This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Если кто-то пропустил новость💫
Продукция нашего завода под торговой маркой «ЗАП N1» поступила в розничную продажу на маркетплейсы. Выпускаемые подшипники сертифицированы и прошли все необходимые испытания. Заказываем!
Продукция нашего завода под торговой маркой «ЗАП N1» поступила в розничную продажу на маркетплейсы. Выпускаемые подшипники сертифицированы и прошли все необходимые испытания. Заказываем!
Привлекаем инвестиции!
3 месяца прошло с того момента, как мы начали в режиме промышленной сборки выпуск ступичных подшипников на «Заводе Автомобильных Подшипников №1» в Дубне. То, что когда-то было идеей и проектом, реализовано в действующее и развивающееся производство. И мы, несомненно, этому очень рады!
Мы выводим на рынок новую собственную торговую марку «ЗАП №1» и регулярно получаем заявки на производство продукции по контрактной модели. И каждый раз это подтверждает нашу уверенность в том, что рынку нужен качественный российский ступичный подшипник.
Основатели завода, при мощной поддержке дружной команды единомышленников, продолжают выбранную стратегию по развитию предприятия. Наша миссия - выпускать не просто подшипники, а высококачественный подшипниковый Продукт российского производства.
Организованное предприятие будет расширяться! В начале марта мы получили разрешение на строительство второго здания, в котором на площади около 1500 м2, планируется размещение заготовительного производства колец подшипников и тел качения. Инвестиции во вторую очередь нашего проекта сопоставимы с уже осуществленными в первую очередь, и составят более 250 млн руб.
Мы приглашаем заинтересованные компании и частных инвесторов для диалога в целях привлечения финансирования в наш проект.
Впереди нас ждет строительство собственного цеха для заготовительного производства колец подшипников и других комплектующих и оснащение его самым современным оборудованием. Основные технологические операции будут включать токарную и термическую обработку колец подшипников на специализированных линиях, производство тел качения и сепараторов.
Это очень важный производственный проект, как в рамках нашего предприятия, так и всего производственного кластера Московской области.
В горизонте 2-3 года мы стремимся обеспечить более 90% локализации выпускаемой продукции и обеспечить наших автовладельцев качественными ступичными подшипниками отечественного производства.
Мы знаем, что с Вашей поддержкой у нас все получится! Спасибо, друзья!
3 месяца прошло с того момента, как мы начали в режиме промышленной сборки выпуск ступичных подшипников на «Заводе Автомобильных Подшипников №1» в Дубне. То, что когда-то было идеей и проектом, реализовано в действующее и развивающееся производство. И мы, несомненно, этому очень рады!
Мы выводим на рынок новую собственную торговую марку «ЗАП №1» и регулярно получаем заявки на производство продукции по контрактной модели. И каждый раз это подтверждает нашу уверенность в том, что рынку нужен качественный российский ступичный подшипник.
Основатели завода, при мощной поддержке дружной команды единомышленников, продолжают выбранную стратегию по развитию предприятия. Наша миссия - выпускать не просто подшипники, а высококачественный подшипниковый Продукт российского производства.
Организованное предприятие будет расширяться! В начале марта мы получили разрешение на строительство второго здания, в котором на площади около 1500 м2, планируется размещение заготовительного производства колец подшипников и тел качения. Инвестиции во вторую очередь нашего проекта сопоставимы с уже осуществленными в первую очередь, и составят более 250 млн руб.
Мы приглашаем заинтересованные компании и частных инвесторов для диалога в целях привлечения финансирования в наш проект.
Впереди нас ждет строительство собственного цеха для заготовительного производства колец подшипников и других комплектующих и оснащение его самым современным оборудованием. Основные технологические операции будут включать токарную и термическую обработку колец подшипников на специализированных линиях, производство тел качения и сепараторов.
Это очень важный производственный проект, как в рамках нашего предприятия, так и всего производственного кластера Московской области.
В горизонте 2-3 года мы стремимся обеспечить более 90% локализации выпускаемой продукции и обеспечить наших автовладельцев качественными ступичными подшипниками отечественного производства.
Мы знаем, что с Вашей поддержкой у нас все получится! Спасибо, друзья!
Сегодня пост любви и благодарности нашей команде❤️
Запуск и развитие «ЗАП №1» невозможно представить без работников завода. Наша команда, наши люди – ключевой залог успеха предприятия, те, кто разделяет наши ценности, взгляды, идёт вместе с нами к главной цели и не боится трудностей.
Мы понимаем важность каждого сотрудника и тот вклад, который каждый вносит в наше общее дело. Мы вместе собираем пазл под названием «новое производство», вместе выстраиваем, отслеживаем, изменяем и доводим до совершенства все рабочие процессы. Порой это дается нелегко, но мы последовательно и поэтапно достигаем результатов и нам есть, чем гордиться!
