Дорогие партнёры!
С наступающим Новым Годом – праздником волшебства, всеми любимым и всеми ожидаемым. Он несет в себе надежду на лучшее, надежду на хорошие перемены.
В минувшем году, только чувствуя взаимную партнёрскую поддержку, мы справлялись с трудностями и всегда выполняли взятые обязательства. Мы с вами создаём проекты для современных дорог цифрового будущего.
Уже сегодня требуются технологии обработки сложных событий для сбора и обработки данных в режиме реального времени. Взят курс на создание экологически чистой интеллектуальной транспортной системы, во главе которой забота о мобильных пользователях. Система с нулевым уровнем выбросов, предоставляет маршруты с низким уровнем загрязнения.
Наши интеллектуальные системы поставляют данные, которые помогают пользователям быть осведомлёнными, мобильными, поддерживать безопасное передвижение, данные для цифровых дорог.
Желаем в новом году интересных инновационных проектов и ответственных партнеров. Пусть наступающий год будет насыщен новыми планами, вдохновением, творческими идеями и хорошими новостями!
Коллектив CDI.
С наступающим Новым Годом – праздником волшебства, всеми любимым и всеми ожидаемым. Он несет в себе надежду на лучшее, надежду на хорошие перемены.
В минувшем году, только чувствуя взаимную партнёрскую поддержку, мы справлялись с трудностями и всегда выполняли взятые обязательства. Мы с вами создаём проекты для современных дорог цифрового будущего.
Уже сегодня требуются технологии обработки сложных событий для сбора и обработки данных в режиме реального времени. Взят курс на создание экологически чистой интеллектуальной транспортной системы, во главе которой забота о мобильных пользователях. Система с нулевым уровнем выбросов, предоставляет маршруты с низким уровнем загрязнения.
Наши интеллектуальные системы поставляют данные, которые помогают пользователям быть осведомлёнными, мобильными, поддерживать безопасное передвижение, данные для цифровых дорог.
Желаем в новом году интересных инновационных проектов и ответственных партнеров. Пусть наступающий год будет насыщен новыми планами, вдохновением, творческими идеями и хорошими новостями!
Коллектив CDI.
👍2❤1
Главные минусы использования электромобилей в России зимой
Блогер и автоэксперт Антон Воротников рассказал о минусах использования электромобилей зимой в России. По его словам, использование электрокаров зимой снижает их заряд в два раза. Существенное количество энергии также тратится на обогрев и ледяную корку.
Кроме того, транспорт на электрическом двигателе при полном заряде может также наносить вред владельцу. Учёные отмечают, что электрокары создают нежелательные для воздействия с человеком магнитные поля.
Источник: gazeta.a42.ru
Блогер и автоэксперт Антон Воротников рассказал о минусах использования электромобилей зимой в России. По его словам, использование электрокаров зимой снижает их заряд в два раза. Существенное количество энергии также тратится на обогрев и ледяную корку.
Кроме того, транспорт на электрическом двигателе при полном заряде может также наносить вред владельцу. Учёные отмечают, что электрокары создают нежелательные для воздействия с человеком магнитные поля.
Источник: gazeta.a42.ru
👍2🤔1
Когда электромобили в России станут популярнее машин с ДВС?
В России, как и во всём остальном мире, становится всё больше владельцев электромобилей. Но как скоро данный тип транспорта обгонит по популярности традиционные ДВС-авто?
Ответить на этот вопрос попытался президент АвтоВАЗа Максим Соколов. Он считает, что автомобили на электричестве не получат широкого распространения в нашей стране ещё до конца 2020-х.
В силу определённых географических особенностей, больших пространств нашей страны, а значит, больших расстояний между городами, я полагаю, большого распространения в ближайшие годы, по крайней мере, до 2030 года, электромобилей в нашей стране не будет.
При этом Соколов не отрицает, что в ряде районов, например, в крупных городах по типу Москвы и Санкт-Петербурга, электромобили вполне могут пользоваться популярностью.
