «капитана своего корабля» (или автомобиля 😉).
Ваш черед:
Попробуйте сегодня перед поездкой не включать сразу музыку или новости. На минуту закройте глаза и спросите себя: «Какое качество мне нужно сегодня для комфортной и безопасной дороги?». А затем выберите одну карту из-под спойлера⬆️ ⬆️ ⬆️
Что Вы на ней видите помогающего? Может быть, это терпение? Или бдительность? А может, легкость, добродушие и эмпатия?
💖 Просто задайте этот вопрос и поезжайте с этим словом-намерением. Это и есть ваша ресурсная установка, помогающий вам ваш внутренний мир.
Пишите в комментариях, какие у вас получились ресурсные установки до конца недели✨⬇️ ⬇️ ⬇️
#дорожнаяпсихология #метафорическиекарты #психологиявождения #вождение
#автопсихология #внутренниересурсы #осознанностьзарулем
ваша метафорическая карта для идеальной поездки 🃏
Сегодня поговорим о необычном инструменте — «Водительских метафорических картах». Это не карты Таро и не гадание. Это ваша личная колода для настройки психики перед дорогой.
Что это такое?
Ваш черед:
Попробуйте сегодня перед поездкой не включать сразу музыку или новости. На минуту закройте глаза и спросите себя: «Какое качество мне нужно сегодня для комфортной и безопасной дороги?». А затем выберите одну карту из-под спойлера
Что Вы на ней видите помогающего? Может быть, это терпение? Или бдительность? А может, легкость, добродушие и эмпатия?
Пишите в комментариях, какие у вас получились ресурсные установки до конца недели✨
#дорожнаяпсихология #метафорическиекарты #психологиявождения #вождение
#автопсихология #внутренниересурсы #осознанностьзарулем
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1
Почему нас бесит, когда на дороге подрезают или блокируют на парковке?
Виноват
🔤 🔤 🔤 🔤 🔤 🔤 🔤
🔤 🔤 🔤 🔤 🔤 🔤 🔤
❓ Знакомо чувство, когда в пробке кто-то вклинивается в ваш ряд в последний момент?
❓ Или когда другой автомобиль плотно блокирует вас на парковке, лишая маневра?
💡 Кажется, что это просто бытовое раздражение.
🧩 Но на деле в этот момент срабатывает один из древнейших биологических механизмов — «рефлекс свободы».
🤩 Еще академик Павлов описывал, что любое живое существо инстинктивно борется против ограничений. Это — одна из базовых потребностей, наряду с питанием и размножением
❓ При чем тут дорога❓
В современном мире наш мозг по-прежнему воспринимает ограничение движения как прямую угрозу. И вам не обязательно для этого оказываться прикованным наручниками к батарее🔗. 🔒🔒Достаточно оказаться в ситуации, где вашу свободу передвижения внезапно забрали:
🔒Вас «заперли» на парковке другим авто.
🔒Вас подрезали, резко отняв «ваше» пространство и право двигаться.
🔒Вы попали в плотную пробку, чувствуя полную потерю контроля.
🤬В этот момент «примитивный» мозг кричит:
🔤 🔤 🔤 🔤 🔤 🔤 🔤 🔤 🔤
🔤 🔤 🔤 🔤 🔤 🔤
🔤 🔤 🔤 🔤 🔤 🔤 🔤 🔤 🔤 🔤 🔤 🔤 ❗
Это та самая реакция, которая миллионы лет назад спасала нас от хищников и голода.
❓ Что делать с этой информацией❓
1️⃣ Осознайте. Просто понимая, что ваша ярость — это не просто «хам на дороге», а глубокая инстинктивная реакция, вы уже делаете первый шаг к самоконтролю.
2️⃣ Дышите. Когда чувствуете, как по телу разливается гнев, сделайте глубокий вдох и выдох. Это помогает «переключить» мозг с животной реакции на рациональную.
3️⃣ Верните себе контроль. Вместо того чтобы поддаваться импульсу и устраивать опасную конфронтацию, сделайте какое-то конкретное действие, что вернет вам чувство управления: включите любимую музыку, отрегулируйте кондиционер, начните называть дорожные знаки, которые вы видите
🖍️ Помните: на дороге вы управляете не только автомобилем, но и своими древними инстинктами.
