Готовы ли турагенты дать второй шанс потерпевшим фиаско туроператорам?
На вопрос «Как поступите вы – станете ли вновь обращаться за сотрудничеством или за услугами к тем туроператорам, которые однажды не справились?», предложенный аудитории телеграм-канала «Крыша ТурДома», только 50% респондентов ответили категорически отрицательно: «Нет, на одни грабли дважды не наступаю».
Поводом для того, чтобы выяснить мнения турагентов, стала недавняя новость – вышедшую с турпродуктом по Египту на рынок Ростова-на-Дону туроператорскую компанию «И-Линь Туризм» возглавляет (владея при этом 50%-ной долей) бывший гендиректор ООО «Русь-Тур», исключенного из Единого федерального реестра туроператоров в декабре 2020-го. В самом «И-Линь» какую-либо связь с бывшим туроператором по Китаю отрицают, но есть и другие примеры: прежде многие турфирмы, сошедшие с дистанции, так или иначе возрождались в виде нишевых туроператорских бизнесов.
17% принявших участие в опросе готовы к «осторожному» сотрудничеству с очередными туристическими проектами бизнесменов, ранее потерпевших фиаско. 9% продолжат работу с новым брендом, если «их лично не кинули». А 10% объясняют свою снисходительность объективными рыночными обстоятельствами: «Банкротства после пандемии, по сути, вынужденные, так что снова буду взаимодействовать». Значимую долю тех, кто готов закрыть глаза на прошлые неудачи туристических предпринимателей, наблюдатели отчасти связывают с привлекательными условиями, которые они предлагают в своих следующих проектах. Чтобы завоевать лояльность новых клиентов и вернуть доверие старых, они, как правило, анонсируют выгодные цены, щедрые комиссионные и т. д. Сейчас, когда открыты лишь считаные туристические направления и каждая копейка дается туркомпаниям с кровью, желание заработать зачастую берет верх над осознанием рисков.
Добавим, 7% респондентов уверены: очередных банкротств в турбизнесе не ожидается, предложенный опрос неактуален. При этом ровно столько же, 7%, признают, что их турагентства уже на грани разорения, а потому они «понимают, каково сейчас туроператорам, и заранее прощают им возможный уход с рынка».
TourDom.ru
На вопрос «Как поступите вы – станете ли вновь обращаться за сотрудничеством или за услугами к тем туроператорам, которые однажды не справились?», предложенный аудитории телеграм-канала «Крыша ТурДома», только 50% респондентов ответили категорически отрицательно: «Нет, на одни грабли дважды не наступаю».
Поводом для того, чтобы выяснить мнения турагентов, стала недавняя новость – вышедшую с турпродуктом по Египту на рынок Ростова-на-Дону туроператорскую компанию «И-Линь Туризм» возглавляет (владея при этом 50%-ной долей) бывший гендиректор ООО «Русь-Тур», исключенного из Единого федерального реестра туроператоров в декабре 2020-го. В самом «И-Линь» какую-либо связь с бывшим туроператором по Китаю отрицают, но есть и другие примеры: прежде многие турфирмы, сошедшие с дистанции, так или иначе возрождались в виде нишевых туроператорских бизнесов.
17% принявших участие в опросе готовы к «осторожному» сотрудничеству с очередными туристическими проектами бизнесменов, ранее потерпевших фиаско. 9% продолжат работу с новым брендом, если «их лично не кинули». А 10% объясняют свою снисходительность объективными рыночными обстоятельствами: «Банкротства после пандемии, по сути, вынужденные, так что снова буду взаимодействовать». Значимую долю тех, кто готов закрыть глаза на прошлые неудачи туристических предпринимателей, наблюдатели отчасти связывают с привлекательными условиями, которые они предлагают в своих следующих проектах. Чтобы завоевать лояльность новых клиентов и вернуть доверие старых, они, как правило, анонсируют выгодные цены, щедрые комиссионные и т. д. Сейчас, когда открыты лишь считаные туристические направления и каждая копейка дается туркомпаниям с кровью, желание заработать зачастую берет верх над осознанием рисков.
Добавим, 7% респондентов уверены: очередных банкротств в турбизнесе не ожидается, предложенный опрос неактуален. При этом ровно столько же, 7%, признают, что их турагентства уже на грани разорения, а потому они «понимают, каково сейчас туроператорам, и заранее прощают им возможный уход с рынка».
TourDom.ru
Во сколько обойдется туристам отдых в Турции на 23 Февраля?
Редакция TourDom.ru промониторила в субботу, 13 февраля, цены на турпакеты в Турцию с датами вылета из Москвы с 19 по 22 февраля. Как выяснилось, стоимость отдыха в популярных отелях Анталийского побережья в праздничные даты немного выросла.
Например, неделя на двоих с размещением в пятизвездочном отеле Антальи Club Hotel Sera обойдется от 57 тыс. руб. Турпакет включает проживание, питание по системе Ultra All Inclusive, авиаперелет и трансфер.
Среди других востребованных отелей – Sealife Family Resort 5*. Недельный тур с 20 февраля предлагается за 75 тыс. руб., а если вылететь на отдых на день раньше, можно сэкономить – неделя обойдется в 62 тыс. руб. По информации от турагентств, в Анталье также пользуются спросом Adalya Elite Lara 5* (87 тыс. руб.) и Rixos Downtown 5* (95 тыс. руб.). Приведены цены турпакетов на двоих с вылетом 20 февраля, питание – «все включено».
Популярный отель Кемера Limak Limra 5* можно забронировать за 77 тыс. руб. с отправлением из Москвы 20 февраля и за 64 тыс. руб. – с вылетом 19-го.
В Белеке турагенты рекомендуют Alva Donna Exclusive Hotel & Spa 5*. Недельный тур в эту гостиницу реально забронировать за 106 тыс. руб. Из высокобюджетных вариантов советуют рассмотреть Gloria Serenity 5* – 143 тыс. руб., а также Rixos Premium Belek – 173 тыс. руб.
По оценкам специалистов, отдых в праздничные даты февраля обойдется немногим дороже, чем в рабочие дни. Впрочем, если сравнивать с новогодними каникулами, цены сейчас существенно ниже. Так, недельный тур с размещением в Alva Donna Exclusive 5* в Белеке можно забронировать на 30% дешевле, чем в первые даты января. А такие известные гостиницы, как Limak Limra 5* в Кемере и Gloria Serenity 5* в Белеке, в феврале стали доступнее по стоимости почти вдвое.
TourDom.ru
Редакция TourDom.ru промониторила в субботу, 13 февраля, цены на турпакеты в Турцию с датами вылета из Москвы с 19 по 22 февраля. Как выяснилось, стоимость отдыха в популярных отелях Анталийского побережья в праздничные даты немного выросла.
Например, неделя на двоих с размещением в пятизвездочном отеле Антальи Club Hotel Sera обойдется от 57 тыс. руб. Турпакет включает проживание, питание по системе Ultra All Inclusive, авиаперелет и трансфер.
Среди других востребованных отелей – Sealife Family Resort 5*. Недельный тур с 20 февраля предлагается за 75 тыс. руб., а если вылететь на отдых на день раньше, можно сэкономить – неделя обойдется в 62 тыс. руб. По информации от турагентств, в Анталье также пользуются спросом Adalya Elite Lara 5* (87 тыс. руб.) и Rixos Downtown 5* (95 тыс. руб.). Приведены цены турпакетов на двоих с вылетом 20 февраля, питание – «все включено».
Популярный отель Кемера Limak Limra 5* можно забронировать за 77 тыс. руб. с отправлением из Москвы 20 февраля и за 64 тыс. руб. – с вылетом 19-го.
В Белеке турагенты рекомендуют Alva Donna Exclusive Hotel & Spa 5*. Недельный тур в эту гостиницу реально забронировать за 106 тыс. руб. Из высокобюджетных вариантов советуют рассмотреть Gloria Serenity 5* – 143 тыс. руб., а также Rixos Premium Belek – 173 тыс. руб.
По оценкам специалистов, отдых в праздничные даты февраля обойдется немногим дороже, чем в рабочие дни. Впрочем, если сравнивать с новогодними каникулами, цены сейчас существенно ниже. Так, недельный тур с размещением в Alva Donna Exclusive 5* в Белеке можно забронировать на 30% дешевле, чем в первые даты января. А такие известные гостиницы, как Limak Limra 5* в Кемере и Gloria Serenity 5* в Белеке, в феврале стали доступнее по стоимости почти вдвое.
TourDom.ru
Акция Aviasales в День святого Валентина получила неоднозначные отзывы
Aviasales забронировал самолет авиакомпании S7 на День святого Валентина. Сервис по продаже билетов предложил влюбленным отметить 14 февраля в небе и слетать в Калугу на бранч. Впрочем, воспользоваться предложением, как заявляют в компании, могли не только парочки. Места можно было забронировать и на друга, коллегу, родственника. Единственное ограничение – пассажиры должны быть старше 18 лет. В пятницу, 12 февраля, Aviasales провел розыгрыш бесплатных авиабилетов на рейс.
Вылет из аэропорта Домодедово был запланирован на 12:40, обратно самолет должен взлететь в 14:40. Время в пути 50 минут. Таким образом, в самой Калуге пассажиры смогут провести только 1 час – вернее, в аэропорту. Это стало причиной для критики акции. «Между рейсами всего 60 минут. По общим правилам регистрация заканчивается за 40 минут до посадки. Тут не то что бранч, тут на обратный рейс можно опоздать», – пишут пользователи в комментариях к акции.
И сомневаются, что предложение вызвало большой ажиотаж. «Интересно, этот рейс хоть наполовину заполнился? На кого он рассчитан? Если подсчитать: 50 мин полет + 1–1,5 часа на прохождение всех аэропортовских процедур + 1,5 часа добраться из центра Москвы до Домодедово + час лететь до Калуги = 4,20–4,50 часа + риск задержки из-за непогоды. Электричка от Киевского вокзала до города идет 3–3,5 часа, скорый – 2 часа. Т. е. им имеет смысл пользоваться только тем, кто живет непосредственно рядом с Домодедово или прилетел туда и ему нужно в Калугу», – отмечает еще один комментатор.