Источник: www.ferra.ru
В России, как и во всём остальном мире, становится всё больше владельцев электромобилей. Но как скоро данный тип транспорта обгонит по популярности традиционные ДВС-авто?
Ответить на этот вопрос попытался президент АвтоВАЗа Максим Соколов. Он считает, что автомобили на электричестве не получат широкого распространения в нашей стране ещё до конца 2020-х.
В силу определённых географических особенностей, больших пространств нашей страны, а значит, больших расстояний между городами, я полагаю, большого распространения в ближайшие годы, по крайней мере, до 2030 года, электромобилей в нашей стране не будет.
При этом Соколов не отрицает, что в ряде районов, например, в крупных городах по типу Москвы и Санкт-Петербурга, электромобили вполне могут пользоваться популярностью.
Источник: www.ferra.ru
👍1
В Ростове-на-Дону начнут устанавливать «умные» светофоры
В будущем году в донской столице запланированы работы по замене устаревших светофоров на обновленные модели. По информации замгубернатора Ростовской области, всего в 2023 году будут установлены 150 «умных» устройств на перекрестках города. Впоследствии все светофоры будут подключены к интеллектуальной транспортной системе.
«Как итог: прогнозируемые транспортные задержки сократятся на 17%, скорость транспортного потока вырастет на 13%, уровень безопасности на дорогах вырастет, а число ДТП снизится. Таким образом вырастет уровень удовлетворённости граждан дорожной ситуацией», — заявил Владимир Окунев.
Автор: Александр Гаврилов
В будущем году в донской столице запланированы работы по замене устаревших светофоров на обновленные модели. По информации замгубернатора Ростовской области, всего в 2023 году будут установлены 150 «умных» устройств на перекрестках города. Впоследствии все светофоры будут подключены к интеллектуальной транспортной системе.
«Как итог: прогнозируемые транспортные задержки сократятся на 17%, скорость транспортного потока вырастет на 13%, уровень безопасности на дорогах вырастет, а число ДТП снизится. Таким образом вырастет уровень удовлетворённости граждан дорожной ситуацией», — заявил Владимир Окунев.
Автор: Александр Гаврилов
👍2
В Саратовской области будут выпускать электромобили FAW, батареи и зарядные станции
Губернатор Саратовской области Роман Бусаргин сообщил, что рассматривается возможность организации сборки электромобилей. Глава региона уже заключил соглашение с инвестором — московской фирмой «АльфаТех».
Новый завод предполагается открыть в городе Энгельс в партнёрстве с китайской госкомпанией FAW. Предприятие, на котором создадут до 270 рабочих мест, запустят во второй половине 2023 года и до конца того же года соберут до 2000 электрокаров для такси и каршеринга. Помимо автомобилей там же будут делать аккумуляторные батареи и зарядные станции.
Бусаргин отметил, что в Саратовской области уже имеются выпускающие аккумуляторы предприятия и их опыт поможет со временем поэтапно локализовать производство электрокаров.
Также в следующем году в России должны появиться первые прототипы отечественного электромобиля «Атом», однако в продажу они поступят только в 2025-м. Ещё один российский электробренд, Evolute, уже вывел на рынок свои машины с китайскими корнями — седан i-Pro и кроссовер i-Joy.
Источник: mag.auto.ru
Губернатор Саратовской области Роман Бусаргин сообщил, что рассматривается возможность организации сборки электромобилей. Глава региона уже заключил соглашение с инвестором — московской фирмой «АльфаТех».
Новый завод предполагается открыть в городе Энгельс в партнёрстве с китайской госкомпанией FAW. Предприятие, на котором создадут до 270 рабочих мест, запустят во второй половине 2023 года и до конца того же года соберут до 2000 электрокаров для такси и каршеринга. Помимо автомобилей там же будут делать аккумуляторные батареи и зарядные станции.
Бусаргин отметил, что в Саратовской области уже имеются выпускающие аккумуляторы предприятия и их опыт поможет со временем поэтапно локализовать производство электрокаров.
Также в следующем году в России должны появиться первые прототипы отечественного электромобиля «Атом», однако в продажу они поступят только в 2025-м. Ещё один российский электробренд, Evolute, уже вывел на рынок свои машины с китайскими корнями — седан i-Pro и кроссовер i-Joy.
