В 2022 году в Краснодаре отремонтировали порядка 54 километров дорог
Улицы города привели в порядок за счет разных источников финансирования — национального проекта, краевого и местного бюджетов. В течение года отремонтировали свыше 54 км дорог. Ещё на пяти участках протяженностью около 11,5 км работы продолжаются.
Заместитель главы города Владимир Архипов прокомментировал: "Город развивается динамично, поэтому перед нами стоят непростые задачи. Конечно, в большинстве случаев мы меняем дорожную «одежду» на тех участках, где это необходимо, благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги». Традиционно в Краснодаре реализуем его с опережением графика — в июне завершили работы на всех 33 улицах и уже отремонтировали шесть участков этапа 2023 года. Ряд дорог в этом году привели в порядок за муниципальные средства. Три участка отремонтировали капитально".
Сейчас на территории города продолжается строительство дороги от ул. Конгрессной до новой школы на 1875 мест протяженностью 1,2 км, а также реконструкция ул. Тополиной на участке протяженностью 1,56 км от ул. Жигулевской до ул. Автомобильной.
По дорожному нацпроекту завершается ремонт ул. Новороссийской на отрезке от ул. им. Шевченко до ул. им. Вишняковой. Продолжаются работы на ул. им. Фрунзе от ул. Северной до ул. им. Ленина и двух отрезков ул. им. Котовского.
Параллельно в этом году привели в порядок 133 участка гравийных дорог, а также выполнили ямочный ремонт на 320 участках улиц Краснодара.
Источник: krd.ru
Улицы города привели в порядок за счет разных источников финансирования — национального проекта, краевого и местного бюджетов. В течение года отремонтировали свыше 54 км дорог. Ещё на пяти участках протяженностью около 11,5 км работы продолжаются.
Заместитель главы города Владимир Архипов прокомментировал: "Город развивается динамично, поэтому перед нами стоят непростые задачи. Конечно, в большинстве случаев мы меняем дорожную «одежду» на тех участках, где это необходимо, благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги». Традиционно в Краснодаре реализуем его с опережением графика — в июне завершили работы на всех 33 улицах и уже отремонтировали шесть участков этапа 2023 года. Ряд дорог в этом году привели в порядок за муниципальные средства. Три участка отремонтировали капитально".
Сейчас на территории города продолжается строительство дороги от ул. Конгрессной до новой школы на 1875 мест протяженностью 1,2 км, а также реконструкция ул. Тополиной на участке протяженностью 1,56 км от ул. Жигулевской до ул. Автомобильной.
По дорожному нацпроекту завершается ремонт ул. Новороссийской на отрезке от ул. им. Шевченко до ул. им. Вишняковой. Продолжаются работы на ул. им. Фрунзе от ул. Северной до ул. им. Ленина и двух отрезков ул. им. Котовского.
Параллельно в этом году привели в порядок 133 участка гравийных дорог, а также выполнили ямочный ремонт на 320 участках улиц Краснодара.
Источник: krd.ru
👍2👏1🤡1
Дорогие партнёры!
С наступающим Новым Годом – праздником волшебства, всеми любимым и всеми ожидаемым. Он несет в себе надежду на лучшее, надежду на хорошие перемены.
В минувшем году, только чувствуя взаимную партнёрскую поддержку, мы справлялись с трудностями и всегда выполняли взятые обязательства. Мы с вами создаём проекты для современных дорог цифрового будущего.
Уже сегодня требуются технологии обработки сложных событий для сбора и обработки данных в режиме реального времени. Взят курс на создание экологически чистой интеллектуальной транспортной системы, во главе которой забота о мобильных пользователях. Система с нулевым уровнем выбросов, предоставляет маршруты с низким уровнем загрязнения.
Наши интеллектуальные системы поставляют данные, которые помогают пользователям быть осведомлёнными, мобильными, поддерживать безопасное передвижение, данные для цифровых дорог.
Желаем в новом году интересных инновационных проектов и ответственных партнеров. Пусть наступающий год будет насыщен новыми планами, вдохновением, творческими идеями и хорошими новостями!
Коллектив CDI.
С наступающим Новым Годом – праздником волшебства, всеми любимым и всеми ожидаемым. Он несет в себе надежду на лучшее, надежду на хорошие перемены.
В минувшем году, только чувствуя взаимную партнёрскую поддержку, мы справлялись с трудностями и всегда выполняли взятые обязательства. Мы с вами создаём проекты для современных дорог цифрового будущего.