TourDom.ru
Aviasales забронировал самолет авиакомпании S7 на День святого Валентина. Сервис по продаже билетов предложил влюбленным отметить 14 февраля в небе и слетать в Калугу на бранч. Впрочем, воспользоваться предложением, как заявляют в компании, могли не только парочки. Места можно было забронировать и на друга, коллегу, родственника. Единственное ограничение – пассажиры должны быть старше 18 лет. В пятницу, 12 февраля, Aviasales провел розыгрыш бесплатных авиабилетов на рейс.
Вылет из аэропорта Домодедово был запланирован на 12:40, обратно самолет должен взлететь в 14:40. Время в пути 50 минут. Таким образом, в самой Калуге пассажиры смогут провести только 1 час – вернее, в аэропорту. Это стало причиной для критики акции. «Между рейсами всего 60 минут. По общим правилам регистрация заканчивается за 40 минут до посадки. Тут не то что бранч, тут на обратный рейс можно опоздать», – пишут пользователи в комментариях к акции.
И сомневаются, что предложение вызвало большой ажиотаж. «Интересно, этот рейс хоть наполовину заполнился? На кого он рассчитан? Если подсчитать: 50 мин полет + 1–1,5 часа на прохождение всех аэропортовских процедур + 1,5 часа добраться из центра Москвы до Домодедово + час лететь до Калуги = 4,20–4,50 часа + риск задержки из-за непогоды. Электричка от Киевского вокзала до города идет 3–3,5 часа, скорый – 2 часа. Т. е. им имеет смысл пользоваться только тем, кто живет непосредственно рядом с Домодедово или прилетел туда и ему нужно в Калугу», – отмечает еще один комментатор.
TourDom.ru
Турагенты ждут решения суда по делу Polar Tour
В Дорогомиловском районном суде Москвы 11 февраля закончилось судебное следствие по делу Polar Tour. Сотрудников Центра бронирования обвиняют в мошенничестве в особо крупном размере – статья 159, часть 4.
Уголовное дело было возбуждено 8 июля 2018 года, впоследствии из-за большого количества потерпевших и суммы ущерба в районе 550 млн руб. его разделили на два. В одном, которое еще не передано в суд, в качестве обвиняемого фигурирует бенефициар компании Тамер Озсой (он объявлен в федеральный розыск). В другом к ответственности привлекли финансового директора Наталью Качесову, бухгалтера-кассира Светлану Смирнову и начальника по работе с агентствами Анара Мирзоева. Следствие длилось до весны 2020 года. За это время турагенты за собственные средства погасили ущерб практически перед всеми туристами и были признаны следствием потерпевшей стороной. «За каждым из них стоит как минимум 20 туристов. Всего установлено 76 потерпевших», – комментирует представитель инициативной группы турагентов, пострадавших от банкротства Polar.
Прокурор запросил для Натальи Качесовой четыре года лишения свободы, для Анара Мирзоева – три года и шесть месяцев, а для бухгалтера-кассира Светланы Смирновой – три года условного срока. Приговор должен быть вынесен 4 марта.
По словам юриста Игоря Косицына, представлявшего интересы потерпевших турагентств и туристов, уголовное дело по Polar можно считать уникальным. Это первый случай привлечения к ответственности сотрудников прекратившего деятельность Центра бронирования, поскольку ни по «РоссТуру», ни по «Санвэю», ни по другим ЦБ уголовные дела в принципе не возбуждались. «Этот прецедент дает надежду потерпевшим, что их ущерб всё-таки будет возмещен, а вынесенный, мы надеемся, обвинительный приговор в дальнейшем предотвратит появление подобных мошеннических схем в туризме», – комментирует юрист.
По мнению Натальи Котельниковой, представителя инициативной группы турагентов, пострадавших от банкротства Polar, деятельность ЦБ велась с грубейшими нарушениями законодательства. Нанесен огромный материальный и моральный ущерб и агентам, и туристам. «Мы искренне верим, что наказание будет справедливым и достаточно жестким, чтобы после него сотрудники ЦБ, находящиеся на финансово ответственных должностях, и бенефициары задумались об ответственности, которая может их настичь. А агентам, возможно, стоит уходить на прямые договоры с туроператорами и не подвергать ни себя, ни своих туристов подобным рискам», – добавляет она.
TourDom.ru
В Дорогомиловском районном суде Москвы 11 февраля закончилось судебное следствие по делу Polar Tour. Сотрудников Центра бронирования обвиняют в мошенничестве в особо крупном размере – статья 159, часть 4.
Уголовное дело было возбуждено 8 июля 2018 года, впоследствии из-за большого количества потерпевших и суммы ущерба в районе 550 млн руб. его разделили на два. В одном, которое еще не передано в суд, в качестве обвиняемого фигурирует бенефициар компании Тамер Озсой (он объявлен в федеральный розыск). В другом к ответственности привлекли финансового директора Наталью Качесову, бухгалтера-кассира Светлану Смирнову и начальника по работе с агентствами Анара Мирзоева. Следствие длилось до весны 2020 года. За это время турагенты за собственные средства погасили ущерб практически перед всеми туристами и были признаны следствием потерпевшей стороной. «За каждым из них стоит как минимум 20 туристов. Всего установлено 76 потерпевших», – комментирует представитель инициативной группы турагентов, пострадавших от банкротства Polar.
Прокурор запросил для Натальи Качесовой четыре года лишения свободы, для Анара Мирзоева – три года и шесть месяцев, а для бухгалтера-кассира Светланы Смирновой – три года условного срока. Приговор должен быть вынесен 4 марта.
По словам юриста Игоря Косицына, представлявшего интересы потерпевших турагентств и туристов, уголовное дело по Polar можно считать уникальным. Это первый случай привлечения к ответственности сотрудников прекратившего деятельность Центра бронирования, поскольку ни по «РоссТуру», ни по «Санвэю», ни по другим ЦБ уголовные дела в принципе не возбуждались. «Этот прецедент дает надежду потерпевшим, что их ущерб всё-таки будет возмещен, а вынесенный, мы надеемся, обвинительный приговор в дальнейшем предотвратит появление подобных мошеннических схем в туризме», – комментирует юрист.
По мнению Натальи Котельниковой, представителя инициативной группы турагентов, пострадавших от банкротства Polar, деятельность ЦБ велась с грубейшими нарушениями законодательства. Нанесен огромный материальный и моральный ущерб и агентам, и туристам. «Мы искренне верим, что наказание будет справедливым и достаточно жестким, чтобы после него сотрудники ЦБ, находящиеся на финансово ответственных должностях, и бенефициары задумались об ответственности, которая может их настичь. А агентам, возможно, стоит уходить на прямые договоры с туроператорами и не подвергать ни себя, ни своих туристов подобным рискам», – добавляет она.
TourDom.ru
У жительницы Украины, прилетевшей в Таиланд, выявили коронавирус
У украинки Людмилы Марченко, которая 30 января прилетела в Таиланд, на пятый день пребывания в Бангкоке выявили COVID-19. Страховая компания «Провидна», через которую женщина оформляла полис с покрытием в 100 тыс. долларов (требуемая тайскими властями сумма покрытия для въезда в страну), оплачивать расходы за нахождение в госпитале отказалась.
«Четыре дня переписки со страховой, несколько попыток рассмотрения их руководством моих обращений не привели ни к какому результату, – пишет Людмила на своей странице в Фейсбуке. – Госпиталь озвучил мне примерную стоимость лечения – 200–300 тыс. бат (7–10 тыс. долларов)».
Сейчас женщина ждет результатов второго теста. За помощью в разрешении спорной ситуации она обратилась в посольство Украины в Таиланде. А эксперты, в свою очередь, советуют туристам очень внимательно изучать условия страхового покрытия при оформлении полиса. «Это важно и в обычные времена. В нынешней сложной эпидемиологической ситуации в мире становится критичным. Со слов украинки известно лишь то, что страховая отказывается платить, потому что у нее нетяжелое течение болезни. Мы же не знаем, что там мелким шрифтом в полисе указано», – комментирует руководитель тайской принимающей компании «Илвес Тур» Виктор Кривенцов.
Эксперт также напоминает, что список страховых компаний, с которыми можно заключать договор, определен правительством Таиланда. Без выданного этими компаниями полиса не получить необходимый для въезда сертификат (Certificate of Entry – COE). «Более того, имеется и список рекомендованных тайских СК, которые могут оформить полис онлайн. Но мы же знаем наших туристов, которые страхуются только для проформы и выбирают самый дешевый вариант», – с сожалением констатирует Виктор Кривенцов.
TourDom.ru
У украинки Людмилы Марченко, которая 30 января прилетела в Таиланд, на пятый день пребывания в Бангкоке выявили COVID-19. Страховая компания «Провидна», через которую женщина оформляла полис с покрытием в 100 тыс. долларов (требуемая тайскими властями сумма покрытия для въезда в страну), оплачивать расходы за нахождение в госпитале отказалась.
«Четыре дня переписки со страховой, несколько попыток рассмотрения их руководством моих обращений не привели ни к какому результату, – пишет Людмила на своей странице в Фейсбуке. – Госпиталь озвучил мне примерную стоимость лечения – 200–300 тыс. бат (7–10 тыс. долларов)».
Сейчас женщина ждет результатов второго теста. За помощью в разрешении спорной ситуации она обратилась в посольство Украины в Таиланде. А эксперты, в свою очередь, советуют туристам очень внимательно изучать условия страхового покрытия при оформлении полиса. «Это важно и в обычные времена. В нынешней сложной эпидемиологической ситуации в мире становится критичным. Со слов украинки известно лишь то, что страховая отказывается платить, потому что у нее нетяжелое течение болезни. Мы же не знаем, что там мелким шрифтом в полисе указано», – комментирует руководитель тайской принимающей компании «Илвес Тур» Виктор Кривенцов.
Эксперт также напоминает, что список страховых компаний, с которыми можно заключать договор, определен правительством Таиланда. Без выданного этими компаниями полиса не получить необходимый для въезда сертификат (Certificate of Entry – COE). «Более того, имеется и список рекомендованных тайских СК, которые могут оформить полис онлайн. Но мы же знаем наших туристов, которые страхуются только для проформы и выбирают самый дешевый вариант», – с сожалением констатирует Виктор Кривенцов.
