Буксировочная канатная дорога
Гора Кокуя 🏔
Республика Алтай, п.Артыбаш
Ввод в эксплуатацию - Октябрь 2015 года
БКД тип G
🔸Длина по склону - 1 009 м
🔸Перепад высот - 271 м
🔸Производительность - 521 чел/час
🔸Привод - 55 квт
🔸Гидравлическая натяжка - на нижней приводной станции
🔸Буксировочные устройства барабанного типа
◾️Специалисты TopRoad Systems выполнили полный комплекс работ:
▪️подготовка технической документации,
▪️поставка комплекта оборудования КД,
▪️установка, наладка и ввод в эксплуатацию оборудования КД,
▪️экспертиза промышленной безопасности.
⠀
#TopRoadSystems
#trs_объекты
Гора Кокуя 🏔
Республика Алтай, п.Артыбаш
Ввод в эксплуатацию - Октябрь 2015 года
БКД тип G
🔸Длина по склону - 1 009 м
🔸Перепад высот - 271 м
🔸Производительность - 521 чел/час
🔸Привод - 55 квт
🔸Гидравлическая натяжка - на нижней приводной станции
🔸Буксировочные устройства барабанного типа
◾️Специалисты TopRoad Systems выполнили полный комплекс работ:
▪️подготовка технической документации,
▪️поставка комплекта оборудования КД,
▪️установка, наладка и ввод в эксплуатацию оборудования КД,
▪️экспертиза промышленной безопасности.
⠀
#TopRoadSystems
#trs_объекты
⚒В 2021 году активно ведем работу по капитальному ремонту существующих канатных дорог РФ.
Типовые задачи по окончанию нормативного срока эксплуатации канатных дорог:
- замена мотор-редуктора БКД;
- установка рабочего тормоза на привод БКД;
- ремонт / замена приводного шкива БКД;
- ревизия приводных рам и консолей.
#TRS_Продукты
#TopRoadSystems
Типовые задачи по окончанию нормативного срока эксплуатации канатных дорог:
- замена мотор-редуктора БКД;
- установка рабочего тормоза на привод БКД;
- ремонт / замена приводного шкива БКД;
- ревизия приводных рам и консолей.
#TRS_Продукты
#TopRoadSystems
⠀
Буксировочная канатная дорога
горнолыжный комплекс Белая Вежа ⛷
Белгородская область, г.Алексеевка
Ввод в эксплуатацию - Ноябрь 2016 года 🎿
БКД тип L
🔸Длина по склону - 265 м
🔸Перепад высот - 33 м
🔸Производительность - 694 чел/час
🔸Привод - 15 квт
🔸Натяжка - контргруз на верхней оборотной станции
🔸Буксировочные устройства штангового типа TopRoad
⠀
◼️Специалисты TopRoad Systems выполнили полный комплекс работ:
⠀
▪️подготовка технической документации,
▪️поставка комплекта оборудования КД,
▪️установка, наладка и ввод в эксплуатацию оборудования КД,
▪️экспертиза промышленной безопасности
⠀
#TopRoadSystems #trs_объекты
Буксировочная канатная дорога
горнолыжный комплекс Белая Вежа ⛷
Белгородская область, г.Алексеевка
Ввод в эксплуатацию - Ноябрь 2016 года 🎿
БКД тип L
🔸Длина по склону - 265 м
🔸Перепад высот - 33 м
🔸Производительность - 694 чел/час
🔸Привод - 15 квт
🔸Натяжка - контргруз на верхней оборотной станции
🔸Буксировочные устройства штангового типа TopRoad
⠀
◼️Специалисты TopRoad Systems выполнили полный комплекс работ:
⠀
▪️подготовка технической документации,
▪️поставка комплекта оборудования КД,
▪️установка, наладка и ввод в эксплуатацию оборудования КД,
▪️экспертиза промышленной безопасности
⠀
#TopRoadSystems #trs_объекты
🔸Обновление телескопических бугелей TopRoad Systems 🔸
В 2020 году мы провели обновление основных узлов телескопического бугеля.
⠀
Ключевые изменения ✅
1️⃣ Корпус телескопа
Теперь в качестве корпуса мы применяем облегченный корпус из дюралюминиевой трубы d-36мм. Это позволило облегчить корпус в два раза и улучшить охват устройства.
⠀
2️⃣ Шток телескопа
Шток также подвергся облегчению, теперь он выполняется из цельнотянутой трубы d-20мм., что также позволило сократить массу элемента в 2,5 раза.
Данные изменения не повлияли на конструктивную прочность изделий, так как применяемые материалы имеют улучшенные прочностные характеристики. Готовые изделия также прошли серию заводских испытаний и подтвердили исходные требования (как в статике, так и в динамике).
3️⃣ Гибкая муфта
Полностью подверглась переработке гибкая муфта (соединение между дугой и телескопом). Теперь она исполняется на базе стальных втулок и стального каната d-2мм. в ПУ-цилиндре. Изделие несет повышенную нагрузку на разрыв.