Уже сегодня требуются технологии обработки сложных событий для сбора и обработки данных в режиме реального времени. Взят курс на создание экологически чистой интеллектуальной транспортной системы, во главе которой забота о мобильных пользователях. Система с нулевым уровнем выбросов, предоставляет маршруты с низким уровнем загрязнения.
Наши интеллектуальные системы поставляют данные, которые помогают пользователям быть осведомлёнными, мобильными, поддерживать безопасное передвижение, данные для цифровых дорог.
Желаем в новом году интересных инновационных проектов и ответственных партнеров. Пусть наступающий год будет насыщен новыми планами, вдохновением, творческими идеями и хорошими новостями!
Коллектив CDI.
👍2❤1
Главные минусы использования электромобилей в России зимой
Блогер и автоэксперт Антон Воротников рассказал о минусах использования электромобилей зимой в России. По его словам, использование электрокаров зимой снижает их заряд в два раза. Существенное количество энергии также тратится на обогрев и ледяную корку.
Кроме того, транспорт на электрическом двигателе при полном заряде может также наносить вред владельцу. Учёные отмечают, что электрокары создают нежелательные для воздействия с человеком магнитные поля.
Источник: gazeta.a42.ru
Блогер и автоэксперт Антон Воротников рассказал о минусах использования электромобилей зимой в России. По его словам, использование электрокаров зимой снижает их заряд в два раза. Существенное количество энергии также тратится на обогрев и ледяную корку.
Кроме того, транспорт на электрическом двигателе при полном заряде может также наносить вред владельцу. Учёные отмечают, что электрокары создают нежелательные для воздействия с человеком магнитные поля.
Источник: gazeta.a42.ru
👍2🤔1
Когда электромобили в России станут популярнее машин с ДВС?
В России, как и во всём остальном мире, становится всё больше владельцев электромобилей. Но как скоро данный тип транспорта обгонит по популярности традиционные ДВС-авто?
Ответить на этот вопрос попытался президент АвтоВАЗа Максим Соколов. Он считает, что автомобили на электричестве не получат широкого распространения в нашей стране ещё до конца 2020-х.
В силу определённых географических особенностей, больших пространств нашей страны, а значит, больших расстояний между городами, я полагаю, большого распространения в ближайшие годы, по крайней мере, до 2030 года, электромобилей в нашей стране не будет.
При этом Соколов не отрицает, что в ряде районов, например, в крупных городах по типу Москвы и Санкт-Петербурга, электромобили вполне могут пользоваться популярностью.
Источник: www.ferra.ru
В России, как и во всём остальном мире, становится всё больше владельцев электромобилей. Но как скоро данный тип транспорта обгонит по популярности традиционные ДВС-авто?
Ответить на этот вопрос попытался президент АвтоВАЗа Максим Соколов. Он считает, что автомобили на электричестве не получат широкого распространения в нашей стране ещё до конца 2020-х.
В силу определённых географических особенностей, больших пространств нашей страны, а значит, больших расстояний между городами, я полагаю, большого распространения в ближайшие годы, по крайней мере, до 2030 года, электромобилей в нашей стране не будет.
При этом Соколов не отрицает, что в ряде районов, например, в крупных городах по типу Москвы и Санкт-Петербурга, электромобили вполне могут пользоваться популярностью.
Источник: www.ferra.ru
👍1
В Ростове-на-Дону начнут устанавливать «умные» светофоры
В будущем году в донской столице запланированы работы по замене устаревших светофоров на обновленные модели. По информации замгубернатора Ростовской области, всего в 2023 году будут установлены 150 «умных» устройств на перекрестках города. Впоследствии все светофоры будут подключены к интеллектуальной транспортной системе.
«Как итог: прогнозируемые транспортные задержки сократятся на 17%, скорость транспортного потока вырастет на 13%, уровень безопасности на дорогах вырастет, а число ДТП снизится. Таким образом вырастет уровень удовлетворённости граждан дорожной ситуацией», — заявил Владимир Окунев.
Автор: Александр Гаврилов
В будущем году в донской столице запланированы работы по замене устаревших светофоров на обновленные модели. По информации замгубернатора Ростовской области, всего в 2023 году будут установлены 150 «умных» устройств на перекрестках города. Впоследствии все светофоры будут подключены к интеллектуальной транспортной системе.
«Как итог: прогнозируемые транспортные задержки сократятся на 17%, скорость транспортного потока вырастет на 13%, уровень безопасности на дорогах вырастет, а число ДТП снизится. Таким образом вырастет уровень удовлетворённости граждан дорожной ситуацией», — заявил Владимир Окунев.