TourDom.ru
В международных аэропортах могут появиться «зеленые коридоры» для обладателей ковидных паспортов
В крупных международных аэропортах могут появиться «зеленые коридоры» для обладателей цифровых паспортов, подтверждающих вакцинацию от коронавируса или результаты ПЦР-тестирования. Такое мнение в ходе пресс-конференции 11 февраля высказал генеральный директор Amadeus в России и Восточной Европе Леонид Мармер.
Встреча была посвящена путям выхода из кризиса, охватившего авиаотрасль и сферу туризма в связи с пандемией. По мнению экспертов, в 2021 году правительства стран мира, международные организации, авиаперевозчики, аэропорты и медицинские структуры должны совместными усилиями создать новые стандарты путешествий.
С одной стороны, это поможет упорядочить и переработать огромный массив бумажных данных о прививках и тестах пассажиров, который обрушился на авиакомпании, аэропорты и госструктуры. С другой – вернет уверенность пассажиров в безопасности поездок: 95% из 6000 участников глобального опроса, проведенного Amadeus, боятся заболеть в дороге или оказаться в вынужденной изоляции.
Леонид Мармер напомнил, что в похожей ситуации авиаотрасль оказалась после сентябрьских терактов 2001 года, когда были изменены стандарты авиационной безопасности и ужесточен контроль в аэропортах. Это поначалу вызвало недовольство и очереди, но постепенно появились механизмы, упрощающие прохождение всех процедур для определенных категорий пассажиров. «В США создана TSA (Travel Security Administration). Если человек часто прилетает в страну, то в этой системе появляется запись, накапливается история поездок. Есть рейтинг, и есть те, кто проходит быстро. В аэропорту Лос-Анджелеса, если у вас установлено приложение Clear (позволяет подтвердить личность. – Ред.), вы можете пройти по отдельному коридору, в том числе и паспортный контроль», – привел примеры Леонид Мармер. По словам топ-менеджера, в будущем использование таких приложений, содержащих данные о вакцинации или ПЦР-тестировании, и создание «зеленых коридоров» ускорит прохождение процедур проверки данных о пассажирах, а им самим даст гораздо больше уверенности в себе при принятии решения о поездке.
На пресс-конференции отметили, что в мире уже создано несколько проектов, которые претендуют на роль стандартов в сфере цифровых паспортов для путешествий. Это IATA Travel Pass и Common Pass. В России, в свою очередь, Фонд цифровых инициатив Евразийского банка реконструкции и развития разработал приложение «Путешествую без COVID-19».
Эксперты отмечают, что усиленное использование цифровых паспортов и бесконтактных технологий (например при регистрации на рейс и сдаче багажа) неизбежно. «Если мы хотим, чтобы миллионы пассажиров снова полетели, надо обеспечить, чтобы никакие бумажные процессы не влияли негативно на авиакомпании и безопасность самих пассажиров. Основной вопрос – это масштабируемость и возможность работы с огромным количеством данных. К паспорту и визе в качестве необходимых условий для поездки, скорее всего, добавится документ с данными о тестировании и вакцинации», – сказала Светлана Малюк, директор по работе с авиакомпаниями в России и СНГ Amadeus.
При этом другие специалисты подчеркивают, что вакцинация не должна навязываться пассажирам как единственное условие для международных поездок, должна сохраниться альтернатива. «Я не сторонник ковид-паспортов, это сильно отпугивает туристов и расценивается как ограничение свобод. Истина где-то посередине. Должны быть все инструменты: ПЦР-тестирование, сертификаты о вакцинации, справки о том, что человек переболел, все возможности будут востребованы», – сказал, в частности, председатель совета директоров холдинга «Випсервис» Дмитрий Горин.
А вы готовы установить на телефон приложение и занести туда данные о вакцинации, если вам обеспечат «зеленый коридор» и беспрепятственные путешествия? Примите участие в опросе.
В крупных международных аэропортах могут появиться «зеленые коридоры» для обладателей цифровых паспортов, подтверждающих вакцинацию от коронавируса или результаты ПЦР-тестирования. Такое мнение в ходе пресс-конференции 11 февраля высказал генеральный директор Amadeus в России и Восточной Европе Леонид Мармер.
Встреча была посвящена путям выхода из кризиса, охватившего авиаотрасль и сферу туризма в связи с пандемией. По мнению экспертов, в 2021 году правительства стран мира, международные организации, авиаперевозчики, аэропорты и медицинские структуры должны совместными усилиями создать новые стандарты путешествий.
С одной стороны, это поможет упорядочить и переработать огромный массив бумажных данных о прививках и тестах пассажиров, который обрушился на авиакомпании, аэропорты и госструктуры. С другой – вернет уверенность пассажиров в безопасности поездок: 95% из 6000 участников глобального опроса, проведенного Amadeus, боятся заболеть в дороге или оказаться в вынужденной изоляции.
Леонид Мармер напомнил, что в похожей ситуации авиаотрасль оказалась после сентябрьских терактов 2001 года, когда были изменены стандарты авиационной безопасности и ужесточен контроль в аэропортах. Это поначалу вызвало недовольство и очереди, но постепенно появились механизмы, упрощающие прохождение всех процедур для определенных категорий пассажиров. «В США создана TSA (Travel Security Administration). Если человек часто прилетает в страну, то в этой системе появляется запись, накапливается история поездок. Есть рейтинг, и есть те, кто проходит быстро. В аэропорту Лос-Анджелеса, если у вас установлено приложение Clear (позволяет подтвердить личность. – Ред.), вы можете пройти по отдельному коридору, в том числе и паспортный контроль», – привел примеры Леонид Мармер. По словам топ-менеджера, в будущем использование таких приложений, содержащих данные о вакцинации или ПЦР-тестировании, и создание «зеленых коридоров» ускорит прохождение процедур проверки данных о пассажирах, а им самим даст гораздо больше уверенности в себе при принятии решения о поездке.
На пресс-конференции отметили, что в мире уже создано несколько проектов, которые претендуют на роль стандартов в сфере цифровых паспортов для путешествий. Это IATA Travel Pass и Common Pass. В России, в свою очередь, Фонд цифровых инициатив Евразийского банка реконструкции и развития разработал приложение «Путешествую без COVID-19».
Эксперты отмечают, что усиленное использование цифровых паспортов и бесконтактных технологий (например при регистрации на рейс и сдаче багажа) неизбежно. «Если мы хотим, чтобы миллионы пассажиров снова полетели, надо обеспечить, чтобы никакие бумажные процессы не влияли негативно на авиакомпании и безопасность самих пассажиров. Основной вопрос – это масштабируемость и возможность работы с огромным количеством данных. К паспорту и визе в качестве необходимых условий для поездки, скорее всего, добавится документ с данными о тестировании и вакцинации», – сказала Светлана Малюк, директор по работе с авиакомпаниями в России и СНГ Amadeus.
При этом другие специалисты подчеркивают, что вакцинация не должна навязываться пассажирам как единственное условие для международных поездок, должна сохраниться альтернатива. «Я не сторонник ковид-паспортов, это сильно отпугивает туристов и расценивается как ограничение свобод. Истина где-то посередине. Должны быть все инструменты: ПЦР-тестирование, сертификаты о вакцинации, справки о том, что человек переболел, все возможности будут востребованы», – сказал, в частности, председатель совета директоров холдинга «Випсервис» Дмитрий Горин.
А вы готовы установить на телефон приложение и занести туда данные о вакцинации, если вам обеспечат «зеленый коридор» и беспрепятственные путешествия? Примите участие в опросе.
Детский отдых в России получил шанс на спасение
Деятельность по организации детского отдыха и оздоровления детей выделена в самостоятельный ОКВЭД-85.41.91. Также внесены дополнения в коды 55.20, 55.30. Соответствующие приказы приняты Росстандартом 10 февраля. Изменения вступают в силу с 1 марта.
Эта новость была позитивно воспринята турсообществом как правовая победа, которая касается прежде всего детских лагерей. «Во-первых, мы выделились из состава прочих средств размещения и стали иметь свой отдельный ОКВЭД. Во-вторых, надеемся на более адресную господдержку, потому что в 2020–2021 гг. она была строго привязана к классификатору. Детские лагеря могли пользоваться несколькими общими кодами, не совсем отвечающими чаяниям отрасли», – комментирует руководитель туроператора «НиКа-М» Дмитрий Саржанов.
Есть и ложка дегтя: новый ОКВЭД находится в группе образовательных услуг, и те, кто занимается организацией детского отдыха, чуть отдалились от туристической отрасли. «К чему это может привести, мы пока не знаем», – добавляет эксперт.
В свою очередь, председатель Союза организаторов детского активного туризма Марина Грицун сожалеет о том, что мера была принята несвоевременно: «Большинство детских лагерей уже оказались в ситуации огромных задолженностей, многие не начали сезон, поэтому проблема за год еще больше усугубилась. Часть профессионалов ушли с рынка. Кто-то был вынужден перепрофилироваться, кто-то потерял команду, устроился на другую работу, продал территории. Разросся теневой сектор. Поэтому тяжело быть сейчас оптимистом».
TourDom.ru
Деятельность по организации детского отдыха и оздоровления детей выделена в самостоятельный ОКВЭД-85.41.91. Также внесены дополнения в коды 55.20, 55.30. Соответствующие приказы приняты Росстандартом 10 февраля. Изменения вступают в силу с 1 марта.
Эта новость была позитивно воспринята турсообществом как правовая победа, которая касается прежде всего детских лагерей. «Во-первых, мы выделились из состава прочих средств размещения и стали иметь свой отдельный ОКВЭД. Во-вторых, надеемся на более адресную господдержку, потому что в 2020–2021 гг. она была строго привязана к классификатору. Детские лагеря могли пользоваться несколькими общими кодами, не совсем отвечающими чаяниям отрасли», – комментирует руководитель туроператора «НиКа-М» Дмитрий Саржанов.
