Самые необычные остановки мира

Одно из направлений нашей работы — это создание «умных остановок». Поэтому мы всегда с интересом наблюдаем за проектами, интересными и технологически, и эстетически.

🔖 Автобусная остановка Национального университета Chiao Tung (Синьчжу, Тайвань) — фото 1, 2

На этой остановке в университетском кампусе нет четко обозначенных сидений, для отдыха предусмотрены доски, расположившиеся на разной высоте — ожидать общественный транспорт можно не только сидя, но и лежа. Кровля озеленена, все желающие могут беспрепятственно гулять по крыше, отдыхать под деревьями, лежать в ротанговом гамаке, смотреть спортивные мероприятия или просто болтать.

🔖 Интерактивная остановка Station of Being (Умео, Швеция) — фото 3, 4

Конструкция не предусматривает скамеек и стен. К крыше остановки прикреплены вращающиеся модули, по своей форме напоминающие стручки гороха. Они защищают от ветра, на них можно опереться и отдохнуть, побыть наедине со своими мыслями и даже вздремнуть — отсюда и философское название проекта, дословно — «станция бытия».

Кроме того, интерактивная остановка, использует звуки и разноцветные огоньки, чтобы сообщить пассажирам о приближающихся автобусах. Каждому маршруту соответствуют свои звуки и цвета. Например, если автобус идет на местный стекольный завод, то из динамиков доносится приятный стекольный звон.

🔖 BUS:Stop (община Крумбах, Австрия) — фото 5, 6

Визуально остановка похожа на лес за счет стальных стержней, фиксирующих винтовую лестницу. Японский дизайнер Фудзимото объяснил столь необычную концепцию желанием подарить пассажирам возможность общаться в уютной обстановке на фоне городской достопримечательности. Таким образом, остановка задумывалась еще и как незабываемое место встреч, ведь если подняться по лестнице, то открывается панорамный вид на деревню.

🔖 ZOB Esslingen (Эсслинген, Германия) — фото 7, 8

Эту остановку разработал немецкий архитектор Вернер Собек, одержавший победу в конкурсе на реконструкцию автовокзала города Эсслинген. Изогнутая кровля выгодно подчеркивает природный ландшафт, а стеклянные панели создают комфортные условия для ожидающих под крышей пассажиров. Находиться под таким навесом не жарко даже в летний период.

🔖 Терминал для междугородних автобусов (Касар-де-Касерес, Испания) — фото 9, 10

Наиболее характерным элементом является изогнутая бетонная лента, служащая одновременно и крышей, и терминалом для путешественников и транспортных средств. Структура, похожая на «сложенный вдвое бетонный лист», не только эстетична, но и функциональна: она отводит выхлопы, выделяемые автобусами, от школ, расположенных рядом.

ТРАФИК — канал от экспертов в области ИТС | MAX

Городская мобильность начинается с комфорта пешеходов

🔖 Специалисты Института транспортного развития совместно с Управлением автомобильных дорог Сочи провели комплексную работу по оценке пешеходных потоков на ключевых узлах города.

🤖 Они выполнили натурное обследование пешеходной инфраструктуры и маршрутов центральной части муниципалитета, чтобы выявить узкие и труднопроходимые места. Полученные данные станут основой для устранения выявленных проблемных участков и оптимизации пешеходной связности в рамках проекта по развитию мультимодальной транспортной системы курорта.

В конечном счете эта кропотливая работа по анализу и оптимизации ведет к главной цели — созданию среды, в которой человек, а не автомобиль, находится в центре транспортной системы.

Развитие мультимодальности дает людям самый ценный ресурс — свободу выбора и уверенность в том, что до любой точки города можно добраться с комфортном, а путь займет минимальное количество времени.

#ИТР

ТРАФИК — канал от экспертов в области ИТС | MAX