Автор: Александр Гаврилов
👍2
В Саратовской области будут выпускать электромобили FAW, батареи и зарядные станции
Губернатор Саратовской области Роман Бусаргин сообщил, что рассматривается возможность организации сборки электромобилей. Глава региона уже заключил соглашение с инвестором — московской фирмой «АльфаТех».
Новый завод предполагается открыть в городе Энгельс в партнёрстве с китайской госкомпанией FAW. Предприятие, на котором создадут до 270 рабочих мест, запустят во второй половине 2023 года и до конца того же года соберут до 2000 электрокаров для такси и каршеринга. Помимо автомобилей там же будут делать аккумуляторные батареи и зарядные станции.
Бусаргин отметил, что в Саратовской области уже имеются выпускающие аккумуляторы предприятия и их опыт поможет со временем поэтапно локализовать производство электрокаров.
Также в следующем году в России должны появиться первые прототипы отечественного электромобиля «Атом», однако в продажу они поступят только в 2025-м. Ещё один российский электробренд, Evolute, уже вывел на рынок свои машины с китайскими корнями — седан i-Pro и кроссовер i-Joy.
Источник: mag.auto.ru
Губернатор Саратовской области Роман Бусаргин сообщил, что рассматривается возможность организации сборки электромобилей. Глава региона уже заключил соглашение с инвестором — московской фирмой «АльфаТех».
Новый завод предполагается открыть в городе Энгельс в партнёрстве с китайской госкомпанией FAW. Предприятие, на котором создадут до 270 рабочих мест, запустят во второй половине 2023 года и до конца того же года соберут до 2000 электрокаров для такси и каршеринга. Помимо автомобилей там же будут делать аккумуляторные батареи и зарядные станции.
Бусаргин отметил, что в Саратовской области уже имеются выпускающие аккумуляторы предприятия и их опыт поможет со временем поэтапно локализовать производство электрокаров.
Также в следующем году в России должны появиться первые прототипы отечественного электромобиля «Атом», однако в продажу они поступят только в 2025-м. Ещё один российский электробренд, Evolute, уже вывел на рынок свои машины с китайскими корнями — седан i-Pro и кроссовер i-Joy.
Источник: mag.auto.ru
👍3
На Кубани разрабатывают новые туристические маршруты
На курортах Краснодарского края с начала 2022 года уже отдохнули 17 миллионов гостей. Такой поток туристов сопоставим с рекордным доковидным 2019 годом.
Также в регионе начал действовать стандарт отдыха по системам «Все включено» и «Ультра все включено». На побережье обустроили 11 новых пляжей протяженностью 2,8 км.
Растет на Кубани и популярность пешего туризма. В 2022 году в крае появились 38 новых туристских маршрутов. 9 из них – обустроенные, маркированные и доступные тропы, созданные в рамках краевого проекта «Горы близко». Пройти по ним смогут даже неподготовленные и совсем юные туристы.
"Более того, в рамках нацпроекта «Туризм и индустрия гостеприимства» мы разработали и утвердили национальный брендовый маршрут «Винные дороги Краснодарского края». В него вошли 20 виноделен", - рассказал губернатор Кубани Вениамин Кондратьев.
Этой зимой на курортах Краснодарского края будут работать около 2 тысяч объектов размещения на 220 тысяч мест. В регионе готовятся принять около 2,5 миллионов гостей, сообщает пресс-служба администрации Краснодарского края.
Источник: kubantv.ru
На курортах Краснодарского края с начала 2022 года уже отдохнули 17 миллионов гостей. Такой поток туристов сопоставим с рекордным доковидным 2019 годом.
Также в регионе начал действовать стандарт отдыха по системам «Все включено» и «Ультра все включено». На побережье обустроили 11 новых пляжей протяженностью 2,8 км.
Растет на Кубани и популярность пешего туризма. В 2022 году в крае появились 38 новых туристских маршрутов. 9 из них – обустроенные, маркированные и доступные тропы, созданные в рамках краевого проекта «Горы близко». Пройти по ним смогут даже неподготовленные и совсем юные туристы.
"Более того, в рамках нацпроекта «Туризм и индустрия гостеприимства» мы разработали и утвердили национальный брендовый маршрут «Винные дороги Краснодарского края». В него вошли 20 виноделен", - рассказал губернатор Кубани Вениамин Кондратьев.