Есть и ложка дегтя: новый ОКВЭД находится в группе образовательных услуг, и те, кто занимается организацией детского отдыха, чуть отдалились от туристической отрасли. «К чему это может привести, мы пока не знаем», – добавляет эксперт.
В свою очередь, председатель Союза организаторов детского активного туризма Марина Грицун сожалеет о том, что мера была принята несвоевременно: «Большинство детских лагерей уже оказались в ситуации огромных задолженностей, многие не начали сезон, поэтому проблема за год еще больше усугубилась. Часть профессионалов ушли с рынка. Кто-то был вынужден перепрофилироваться, кто-то потерял команду, устроился на другую работу, продал территории. Разросся теневой сектор. Поэтому тяжело быть сейчас оптимистом».
TourDom.ru
Отдохнуть в ОАЭ в марте можно дешевле 80 тысяч рублей за двоих
Наиболее бюджетные туры в Дубай (ОАЭ) на первый весенний месяц предлагаются в системах онлайн-бронирования на даты вылета из Москвы с 9 по 11 марта.
В минувшие выходные варианты недельного отдыха стоимостью до 80 тыс. руб. за двоих было реально найти с размещением в нескольких городских гостиницах. Так, при отправлении из российской столицы 9 марта тур в Al Sarab 3* обойдется в 77,9 тыс. руб. – проживание в стандартном номере, без питания, перелет регулярным рейсом. В ту же сумму можно уложиться, проведя семь ночей в Excelsior Hotel Downtown 4*, расположенном в районе Дейра.
Отметим, указанные тарифы доступны только организованным туристам, отправляющимся на отдых по линии туроператоров. Самостоятельным путешественникам за одни только авиабилеты из Москвы в Дубай на вылеты 9 марта и с возвращением 16-го придется заплатить от 102 тыс. руб. на двоих. Столько стоят места на рейсах «Уральских авиалиний». Нацперевозчик «Аэрофлот» возьмет на борт как минимум за 135 тыс. руб., Emirates – за 225 тыс. руб. Напомним, эмиратская авиакомпания накануне предупредила в рассылке своим российским партнерам, что в период с 9 февраля по 10 мая наиболее дешевые тарифы в экономклассе на ее рейсах из Москвы в ОАЭ будут недоступны.
Возвращаясь к стоимости организованного отдыха, добавим: цены недельных туров в отели 5*, расположенные на Пальмовом острове Дубая, начинаются от 134 тыс. руб. за двоих. В такую сумму обойдутся, например, турпакеты в Royal Central Hotel The Palm. Вылет из Москвы 9 марта, размещение в улучшенном номере, питание – завтраки.
TourDom.ru
Наиболее бюджетные туры в Дубай (ОАЭ) на первый весенний месяц предлагаются в системах онлайн-бронирования на даты вылета из Москвы с 9 по 11 марта.
В минувшие выходные варианты недельного отдыха стоимостью до 80 тыс. руб. за двоих было реально найти с размещением в нескольких городских гостиницах. Так, при отправлении из российской столицы 9 марта тур в Al Sarab 3* обойдется в 77,9 тыс. руб. – проживание в стандартном номере, без питания, перелет регулярным рейсом. В ту же сумму можно уложиться, проведя семь ночей в Excelsior Hotel Downtown 4*, расположенном в районе Дейра.
Отметим, указанные тарифы доступны только организованным туристам, отправляющимся на отдых по линии туроператоров. Самостоятельным путешественникам за одни только авиабилеты из Москвы в Дубай на вылеты 9 марта и с возвращением 16-го придется заплатить от 102 тыс. руб. на двоих. Столько стоят места на рейсах «Уральских авиалиний». Нацперевозчик «Аэрофлот» возьмет на борт как минимум за 135 тыс. руб., Emirates – за 225 тыс. руб. Напомним, эмиратская авиакомпания накануне предупредила в рассылке своим российским партнерам, что в период с 9 февраля по 10 мая наиболее дешевые тарифы в экономклассе на ее рейсах из Москвы в ОАЭ будут недоступны.
Возвращаясь к стоимости организованного отдыха, добавим: цены недельных туров в отели 5*, расположенные на Пальмовом острове Дубая, начинаются от 134 тыс. руб. за двоих. В такую сумму обойдутся, например, турпакеты в Royal Central Hotel The Palm. Вылет из Москвы 9 марта, размещение в улучшенном номере, питание – завтраки.
TourDom.ru
Туроператорам напомнили об ответственности за турагентов-банкротов
Глава Комитета Госдумы по физкультуре, спорту, туризму и делам молодежи Борис Пайкин предлагает дополнить законопроект о Едином федеральном реестре турагентов пунктом об ответственности туроператоров по обязательствам их розничных партнеров, прекративших деятельность. Об этом сообщает «Парламентская газета» со ссылкой на пресс-службу депутата.
В законопроекте могут прописать обязанность туроператора отвечать по обязательствам зарегистрированных в реестре турагентов, в случае если те прекратили деятельность, обанкротились или по иным причинам не могут предоставить услуги, предусмотренные договором с туристом.
Основатель юридического агентства «Персона Грата» Георгий Мохов напоминает, что соответствующая ответственность туроператоров уже предусмотрена законом об основах туристской деятельности. Поэтому вряд ли есть необходимость дублировать это положение в других нормативно-правовых актах. По его мнению, обязанность и так прописана достаточно четко, проблема – в отсутствии механизма контроля расчетов: «Платежи от турагентов туроператорам зачастую идут по “серым схемам” (с личных карт менеджеров, через подставных лиц и т. д.) и не попадают в поле зрения надзорных органов». Как полагает Георгий Мохов, для достижения цели «обеления» туристического рынка, которая и ставится законом о Едином федеральном реестре турагентств, необходимо вводить контроль за расчетами, например посредством применения спецсчетов. Возможен также вариант контроля Банком России платежей по видам экономической деятельности (ОКВЭД), относящимся к туризму. «Подобный механизм уже применяется в банковской сфере, например в отношении платежных агентов, его вполне возможно распространить и на туротрасль», – считает эксперт.
TourDom.ru
Глава Комитета Госдумы по физкультуре, спорту, туризму и делам молодежи Борис Пайкин предлагает дополнить законопроект о Едином федеральном реестре турагентов пунктом об ответственности туроператоров по обязательствам их розничных партнеров, прекративших деятельность. Об этом сообщает «Парламентская газета» со ссылкой на пресс-службу депутата.
В законопроекте могут прописать обязанность туроператора отвечать по обязательствам зарегистрированных в реестре турагентов, в случае если те прекратили деятельность, обанкротились или по иным причинам не могут предоставить услуги, предусмотренные договором с туристом.
Основатель юридического агентства «Персона Грата» Георгий Мохов напоминает, что соответствующая ответственность туроператоров уже предусмотрена законом об основах туристской деятельности. Поэтому вряд ли есть необходимость дублировать это положение в других нормативно-правовых актах. По его мнению, обязанность и так прописана достаточно четко, проблема – в отсутствии механизма контроля расчетов: «Платежи от турагентов туроператорам зачастую идут по “серым схемам” (с личных карт менеджеров, через подставных лиц и т. д.) и не попадают в поле зрения надзорных органов». Как полагает Георгий Мохов, для достижения цели «обеления» туристического рынка, которая и ставится законом о Едином федеральном реестре турагентств, необходимо вводить контроль за расчетами, например посредством применения спецсчетов. Возможен также вариант контроля Банком России платежей по видам экономической деятельности (ОКВЭД), относящимся к туризму. «Подобный механизм уже применяется в банковской сфере, например в отношении платежных агентов, его вполне возможно распространить и на туротрасль», – считает эксперт.
TourDom.ru
В Италии опасаются делать прогноз по возобновлению туризма
Туризм в Италии продолжает находиться в глубоком кризисе. Горнолыжные курорты страны, планировавшие начать работу с 15 февраля, останутся закрытыми минимум до 5 марта. Местные власти за день до открытия зимних трасс изменили свое решение, сообщают итальянские СМИ.
Министр здравоохранения Италии Роберто Сперанса накануне продлил действовавший с конца прошлого года запрет на работу горнолыжных курортов из-за высокого риска распространения коронавируса. При этом он сослался на предупреждения вирусологов об опасности их открытия для туристов в связи с ростом числа выявленных случаев COVID-19. Ранее в правительстве заявляли, что катание на лыжах в так называемых желтых зонах страны, где обстановка с заболеваемостью считается умеренной, может возобновиться в середине февраля. К таким регионам относились Ломбардия, Валле-д'Аоста и Венето, в альпийских зонах которых давно шла подготовка к запуску канатных дорог.
На самих горнолыжных курортах заявление министра уже вызвало негативную реакцию. Местные предприниматели поспешили заявить, что сезон зимнего катания с учетом продления запрета фактически закончился. «Денежные потери колоссальны», – подчеркнули они.
Тем временем в Италии пока опасаются давать какие-либо прогнозы по возобновлению международного туризма в стране. По словам заместителя министра по делам культурного наследия и туризма Лоренци Бонаккорси, сейчас идет работа над долгосрочным планом по запуску туристического сектора, но конкретные даты назвать невозможно. Сначала необходимо понять, как будет развиваться ситуация с пандемией и какие меры примут в ЕС и за его пределами, касающиеся безопасных путешествий. В первую очередь это относится к сертификатам вакцинации и так называемым туристическим коридорам между странами, добавила она. Представители местного турбизнеса уверены, что летний сезон в Италии начнется в июне. Однако главный упор, скорее всего, будет сделан на отдыхающих из самой Италии.
TourDom.ru
Туризм в Италии продолжает находиться в глубоком кризисе. Горнолыжные курорты страны, планировавшие начать работу с 15 февраля, останутся закрытыми минимум до 5 марта. Местные власти за день до открытия зимних трасс изменили свое решение, сообщают итальянские СМИ.
Министр здравоохранения Италии Роберто Сперанса накануне продлил действовавший с конца прошлого года запрет на работу горнолыжных курортов из-за высокого риска распространения коронавируса. При этом он сослался на предупреждения вирусологов об опасности их открытия для туристов в связи с ростом числа выявленных случаев COVID-19. Ранее в правительстве заявляли, что катание на лыжах в так называемых желтых зонах страны, где обстановка с заболеваемостью считается умеренной, может возобновиться в середине февраля. К таким регионам относились Ломбардия, Валле-д'Аоста и Венето, в альпийских зонах которых давно шла подготовка к запуску канатных дорог.
На самих горнолыжных курортах заявление министра уже вызвало негативную реакцию. Местные предприниматели поспешили заявить, что сезон зимнего катания с учетом продления запрета фактически закончился. «Денежные потери колоссальны», – подчеркнули они.
Тем временем в Италии пока опасаются давать какие-либо прогнозы по возобновлению международного туризма в стране. По словам заместителя министра по делам культурного наследия и туризма Лоренци Бонаккорси, сейчас идет работа над долгосрочным планом по запуску туристического сектора, но конкретные даты назвать невозможно. Сначала необходимо понять, как будет развиваться ситуация с пандемией и какие меры примут в ЕС и за его пределами, касающиеся безопасных путешествий. В первую очередь это относится к сертификатам вакцинации и так называемым туристическим коридорам между странами, добавила она. Представители местного турбизнеса уверены, что летний сезон в Италии начнется в июне. Однако главный упор, скорее всего, будет сделан на отдыхающих из самой Италии.
TourDom.ru
Правительство России профинансирует льготные кредиты на строительство отелей
Российское правительство запустило программу льготного кредитования строительства отелей. Правила выдачи займов утвердил премьер-министр РФ Михаил Мишустин. Соответствующее постановление опубликовано на сайте government.ru.
Программа позволит предпринимателям получить финансирование инвестпроектов в сфере гостиничного бизнеса на срок до 15 лет включительно, по ставке от 3 до 5% годовых.
Предприниматели смогут направить полученные деньги на строительство и реконструкцию зданий, в которых разместятся отели площадью на менее 5 тысяч кв. м или с количеством номеров более 120. Потратить кредитные средства также можно на гостиницы в многофункциональных комплексах (офисных или торгово-развлекательных), в которых планируется обустроить больше 150 номеров. При этом отель должен соответствовать категории 3 звезды или выше.
В постановлении подчеркивается, что на льготный кредит смогут претендовать только организации, которые не имеют задолженности по зарплате и просрочек по налогам. Кроме того, получить деньги не получится заемщикам, проходящим процедуру ликвидации или банкротства.
Предполагается, что выдавать деньги будут уполномоченные банки, участвующие в программе, а государство, в свою очередь, компенсирует им расходы. Однако сумма, которую готово выделить правительство на субсидирование льготных ставок, в постановлении не называется. «Субсидии предоставляются уполномоченным банкам в период действия кредитного договора (соглашения) в пределах лимитов бюджетных обязательств, доведенных в установленном порядке до Федерального агентства по туризму как получателя средств федерального бюджета на цели, предусмотренные пунктом 1 настоящих Правил», – указано в документе. Максимальный и минимальный размер льготных кредитов должен определить Ростуризм по согласованию с правительственной комиссией.
В правительстве отметили, что программа кредитования поможет привлечь в гостиничную отрасль новых инвесторов и создать качественную инфраструктуру. Это в свою очередь сделает внутренний и въездной туризм более привлекательным.
TourDom.ru
Российское правительство запустило программу льготного кредитования строительства отелей. Правила выдачи займов утвердил премьер-министр РФ Михаил Мишустин. Соответствующее постановление опубликовано на сайте government.ru.
Программа позволит предпринимателям получить финансирование инвестпроектов в сфере гостиничного бизнеса на срок до 15 лет включительно, по ставке от 3 до 5% годовых.
Предприниматели смогут направить полученные деньги на строительство и реконструкцию зданий, в которых разместятся отели площадью на менее 5 тысяч кв. м или с количеством номеров более 120. Потратить кредитные средства также можно на гостиницы в многофункциональных комплексах (офисных или торгово-развлекательных), в которых планируется обустроить больше 150 номеров. При этом отель должен соответствовать категории 3 звезды или выше.
В постановлении подчеркивается, что на льготный кредит смогут претендовать только организации, которые не имеют задолженности по зарплате и просрочек по налогам. Кроме того, получить деньги не получится заемщикам, проходящим процедуру ликвидации или банкротства.
Предполагается, что выдавать деньги будут уполномоченные банки, участвующие в программе, а государство, в свою очередь, компенсирует им расходы. Однако сумма, которую готово выделить правительство на субсидирование льготных ставок, в постановлении не называется. «Субсидии предоставляются уполномоченным банкам в период действия кредитного договора (соглашения) в пределах лимитов бюджетных обязательств, доведенных в установленном порядке до Федерального агентства по туризму как получателя средств федерального бюджета на цели, предусмотренные пунктом 1 настоящих Правил», – указано в документе. Максимальный и минимальный размер льготных кредитов должен определить Ростуризм по согласованию с правительственной комиссией.
В правительстве отметили, что программа кредитования поможет привлечь в гостиничную отрасль новых инвесторов и создать качественную инфраструктуру. Это в свою очередь сделает внутренний и въездной туризм более привлекательным.
TourDom.ru
Сразу две авиакомпании распродают билеты по России
Авиакомпания Nordwind объявила 15 февраля распродажу билетов на прямые рейсы из российских городов в Москву и обратно. Перевозчик обещает скидки до 30% на вылеты в период с 1 марта по 30 октября. В акции, которая продлится до 20 февраля, участвуют 16 направлений, включая Санкт-Петербург, Владивосток, Екатеринбург, Калининград, Краснодар и Красноярск.
Максимальную выгоду пассажиры смогут получить, если забронируют билеты по тарифу «премиум» на рейсы с 1 по 29 апреля. На этот же период билеты «Лайт» и «Оптимум» продаются дешевле на 20% и 25% соответственно. Что касается майских праздников и летних каникул, то рассчитывать на значительное снижение цен не приходится – дисконт составит не более 10%. В остальные даты в рамках акционного периода скидки на билеты заявлены в пределах 10-25% в зависимости от тарифа.
С учетом распродажи стоимость перелета, например, из Санкт-Петербурга в Москву в конце апреля составит минимум 1858 рублей в одну сторону. Правда, без учета багажа. Чтобы полететь с чемоданом, придется заплатить 740 рублей больше. Для сравнения, другие авиакомпании на этот же период предлагают перелет без багажа минимум за 2590 рублей.
Ранее распродажу билетов со скидкой до 30% на рейсы по России запустила другая авиакомпания – «Уральские авиалинии». Акция перевозчика действует до 21 февраля и распространяется на вылеты до 31 октября. В ней участвуют такие направления, как Анапа, Геленджик, Калининград, Сочи, Симферополь, Санкт-Петербург и другие. В частности, специальные цены доступны пассажирам на перелетах из северной столицы на сочинское побережье. Во второй половине апреля рейс из «Пулково» на черноморский курорт можно забронировать за 4115 рублей в одну сторону. В эту стоимость включен провоз багажа весом до 10 кг.
Обе авиакомпании напоминают, что скидки применяются непосредственно к тарифу и не действуют на таксы и сборы, а количество распродаваемых билетов ограничено.
TourDom.ru
Авиакомпания Nordwind объявила 15 февраля распродажу билетов на прямые рейсы из российских городов в Москву и обратно. Перевозчик обещает скидки до 30% на вылеты в период с 1 марта по 30 октября. В акции, которая продлится до 20 февраля, участвуют 16 направлений, включая Санкт-Петербург, Владивосток, Екатеринбург, Калининград, Краснодар и Красноярск.
Максимальную выгоду пассажиры смогут получить, если забронируют билеты по тарифу «премиум» на рейсы с 1 по 29 апреля. На этот же период билеты «Лайт» и «Оптимум» продаются дешевле на 20% и 25% соответственно. Что касается майских праздников и летних каникул, то рассчитывать на значительное снижение цен не приходится – дисконт составит не более 10%. В остальные даты в рамках акционного периода скидки на билеты заявлены в пределах 10-25% в зависимости от тарифа.
С учетом распродажи стоимость перелета, например, из Санкт-Петербурга в Москву в конце апреля составит минимум 1858 рублей в одну сторону. Правда, без учета багажа. Чтобы полететь с чемоданом, придется заплатить 740 рублей больше. Для сравнения, другие авиакомпании на этот же период предлагают перелет без багажа минимум за 2590 рублей.
Ранее распродажу билетов со скидкой до 30% на рейсы по России запустила другая авиакомпания – «Уральские авиалинии». Акция перевозчика действует до 21 февраля и распространяется на вылеты до 31 октября. В ней участвуют такие направления, как Анапа, Геленджик, Калининград, Сочи, Симферополь, Санкт-Петербург и другие. В частности, специальные цены доступны пассажирам на перелетах из северной столицы на сочинское побережье. Во второй половине апреля рейс из «Пулково» на черноморский курорт можно забронировать за 4115 рублей в одну сторону. В эту стоимость включен провоз багажа весом до 10 кг.
Обе авиакомпании напоминают, что скидки применяются непосредственно к тарифу и не действуют на таксы и сборы, а количество распродаваемых билетов ограничено.
TourDom.ru
Лоукостер «Победа» доставит пассажиров в Италию вдвое дороже, чем до ковида
В полётном расписании авиакомпании «Победа» вновь появились рейсы из Москвы в Милан (аэропорт Бергамо). Они запланированы с 26 марта, раз в неделю – по пятницам.
Минимальная стоимость авиабилетов one way составляет 8 950 руб., - за такую цену на борт можно взять только ручную кладь. За одно место багажа весом до 20 кг придётся доплатить 2 100 руб., за возможность отказаться от перелёта с возвратом денег или поменять даты – ещё 1 200 руб. Указанные тарифы в полтора – два раза выше тех, что обычно действовали на маршруте в «доковидный» период.
Рейсы из Москвы в Милан также выполняет S7 – минимальная стоимость авиабилета – 11,2 тыс. руб., и «Аэрофлот» - от 12,4 тыс. руб.
Российским туристам въезд в Италию пока закрыт. На борта авиалайнеров допустят только имеющих гражданство или вид на жительство в странах ЕС, Великобритании и Швейцарии, а также отправляющихся по работе, на учебу, и сотрудников дипломатических миссий. Единственное исключение – медицинский туризм. При этом, чтобы отправиться в поездку с целью лечения, необходимы серьезные клинические показания и прямое – без посредников, приглашение от одного из государственных медучреждений Италии. Такое правило было введено итальянскими властями в конце сентября прошлого года, в связи с участившимися случаями въезда по фиктивным медицинским основаниям – для прохождения косметических процедур, физиотерапии и т.д.
Давать прогнозы по срокам возобновления международного туризма в Италии пока не берутся. Предполагалось, что с 15 февраля откроются горнолыжные курорты, однако из-за сложной ситуации в связи с пандемией COVID-19 теперь называется новая дата – с 5 марта.
TourDom.ru
В полётном расписании авиакомпании «Победа» вновь появились рейсы из Москвы в Милан (аэропорт Бергамо). Они запланированы с 26 марта, раз в неделю – по пятницам.
Минимальная стоимость авиабилетов one way составляет 8 950 руб., - за такую цену на борт можно взять только ручную кладь. За одно место багажа весом до 20 кг придётся доплатить 2 100 руб., за возможность отказаться от перелёта с возвратом денег или поменять даты – ещё 1 200 руб. Указанные тарифы в полтора – два раза выше тех, что обычно действовали на маршруте в «доковидный» период.
Рейсы из Москвы в Милан также выполняет S7 – минимальная стоимость авиабилета – 11,2 тыс. руб., и «Аэрофлот» - от 12,4 тыс. руб.
Российским туристам въезд в Италию пока закрыт. На борта авиалайнеров допустят только имеющих гражданство или вид на жительство в странах ЕС, Великобритании и Швейцарии, а также отправляющихся по работе, на учебу, и сотрудников дипломатических миссий. Единственное исключение – медицинский туризм. При этом, чтобы отправиться в поездку с целью лечения, необходимы серьезные клинические показания и прямое – без посредников, приглашение от одного из государственных медучреждений Италии. Такое правило было введено итальянскими властями в конце сентября прошлого года, в связи с участившимися случаями въезда по фиктивным медицинским основаниям – для прохождения косметических процедур, физиотерапии и т.д.
Давать прогнозы по срокам возобновления международного туризма в Италии пока не берутся. Предполагалось, что с 15 февраля откроются горнолыжные курорты, однако из-за сложной ситуации в связи с пандемией COVID-19 теперь называется новая дата – с 5 марта.
TourDom.ru
Цены на авиабилеты в Египет растут
Редакция TourDom.ru промониторила 15 февраля актуальную стоимость билетов в Египет на предстоящий весенний сезон и выяснила, какие варианты пока есть в наличии.
Например, напрямую слетать из Москвы в Каир и обратно 20 марта – 3 апреля можно «Аэрофлотом» за 28554 руб. в экономе и 97642 руб. в бизнесе, а также EgyptAir – за 26351 руб. в экономе и 97693 руб. в комфорт-классе. Примерно в такие же суммы обойдутся билеты на майские праздники с вылетом в Каир 30 апреля и возвращением 15 мая.
В ближайшие даты перелёт через Каир обойдётся дороже. На 20 февраля – 6 марта билеты «Аэрофлота» есть в наличии за 49139 руб. (эконом) и 192067 руб. (бизнес), EgyptAir – за 49856 руб. (эконом) и 97681 руб. (комфорт).
Учитывая, что перелет через Каир подразумевает многочасовой наземный трансфер, многие туристы выбирают более удобные варианты перелета со стыковкой в Стамбуле, которые предлагают турецкие авиакомпании.
Судя по колебанию цен, спрос на такую перевозку растет. Неделю назад билеты Москва - Стамбул - Шарм Эль Шейх с вылетом в начале марта стоили от 23000 рублей туда-обратно. По состоянию на 15 февраля, придется заплатить уже минимум 36-37 тысяч рублей. Если рассматривать вариант перелета на Pegasus с наиболее удобной 4-5 часовой стыковкой, то цена вырастет до 41 тысячи, а с учетом доплаты за багаж приблизится к 50 тысячам рублей за один билет.
TourDom.ru
Редакция TourDom.ru промониторила 15 февраля актуальную стоимость билетов в Египет на предстоящий весенний сезон и выяснила, какие варианты пока есть в наличии.
Например, напрямую слетать из Москвы в Каир и обратно 20 марта – 3 апреля можно «Аэрофлотом» за 28554 руб. в экономе и 97642 руб. в бизнесе, а также EgyptAir – за 26351 руб. в экономе и 97693 руб. в комфорт-классе. Примерно в такие же суммы обойдутся билеты на майские праздники с вылетом в Каир 30 апреля и возвращением 15 мая.
В ближайшие даты перелёт через Каир обойдётся дороже. На 20 февраля – 6 марта билеты «Аэрофлота» есть в наличии за 49139 руб. (эконом) и 192067 руб. (бизнес), EgyptAir – за 49856 руб. (эконом) и 97681 руб. (комфорт).
Учитывая, что перелет через Каир подразумевает многочасовой наземный трансфер, многие туристы выбирают более удобные варианты перелета со стыковкой в Стамбуле, которые предлагают турецкие авиакомпании.
Судя по колебанию цен, спрос на такую перевозку растет. Неделю назад билеты Москва - Стамбул - Шарм Эль Шейх с вылетом в начале марта стоили от 23000 рублей туда-обратно. По состоянию на 15 февраля, придется заплатить уже минимум 36-37 тысяч рублей. Если рассматривать вариант перелета на Pegasus с наиболее удобной 4-5 часовой стыковкой, то цена вырастет до 41 тысячи, а с учетом доплаты за багаж приблизится к 50 тысячам рублей за один билет.
TourDom.ru
Специально для подписчиков «Крыши ТурДома» подводим предварительные итоги опроса о мерах, принимаемых для безопасности перелетов. Поводом для сбора мнений стала информация о вакцинации экипажей авиакомпании Etihad Airways. Известно, что прививку сделали более 75% сотрудников этого перевозчика.
Как вы считаете, станут ли перелеты безопаснее, если все бортпроводники и пилоты авиакомпаний будут привиты?
42% – Считаю, что после прививки люди все равно могут быть заразными
27% – Конечно, будет безопаснее. Все-таки экипаж контактирует с большим количеством людей
26% – Станут безопаснее только для экипажа
6% – Нет. Прививаться должны пассажиры
Таким образом, абсолютное большинство участников опроса уверены, что на безопасность пассажиров вакцинация персонала авиакомпаний не повлияет.
А как думаете вы?
Как вы считаете, станут ли перелеты безопаснее, если все бортпроводники и пилоты авиакомпаний будут привиты?
42% – Считаю, что после прививки люди все равно могут быть заразными
27% – Конечно, будет безопаснее. Все-таки экипаж контактирует с большим количеством людей
26% – Станут безопаснее только для экипажа
6% – Нет. Прививаться должны пассажиры
Таким образом, абсолютное большинство участников опроса уверены, что на безопасность пассажиров вакцинация персонала авиакомпаний не повлияет.
А как думаете вы?
Законопроект о реестре турагентств не защитит туристов
Генеральный директор туроператора TUI Россия Тарас Демура 15 февраля прокомментировал изменения, предлагаемые к подготовленному ко второму чтению в Госдуме законопроекту о реестре туристических турагентств (запланировано на 16 февраля. – Ред.).
Он считает, что поправки, предусматривающие обязанность туроператора отвечать по обязательствам розничных компаний, не защитят туристов и вызовут обратный эффект, станут основой для создания пирамид и мошеннических схем.
«В практике каждого туроператора были ситуации, когда обращались туристы прекратившего деятельность агентства, и выяснялось, что, приобретая тур в агентстве, они вносили полную стоимость в агентство, а агент присваивал себе полученные деньги, в лучшем случае вносил предоплату», – обращает внимание топ-менеджер. Он напоминает, что в статье 10.1 132-ФЗ «Об основах туристской деятельности» прописано обязательство турагента о передаче денег туроператору, полученных от заказчика турпродукта, если иной порядок не предусмотрен договором. Кроме того, розничная компания должна нести предусмотренную законодательством РФ ответственность перед туристом за ненадлежащее исполнение своих обязанностей.
«Если законодатели хотят защитить права туристов, им следует не перекладывать ответственность на туроператоров, а усиливать контроль правоохранительных структур за недобросовестными турагентствами и ужесточить для них административную и уголовную ответственность, как это делается в других сферах бизнеса. Тем более что в ситуациях, когда турагент незаконно присваивает деньги клиентов, туроператор также является пострадавшей стороной, несет репутационные потери», – считает Тарас Демура.
TourDom.ru
Генеральный директор туроператора TUI Россия Тарас Демура 15 февраля прокомментировал изменения, предлагаемые к подготовленному ко второму чтению в Госдуме законопроекту о реестре туристических турагентств (запланировано на 16 февраля. – Ред.).
Он считает, что поправки, предусматривающие обязанность туроператора отвечать по обязательствам розничных компаний, не защитят туристов и вызовут обратный эффект, станут основой для создания пирамид и мошеннических схем.
«В практике каждого туроператора были ситуации, когда обращались туристы прекратившего деятельность агентства, и выяснялось, что, приобретая тур в агентстве, они вносили полную стоимость в агентство, а агент присваивал себе полученные деньги, в лучшем случае вносил предоплату», – обращает внимание топ-менеджер. Он напоминает, что в статье 10.1 132-ФЗ «Об основах туристской деятельности» прописано обязательство турагента о передаче денег туроператору, полученных от заказчика турпродукта, если иной порядок не предусмотрен договором. Кроме того, розничная компания должна нести предусмотренную законодательством РФ ответственность перед туристом за ненадлежащее исполнение своих обязанностей.
