Переход Сибуя в Токио, Япония

Самый загруженный пешеходный переход в мире

Умный светофор – это наиболее широкое понятие. Так мы называем любой светофор, который использует современные технологии для регулирования транспортных потоков.

Он может работать в трех режимах:

🚦локальном (по заранее заложенной программе – например, с учетом час-пика);
🚦режиме координированного управления (в связке с другими светофорами);
🚦адаптивном (то есть подстраиваясь под ситуацию на дороге в реальном времени на основе поступающих данных).

Получается, что адаптивный светофор – это умный светофор, работающий в адаптивном режиме и корректирующий режимы работы за счет поступающих данных с детекторов, установленных на светофорном объекте. В том числе использует в работе нейросети.

А вот нейросетевой – понятие которое введено трендами IT технологий, но по своей сути тот же адаптивный светофор, использующий конкретную технологию детектирования, а именно видеодетекторы на базе машинного зрения (ММЗ) с нейросетью. Технологии, которые использует нейросетевой, позволяют ему замечать транспорт на большем расстоянии, с легкостью отличать коляску от велосипеда, а легковой автомобиль – от фуры. Они обучаются и лучше распознают.

💡Если вам понравилась рубрика, ставьте реакции, делитесь этим постом. И пишите в комментариях, какие еще термины разобрать.

Traffic – канал от экспертов в области ИТС

1000$ ЗА ПРОСМОТР «ФОРСАЖА». ЧТО? ДА!

Американская медиакомпания Finance Buzz опубликовала необычную вакансию. Нужен человек, который посмотрит все части франшизы «Форсаж». Кстати, на днях в мировой прокат вышел уже 10-й фильм серии.

Но смотреть нужно, не лениво закидываясь попкорном, а очень внимательно. Дело в том, что главное условие «трудоустройства» – подробный анализ всех «форсажных» аварий. Нужно описать спровоцировавшие столкновение обстоятельства, число участников, степень повреждения и другие факторы.

Кому и зачем это нужно? В Finance Buzz заявили, что будут использовать полученные данные, чтобы изучить, как подобные аварии повлияли бы на взаимоотношения водителей и страховых компаний, например, на размер страхового взноса.

Платить выбранному кандидату будут по 50$ за час кино (а суммарно их уже 20) плюс 100$ в день на компенсацию оплаты стриминговых сервисов и еду (то есть попкорн купить все-таки можно 🙂).

#новости

Источник: auto.ru

Traffic – канал от экспертов в области ИТС

Новое понятие в рубрике #термины – загадочный IoT (Internet of Things).

На самом деле все довольно просто. Основная цель интернета вещей – создавать «умные» системы, которые будут собирать, анализировать и использовать данные для улучшения производительности, комфорта и эффективности в различных областях жизни.

Например, кондиционер сможет предупредить вас, если в доме станет слишком холодно. Дверь, которую вы забыли запереть, закроется сама. Датчики на одежде сообщат о проблемах с сердечным ритмом. Подобных примеров – тысячи.

А вот о том, как IoT используют в транспортной отрасли, мы рассказывали здесь.

Traffic – канал от экспертов в области ИТС

АВТОПИЛОТ TESLA НАРУШИЛ ПДД

Иногда даже интеллектуальные системы ведут себя совершенно по-человечески – не в лучшем смысле этого слова.

Вот недавний инцидент из Сан-Франциско, который завирусился благодаря публикации в Twitter.

Пользователь с ником WholeMarsBlog выложил видео, на котором находящийся в режиме автоматического пилотирования электрокар не пропустил человека, ступившего на пешеходный переход.

То есть система обнаружила пешехода, но вместо того, чтобы ударить по тормозам, просто проехала мимо. За несколько дней видео собрало свыше 7 млн просмотров.

Что хотим сказать. Подобные ситуации с автопилотами – тревожный сигнал. Ведь именно пешеход – самый незащищенный участник дорожного движения, и его безопасность должна быть приоритетом. Поэтому прежде чем выпускать автопилоты на улицы городов, технологию распознавания и машинное зрение нужно усовершенствовать до максимальной эффективности.

#новости

Traffic – канал от экспертов в области ИТС

ИДЕАЛЬНЫЙ ПОПУТЧИК: СТОИТ ЛИ СЛУШАТЬ МУЗЫКУ ЗА РУЛЕМ?

Болтать за рулем по мобильному – опасно. Об этом никто уже и не спорит. А вот что насчет музыки? Она мешает или помогает? Давайте разбираться!

Немного теории

Любая речь (в том числе разговор по телефону) адресована левому полушарию, которое отвечает за логическое аналитическое мышление, концентрацию внимания на конкретных деталях. Проще говоря, когда наш мозг занят восприятием речи, он притупляет остальные слуховые и зрительные сигналы. Поэтому во время разговора по телефону очень легко отвлечься от дороги.