Этой зимой на курортах Краснодарского края будут работать около 2 тысяч объектов размещения на 220 тысяч мест. В регионе готовятся принять около 2,5 миллионов гостей, сообщает пресс-служба администрации Краснодарского края.
Источник: kubantv.ru
👍1
В России начнут строить экотехнопарк по переработке литий-ионных батарей осенью 2023 года
Начало строительства экотехнопарка "Центр" по переработке литий-ионных батарей для электротранспорта ожидается в Дзержинске в октябре 2023 года, планируется построить его за год и запустить до конца 2024 года.
Проектирование и строительство экотехнопарка будет вести "Концерн Титан-2", возводящий предприятия атомной отрасли. В экотехнопарке мощностью до 50 тыс. тонн в год предусмотрены семь технологических линий для переработки батарей, на выходе будет литий, алюминий, медь, железо, никель, марганец, графит, кадмий и кобальт.
Строительство первого российского завода по производству литий-ионных аккумуляторов для электротранспорта началось в октябре рядом со стройплощадкой Балтийской атомной электростанции в Калининградской области, с 2025 года он будет обеспечивать батареями до 50 тыс. электромобилей в год.
Источник: tass.ru
Начало строительства экотехнопарка "Центр" по переработке литий-ионных батарей для электротранспорта ожидается в Дзержинске в октябре 2023 года, планируется построить его за год и запустить до конца 2024 года.
Проектирование и строительство экотехнопарка будет вести "Концерн Титан-2", возводящий предприятия атомной отрасли. В экотехнопарке мощностью до 50 тыс. тонн в год предусмотрены семь технологических линий для переработки батарей, на выходе будет литий, алюминий, медь, железо, никель, марганец, графит, кадмий и кобальт.
Строительство первого российского завода по производству литий-ионных аккумуляторов для электротранспорта началось в октябре рядом со стройплощадкой Балтийской атомной электростанции в Калининградской области, с 2025 года он будет обеспечивать батареями до 50 тыс. электромобилей в год.
Источник: tass.ru
👍2
КамАЗ намерен занять половину российского рынка тяжёлых грузовиков в 2023 году
По прогнозам КамАЗа, в следующем году рынок тяжёлых грузовиков снизится до 65–68 тысяч единиц с нынешних 74 тысяч. Соответственно, продажи самого предприятия составят около 40 тысяч машин, тогда как нынешний год КамАЗ рассчитывает завершить на отметке 44 тысячи. Тем не менее с учётом экспортных поставок рыночная доля КамАЗа не только не уменьшится, а может увеличиться до 50%.
Предприятие рассчитывает резко увеличить продажи импортозамещённых грузовиков К5. Ранее их оснащали кабинами, которые поставлял концерн Daimler, но сейчас, судя по всему, работы по локализации близятся к завершению. Если в нынешнем году КамАЗ К5 разошёлся тиражом 1,6 тысячи машин, то в 2023-м объёмы выпуска могут достичь 10 тысяч. Ближе к концу года КамАЗ планирует пополнить эту линейку самосвалом.
В середине года на свет должна появиться новая компания, которой перейдёт легковое направление КамАЗа. В него включён, по словам главы предприятия, и проект электромобиля «Атом», первые прототипы которого должны быть построены в 2023 году. Выпускать эти электрокары планируется на бывшем заводе Ford в Набережных Челнах.
Источник: mag.auto.ru
По прогнозам КамАЗа, в следующем году рынок тяжёлых грузовиков снизится до 65–68 тысяч единиц с нынешних 74 тысяч. Соответственно, продажи самого предприятия составят около 40 тысяч машин, тогда как нынешний год КамАЗ рассчитывает завершить на отметке 44 тысячи. Тем не менее с учётом экспортных поставок рыночная доля КамАЗа не только не уменьшится, а может увеличиться до 50%.
Предприятие рассчитывает резко увеличить продажи импортозамещённых грузовиков К5. Ранее их оснащали кабинами, которые поставлял концерн Daimler, но сейчас, судя по всему, работы по локализации близятся к завершению. Если в нынешнем году КамАЗ К5 разошёлся тиражом 1,6 тысячи машин, то в 2023-м объёмы выпуска могут достичь 10 тысяч. Ближе к концу года КамАЗ планирует пополнить эту линейку самосвалом.
В середине года на свет должна появиться новая компания, которой перейдёт легковое направление КамАЗа. В него включён, по словам главы предприятия, и проект электромобиля «Атом», первые прототипы которого должны быть построены в 2023 году. Выпускать эти электрокары планируется на бывшем заводе Ford в Набережных Челнах.