🔐Умение их распознать — ключ к спокойствию и безопасности.
#психологиявождения #рефлекссвободы #дорожныйстресс
#осознанность #безопасностьдорожногодвижения
#психология
#павлов #агрессиязарулем
Виноват
В современном мире наш мозг по-прежнему воспринимает ограничение движения как прямую угрозу. И вам не обязательно для этого оказываться прикованным наручниками к батарее🔗. 🔒🔒Достаточно оказаться в ситуации, где вашу свободу передвижения внезапно забрали:
🔒Вас «заперли» на парковке другим авто.
🔒Вас подрезали, резко отняв «ваше» пространство и право двигаться.
🔒Вы попали в плотную пробку, чувствуя полную потерю контроля.
🤬В этот момент «примитивный» мозг кричит:
Это та самая реакция, которая миллионы лет назад спасала нас от хищников и голода.
🔐Умение их распознать — ключ к спокойствию и безопасности.
#психологиявождения #рефлекссвободы #дорожныйстресс
#осознанность #безопасностьдорожногодвижения
#психология
#павлов #агрессиязарулем
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥2
Татьяна
https://music.yandex.ru/album/30859840?utm_medium=copy_link
О Свободе и других базовых потребностях нашего мозга может послушать в очень доступом, увлекательном и при этом максимального научному формате аудиокниги⤴️ ⬆️ ⤴️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🧘♀🧘🧘♂
Всем приятного вечера и умиротворённых выходных
🚣♂🚣♂🚣♂
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤9
История
🅰️ 🅰️ 🅰️ 🅰️
🅰️ 🅰️ 🅰️ 🅰️ 🅰️ 🅰️ 🅰️ 🅰️ 🅰️ 🅰️
🅰️ 🅰️ 🅰️ 🅰️
🅰️ 🅰️ 🅰️ 🅰️ 🅰️ 🅰️
рассказанная ею самою: как это событие разделило жизнь певицы на🅰️ 🅰️ и 🅰️ 🅰️ 🅰️ 🅰️ 🅰️
🌄Друзья, вчера был невероятный вечер вместе с театром "Мягкий знак"!
Спектакль-концерт памяти Анны Герман как будто перенёс нас в другую эпоху, в далёкие 60-е и 70-е годы, когда ещёремни безопасности для всех были вновинку
🎤 И вот теперь она вернулась, чтобы голосом актрисы Виктории Кузнецовой рассказать нам подробности тех трагических событий.
📒 Из дневника Анны Герман:
"Последнее, что я почувствовала — машину подбросило. Мелькнула мысль, что мы в
темноте на что-то наскочили, что Ренато кого-то задавил. А потом меня охватил панический ужас оттого, что мы можем заживо сгореть в машине.
А потом наступила темнота…"
Анна пришла в сознание только через 12 дней, на последующую реабилитацию у неё ушло 3 года
📎 Какие факты аварии нам известны:
1️⃣ Авария произошла летним вечером 27 августа 1967 года, ночью, между 1 и 3 часами, в сухую погоду
2️⃣ Маршрут: 270 км по автостраде Форли-Милан
3️⃣ Водитель был сильно уставший, так как не спал ночью накануне
4️⃣ Водитель двигался с очень высокой скоростью - 160 км/ч
5️⃣ Водитель заснул, а когда Анна его разбудила он дёрнул руль и протаранил бетонный отбойник
6️⃣ В автомобиле FIAT 850 отсутствовали ремни безопасности (серийно и массово их начнут устанавливать после подписания Венской конвенции в 1968 года)
7️⃣ Анна вылетела с заднего сиденья через лобовое стекло, пролетела более 20-ти метров и упала в канаву на груду камней
8️⃣ Её нашли там без сознания и с большими кровопотерями спустя почти 12 часов
9️⃣ Шансы на выживание врачами оценивались как стремящиеся к нулю
🚘Официальные причины ДТП очевидны:
1️⃣ Усталость водителя
2️⃣ Сон за рулём
3️⃣ Высокая скорость
4️⃣ Наезд на препятствие
⁉️ Но что действительно привело к ДТП⁉️
Ответы лежат в ПСИХОЛОГИИ ПОВЕДЕНИЯ как ВОДИТЕЛЯ так и ПАССАЖИРКИ:
1️⃣ Водитель и импрессарио Анны - Ренато, не спал ночью накануне. Похоже, что у него развилась 4-ая СТЕПЕНЬ УТОМЛЕНИЯ, как временное снижение работоспособности, что проявляется в вялости, раздражительности, сонливости и безусловно влияет на безопасность вождения. А возможно и ПЕРЕУТОМЛЕНИЕ - хроническое состояние, возникающее при при длительном истощении физических, эмоциональных и умственных ресурсов организма. Оно также приводит к снижению работоспособности, ухудшению самочувствия
2️⃣ Анна не проявила в достаточной степени АССЕРТИВНОГО ПОВЕДЕНИЯ то есть не смогла прямо, честно и уважительно выразить свои мысли, чувства и отстоять свои потребности в отдыхе, чтобы избежать поездки.