⠀
4️⃣Нижний узел
Изменена конфигурация нижнего узла – соединения телескопа и тарелочки. Теперь применяется цепь повешенной прочности и длинное гибкое соединение (чехол). Это изменение позволяет обеспечить комфортный и безопасный подъем сноубордистам.
⠀
5️⃣ Вариации узлов штангового бугеля Возникли вариации узлов штангового бугеля:
⠀
▪️Зажим тип S для канатов d 14-18мм
▪️Зажим тип S2 для канатов d 9-13мм
▪️Дуга тип S полукруглая, L – 950 мм
▪️Дуга тип S2 квадратная, L – 406 мм
▪️Телескоп тип S L-2700мм, d-39, с гнутой нижней частью
▪️Телескоп тип S2 L-2300мм, d-36, с гибкой нижней частью
⠀
Заказать оборудование можно через Группу продаж 🤝
Схему сборки телескопов можно посмотреть в нашем проспекте.
⠀
#TRS_Разработки
#TRS_Продукты
#TopRoadSystems
В 2020 году мы провели обновление основных узлов телескопического бугеля.
⠀
Ключевые изменения ✅
1️⃣ Корпус телескопа
Теперь в качестве корпуса мы применяем облегченный корпус из дюралюминиевой трубы d-36мм. Это позволило облегчить корпус в два раза и улучшить охват устройства.
⠀
2️⃣ Шток телескопа
Шток также подвергся облегчению, теперь он выполняется из цельнотянутой трубы d-20мм., что также позволило сократить массу элемента в 2,5 раза.
Данные изменения не повлияли на конструктивную прочность изделий, так как применяемые материалы имеют улучшенные прочностные характеристики. Готовые изделия также прошли серию заводских испытаний и подтвердили исходные требования (как в статике, так и в динамике).
3️⃣ Гибкая муфта
Полностью подверглась переработке гибкая муфта (соединение между дугой и телескопом). Теперь она исполняется на базе стальных втулок и стального каната d-2мм. в ПУ-цилиндре. Изделие несет повышенную нагрузку на разрыв.
⠀
4️⃣Нижний узел
Изменена конфигурация нижнего узла – соединения телескопа и тарелочки. Теперь применяется цепь повешенной прочности и длинное гибкое соединение (чехол). Это изменение позволяет обеспечить комфортный и безопасный подъем сноубордистам.
⠀
5️⃣ Вариации узлов штангового бугеля Возникли вариации узлов штангового бугеля:
⠀
▪️Зажим тип S для канатов d 14-18мм
▪️Зажим тип S2 для канатов d 9-13мм
▪️Дуга тип S полукруглая, L – 950 мм
▪️Дуга тип S2 квадратная, L – 406 мм
▪️Телескоп тип S L-2700мм, d-39, с гнутой нижней частью
▪️Телескоп тип S2 L-2300мм, d-36, с гибкой нижней частью
⠀
Заказать оборудование можно через Группу продаж 🤝
Схему сборки телескопов можно посмотреть в нашем проспекте.
⠀
#TRS_Разработки
#TRS_Продукты
#TopRoadSystems
⠀
Буксировочная канатная дорога
горнолыжная база Эдельвейс 🎿
Петропавловск-Камчатский 🗻
Ввод в эксплуатацию - Декабрь 2016 года ✔️
⠀
БКД тип LA 🚡
🔸Длина по склону - 454 м
🔸Перепад высот - 92 м
🔸Производительность - 600 чел/час
🔸Привод - 18,5 квт
🔸Натяжка - контргруз на верхней оборотной станции
🔸Буксировочные устройства штангового типа TopRoad
🔸Техническое освещение на опорах БКД
🔸Система звукового оповещения на опорах БКД
⠀
◼️Специалисты TopRoad Systems выполнили полный комплекс работ:
⠀
▪️подготовка технической документации,
▪️поставка комплекта оборудования КД,
▪️установка, наладка и ввод в эксплуатацию оборудования КД,
▪️экспертиза промышленной безопасности
⠀
#TopRoadSystems #trs_объекты
Буксировочная канатная дорога
горнолыжная база Эдельвейс 🎿
Петропавловск-Камчатский 🗻
Ввод в эксплуатацию - Декабрь 2016 года ✔️
⠀
БКД тип LA 🚡
🔸Длина по склону - 454 м
🔸Перепад высот - 92 м
🔸Производительность - 600 чел/час
🔸Привод - 18,5 квт
🔸Натяжка - контргруз на верхней оборотной станции
🔸Буксировочные устройства штангового типа TopRoad
🔸Техническое освещение на опорах БКД
🔸Система звукового оповещения на опорах БКД
⠀
◼️Специалисты TopRoad Systems выполнили полный комплекс работ:
⠀
▪️подготовка технической документации,
▪️поставка комплекта оборудования КД,
▪️установка, наладка и ввод в эксплуатацию оборудования КД,
▪️экспертиза промышленной безопасности
⠀
#TopRoadSystems #trs_объекты