«Если законодатели хотят защитить права туристов, им следует не перекладывать ответственность на туроператоров, а усиливать контроль правоохранительных структур за недобросовестными турагентствами и ужесточить для них административную и уголовную ответственность, как это делается в других сферах бизнеса. Тем более что в ситуациях, когда турагент незаконно присваивает деньги клиентов, туроператор также является пострадавшей стороной, несет репутационные потери», – считает Тарас Демура.
TourDom.ru
Туры в Сочи на 23 Февраля подорожали
Стоимость туров в Сочи и Красную Поляну на праздничные дни февраля существенно выросла.
Так, шестидневный тур на двоих с проживанием в «Сочи Парк Отеле» 3* с вылетом из Москвы 20 февраля можно забронировать за 45 тыс. руб., в то время как в начале месяца неделя обошлась бы в 33 тыс. руб. В стоимость турпакета включены авиаперелет, трансфер, завтраки. Цены приведены по состоянию на 15 февраля.
Из других бюджетных вариантов на праздничные дни можно выбрать пансионат «Аквамарин» в Хосте – турпакет на двоих на 5 ночей без питания предлагается за 37 тыс. руб. Подобный тур с проживанием в пансионате «Солнышко» в Адлере обойдется еще дешевле – 29 400 руб. Традиционным спросом у туристов пользуется отель «Бархатные сезоны» 3*. Шестидневный отдых без питания в Спортивном квартале с вылетом 20 февраля можно забронировать за 31 тыс. Здесь и далее рассматриваем турпакет на 5 ночей, в стоимость включены авиаперелет из Москвы и трансфер.
Среди популярных вариантов подороже – четырехзвездочные гостиницы Bridge Resort в Адлере и Гранд Отель «Жемчужина» в Большом Сочи. При отправлении из Москвы 21 февраля тур на 6 дней на двоих с завтраками с проживанием в первой из них обойдется в 65 тыс. руб. Причем свободные номера в отеле можно найти не на все даты февраля. Отдых в «Жемчужине» с двухразовым питанием будет стоить 60 800 руб. на двоих.
Подросли и тарифы на туры с размещением в отелях Красной Поляны. Например, турпакет на 5 ночей с проживанием в апартаментах с одной спальней в отеле «Горки Город» с завтраками предлагается за 99 тыс. руб. Немного дороже обойдется отель Azimut Freestyle Rosa Khutor 3* – 109 тыс. руб. без питания за 6 дней. В более высокой ценовой категории можно забронировать Tulip Inn Rosa Khutor 3* – 136 тыс. руб. за короткий тур на двоих, также без питания, или Rosa Springs Spa Hotel 4* – 140 тыс. (завтрак-ужин).
TourDom.ru
Стоимость туров в Сочи и Красную Поляну на праздничные дни февраля существенно выросла.
Так, шестидневный тур на двоих с проживанием в «Сочи Парк Отеле» 3* с вылетом из Москвы 20 февраля можно забронировать за 45 тыс. руб., в то время как в начале месяца неделя обошлась бы в 33 тыс. руб. В стоимость турпакета включены авиаперелет, трансфер, завтраки. Цены приведены по состоянию на 15 февраля.
Из других бюджетных вариантов на праздничные дни можно выбрать пансионат «Аквамарин» в Хосте – турпакет на двоих на 5 ночей без питания предлагается за 37 тыс. руб. Подобный тур с проживанием в пансионате «Солнышко» в Адлере обойдется еще дешевле – 29 400 руб. Традиционным спросом у туристов пользуется отель «Бархатные сезоны» 3*. Шестидневный отдых без питания в Спортивном квартале с вылетом 20 февраля можно забронировать за 31 тыс. Здесь и далее рассматриваем турпакет на 5 ночей, в стоимость включены авиаперелет из Москвы и трансфер.
Среди популярных вариантов подороже – четырехзвездочные гостиницы Bridge Resort в Адлере и Гранд Отель «Жемчужина» в Большом Сочи. При отправлении из Москвы 21 февраля тур на 6 дней на двоих с завтраками с проживанием в первой из них обойдется в 65 тыс. руб. Причем свободные номера в отеле можно найти не на все даты февраля. Отдых в «Жемчужине» с двухразовым питанием будет стоить 60 800 руб. на двоих.
Подросли и тарифы на туры с размещением в отелях Красной Поляны. Например, турпакет на 5 ночей с проживанием в апартаментах с одной спальней в отеле «Горки Город» с завтраками предлагается за 99 тыс. руб. Немного дороже обойдется отель Azimut Freestyle Rosa Khutor 3* – 109 тыс. руб. без питания за 6 дней. В более высокой ценовой категории можно забронировать Tulip Inn Rosa Khutor 3* – 136 тыс. руб. за короткий тур на двоих, также без питания, или Rosa Springs Spa Hotel 4* – 140 тыс. (завтрак-ужин).
TourDom.ru
Испания не планирует вводить обязательный карантин для туристов
Министр промышленности, торговли и туризма Испании Рейес Марото подтвердила ранее высказанные правительством намерения добиваться утверждения международного паспорта или сертификата иммунитета от COVID-19, но не смогла назвать даты возобновления работы туристического сектора страны, сообщило 15 февраля издание The Local.
«Мы поддержим любой механизм восстановления индустрии безопасного туризма и путешествий», – сказала министр и выразила надежду, что Испания станет страной, «открытой миру» с безопасными протоколами.
Основной акцент власти делают на вакцинации населения, не только собственного, но и во всей Европе, поскольку, по словам Рейес Марото, именно достижение необходимого уровня иммунизации – ключевое условие для свободы передвижений, а общеевропейский сертификат о вакцинации позволит положить конец нынешней системе ПЦР-тестов и карантинов.
Государственный секретарь по туризму Фернандо Вальдес добавил, что в Испании никогда не поддерживали идею обязательного карантина для путешественников без вакцины, и подчеркнул, что к лету от коронавируса будет привито как минимум 70% совершеннолетних испанцев, поэтому не стоит ставить крест на надеждах отдохнуть в Испании этим летом.
«Мы с нетерпением ждем возможности снова встречать гостей», – резюмировал Фернандо Вальдес.
Правда, и его слова, и заявления Рейес Марото обращены в первую очередь к туристам из Великобритании, которые традиционно приносят самый большой доход испанской туриндустрии, а также другим европейцам. К сожалению, о России они не упоминали, и перспективы возвращения россиян на курорты Майорки и Коста-дель-Соль в ближайшее время по-прежнему туманны. Но теперь мы можем надеяться: в случае, если Испания приоткроет доступ для туристов из России (например, в ограниченном формате, как это уже сделала Греция. – Ред.), провести часть отдыха на карантине не придется.
TourDom.ru
Министр промышленности, торговли и туризма Испании Рейес Марото подтвердила ранее высказанные правительством намерения добиваться утверждения международного паспорта или сертификата иммунитета от COVID-19, но не смогла назвать даты возобновления работы туристического сектора страны, сообщило 15 февраля издание The Local.
«Мы поддержим любой механизм восстановления индустрии безопасного туризма и путешествий», – сказала министр и выразила надежду, что Испания станет страной, «открытой миру» с безопасными протоколами.
Основной акцент власти делают на вакцинации населения, не только собственного, но и во всей Европе, поскольку, по словам Рейес Марото, именно достижение необходимого уровня иммунизации – ключевое условие для свободы передвижений, а общеевропейский сертификат о вакцинации позволит положить конец нынешней системе ПЦР-тестов и карантинов.
Государственный секретарь по туризму Фернандо Вальдес добавил, что в Испании никогда не поддерживали идею обязательного карантина для путешественников без вакцины, и подчеркнул, что к лету от коронавируса будет привито как минимум 70% совершеннолетних испанцев, поэтому не стоит ставить крест на надеждах отдохнуть в Испании этим летом.
«Мы с нетерпением ждем возможности снова встречать гостей», – резюмировал Фернандо Вальдес.
Правда, и его слова, и заявления Рейес Марото обращены в первую очередь к туристам из Великобритании, которые традиционно приносят самый большой доход испанской туриндустрии, а также другим европейцам. К сожалению, о России они не упоминали, и перспективы возвращения россиян на курорты Майорки и Коста-дель-Соль в ближайшее время по-прежнему туманны. Но теперь мы можем надеяться: в случае, если Испания приоткроет доступ для туристов из России (например, в ограниченном формате, как это уже сделала Греция. – Ред.), провести часть отдыха на карантине не придется.
TourDom.ru
Мнение: вместо новых отелей бюджетные деньги потратят на реконструкцию «барахла»
Программа льготного кредитования строительства отелей, финансировать которую планирует правительство, не привлечет внимания инвесторов, так как не учитывает их риски, считают специалисты, опрошенные TourDom.ru
Эксперты обращают внимание на пункты 24 и 25 «Правил предоставления субсидий», опубликованных 15 февраля.
В соответствии с ними, для получения кредита по ставке 3-5% потенциальный заемщик должен обратиться в уполномоченный банк с пакетом документов, тот передаст все это в Ростуризм для предварительного отбора, а он в свою очередь - в правительственную подкомиссию, которая вправе отклонить заявку. При этом в пакет документов нужно включить не только бизнес-план, но и правоустанавливающие документы на землю, а также проектную документацию. По оценкам специалистов, стоимость ее разработки составляет до 10% от цены всего проекта и может занимать до двух лет. В масштабе крупных проектов речь идет о расходах, исчисляемых многими миллионами долларов. “Поставьте себя на место инвестора: вы уже нашли землю, согласовали подключение коммуникаций, потратили время и деньги на на проектную документацию, договорились с банком и Ростуризмом, но в подкомиссии по какой-то причине вашу заявку отклоняют. Много ли инвесторов захотят играть в игры с такими рисками?”, - задает риторический вопрос один из экспертов. По его словам, проект подходит только для тех: кто хочет получить льготный кредит на реконструкцию “барахла”, уже имеющегося на балансе.
Специалисты сомневаются, что вкладывание бюджетных средств в реконструкцию старых зданий поможет достижению целевых показателей, ранее заложенных в стратегию развития туризма до 2035 года. В частности, правительство рассчитывает увеличить экспорт туристских услуг с 8,9 миллиардов долларов США до 28,6 миллиардов. Чтобы получить дополнительно 20 миллиардов долларов в год, очевидно, необходимо создавать современную туристическую инфраструктуру, способную привлечь платежеспособных иностранных туристов. Как отмечают источники TourDom.ru, еще в 2019 Минфин давал отрицательное заключение на проект программы льготных кредитов, требуя обосновать экономический эффект от их раздачи. Однако, судя по опубликованному тексту, замечания не учли.