Источник: mag.auto.ru
👍3
На Кубани разрабатывают новые туристические маршруты
На курортах Краснодарского края с начала 2022 года уже отдохнули 17 миллионов гостей. Такой поток туристов сопоставим с рекордным доковидным 2019 годом.
Также в регионе начал действовать стандарт отдыха по системам «Все включено» и «Ультра все включено». На побережье обустроили 11 новых пляжей протяженностью 2,8 км.
Растет на Кубани и популярность пешего туризма. В 2022 году в крае появились 38 новых туристских маршрутов. 9 из них – обустроенные, маркированные и доступные тропы, созданные в рамках краевого проекта «Горы близко». Пройти по ним смогут даже неподготовленные и совсем юные туристы.
"Более того, в рамках нацпроекта «Туризм и индустрия гостеприимства» мы разработали и утвердили национальный брендовый маршрут «Винные дороги Краснодарского края». В него вошли 20 виноделен", - рассказал губернатор Кубани Вениамин Кондратьев.
Этой зимой на курортах Краснодарского края будут работать около 2 тысяч объектов размещения на 220 тысяч мест. В регионе готовятся принять около 2,5 миллионов гостей, сообщает пресс-служба администрации Краснодарского края.
Источник: kubantv.ru
На курортах Краснодарского края с начала 2022 года уже отдохнули 17 миллионов гостей. Такой поток туристов сопоставим с рекордным доковидным 2019 годом.
Также в регионе начал действовать стандарт отдыха по системам «Все включено» и «Ультра все включено». На побережье обустроили 11 новых пляжей протяженностью 2,8 км.
Растет на Кубани и популярность пешего туризма. В 2022 году в крае появились 38 новых туристских маршрутов. 9 из них – обустроенные, маркированные и доступные тропы, созданные в рамках краевого проекта «Горы близко». Пройти по ним смогут даже неподготовленные и совсем юные туристы.
"Более того, в рамках нацпроекта «Туризм и индустрия гостеприимства» мы разработали и утвердили национальный брендовый маршрут «Винные дороги Краснодарского края». В него вошли 20 виноделен", - рассказал губернатор Кубани Вениамин Кондратьев.
Этой зимой на курортах Краснодарского края будут работать около 2 тысяч объектов размещения на 220 тысяч мест. В регионе готовятся принять около 2,5 миллионов гостей, сообщает пресс-служба администрации Краснодарского края.
Источник: kubantv.ru
👍1
В России начнут строить экотехнопарк по переработке литий-ионных батарей осенью 2023 года
Начало строительства экотехнопарка "Центр" по переработке литий-ионных батарей для электротранспорта ожидается в Дзержинске в октябре 2023 года, планируется построить его за год и запустить до конца 2024 года.
Проектирование и строительство экотехнопарка будет вести "Концерн Титан-2", возводящий предприятия атомной отрасли. В экотехнопарке мощностью до 50 тыс. тонн в год предусмотрены семь технологических линий для переработки батарей, на выходе будет литий, алюминий, медь, железо, никель, марганец, графит, кадмий и кобальт.
Строительство первого российского завода по производству литий-ионных аккумуляторов для электротранспорта началось в октябре рядом со стройплощадкой Балтийской атомной электростанции в Калининградской области, с 2025 года он будет обеспечивать батареями до 50 тыс. электромобилей в год.
Источник: tass.ru
Начало строительства экотехнопарка "Центр" по переработке литий-ионных батарей для электротранспорта ожидается в Дзержинске в октябре 2023 года, планируется построить его за год и запустить до конца 2024 года.
Проектирование и строительство экотехнопарка будет вести "Концерн Титан-2", возводящий предприятия атомной отрасли. В экотехнопарке мощностью до 50 тыс. тонн в год предусмотрены семь технологических линий для переработки батарей, на выходе будет литий, алюминий, медь, железо, никель, марганец, графит, кадмий и кобальт.