С музыкой и пением история другая. Они воздействует на правое полушарие, которое не концентрируется на чем-то отдельном, а воспринимает мир целиком. То есть звуки музыки во время дороги не мешают, а помогают более широко «схватывать» всю поступающую водителю информацию.

Продолжение ниже ⬇️

Начало в предыдущем посте ⬆️

Чем полезна музыка за рулем

А вот конкретные положительные эффекты, который может оказывать музыка, которую вы слушаете за рулем.

🎶 Снижение уровня стресса

Пробки, долгая дорога, нештатные ситуации – все это может заставить нервничать и здорово подпортить настроение. Но если в этот момент включить любимую музыку, с которой связаны приятные воспоминания, или просто мелодию, которая своим звучанием и ритмом настраивает вас на позитивный лад, справится с неприятностями будет гораздо проще.

🎶 Улучшение концентрации

Особенно актуально в условиях монотонной трассы или плохой видимости. Ритмичные и энергичные композиции стимулируют мозг, улучшают внимание и придают бодрости. Однако тут важно не перегнуть палку, ведь слишком интенсивная музыка, вызывающая сильные эмоциональные реакции, может отвлекать от дороги.

🎶 Создание атмосферы

Музыка может стать дополнительным эмоциональным триггером, который сделает ярче и приятнее любую поездку. Например, можно составить плейлист под названием «Путешествие начинается» и подпевать ему всякий раз, когда выбираетесь с семьей за город. Или «Миссия выполнима», в котором будет собраны треки, которые обеспечат нужный настрой перед сложной рабочей неделей. Экспериментируйте и наслаждайтесь!

Техника безопасности

При всех плюсах езды в музыкальном сопровождении, важно чувствовать баланс и соблюдать простые правила:

❗️не включайте музыку за рулем слишком громко – она не должна мешать восприятию звуков снаружи и в самом автомобиле;

❗️чтобы не подключать левое полушарие, выбирайте классическую музыку, песни на иностранном языке или на русском, но хорошо знакомые и не слишком философские – короче, все то, что не заставит вас концентрироваться именно на смысле слов;

❗️общее правило от большинства психологов и специалистов по дорожной безопасности – темп музыки не должен превышать 60 ударов в минуту, так как слишком ритмичные композиции могут повысить артериальное давление и лишить спокойствия (но это история индивидуальная, и тут важно прислушиваться к себе).

Traffic – канал от экспертов в области ИТС

#в_тему

Сегодня в рубрике #термины разбираем понятие, которое возникает практически в любом разговоре об интеллектуальных транспортных системах. Ведь именно повышение уровня городской мобильности – одна из задач, на решение которых направлена деятельность по разработке и внедрению ИТС.

Почему это так важно? Дело в том, что исследования показали: высокая городская мобильность, при которой жители могут легко, быстро и с комфортом попасть из одной точки города в другую, существенно влияет на их качество жизни, индекс счастья и лояльность к городу.

А вот сниженная мобильность – одна из центральных проблем, которую называют люди, говоря о сложностях повседневной жизни в мегаполисе. Причем, согласно масштабному опросу BSG (Boston Consulting Group), проведенному в 2020-м году, эта сфера остается проблемной даже в городах с традиционно высоким уровнем жизни.

Traffic – канал от экспертов в области ИТС

«ЧУВСТВИТЕЛЬНЫЙ» СВЕТОФОР ИЗ НОВОСИБИРСКА

Инженеры НГТУ разработали умный светофор, который сможет оповещать водителей о передвижении людей по проезжей части.

Принцип действия основан на использовании высокочувствительных сейсмодатчиков. Вдоль тротуара, ведущего к пешеходному переходу, в грунте размещаются восемь сейсмических датчиков. Когда по нему пройдет человек, датчики передадут сигнал, который активирует светофор, вмонтированный в асфальт.

Проще говоря, как только пешеход ступит на проезжую часть, для транспорта высветится запрещающий сигнал светофора. Разработчики уверены: ноу-хау снизит количество столкновений и повысит уровень безопасности.

Технология уже опробована на одном из опасных переходов, где часто происходят ДТП с участием пешеходов, и показала свою эффективность. Сейчас разработка проходит согласование с мэрией Новосибирска. Если все пройдет успешно, в скором времени подобные светофоры появятся и в других районах города.


#новости

Traffic – канал от экспертов в области ИТС

☝️Дополнение к предыдущему посту.
Технология разработана для нерегулируемых пешеходных переходов.
И запрещающий сигнал светофора для водителей сработает прямо на асфальте.

🤔 хотелось бы увидеть технологию в действии.
Точно ли про безопасность?