3️⃣ Излишнюю самоуверенность молодого человека и водителя - ему тогда было всего 20 лет, можно объяснить ЭФФЕКТОМ ДАННИНГА-КРЮГЕРА — психологический феномен (когнитивное искажение), при котором люди с низким уровнем знаний или умений в какой-то области уверены, что разбираются в ней очень хорошо.
4️⃣ Высокая скорость (160км/ч) могла быть следствием психофизиологической особенности организма человека в состоянии засыпания, когда водитель сильнее нажимает на педаль газа и не контролирует себя
🦽Анна получила следующие повреждения:
🫣 4️⃣ 9️⃣ переломов костей
😰 Перелом позвоночника
😡 Множественные внутренние повреждения
🤫 Сотрясение мозга
🫠 Обильные кровопотери
🫠 Кома 1️⃣ 2️⃣ суток
🫡 Остеосаркома, которая развилась в следствие полученных травм стала причиной смерти
🫡 Ей оставалось
🅰️ 🅰️ 🅰️ 🅰️ 🅰️
1️⃣ 5️⃣ 🅰️ 🅰️ 🅰️
🅰️ 🅰️ 🅰️ 🅰️ 🅰️ 🅰️ 🅰️
🅰️ 🅰️ 🅰️ 🅰️ 🅰️
#сонзарулем
#УсталостьЗаРулем
#скорость
#ДТПАннаГерман
#мягкийзнак
рассказанная ею самою: как это событие разделило жизнь певицы на
🌄Друзья, вчера был невероятный вечер вместе с театром "Мягкий знак"!
Спектакль-концерт памяти Анны Герман как будто перенёс нас в другую эпоху, в далёкие 60-е и 70-е годы, когда ещё
"Последнее, что я почувствовала — машину подбросило. Мелькнула мысль, что мы в
темноте на что-то наскочили, что Ренато кого-то задавил. А потом меня охватил панический ужас оттого, что мы можем заживо сгореть в машине.
А потом наступила темнота…"
Анна пришла в сознание только через 12 дней, на последующую реабилитацию у неё ушло 3 года
🚘Официальные причины ДТП очевидны:
Ответы лежат в ПСИХОЛОГИИ ПОВЕДЕНИЯ как ВОДИТЕЛЯ так и ПАССАЖИРКИ:
🦽Анна получила следующие повреждения:
#сонзарулем
#УсталостьЗаРулем
#скорость
#ДТПАннаГерман
#мягкийзнак
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥2😭1
"
Мы возвращались после концерта в Форли. Небольшой городок, прекрасная, душевная публика, теплый концерт, даже не концерт, а общение с публикой, когда выступление проходит под открытым небом, а слушатели танцуют и подпевают, если песня поправилась. Я должна была исполнить двенадцать песен, но сколько спела, не смогла бы подсчитать. Выступление началось в районе двенадцати ночи, обычно в таких случаях публика танцует, но тут танцы прекратились, все собрались ближе к эстраде и принялись подпевать. Просили исполнить песни Сан-Ремо, кто-то даже знал мои польские песни. Это было прекрасно!
Закончили около часа ночи, перепев все, что только можно. Хотелось из озорства
исполнить, например, «Катюшу» пли еще какие-то советские песни. Пожалуй, я бы так и сделала, но сопровождавший меня Ренато торопил:
— Достаточно, ты и без того слишком долго развлекаешь публику.