Источник: mag.auto.ru
👍3🤔1
Яндекс Карты научились предупреждать водителей о «лежачих полицейских» и плохих дорогах
В сервисе появились новые функции. Теперь Карты могут строить маршруты только по асфальтированным дорогам, а также предупреждать водителей о железнодорожных переездах, паромных переправах и «лежачих полицейских».
В Яндекс Картах появилась опция «Избегать плохих и грунтовых дорог». При её активации сервис проложит маршрут только по асфальту в случае, если это возможно.
О наличии на маршруте железнодорожного переезда или паромной переправы Карты предупредят ещё на этапе выбора из нескольких вариантов пути. В Яндекс Картах отметили, что новая функция поможет водителю выбрать альтернативный вариант маршрута либо заранее подготовиться к возможным сложностям.
О приближении к переезду или «лежачему полицейскому» Карты сообщат в том числе и при помощи голосового уведомления. Тем самым водитель сможет быть более осторожным при движении через железнодорожные пути. О «лежачих полицейских» сервис будет предупреждать, если скорость движения автомобиля выше 40 км/ч.
Источник: mag.auto.ru
В сервисе появились новые функции. Теперь Карты могут строить маршруты только по асфальтированным дорогам, а также предупреждать водителей о железнодорожных переездах, паромных переправах и «лежачих полицейских».
В Яндекс Картах появилась опция «Избегать плохих и грунтовых дорог». При её активации сервис проложит маршрут только по асфальту в случае, если это возможно.
О наличии на маршруте железнодорожного переезда или паромной переправы Карты предупредят ещё на этапе выбора из нескольких вариантов пути. В Яндекс Картах отметили, что новая функция поможет водителю выбрать альтернативный вариант маршрута либо заранее подготовиться к возможным сложностям.
О приближении к переезду или «лежачему полицейскому» Карты сообщат в том числе и при помощи голосового уведомления. Тем самым водитель сможет быть более осторожным при движении через железнодорожные пути. О «лежачих полицейских» сервис будет предупреждать, если скорость движения автомобиля выше 40 км/ч.
Источник: mag.auto.ru
👍2
Дорожные камеры научатся распознавать лица водителей
В ближайшие два-три года комплексам автоматической фиксации нарушений добавят новую функцию — распознавание лиц водителей. Глава разрабатывающей софт для камер компании «Астралаб» Сергей Ласкин заявил, что это поможет находить граждан, числящихся в розыске.
По словам Ласкина, технологии, позволяющие улучшить изображение на снимках с дорожной камеры, уже появились, а значит, комплексу можно добавить модуль распознавания лиц. Однако непосредственно процесс распознавания поручат нейросети — она будет сверять данные по базам должников, разыскиваемых преступников, пропавших без вести людей.
Ещё одна функция, которой могут обучить дорожные комплексы, — отслеживание автомобилей, перевозящих опасные грузы. Таким автомобилям (например, бензовозам) можно передвигаться далеко не везде.
Источник: mag.auto.ru
В ближайшие два-три года комплексам автоматической фиксации нарушений добавят новую функцию — распознавание лиц водителей. Глава разрабатывающей софт для камер компании «Астралаб» Сергей Ласкин заявил, что это поможет находить граждан, числящихся в розыске.
По словам Ласкина, технологии, позволяющие улучшить изображение на снимках с дорожной камеры, уже появились, а значит, комплексу можно добавить модуль распознавания лиц. Однако непосредственно процесс распознавания поручат нейросети — она будет сверять данные по базам должников, разыскиваемых преступников, пропавших без вести людей.
Ещё одна функция, которой могут обучить дорожные комплексы, — отслеживание автомобилей, перевозящих опасные грузы. Таким автомобилям (например, бензовозам) можно передвигаться далеко не везде.
Источник: mag.auto.ru
👍2
Как "умные" технологии на улицах городов обеспечивают безопасность в других странах
Основную роль в контроле за безопасностью «умного города» играет интеллектуальная транспортная система. Многие развитые страны (например, Дания, Гонконг, Сингапур) уже сейчас создают подобные системы. Для создания ИТС используется ряд современных технологий:
✅ «Умные светофоры»
Они подключаются к Интернету и управляют движением, основываясь на информации, которая получена от датчиков, которые устанавливаются на дорогах. Кроме того, в зависимости от потока машин подобные светофоры определяют длительность сигналов светофора и ставят в приоритет автомобили полицейских, машины скорой помощи, школьные автобусы, общественный транспорт.