Строительство первого российского завода по производству литий-ионных аккумуляторов для электротранспорта началось в октябре рядом со стройплощадкой Балтийской атомной электростанции в Калининградской области, с 2025 года он будет обеспечивать батареями до 50 тыс. электромобилей в год.
Источник: tass.ru
👍2
КамАЗ намерен занять половину российского рынка тяжёлых грузовиков в 2023 году
По прогнозам КамАЗа, в следующем году рынок тяжёлых грузовиков снизится до 65–68 тысяч единиц с нынешних 74 тысяч. Соответственно, продажи самого предприятия составят около 40 тысяч машин, тогда как нынешний год КамАЗ рассчитывает завершить на отметке 44 тысячи. Тем не менее с учётом экспортных поставок рыночная доля КамАЗа не только не уменьшится, а может увеличиться до 50%.
Предприятие рассчитывает резко увеличить продажи импортозамещённых грузовиков К5. Ранее их оснащали кабинами, которые поставлял концерн Daimler, но сейчас, судя по всему, работы по локализации близятся к завершению. Если в нынешнем году КамАЗ К5 разошёлся тиражом 1,6 тысячи машин, то в 2023-м объёмы выпуска могут достичь 10 тысяч. Ближе к концу года КамАЗ планирует пополнить эту линейку самосвалом.
В середине года на свет должна появиться новая компания, которой перейдёт легковое направление КамАЗа. В него включён, по словам главы предприятия, и проект электромобиля «Атом», первые прототипы которого должны быть построены в 2023 году. Выпускать эти электрокары планируется на бывшем заводе Ford в Набережных Челнах.
Источник: mag.auto.ru
По прогнозам КамАЗа, в следующем году рынок тяжёлых грузовиков снизится до 65–68 тысяч единиц с нынешних 74 тысяч. Соответственно, продажи самого предприятия составят около 40 тысяч машин, тогда как нынешний год КамАЗ рассчитывает завершить на отметке 44 тысячи. Тем не менее с учётом экспортных поставок рыночная доля КамАЗа не только не уменьшится, а может увеличиться до 50%.
Предприятие рассчитывает резко увеличить продажи импортозамещённых грузовиков К5. Ранее их оснащали кабинами, которые поставлял концерн Daimler, но сейчас, судя по всему, работы по локализации близятся к завершению. Если в нынешнем году КамАЗ К5 разошёлся тиражом 1,6 тысячи машин, то в 2023-м объёмы выпуска могут достичь 10 тысяч. Ближе к концу года КамАЗ планирует пополнить эту линейку самосвалом.
В середине года на свет должна появиться новая компания, которой перейдёт легковое направление КамАЗа. В него включён, по словам главы предприятия, и проект электромобиля «Атом», первые прототипы которого должны быть построены в 2023 году. Выпускать эти электрокары планируется на бывшем заводе Ford в Набережных Челнах.
Источник: mag.auto.ru
👍3🤔1
Яндекс Карты научились предупреждать водителей о «лежачих полицейских» и плохих дорогах
В сервисе появились новые функции. Теперь Карты могут строить маршруты только по асфальтированным дорогам, а также предупреждать водителей о железнодорожных переездах, паромных переправах и «лежачих полицейских».
В Яндекс Картах появилась опция «Избегать плохих и грунтовых дорог». При её активации сервис проложит маршрут только по асфальту в случае, если это возможно.
О наличии на маршруте железнодорожного переезда или паромной переправы Карты предупредят ещё на этапе выбора из нескольких вариантов пути. В Яндекс Картах отметили, что новая функция поможет водителю выбрать альтернативный вариант маршрута либо заранее подготовиться к возможным сложностям.
О приближении к переезду или «лежачему полицейскому» Карты сообщат в том числе и при помощи голосового уведомления. Тем самым водитель сможет быть более осторожным при движении через железнодорожные пути. О «лежачих полицейских» сервис будет предупреждать, если скорость движения автомобиля выше 40 км/ч.
Источник: mag.auto.ru
В сервисе появились новые функции. Теперь Карты могут строить маршруты только по асфальтированным дорогам, а также предупреждать водителей о железнодорожных переездах, паромных переправах и «лежачих полицейских».