Как ему объяснить, что это не труд, не работа, это удовольствие — петь для таких отзывчивых слушателей и вместе с ними?
Я очень устала и надеялась хоть немного поспать, потому что утром нам надо отправляться в Милан, но не тут-то было. Оказалось, что гостиница в Милане уже оплачена, а оставшись до утра в местной, за нее следовало бы тоже платить. Такой лишний расход казался Ренато безответственным, и он решил ехать в Милан ночью.
Почему я не воспротивилась категорически, тем более зная, что он не спал и предыдущую ночь, потому что ездил к родным в Швейцарию? Понадеялась или
просто не подумала об опасности.
Обычно Ренато экономил на всем, например на дорогах. Хорошие автострады в Италии платные, и если можно объехать платный участок или вообще добраться куда-то бесплатно, пусть и разбивая машину, Ренато предпочитал не платить. Я
пыталась намекнуть, что он больше теряет, гробя на плохой дороге подвеску автомобиля, но переубедить в чем-то итальянца дело невозможное, а потому
бессмысленное. Поэтому оставалось только трястись по ухабам, мысленно чертыхаясь и стараясь не прикусить язык.
На сей раз Ренато поступил крайне непривычно, он выбрал автостраду, то есть платную дорогу. Вообще-то это спасло лично мне жизнь, потому что, случись авария где-то на малопроезжей дороге, нас могли бы не скоро заметить. А может, наоборот, ничего бы не случилось, убедившись, что ехать невозможно, Ренато просто
остановил бы машину и мы прикорнули прямо в ней?
Не знаю, но случилось то, что случилось.
Я видела, что он сонный, клюет носом. Стало страшно, что, если заснет прямо на ходу, за рулем? Я была возбуждена после концерта, хотелось обсудить, что итальянская публика приняла меня, что все получается хорошо… Кроме того, болтая с Ренато и заставляя его отвечать, пусть даже односложно, я не позволяла ему дремать.
Самым разумным было бы все же остановить машину, потребовать, чтобы он
прижался к обочине и хоть немного поспал. Почему я этого не сделала?!
Последнее, что я почувствовала — машину подбросило. Мелькнула мысль, что мы в
темноте на что-то наскочили, что Ренато кого-то задавил. А потом меня охватил
панический ужас оттого, что мы можем заживо сгореть в машине.
А потом наступила темнота…
Я не помню первое ощущение после того, как пришла в сознание, но понимаю, что
это тоже должен быть ужас, потому что я не могла пошевелиться. Вообще не могла.
Ренато все же заснул за рулем, и утром разбитый вдребезги красный «Фиат» обнаружил водитель проезжавшего по автостраде грузовика. В машине без сознания лежал Ренато.
Вызвали полицию, потом «Скорую», его увезли в больницу. У парня оказались сломаны нога и кисть руки. Говорят, придя в сознание, он поинтересовался, как чувствую себя я.
Врачи удивились:
— В машине никого, кроме вас, не было.
Тогда Ренато объяснил, что в машине была пассажирка — певица Анна Герман.
#ДТПАннаГерман
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2
Вернувшись на место, полицейские и медики даже не сразу смогли меня найти, от
удара я оказалась выброшена через переднее стекло далеко в сторону. На мое счастье, я была без сознания, потому не чувствовала ни немыслимой боли от 49 переломов, в том числе и позвоночника, ни холода, ни ужаса одиночества на пустой
дороге…
У меня оказалась сильнейшая потеря крови. Теперь я вполне могу считать себя итальянкой, потому что большая часть крови, которая во мне есть, это кровь
итальянцев, потому что моя собственная осталась в той самой канаве, где я пролежала почти до середины дня после аварии. Юлиан Тувим однажды сказал, что национальность человека определяется не тем, какая кровь течет в его жилах, а тем, какую из этих жил удается выпустить. Если так, то раньше я была полькой, а теперь итальянка.
Надежды на то, что находившаяся в коме пострадавшая из этой самой комы выйдет, не было никакой. Маме со Збышеком за один день оформили паспорта и визы в Италию, потому что официальное заключение гласило: «Состояние
безнадежное».
Говорят, впервые я отреагировала на свет через семь дней, и даже попыталась что- то сказать. Но в действительности пришла в себя только через двенадцать дней. Но даже тогда жизнью это вряд ли можно назвать. Во-первых, я была полностью неподвижна, даже глазами пошевелить больно, а уж о любом другом движении не могло идти речи. Во-вторых, я с трудом узнала даже маму и Збышека, об остальном и Говорить. То, как меня собирали по кускам и долго-долго помогали восстанавливать
способность двигаться, я подробно описала в книге «Вернись в Сорренто?». Могу
только добавить, что никакого света в конце туннеля или своего «возврата» я не видела, как и собственного тела, распростертого на земле или на операционном столе тоже. Возможно, просто потому, что положение было слишком тяжелым.
Но на том свете меня не приняли, отпустили попеть еще на этом.
Когда отключили искусственное дыхание и позволили дышать самой, впервые прозвучало:
— Жить будет.
И тут же добавление:
— Петь нет.
Тогда я не понимала, что значит петь, выныривая на краткие мгновения из объятия
нечеловеческой боли в относительно сознательное состояние, не вспоминала, кто я,
знала только одно: женщина, чье лицо склонилось надо мной, моя мама. Этого было достаточно, чтобы понимать, что я жива. И пока она держит в своих руках мою не очень пострадавшую правую руку (левая была абсолютно неподвижна), я не уйду в тот мир, я живу.
Словно чувствуя, как мне это нужно, мама держала. День и ночь, ночь и день. Я не
знаю, как и когда она спала, когда ела и ела ли вообще, как она сама выжила эти пять месяцев, откуда взяла силы не просто быть рядом, но и выдерживать мои
истерики.
Да, таковые были, я ведь не героиня, я обычный человек, у которого сознание, что велика вероятность в тридцать один год стать полным инвалидом, неподвижной, как называла мама, «сломанной куклой», не отвлеченное понятие, а кошмарная реальность, не могло не вызвать отчаянья.
Пять месяцев кошмара, не только и не столько из-за нечеловеческой боли, но и от
отчаянья. Пролежни из-за неподвижного положения, атрофированные мышцы,
кровавые рубцы от гипса, сдавление грудной клетки… «сломанной кукле»
временами казалось, что избавление от всего этого кошмара одно — забыться
вечным сном. Но мамины пальцы слегка сжимали мои, и я снова и снова выныривала из объятий отчаянья, цепляясь за жизнь.
Самой мучительной оказалась невозможность нормально дышать. У меня сами по
себе легкие достаточного объема, к тому же разработаны вокальными
упражнениями, а тут гипс, который стискивал грудную клетку настолько, что ни пить,
ни есть, ни даже просто вдохнуть хотя бы вполовину объема невозможно. Я задыхалась, начинала паниковать, метаться, особенно во сне, маме приходилось успокаивать меня.
#ДТПАннаГерман
удара я оказалась выброшена через переднее стекло далеко в сторону. На мое счастье, я была без сознания, потому не чувствовала ни немыслимой боли от 49 переломов, в том числе и позвоночника, ни холода, ни ужаса одиночества на пустой
дороге…
У меня оказалась сильнейшая потеря крови. Теперь я вполне могу считать себя итальянкой, потому что большая часть крови, которая во мне есть, это кровь
итальянцев, потому что моя собственная осталась в той самой канаве, где я пролежала почти до середины дня после аварии. Юлиан Тувим однажды сказал, что национальность человека определяется не тем, какая кровь течет в его жилах, а тем, какую из этих жил удается выпустить. Если так, то раньше я была полькой, а теперь итальянка.
Надежды на то, что находившаяся в коме пострадавшая из этой самой комы выйдет, не было никакой. Маме со Збышеком за один день оформили паспорта и визы в Италию, потому что официальное заключение гласило: «Состояние
безнадежное».
Говорят, впервые я отреагировала на свет через семь дней, и даже попыталась что- то сказать. Но в действительности пришла в себя только через двенадцать дней. Но даже тогда жизнью это вряд ли можно назвать. Во-первых, я была полностью неподвижна, даже глазами пошевелить больно, а уж о любом другом движении не могло идти речи. Во-вторых, я с трудом узнала даже маму и Збышека, об остальном и Говорить. То, как меня собирали по кускам и долго-долго помогали восстанавливать
способность двигаться, я подробно описала в книге «Вернись в Сорренто?». Могу
только добавить, что никакого света в конце туннеля или своего «возврата» я не видела, как и собственного тела, распростертого на земле или на операционном столе тоже. Возможно, просто потому, что положение было слишком тяжелым.
Но на том свете меня не приняли, отпустили попеть еще на этом.
Когда отключили искусственное дыхание и позволили дышать самой, впервые прозвучало:
— Жить будет.
И тут же добавление:
— Петь нет.
Тогда я не понимала, что значит петь, выныривая на краткие мгновения из объятия
нечеловеческой боли в относительно сознательное состояние, не вспоминала, кто я,
знала только одно: женщина, чье лицо склонилось надо мной, моя мама. Этого было достаточно, чтобы понимать, что я жива. И пока она держит в своих руках мою не очень пострадавшую правую руку (левая была абсолютно неподвижна), я не уйду в тот мир, я живу.
Словно чувствуя, как мне это нужно, мама держала. День и ночь, ночь и день. Я не
знаю, как и когда она спала, когда ела и ела ли вообще, как она сама выжила эти пять месяцев, откуда взяла силы не просто быть рядом, но и выдерживать мои
истерики.
Да, таковые были, я ведь не героиня, я обычный человек, у которого сознание, что велика вероятность в тридцать один год стать полным инвалидом, неподвижной, как называла мама, «сломанной куклой», не отвлеченное понятие, а кошмарная реальность, не могло не вызвать отчаянья.
Пять месяцев кошмара, не только и не столько из-за нечеловеческой боли, но и от
отчаянья. Пролежни из-за неподвижного положения, атрофированные мышцы,
кровавые рубцы от гипса, сдавление грудной клетки… «сломанной кукле»
временами казалось, что избавление от всего этого кошмара одно — забыться
вечным сном. Но мамины пальцы слегка сжимали мои, и я снова и снова выныривала из объятий отчаянья, цепляясь за жизнь.
Самой мучительной оказалась невозможность нормально дышать. У меня сами по
себе легкие достаточного объема, к тому же разработаны вокальными
упражнениями, а тут гипс, который стискивал грудную клетку настолько, что ни пить,
ни есть, ни даже просто вдохнуть хотя бы вполовину объема невозможно. Я задыхалась, начинала паниковать, метаться, особенно во сне, маме приходилось успокаивать меня.
#ДТПАннаГерман
👍2
Сны были только ужасными, мне снилось, что меня завалило в какой-то шахте или что я забралась в пещеру, лаз при этом сужался и сужался, а выбраться обратно возможности нет, но и пути вперед тоже, а стены лаза все сжимаются, и дышать уже
невозможно.
Во время университетской практики мы бывали в настоящих шахтах и действительно добирались до своих мест ползком, я помню эту замкнутость черного пространства. Шахтерами могут быть только люди с очень крепкими нервами, очень выносливые и бесстрашные, потому что тысячи тонн породы и
земли ощутимо давят даже там, где можно подняться в полный рост. А еще я и впрямь занималась в секции спелеологии и лазила в пещеры и узкие, очень узкие для моего крупного тела, ходы.
Неудивительно, что этот опыт всплывал в моей памяти по ночам из-за невозможности дышать. Закованная от ушей до пяток, я умоляла снять этот чертов гипс под мою
ответственность, соглашаясь даже остаться кривобокой, нежели терпеть адовы
муки. Пять месяцев быть мумией, не способной не только пошевелиться, не просто
терпящей невыносимые боли, но еще и почти потерявшей намять.
Врачи и медсестры убеждали меня потерпеть и лежать спокойно, чтобы нормально
срослись кости и я смогла выйти на сцену в Сан-Ремо прямой и красивой, обещали болеть за меня у своих телевизоров, чтобы смогла победить певцов со всего мира…
А я смотрела на них и не понимала, о чем идет речь. Я забыла, кто я! По-моему, первой догадалась о моей потере памяти мама, но она не бросилась к
врачам, а принялась бороться за мой разум своими методами. В палате зазвучали мои песни, мой голос. Честное слово, впервые услышав саму себя, я ничего не
поняла, только что-то показалось до боли знакомым, нет, не голос — текст. Откуда-
то я помнила эти слова…
— Вот снимут гипс… разработаешь свои легкие заново… снова будешь петь…
Слушая спокойный мамин голос, я начинала верить и то, что это когда-нибудь случится. Пределом моих чаяний тогда было вдохнуть полной грудью, просто подышать. О том, что я когда-то встану и пойду, вообще не думалось.