Строительство новых отелей, а также необходимой инфраструктуры отдыха, без которой их появление вряд ли имеет смысл, - это задача, сопоставимая по масштабам с проведением олимпиады в Сочи, на которую было потрачено 325 миллиардов рублей (на курорте появилось около 24000 гостиничных номеров категории 3 звезды и выше - ред.). При этом сроки запуска программы льготных кредитов, а также источник и размер финансирования остаются неясными. В постановлении на этот счет содержится туманная формулировка, согласно которой субсидии будут предоставляться “в пределах лимитов бюджетных обязательств, доведенных в установленном порядке до Федерального агентства по туризму”.
Имеющегося бюджета Ростуризма, очевидно, не хватит, поэтому можно предположить, что программа принималась с расчетом на Нацпроект “Туризм” стоимостью 629 миллиардов рублей. О нем упоминал в своей вступительной речи в правительстве и премьер Михаил Мишустин. Однако бюджет нацпроекта пока не утвержден. Кроме того, с одобрения Владимира Путина в конце прошлого года правительство создает Корпорацию по развития туризма, к которой, предполжительно, и перейдет управление нацпроектом. Поэтому какие суммы и когда получат предприниматели в виде льготных кредитов остается загадкой.
«Думаю Ростуризму необходимо собрать бизнес объединения и экспертов для расшифровки правил поддержки и условиях участия предпринимателей в этом постановлении. Важны детали, которые сейчас не совсем понятны», - отметил Алексей Кожевников, вице-президент объединения предпринимателей «Опора России». Он также обратил внимание на избирательность мер поддержки: согласно условиям программы, на льготные кредиты могут рассчитывать только инвесторы, вкладывающиеся в отели от 120 номеров: «это явно не про малый бизнес».
TourDom.ru
Программа льготного кредитования строительства отелей, финансировать которую планирует правительство, не привлечет внимания инвесторов, так как не учитывает их риски, считают специалисты, опрошенные TourDom.ru
Эксперты обращают внимание на пункты 24 и 25 «Правил предоставления субсидий», опубликованных 15 февраля.
В соответствии с ними, для получения кредита по ставке 3-5% потенциальный заемщик должен обратиться в уполномоченный банк с пакетом документов, тот передаст все это в Ростуризм для предварительного отбора, а он в свою очередь - в правительственную подкомиссию, которая вправе отклонить заявку. При этом в пакет документов нужно включить не только бизнес-план, но и правоустанавливающие документы на землю, а также проектную документацию. По оценкам специалистов, стоимость ее разработки составляет до 10% от цены всего проекта и может занимать до двух лет. В масштабе крупных проектов речь идет о расходах, исчисляемых многими миллионами долларов. “Поставьте себя на место инвестора: вы уже нашли землю, согласовали подключение коммуникаций, потратили время и деньги на на проектную документацию, договорились с банком и Ростуризмом, но в подкомиссии по какой-то причине вашу заявку отклоняют. Много ли инвесторов захотят играть в игры с такими рисками?”, - задает риторический вопрос один из экспертов. По его словам, проект подходит только для тех: кто хочет получить льготный кредит на реконструкцию “барахла”, уже имеющегося на балансе.
Специалисты сомневаются, что вкладывание бюджетных средств в реконструкцию старых зданий поможет достижению целевых показателей, ранее заложенных в стратегию развития туризма до 2035 года. В частности, правительство рассчитывает увеличить экспорт туристских услуг с 8,9 миллиардов долларов США до 28,6 миллиардов. Чтобы получить дополнительно 20 миллиардов долларов в год, очевидно, необходимо создавать современную туристическую инфраструктуру, способную привлечь платежеспособных иностранных туристов. Как отмечают источники TourDom.ru, еще в 2019 Минфин давал отрицательное заключение на проект программы льготных кредитов, требуя обосновать экономический эффект от их раздачи. Однако, судя по опубликованному тексту, замечания не учли.
Строительство новых отелей, а также необходимой инфраструктуры отдыха, без которой их появление вряд ли имеет смысл, - это задача, сопоставимая по масштабам с проведением олимпиады в Сочи, на которую было потрачено 325 миллиардов рублей (на курорте появилось около 24000 гостиничных номеров категории 3 звезды и выше - ред.). При этом сроки запуска программы льготных кредитов, а также источник и размер финансирования остаются неясными. В постановлении на этот счет содержится туманная формулировка, согласно которой субсидии будут предоставляться “в пределах лимитов бюджетных обязательств, доведенных в установленном порядке до Федерального агентства по туризму”.
Имеющегося бюджета Ростуризма, очевидно, не хватит, поэтому можно предположить, что программа принималась с расчетом на Нацпроект “Туризм” стоимостью 629 миллиардов рублей. О нем упоминал в своей вступительной речи в правительстве и премьер Михаил Мишустин. Однако бюджет нацпроекта пока не утвержден. Кроме того, с одобрения Владимира Путина в конце прошлого года правительство создает Корпорацию по развития туризма, к которой, предполжительно, и перейдет управление нацпроектом. Поэтому какие суммы и когда получат предприниматели в виде льготных кредитов остается загадкой.
«Думаю Ростуризму необходимо собрать бизнес объединения и экспертов для расшифровки правил поддержки и условиях участия предпринимателей в этом постановлении. Важны детали, которые сейчас не совсем понятны», - отметил Алексей Кожевников, вице-президент объединения предпринимателей «Опора России». Он также обратил внимание на избирательность мер поддержки: согласно условиям программы, на льготные кредиты могут рассчитывать только инвесторы, вкладывающиеся в отели от 120 номеров: «это явно не про малый бизнес».
TourDom.ru
Цены несостоявшихся ковидных туров пересчитают по новому курсу
Розничным партнерам предлагается оперативно, до конца февраля, подобрать для своих туристов альтернативы несостоявшимся поездкам, забронированным в период до 31 марта прошлого года. В противном случае после 1 марта стоимость турпакетов будет пересчитана, исходя из текущих валютных курсов, – при удорожании доллара или евро платить за равнозначный либо предусмотренный договором исходный турпродукт придется больше.
Новые условия ставят турагентов в тупик. «Подобрать на замену устраивающий клиента вариант сейчас непросто. Ведь абсолютное большинство зарубежных направлений пока закрыто, а выбрать в качестве альтернативы поездку по России готовы далеко не все», – говорят представители розницы.
Как поясняет основатель юридического агентства «Персона Грата» Георгий Мохов, законодательство не регулирует вопросы делового сотрудничества участников рынка – они определяются договором между туроператором и турагентом.
TourDom.ru
Розничным партнерам предлагается оперативно, до конца февраля, подобрать для своих туристов альтернативы несостоявшимся поездкам, забронированным в период до 31 марта прошлого года. В противном случае после 1 марта стоимость турпакетов будет пересчитана, исходя из текущих валютных курсов, – при удорожании доллара или евро платить за равнозначный либо предусмотренный договором исходный турпродукт придется больше.
Новые условия ставят турагентов в тупик. «Подобрать на замену устраивающий клиента вариант сейчас непросто. Ведь абсолютное большинство зарубежных направлений пока закрыто, а выбрать в качестве альтернативы поездку по России готовы далеко не все», – говорят представители розницы.
Как поясняет основатель юридического агентства «Персона Грата» Георгий Мохов, законодательство не регулирует вопросы делового сотрудничества участников рынка – они определяются договором между туроператором и турагентом.
TourDom.ru
Авиакомпания Royal Air Maroc расширяет карту полетов
Национальный перевозчик Марокко и лидер на рынке воздушных перевозок Африки – авиакомпания Royal Air Maroc (RAM) – запустила новые направления полетов. Теперь в Марракеш осуществляются рейсы из семи европейских городов. В их числе Марсель, Лион, Мадрид, Брюссель, Лондон, Милан и Париж.
Даже во время пандемии Royal Air Maroc осуществляет перелеты, чтобы помочь своим клиентам (а их более пяти миллионов) воссоединиться с семьями. В частности, авиакомпания выполняет специальные прямые рейсы из Москвы один раз в неделю, по пятницам. В Марокко рады видеть иностранцев с сентября, в том числе и россиян, при наличии подтверждения о бронировании отеля или приглашения от местной компании. Для въезда виза не требуется, но нужно предъявить отрицательный результат теста на COVID-19. Билеты на такие рейсы могут приобрести определенные категории пассажиров, например имеющие вид на жительство. Спецрейс может быть отменен за 7 дней до отправления, если не проданы места, но в этом случае пассажиру предложат другую дату (без доплат). Регулярное сообщение будет восстановлено сразу после открытия границ.
Подробнее на TourDom.ru
Национальный перевозчик Марокко и лидер на рынке воздушных перевозок Африки – авиакомпания Royal Air Maroc (RAM) – запустила новые направления полетов. Теперь в Марракеш осуществляются рейсы из семи европейских городов. В их числе Марсель, Лион, Мадрид, Брюссель, Лондон, Милан и Париж.
Даже во время пандемии Royal Air Maroc осуществляет перелеты, чтобы помочь своим клиентам (а их более пяти миллионов) воссоединиться с семьями. В частности, авиакомпания выполняет специальные прямые рейсы из Москвы один раз в неделю, по пятницам. В Марокко рады видеть иностранцев с сентября, в том числе и россиян, при наличии подтверждения о бронировании отеля или приглашения от местной компании. Для въезда виза не требуется, но нужно предъявить отрицательный результат теста на COVID-19. Билеты на такие рейсы могут приобрести определенные категории пассажиров, например имеющие вид на жительство. Спецрейс может быть отменен за 7 дней до отправления, если не проданы места, но в этом случае пассажиру предложат другую дату (без доплат). Регулярное сообщение будет восстановлено сразу после открытия границ.
Подробнее на TourDom.ru