🔄После принятия краевым отделением «Единой России» решения сначала о приостановке членства Анны Алеко в партии, а потом и о выводе её из состава регионального политсовета и из его президиума, изменения случились и в верхушке партийного проекта «Историческая память».

🖤Место Анны Николаевны в качестве руководителя проекта на краевом уровне занял… её супруг — Роман Нечаев. До этого некоторое время Роман Михайлович фигурировал в информационном поле «Исторической памяти» как председатель общественного совета проекта.

Впрочем, сколько-нибудь заметной публичной активности Нечаев не демонстрирует. В отличии, кстати, от Алеко, которая по упоминаемости в медиа в связке в партийной деятельностью и в первую очередь с «Исторической памятью» в последние пару лет была едва ли номером один в Приморье.

☝️Напомним, что Роман Нечаев является директором Приморского краевого центра народной культуры. И в этом качестве в конце 2016 года он стал «первопроходцем» в части работы с компанией «Интегра» из Новосибирска, заключив с ней тогда от имени КЦНК сразу четыре контракта на приобретение оборудования для краевой кинокомиссии. Именно «Интегра» является фигурантом сразу двух самых резонансных уголовных дел в сфере культуры Приморья за последнее время. Собственно, по факту взятки Анне Алеко (когда та была директором краевой филармонии) и по факту взятки Салавату Галиеву в бытность его руководителем Дирекции общественных пространств Владивостока.

Первое дело связано с поставкой музыкального оборудования в 2018 году, а второе — с закупкой городом легендарного сценическо-концертного комплекса за 135,5 миллионов в 2020-м.

❕📝Итоги приема граждан губернатором Приморья Олегом Кожемяко

📍🌳Находка. Получит поддержку проект активиста Евгения Алексеева «Семья плюс». Суть его в том, что молодожены и молодые родители (ну, при желании, конечно) высаживают деревья в знаковых местах. Судя по всему, Кожемяко решил идею «заглобалить».

Мэру города Тимуру Магинскому поручено разработать дизайн-проекты территорий, где можно было бы разбить «семейные сады», министрам лесного хозяйства и ЖКХ Приморья – помочь с саженцами и общей организацией процесса. В перспективе такие сады появятся и в других населенных пунктах края.

📍🚌 Владивосток. Улица Нейбута. Местная жительница Фаина Карамышева попросила отремонтировать внутриквартальный проезд в районе Нейбута, 31 и оборудовать павильон на остановке «Магазин» (ждать автобуса холодно и неуютно).

Остановку оборудуют в августе (если верить первому замглавы Владивостока Сергею Дмитриенко). Ремонт дороги — в плане на следующий год. Но Кожемяко попросил городские власти по возможности закончить его уже в этом году.

«Если же не получиться до холодов, обязательно засыпьте ямы той же асфальтовой крошкой…», — высказал пожелание губернатор.

📍👶🧒 Владивосток. Детский сад № 112. Мама двоих детей Наталья Логинова попросила до середины сентября заасфальтировать территорию — городские власти обещали все сделать (‼️ставим себе в план — и проверим).

📍⚠️ Лучегорск. Микрорайон № 3. Местная жительница Светлана Савельева рассказала, что территория не ухожена и опасна для водителей и пешеходов. Глава округа Владимир Козак оправдывался: в прошлом году здесь сделали освещение, а в августе «соорудят островки безопасности, сделают тротуары, проложат дренаж». Хотелось бы поскорее.

📍🕳 Партизанск. Ирина Богатова подняла вопрос ужасной дороги от кинотеатра «Радуга» до пересечения с улицей Московской (мимо автовокзала). Мэр Олег Бондарев обещал, что до сентября все отремонтируют. А еще к осени заасфальтируют дорогу к железнодорожному депо.

📍🚘 Спасск-Дальний. Жительница микрорайона им. Блюхера Татьяна Ерохова рассказывает: дорогой на Пушкинской пользуется четыре тысячи человек, а она даже не асфальтовая! Глава города Олег Митрофанов пообещал: подрядчик уже выходит на торги и к сентябрю сделает новую дорогу. На дворе середина июля. Ждем…

📍🍽 Спасск-Дальний. Елена Малец подняла вопрос о кровле столовой в школе №11. Обещали отремонтировать.

💬 Дороги, тротуары, детские сады и школы — приморцев волнуют простые общечеловеческие вопросы. Кстати, некоторые местные вопросы, в том числе и с этого приема граждан, можно решить созданием ТОС. С другой стороны: ТОС — это хорошо, но личные приемы, конечно, очень нужны.

🗳 Задача Олега Кожемяко — вернуть доверие избирателей к политической системе

На фоне этой, действительно, спокойной избирательной кампании, выборы пяти-, десяти- и пятнадцатилетней давности кажутся фантасмагорией. Война интересов, «стенка на стенку» в исполнении проплаченных экспертов и желание, чтобы весь этот бардак наконец-то закончился, сопровождали каждую губернаторскую кампанию в Приморском крае не одно десятилетие.

Сегодня картина — прямо противоположная. Люди, которые идут на выборы — идут для выборов,а не для провокаций. Представляют понятные программы, ведут агитацию по правилам, рассказывают избирателям свое видение будущего Приморья.

Избирательный процесс в Приморье идет по-взрослому: кандидаты, избирательные комиссии и остальные участники избирательного процесса показывают конструктивное взаимодействие, которое в перспективе должно возвращать доверие избирателей и работать на явку.

📊 И если все получится, выборы губернатора Приморского края могут стать не только самыми спокойными, но и самыми массовыми в истории Приморья.

Итоги встречи губернатора Кожемяко с коллективом Владивостокского морского торгового порта: дорогу на Хасан откроют на выходные, ВМТП — ключевой механизм разворота на Восток, без Японии не пропадем — есть же Китай.

👷🏻 Суровые, как известно, люди трудятся во Владивостокском морском торговом порту. Могут и касками закидать, если что не так (о, эти памятные события 2020-го). Знают, так сказать, цену себе и своей работе.

Намедни эти суровые люди встречались с губернатором Приморского края Олегом Кожемяко. Приняли хорошо, задавали вопросы (кстати, злободневные), общий язык с губернатором нашли, точнее - и раньше не теряли.

☄️ Говорили о «повороте на Восток» и будущем предприятия в свете грозящих санкций от японского автопрома.

Вкратце: не будет Японии — переживем, есть Китай. Большие надежды — на строительство погранпереходов и реконструкцию подъездных путей. Это ускорит и упростит логистические цепочки.

ВМТП, как и другие порты Приморья, Китаю крайне интересен для перевалки грузов и не только. Пару месяцев назад, например, через порт Владивосток начали возить из КНР в Белоруссию комплектующие для сборки Geely на заводе «БейДжи».

💬 Такие времена, что перекраиваются маршруты, хотим мы того или нет.

Губернатор Приморья Олег Кожемяко сказал, что «природа пустоты не терпит», и даже если Япония введет санкции на ввоз авто и запчастей (а пока не подтверждается!), то в России будет бум китайского автопрома.

🚧 Интересовались сотрудники ВМТП и ремонтом дорог, спросили губернатора Олега Кожемяко, почему в разгар туристического сезона до пляжей Хасанского района не добраться. И глава региона принес благую весть: уже на этих выходных на Хасанщину можно будет прорваться относительно свободно: график дорожных работ меняется.

🗣️ «Я дал поручение нашему минтрансу, что ремонт дорог на туристических направлениях должен проводиться с пятницы по воскресенье после полуночи с учетом погодных условий. Никаких работ днем, в это время должно быть свободное движение», — Олег Кожемяко.