В Яндекс Картах появилась опция «Избегать плохих и грунтовых дорог». При её активации сервис проложит маршрут только по асфальту в случае, если это возможно.
О наличии на маршруте железнодорожного переезда или паромной переправы Карты предупредят ещё на этапе выбора из нескольких вариантов пути. В Яндекс Картах отметили, что новая функция поможет водителю выбрать альтернативный вариант маршрута либо заранее подготовиться к возможным сложностям.
О приближении к переезду или «лежачему полицейскому» Карты сообщат в том числе и при помощи голосового уведомления. Тем самым водитель сможет быть более осторожным при движении через железнодорожные пути. О «лежачих полицейских» сервис будет предупреждать, если скорость движения автомобиля выше 40 км/ч.
Источник: mag.auto.ru
👍2
Дорожные камеры научатся распознавать лица водителей
В ближайшие два-три года комплексам автоматической фиксации нарушений добавят новую функцию — распознавание лиц водителей. Глава разрабатывающей софт для камер компании «Астралаб» Сергей Ласкин заявил, что это поможет находить граждан, числящихся в розыске.
По словам Ласкина, технологии, позволяющие улучшить изображение на снимках с дорожной камеры, уже появились, а значит, комплексу можно добавить модуль распознавания лиц. Однако непосредственно процесс распознавания поручат нейросети — она будет сверять данные по базам должников, разыскиваемых преступников, пропавших без вести людей.
Ещё одна функция, которой могут обучить дорожные комплексы, — отслеживание автомобилей, перевозящих опасные грузы. Таким автомобилям (например, бензовозам) можно передвигаться далеко не везде.
Источник: mag.auto.ru
В ближайшие два-три года комплексам автоматической фиксации нарушений добавят новую функцию — распознавание лиц водителей. Глава разрабатывающей софт для камер компании «Астралаб» Сергей Ласкин заявил, что это поможет находить граждан, числящихся в розыске.
По словам Ласкина, технологии, позволяющие улучшить изображение на снимках с дорожной камеры, уже появились, а значит, комплексу можно добавить модуль распознавания лиц. Однако непосредственно процесс распознавания поручат нейросети — она будет сверять данные по базам должников, разыскиваемых преступников, пропавших без вести людей.
Ещё одна функция, которой могут обучить дорожные комплексы, — отслеживание автомобилей, перевозящих опасные грузы. Таким автомобилям (например, бензовозам) можно передвигаться далеко не везде.
Источник: mag.auto.ru
👍2
Как "умные" технологии на улицах городов обеспечивают безопасность в других странах
Основную роль в контроле за безопасностью «умного города» играет интеллектуальная транспортная система. Многие развитые страны (например, Дания, Гонконг, Сингапур) уже сейчас создают подобные системы. Для создания ИТС используется ряд современных технологий:
✅ «Умные светофоры»
Они подключаются к Интернету и управляют движением, основываясь на информации, которая получена от датчиков, которые устанавливаются на дорогах. Кроме того, в зависимости от потока машин подобные светофоры определяют длительность сигналов светофора и ставят в приоритет автомобили полицейских, машины скорой помощи, школьные автобусы, общественный транспорт.
✅ Технология LIDAR
Её применяют для того, чтобы предотвратить столкновение транспортных средств с препятствиями, которые встретятся на их пути. Требуется такая технология патрулям и полностью либо частично беспилотным транспортным средствам. Ожидается, что такие машины станут популярны в ближайшие годы.
✅ DSRC
Данная технология, которая представляет собой выделенную связь ближнего действия, нужна для возможности установления связи между двумя находящимися рядом транспортными средствами. Также благодаря ей вы получите предупреждения от датчиков о том, что рядом находится барьер или опасный поворот.
✅ smart parking - «умные стоянки»
Они особенно важны для перегруженных транспортом районов. Например, можно использовать автоматическую систему парковки, за счёт которой транспортируются и возвращаются машины, которые размещены на вертикальных уровнях.