Подшипники «ЗАП №1» в продаже, мы получаем положительные отзывы и обратную связь – а это для нас главное!
На фото – часть нашей производственной команды. Просим любить и жаловать💫
Запуск и развитие «ЗАП №1» невозможно представить без работников завода. Наша команда, наши люди – ключевой залог успеха предприятия, те, кто разделяет наши ценности, взгляды, идёт вместе с нами к главной цели и не боится трудностей.
Мы понимаем важность каждого сотрудника и тот вклад, который каждый вносит в наше общее дело. Мы вместе собираем пазл под названием «новое производство», вместе выстраиваем, отслеживаем, изменяем и доводим до совершенства все рабочие процессы. Порой это дается нелегко, но мы последовательно и поэтапно достигаем результатов и нам есть, чем гордиться!
Подшипники «ЗАП №1» в продаже, мы получаем положительные отзывы и обратную связь – а это для нас главное!
На фото – часть нашей производственной команды. Просим любить и жаловать💫
Подшипник и причем тут Zorro?
На ЗАП №1 мы изготавливаем подшипники типов ZZ, 2RS /4RS и подшипники с ABS.
Давайте разберемся в этих обозначениях.
Маркировка ZZ обозначает шариковый радиальный подшипник с 2 уплотнениями с обеих сторон. Первое уплотнение -прорезиненное металлическое, второе -штампованное металлическое.
Шайбы таких подшипников изготавливаются из штампованной листовой стали.
Внутреннее прорезиненное уплотнительное кольцо удерживает смазку и предотвращают ее вытекание, наружное кольцо- защищает от пыли и грязи.
2RS – маркировка подшипника с резиноармированными уплотнениями с двух сторон. Благодаря контактным манжетным кольцам, подшипники RS крайне устойчивы к загрязнению, влажности и агрессивным материалам, но имеют увеличенное сопротивление трения.
Маркировка ABS указывает на наличие магнитносенсорного кольца для антиблокировочной системы тормозов. Насечки ABS наносятся на резиноармированное кольцо.
Если вам интересна такая информация, оставляйте реакции и комментарии. Будем рады обратной связи😉
На ЗАП №1 мы изготавливаем подшипники типов ZZ, 2RS /4RS и подшипники с ABS.
Давайте разберемся в этих обозначениях.
Маркировка ZZ обозначает шариковый радиальный подшипник с 2 уплотнениями с обеих сторон. Первое уплотнение -прорезиненное металлическое, второе -штампованное металлическое.
Шайбы таких подшипников изготавливаются из штампованной листовой стали.
Внутреннее прорезиненное уплотнительное кольцо удерживает смазку и предотвращают ее вытекание, наружное кольцо- защищает от пыли и грязи.
2RS – маркировка подшипника с резиноармированными уплотнениями с двух сторон. Благодаря контактным манжетным кольцам, подшипники RS крайне устойчивы к загрязнению, влажности и агрессивным материалам, но имеют увеличенное сопротивление трения.
Маркировка ABS указывает на наличие магнитносенсорного кольца для антиблокировочной системы тормозов. Насечки ABS наносятся на резиноармированное кольцо.
Если вам интересна такая информация, оставляйте реакции и комментарии. Будем рады обратной связи😉
Уже рассказывали вам о наших друзьях - проект "В процессе". Качественный видеоконтент о производстве и бизнесе, знакомство с собственниками и особенностями внутренней работы самых разных предприятий.
Ютуб-канал, который они развивали 4 года, заблокировали без объяснения причины, и ребята создали новый.
Давайте поддержим интересный и информативный канал о производстве, подписывайтесь https://youtube.com/@vprocessechannel
Ютуб-канал, который они развивали 4 года, заблокировали без объяснения причины, и ребята создали новый.
Давайте поддержим интересный и информативный канал о производстве, подписывайтесь https://youtube.com
Экскурсия на производство для наших партнеров
Контрактное производство – одно из приоритетных направлений «ЗАП №1».
В конце прошлой недели мы провели первую экскурсию на производство для партнеров - представителей компании «Амтел», одной из лидеров рынка автокомпонентов и запчастей.
▫️ В ходе экскурсии делегации продемонстрировали производственные мощности, показали все этапы изготовления подшипников на нашей автоматизированной линии.
По словам представителей компании, посещение завода оставило только положительные впечатления. Гости убедились в высоком качестве производимых подшипников за счет применения нового современного оборудования и многоэтапного выходного контроля продукции.