В тесном гипсе невозможно не только дышать, переведя меня на обычное питание, врачи обрекли меня на настоящий голод, потому что пара глотков молока, которые
мама буквально закапывала мне в рот, казались пределом возможностей. Больше
просто не проходило через мое закованное горло, а кашлять нельзя, как нельзя и
все остальное — чихать, громко или долго разговаривать, дышать…
А вот жить можно, только как?! "
#ДТПАннаГерман
невозможно.
Во время университетской практики мы бывали в настоящих шахтах и действительно добирались до своих мест ползком, я помню эту замкнутость черного пространства. Шахтерами могут быть только люди с очень крепкими нервами, очень выносливые и бесстрашные, потому что тысячи тонн породы и
земли ощутимо давят даже там, где можно подняться в полный рост. А еще я и впрямь занималась в секции спелеологии и лазила в пещеры и узкие, очень узкие для моего крупного тела, ходы.
Неудивительно, что этот опыт всплывал в моей памяти по ночам из-за невозможности дышать. Закованная от ушей до пяток, я умоляла снять этот чертов гипс под мою
ответственность, соглашаясь даже остаться кривобокой, нежели терпеть адовы
муки. Пять месяцев быть мумией, не способной не только пошевелиться, не просто
терпящей невыносимые боли, но еще и почти потерявшей намять.
Врачи и медсестры убеждали меня потерпеть и лежать спокойно, чтобы нормально
срослись кости и я смогла выйти на сцену в Сан-Ремо прямой и красивой, обещали болеть за меня у своих телевизоров, чтобы смогла победить певцов со всего мира…
А я смотрела на них и не понимала, о чем идет речь. Я забыла, кто я! По-моему, первой догадалась о моей потере памяти мама, но она не бросилась к
врачам, а принялась бороться за мой разум своими методами. В палате зазвучали мои песни, мой голос. Честное слово, впервые услышав саму себя, я ничего не
поняла, только что-то показалось до боли знакомым, нет, не голос — текст. Откуда-
то я помнила эти слова…
— Вот снимут гипс… разработаешь свои легкие заново… снова будешь петь…
Слушая спокойный мамин голос, я начинала верить и то, что это когда-нибудь случится. Пределом моих чаяний тогда было вдохнуть полной грудью, просто подышать. О том, что я когда-то встану и пойду, вообще не думалось.
В тесном гипсе невозможно не только дышать, переведя меня на обычное питание, врачи обрекли меня на настоящий голод, потому что пара глотков молока, которые
мама буквально закапывала мне в рот, казались пределом возможностей. Больше
просто не проходило через мое закованное горло, а кашлять нельзя, как нельзя и
все остальное — чихать, громко или долго разговаривать, дышать…
А вот жить можно, только как?! "
#ДТПАннаГерман
👍2
ИЛИ КАК
🙈🙉🙊Вы столкнулись с тем, что в народе называют «ТОПОГРАФИЧЕСКИМ КРЕТИНИЗМОМ».
Обнадёживает, что «Топографический кретинизм» – это НЕ медицинский диагноз (в отличие от редкой «топографической дезориентации»). Чаще всего это следствие трех факторов:
💪 Как прокачать свой внутренний навигатор:
Ваш мозг ждет тренировок! Вот ПЛАН действий:
Резюме: Ваша неспособность найти машину на парковке – это не врожденный дефект, а следствие того, что вы доверили сложную работу мозга смартфону. Верните ее своему гиппокампу, и вы удивитесь, насколько хорош ваш внутренний штурман.
P.S. А вы часто полагаетесь на внутреннее чувство направления или доверяете только навигатору? Поделитесь в комментариях!
#нейронаука
#мозг
#гиппокамп
#психологиявождения
#навыки #самоменеджент #топографическийкретинизм
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3