Разберём
🔡🔡🔡🔡🔡🔡🔡🔡 🔡
🔡🔡🔡🔡🔡🔡🔡

🕧Что❓А так можно было🕧 Не брать с собой тёщу🕧
❤️Да простят меня все тёщи мира, но если, так спокойнее, то честное слово, лучше не брать, так же как кого угодно, если понимаем что будут "делать мозги"🙈

Я бы иногда сама себя бы высадила из машины🤣🤣🤣

📎Мы часто недооцениваем влияние пассажиров на нас - водителей. Особенно отчётливо эта проблема видна на молодых водителях с такими же молодыми сверстниками на борту.
Уж очень сильно хочется казаться опытным, знающим, умеющим все, поэтому так важно не упасть в грязь лицом, а показать все, на что способен, принять любой вызов! Любой? Точно?
📎А если ты опытный, а тебе все указывают? Тогда очень хочется всем показать, что ты независимый и сам принимаешь решения, а дальше они (решения) как правило противоречат всякой логике, лишь бы не так, как они все говорят🙈

✅КОНФОРМИЗМ это желание угодить и быть как все или наоборот, ПРОТИВОДЕЙСТВИЕ - это в любом случае СТРЕСС

✔️В состоянии стресса у любого человека с любым опытом происходит самое невероятное - он как будто забыл все, что делал раньше, начинает ошибаться, путаться, делать неверные движения - его навыки рассыпаются...
Помните такое? Пелена перед глазами и ты забыл как включить передачу или поворотник? Жуть😱

🆘Такое до добра не доведёт

💡Поэтому выбор компании в дальнюю поездку (если ты не водитель междугороднего автобуса) - это настоящий кастинг!
И не бойтесь его провести, как говорится: "my rules in my car" 😄

Как провести кастинг своей компании на поездку?
Ловите ЧЕК-ЛИСТ :
1️⃣Не предлагают пить
2️⃣Не отвлекают по всякой фигне
3️⃣Не делают мозг, что ты делаешь что-то не так
4️⃣Не торопят, не ноют, что мы тащимся
5️⃣Не ноют, когда тебе нужна остановка, выйти размяться
6️⃣Идеально, если есть права и кто-нибудь может сменить

🦘Для интереса расскажу, что в Австралии, например, молодым водителям, которые только что получили права запрещается ездить в компании сверстников, ночью и пьяными😜

Теперь кажется все понятно🤓
Выбирайте компанию правильно, не все заслуживают, чтобы вы им оказывали транспортные услуги

#приключения
#автопутешествия

Начинаю наполнять
🫠😜🫠😓😜😶😏🫠😏😜
для тех, кому интересно

#библиотека

Краткий
😝🫠🤥🫠😐😏😀😜
😐😏😀 😏😜😜

"ИЗМЕРЕНИЕ СТРЕССА ВОДИТЕЛЕЙ"

Основная цель исследования: Изучить психологические компоненты стресса, испытываемого водителями, разработать инструмент для его измерения и выявить факторы, которые на него влияют.

Метод: Исследователи разработали «Опросник поведения водителя» (Driving Behaviour Inventory, DBI), содержащий вопросы о демографии, опыте вождения, здоровье, личных проблемах, настроении и реакциях на различные дорожные ситуации. Опросник был дважды протестирован на двух разных группах водителей, для которых вождение было регулярной частью жизни (поездки на работу, рабочие поездки).

Ключевые результаты:

СТРУКТУРА СТРЕССА: Анализ данных выявил пять основных факторов (измерений) стресса водителя, которые проявлялись в обоих исследованиях:
🫣 Агрессивное вождение: Склонность к агрессивному поведению на дороге.
😰 Неприязнь к вождению: Отсутствие удовольствия от процесса вождения.
😡 Раздражение при обгоне: Отрицательные эмоции, когда самого водителя обгоняют.
🤫 Напряжение при обгоне: Фрустрация и напряжение, связанные с успешным или неудачным обгоном.
🫠 Повышенная бдительность: Состояние повышенной концентрации и готовности к опасности, близкое к тревоге.

✅ Вместе эти пять факторов объясняли более 40% различий в ответах респондентов.

РОЛЬ ВНЕШНИХ ФАКТОРОВ: Регрессионный анализ показал, что на уровень стресса за рулем значительное влияние оказывают факторы, не связанные напрямую с вождением. Наибольшую роль играл жизненный стресс — такие проблемы, как беспокойство о работе, финансах, семейные ссоры

Чем выше был общий уровень стресса в жизни человека, тем выше был и его стресс за рулем.

ЛИЧНОСТНЫЕ ФАКТОРЫ:
🫣 Локус контроля (вера в то, что события контролируются самим человеком или внешними силами) НЕ показал значимой связи с уровнем стресса.
😰 Когнитивные ошибки были слабо, но значимо связаны с некоторыми аспектами стресса (агрессия, неприязнь к вождению).

ВЫВОДЫ:

✅ Стресс водителя — это сложный синдром, сочетающий негативные эмоции, мысли и поведение.
✅ Он определяется не только дорожной обстановкой, но и общим психологическим состоянием человека, его личными и рабочими проблемами.
✅ Разработанный опросник DBI является надежным инструментом для измерения этого стресса и показал свою состоятельность в разных группах водителей.
✅ Полученные данные важны для разработки стратегий управления стрессом для водителей, особенно тех, чья профессия связана с постоянным нахождением за рулем.

#библиотека
#психологиявождения
#стресс