Напомним, что наша контрольно-измерительная лаборатория оснащена всеми необходимыми приборами и оборудованием для точного измерения основных параметров подшипников. И для своих партнеров мы готовы проводить лабораторные испытания и тесты продукции сторонних производителей.
Гости завода отметили наш кадровый состав, их богатый опыт и профессионализм, что нам крайне приятно.
▫️Кроме демонстрации площадей и производственных возможностей важным блоком встречи стало рассмотрение коммерческих и технических вопросов. Мы открыты к диалогу и всегда идем навстречу нашим клиентам: обсудили расширение ассортимента, варианты комплектации подшипников под запрос заказчика и другие актуальные вопросы.
Благодарим наших партнеров за доверие и выбор нашего завода🤝
Контрактное производство – одно из приоритетных направлений «ЗАП №1».
В конце прошлой недели мы провели первую экскурсию на производство для партнеров - представителей компании «Амтел», одной из лидеров рынка автокомпонентов и запчастей.
▫️ В ходе экскурсии делегации продемонстрировали производственные мощности, показали все этапы изготовления подшипников на нашей автоматизированной линии.
По словам представителей компании, посещение завода оставило только положительные впечатления. Гости убедились в высоком качестве производимых подшипников за счет применения нового современного оборудования и многоэтапного выходного контроля продукции.
Напомним, что наша контрольно-измерительная лаборатория оснащена всеми необходимыми приборами и оборудованием для точного измерения основных параметров подшипников. И для своих партнеров мы готовы проводить лабораторные испытания и тесты продукции сторонних производителей.
Гости завода отметили наш кадровый состав, их богатый опыт и профессионализм, что нам крайне приятно.
▫️Кроме демонстрации площадей и производственных возможностей важным блоком встречи стало рассмотрение коммерческих и технических вопросов. Мы открыты к диалогу и всегда идем навстречу нашим клиентам: обсудили расширение ассортимента, варианты комплектации подшипников под запрос заказчика и другие актуальные вопросы.
Благодарим наших партнеров за доверие и выбор нашего завода🤝
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Подшипник…как много в этом слове. Для нас, производителей продукции , точно.
Решили узнать, как звучит и пишется слово «Подшипник» на разных языках.
Решили узнать, как звучит и пишется слово «Подшипник» на разных языках.
Антидемпинговая пошлина на подшипники качения из Китая продлена до 2029 г.
«Решение принято по итогам повторного антидемпингового расследования, начатого департаментом защиты внутреннего рынка 21 апреля 2023 года в связи с истечением срока действия применяемой меры на основании заявления производителей подшипников из стран Евразийского экономического союза», – отметил министр по торговле ЕЭК Андрей Слепнев.
📉 Данная пошлина впервые введена в 2011 году, впоследствии ее действие неоднократно продлевалось. Демпинговый импорт подшипников качения из Китая продолжает наносить ущерб отрасли экономики государств - членов Евразийского экономического союза. Таким образом, антидемпинговая мера была продлена для защиты интересов производителей подшипников стран ЕАЭС.
Текущие размеры ставок антидемпинговой пошлины, которая применяется дополнительно к стандартной таможенной пошлине в размере 10%, составляют 31,3% от таможенной стоимости для компании «Подшипники качения Уси» и 41,5% для всех остальных производителей. https://eec.eaeunion.org/news/antidempingovaya-poshlina-na-podshipniki-kacheniya-iz-knr-prodlena-na-pyat-let/
«Решение принято по итогам повторного антидемпингового расследования, начатого департаментом защиты внутреннего рынка 21 апреля 2023 года в связи с истечением срока действия применяемой меры на основании заявления производителей подшипников из стран Евразийского экономического союза», – отметил министр по торговле ЕЭК Андрей Слепнев.
📉 Данная пошлина впервые введена в 2011 году, впоследствии ее действие неоднократно продлевалось. Демпинговый импорт подшипников качения из Китая продолжает наносить ущерб отрасли экономики государств - членов Евразийского экономического союза. Таким образом, антидемпинговая мера была продлена для защиты интересов производителей подшипников стран ЕАЭС.
Текущие размеры ставок антидемпинговой пошлины, которая применяется дополнительно к стандартной таможенной пошлине в размере 10%, составляют 31,3% от таможенной стоимости для компании «Подшипники качения Уси» и 41,5% для всех остальных производителей. https://eec.eaeunion.org/news/antidempingovaya-poshlina-na-podshipniki-kacheniya-iz-knr-prodlena-na-pyat-let/
eec.eaeunion.org
Антидемпинговая пошлина на подшипники качения из КНР продлена на пять лет
Коллегия Евразийской экономической комиссии продлила действие антидемпинговой пошлины в отношении подшипников качения (за исключением игольчатых), происходящих из КНР, по 31 марта 2029 года включительно.