✅ Технология LIDAR
Её применяют для того, чтобы предотвратить столкновение транспортных средств с препятствиями, которые встретятся на их пути. Требуется такая технология патрулям и полностью либо частично беспилотным транспортным средствам. Ожидается, что такие машины станут популярны в ближайшие годы.
✅ DSRC
Данная технология, которая представляет собой выделенную связь ближнего действия, нужна для возможности установления связи между двумя находящимися рядом транспортными средствами. Также благодаря ей вы получите предупреждения от датчиков о том, что рядом находится барьер или опасный поворот.
✅ smart parking - «умные стоянки»
Они особенно важны для перегруженных транспортом районов. Например, можно использовать автоматическую систему парковки, за счёт которой транспортируются и возвращаются машины, которые размещены на вертикальных уровнях.
✅ Компьютерное зрение
Подобные технологии используют, чтобы автоматически идентифицировать номерные знаки транспорта, для распознавания лиц, определения подозреваемых.
Также «Умные города» начали формировать базу данных о здоровье пожилых (65 лет и старше). Такая база данных непосредственно связана со службами экстренной помощи.
Источник: www.ferra.ru
Основную роль в контроле за безопасностью «умного города» играет интеллектуальная транспортная система. Многие развитые страны (например, Дания, Гонконг, Сингапур) уже сейчас создают подобные системы. Для создания ИТС используется ряд современных технологий:
✅ «Умные светофоры»
Они подключаются к Интернету и управляют движением, основываясь на информации, которая получена от датчиков, которые устанавливаются на дорогах. Кроме того, в зависимости от потока машин подобные светофоры определяют длительность сигналов светофора и ставят в приоритет автомобили полицейских, машины скорой помощи, школьные автобусы, общественный транспорт.
✅ Технология LIDAR
Её применяют для того, чтобы предотвратить столкновение транспортных средств с препятствиями, которые встретятся на их пути. Требуется такая технология патрулям и полностью либо частично беспилотным транспортным средствам. Ожидается, что такие машины станут популярны в ближайшие годы.
✅ DSRC
Данная технология, которая представляет собой выделенную связь ближнего действия, нужна для возможности установления связи между двумя находящимися рядом транспортными средствами. Также благодаря ей вы получите предупреждения от датчиков о том, что рядом находится барьер или опасный поворот.
✅ smart parking - «умные стоянки»
Они особенно важны для перегруженных транспортом районов. Например, можно использовать автоматическую систему парковки, за счёт которой транспортируются и возвращаются машины, которые размещены на вертикальных уровнях.
✅ Компьютерное зрение
Подобные технологии используют, чтобы автоматически идентифицировать номерные знаки транспорта, для распознавания лиц, определения подозреваемых.
Также «Умные города» начали формировать базу данных о здоровье пожилых (65 лет и старше). Такая база данных непосредственно связана со службами экстренной помощи.
Источник: www.ferra.ru
👍1
Строительство новой трассы между Джубгой и Сочи в Краснодарском крае может начаться в 2027–2028 годах.
«Мы уже в этом году начнем проектировать обход Адлера. В планах построить трассу от Джубги до Сочи, и тогда от Петербурга, Москвы мы можем в Краснодар доехать через Джубгу до Сочи, пока мы рассматриваем 2027-2028 годы, без каких-либо светофоров и пересечения в одном уровне», — сообщил председатель правления госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко.
«Автодор» объединил ряд перспективных проектов в Краснодарском крае в концепцию «Южного кластера». В него входят строительство и реконструкция дорог до Горячего ключа до Джубги, от Джубги до Новороссийска, трассы Джубга-Сочи — то есть, дороги почти всего побережья.
Источник: kuban.rbc.ru
«Мы уже в этом году начнем проектировать обход Адлера. В планах построить трассу от Джубги до Сочи, и тогда от Петербурга, Москвы мы можем в Краснодар доехать через Джубгу до Сочи, пока мы рассматриваем 2027-2028 годы, без каких-либо светофоров и пересечения в одном уровне», — сообщил председатель правления госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко.
«Автодор» объединил ряд перспективных проектов в Краснодарском крае в концепцию «Южного кластера». В него входят строительство и реконструкция дорог до Горячего ключа до Джубги, от Джубги до Новороссийска, трассы Джубга-Сочи — то есть, дороги почти всего побережья.
Источник: kuban.rbc.ru
👍5