✅ Компьютерное зрение
Подобные технологии используют, чтобы автоматически идентифицировать номерные знаки транспорта, для распознавания лиц, определения подозреваемых.
Также «Умные города» начали формировать базу данных о здоровье пожилых (65 лет и старше). Такая база данных непосредственно связана со службами экстренной помощи.
Источник: www.ferra.ru
Основную роль в контроле за безопасностью «умного города» играет интеллектуальная транспортная система. Многие развитые страны (например, Дания, Гонконг, Сингапур) уже сейчас создают подобные системы. Для создания ИТС используется ряд современных технологий:
✅ «Умные светофоры»
Они подключаются к Интернету и управляют движением, основываясь на информации, которая получена от датчиков, которые устанавливаются на дорогах. Кроме того, в зависимости от потока машин подобные светофоры определяют длительность сигналов светофора и ставят в приоритет автомобили полицейских, машины скорой помощи, школьные автобусы, общественный транспорт.
✅ Технология LIDAR
Её применяют для того, чтобы предотвратить столкновение транспортных средств с препятствиями, которые встретятся на их пути. Требуется такая технология патрулям и полностью либо частично беспилотным транспортным средствам. Ожидается, что такие машины станут популярны в ближайшие годы.
✅ DSRC
Данная технология, которая представляет собой выделенную связь ближнего действия, нужна для возможности установления связи между двумя находящимися рядом транспортными средствами. Также благодаря ей вы получите предупреждения от датчиков о том, что рядом находится барьер или опасный поворот.
✅ smart parking - «умные стоянки»
Они особенно важны для перегруженных транспортом районов. Например, можно использовать автоматическую систему парковки, за счёт которой транспортируются и возвращаются машины, которые размещены на вертикальных уровнях.
✅ Компьютерное зрение
Подобные технологии используют, чтобы автоматически идентифицировать номерные знаки транспорта, для распознавания лиц, определения подозреваемых.
Также «Умные города» начали формировать базу данных о здоровье пожилых (65 лет и старше). Такая база данных непосредственно связана со службами экстренной помощи.
Источник: www.ferra.ru
👍1
Строительство новой трассы между Джубгой и Сочи в Краснодарском крае может начаться в 2027–2028 годах.
«Мы уже в этом году начнем проектировать обход Адлера. В планах построить трассу от Джубги до Сочи, и тогда от Петербурга, Москвы мы можем в Краснодар доехать через Джубгу до Сочи, пока мы рассматриваем 2027-2028 годы, без каких-либо светофоров и пересечения в одном уровне», — сообщил председатель правления госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко.
«Автодор» объединил ряд перспективных проектов в Краснодарском крае в концепцию «Южного кластера». В него входят строительство и реконструкция дорог до Горячего ключа до Джубги, от Джубги до Новороссийска, трассы Джубга-Сочи — то есть, дороги почти всего побережья.
Источник: kuban.rbc.ru
«Мы уже в этом году начнем проектировать обход Адлера. В планах построить трассу от Джубги до Сочи, и тогда от Петербурга, Москвы мы можем в Краснодар доехать через Джубгу до Сочи, пока мы рассматриваем 2027-2028 годы, без каких-либо светофоров и пересечения в одном уровне», — сообщил председатель правления госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко.
«Автодор» объединил ряд перспективных проектов в Краснодарском крае в концепцию «Южного кластера». В него входят строительство и реконструкция дорог до Горячего ключа до Джубги, от Джубги до Новороссийска, трассы Джубга-Сочи — то есть, дороги почти всего побережья.
Источник: kuban.rbc.ru
👍5
Трамвайные ветки, мост и технопарки: большие стройки Краснодара в 2023 году
Ключевыми направлениями модернизации в столице Кубани остаются социальная и транспортная инфраструктура.
✔️ Яблоновский мост
Первые работы по возведению дублера моста, соединяющего краевой центр с Адыгеей, начались осенью 2019 года. Капитальное сооружение заберет на себя большой поток въезжающих и выезжающих с юга машин, в том числе, если власти решатся на реконструкцию Тургеневского моста.
Общая протяженность переправы – чуть более 1 км. В отличие от своего предшественника она будет иметь не две, а четыре полосы движения – по две в каждом направлении. Кроме того, для пешеходов обустроят тротуар шириной 3 метра и велосипедную дорожку.
✔️ Дальний западный обход
Также большая стройка продолжается в западной части Краснодара. Там строят объездную дорогу длиной 51,2 км. Так называемый ДЗОК пройдет у станицы Марьянской, обогнет хутор Копанской, станицы Нововеличковскую и Новотитаровскую и выйдет на 1304-й км М-4 «Дон» в районе станицы Динской.
К середине января готовность ключевой магистрали составила 85%. А завершить работы на автодороге собираются летом 2023 года. Когда обход полностью запустят, он позволит перенаправить транзитный транспорт в объезд города, улучшит экологическую ситуацию, увеличит пропускную способность краснодарской агломерации и сократит время поездки на Черноморское побережье.
✔️ Трамвайные ветки и обновление электротранспорта
Новая трамвайная линия на улице Московской открылась в марте 2022 года. Эти 5,5 км рельсов стали только первым этапом в большой трамвайной «революции». Край уже заключил концессионное соглашение о строительстве путей на западе мегаполиса, также близится подписание соглашения по развитию восточной части города.
На пересечении улиц Московской, Островского, Красных Зорь и Крайней уже началось строительство новой развязки, которая соединит восток с центром города. После модернизации трамвайный узел на ул. Московской станет по-настоящему удобным транспортно-пешеходным пространством с зеленой зоной.
Более того, для города закупят еще 100 современных трамваев (40 из них в 2023 г.), 60 троллейбусов и построят дополнительное депо. Комплексное развитие электротранспорта планируют завершить в 2027 году.
Подробнее об изменениях в источнике: tvkrasnodar.ru
Ключевыми направлениями модернизации в столице Кубани остаются социальная и транспортная инфраструктура.
✔️ Яблоновский мост
Первые работы по возведению дублера моста, соединяющего краевой центр с Адыгеей, начались осенью 2019 года. Капитальное сооружение заберет на себя большой поток въезжающих и выезжающих с юга машин, в том числе, если власти решатся на реконструкцию Тургеневского моста.
Общая протяженность переправы – чуть более 1 км. В отличие от своего предшественника она будет иметь не две, а четыре полосы движения – по две в каждом направлении. Кроме того, для пешеходов обустроят тротуар шириной 3 метра и велосипедную дорожку.
✔️ Дальний западный обход
Также большая стройка продолжается в западной части Краснодара. Там строят объездную дорогу длиной 51,2 км. Так называемый ДЗОК пройдет у станицы Марьянской, обогнет хутор Копанской, станицы Нововеличковскую и Новотитаровскую и выйдет на 1304-й км М-4 «Дон» в районе станицы Динской.
К середине января готовность ключевой магистрали составила 85%. А завершить работы на автодороге собираются летом 2023 года. Когда обход полностью запустят, он позволит перенаправить транзитный транспорт в объезд города, улучшит экологическую ситуацию, увеличит пропускную способность краснодарской агломерации и сократит время поездки на Черноморское побережье.
✔️ Трамвайные ветки и обновление электротранспорта
Новая трамвайная линия на улице Московской открылась в марте 2022 года. Эти 5,5 км рельсов стали только первым этапом в большой трамвайной «революции». Край уже заключил концессионное соглашение о строительстве путей на западе мегаполиса, также близится подписание соглашения по развитию восточной части города.
На пересечении улиц Московской, Островского, Красных Зорь и Крайней уже началось строительство новой развязки, которая соединит восток с центром города. После модернизации трамвайный узел на ул. Московской станет по-настоящему удобным транспортно-пешеходным пространством с зеленой зоной.
Более того, для города закупят еще 100 современных трамваев (40 из них в 2023 г.), 60 троллейбусов и построят дополнительное депо. Комплексное развитие электротранспорта планируют завершить в 2027 году.
Подробнее об изменениях в источнике: tvkrasnodar.ru
👍3