Подшипник - суровая деталь. Обычно подшипник становится "героем" руководства по экплуатации, ГОСТа или другой технической документации.
Для литературного жанра он не совсем подходящий персонаж. Но...оказывается, даже о подшипнике слагали стихи, хоть и шуточные:
Подшипник с шариком
Начни соревноваться —
Подшипники шипеть,
А шарики — кататься.
Это четверостишие одного из известных поэтов Серебряного века. Догадаетесь, кто автор?
Для литературного жанра он не совсем подходящий персонаж. Но...оказывается, даже о подшипнике слагали стихи, хоть и шуточные:
Подшипник с шариком
Начни соревноваться —
Подшипники шипеть,
А шарики — кататься.
Это четверостишие одного из известных поэтов Серебряного века. Догадаетесь, кто автор?
Кто автор?
Anonymous Quiz
45%
Владимир Маяковский
14%
Андрей Белый
30%
Осип Мандельштам
11%
Валерий Брюсов
В приложении «Металлургия» к газете «Коммерсант» от 23.04.2024г. вышел крайне интересный материал, освещающий текущее состояние дел по обеспечению подшипниковых предприятий нашей страны специальными сталями.
Сергей Ненадкевич, основатель завода ЗАП№1, выступил в качестве одного из приглашенных экспертов и поделился своим видением выхода из текущей ситуации, в целях возрождения подшипниковой отрасли России, в интервью журналистам издания «Коммерсант».
Подробнее в материале https://www.kommersant.ru/doc/6663146
Сергей Ненадкевич, основатель завода ЗАП№1, выступил в качестве одного из приглашенных экспертов и поделился своим видением выхода из текущей ситуации, в целях возрождения подшипниковой отрасли России, в интервью журналистам издания «Коммерсант».
Подробнее в материале https://www.kommersant.ru/doc/6663146
Коммерсантъ
Российские подшипники раскатали
Почему металлурги неохотно обеспечивают подшипниковое производство качественными сплавами
Смазка в подшипнике: ни много ни мало
Так сколько смазки должно быть в ступичном подшипнике?
Определение необходимого количества смазки для заполнения подшипника требует учета таких факторов, как:
▫️ частота вращения
▫️ условия эксплуатации
▫️ температура окружающей среды
▫️ свойства смазки
Рекомендуемое количество смазки составляет от1/3 до 2/3 объема полости подшипника, если частота вращения при эксплуатации не превышает 50% предельной скорости. При частоте вращения более 50 % от предельной скорости, закладывают смазку до 1/2 свободного пространства.
⚙️ Недостаток смазки увеличивает вероятность перегрева подшипника до критической температуры и, как следствие, усиленного износа. Тогда как избыточное количество смазки ведет к повышенному расходу смазочных материалов, проскальзыванию и нарушению герметичности уплотнений.
На ЗАП N1 добавление смазки строго регламентировано. Закладка смазки осуществляется на многопозиционной установке, на которой дозатор автоматической линии наполняет подшипник необходимым фиксируемым количеством.
Посмотреть процесс закладки смазки на ЗАП N 1 > >
Так сколько смазки должно быть в ступичном подшипнике?
Определение необходимого количества смазки для заполнения подшипника требует учета таких факторов, как:
▫️ частота вращения
▫️ условия эксплуатации
▫️ температура окружающей среды
▫️ свойства смазки
Рекомендуемое количество смазки составляет от
На ЗАП N1 добавление смазки строго регламентировано. Закладка смазки осуществляется на многопозиционной установке, на которой дозатор автоматической линии наполняет подшипник необходимым фиксируемым количеством.
Посмотреть процесс закладки смазки на ЗАП N 1 > >
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
5 колесо (Гараж), май 2024.pdf
255.6 KB
Дефицит запчастей, образовавшийся на российском рынке в результате экономических санкций, – одна из тем майского номера автомобильного журнала «5 колесо».
Проблему обсудили с представителями компаний-поставщиков и производителями запчастей.
Сергей Ненадкевич, основатель ЗАП №1, прокомментировал ситуацию, ответив на вопросы журналиста.
Подробнее в статье ⬆️
Проблему обсудили с представителями компаний-поставщиков и производителями запчастей.
Сергей Ненадкевич, основатель ЗАП №1, прокомментировал ситуацию, ответив на вопросы журналиста.
Подробнее в статье ⬆️
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Напоминаем, что продукция ЗАП N1 в продаже на маркетплейсе OZON >>
В ближайшее время подшипники нашего производства появятся и на других торговых площадках⬛️
В ближайшее время подшипники нашего производства появятся и на других торговых площадках
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM