⛔️🔥«Ответственность, вплоть до уголовной»: глава Приморья предупредил, к чему приводят пожары

На севере Приморского края зафиксированы первые очаги возгорания, которые случились по вине человека. В связи с чем губернатор Приморского края Олег Кожемяко проинструктировал руководство приморских городов и районов о реагировании на пожары.

💬 «Какие задачи стоят перед вами? Первое — концентрация сил и средств в месте возникновения пожара и мгновенное его тушение с личным участием главы. Перевод пожарных частей в режим боевого дежурства и две смены. Добровольные дружины должны быть проинструктированы и обеспечены средствами тушения. Никаких отчетов, что на тушение пожара отправлены пять человек, которые его тушат двое суток, не принимаю. Сам хожу на пожары и буду сам требовать от глав подобных вещей», — заявил Олег Кожемяко.

☝🏼Глава Приморья призвал жителей региона быть предельно внимательными при разведении огня на природе и дачных участках. И напомнил, что за возникновение пожаров предусмотрена ответственность, вплоть до уголовной.

@vmfareast

⚡️⚡️⚡️Владивостокская таможня сообщает: для желающих ввезти автомобиль для личного пользования останутся действующие льготные коэффициенты
 
С 1 октября 2024 года, как и ранее, утилизационный сбор за автомобиль, ввезенный гражданами для личного пользования, объёмом двигателя до 3 литров в денежном выражении составит 3 400 рублей, а за автомобиль старше трёх лет – 5 200 рублей.

Изменения размеров утилизационного сбора с 1 октября 2024 года коснутся только юридических лиц и граждан, осуществляющих ввоз транспортных средств для последующей перепродажи.

Как пояснила начальник отдела таможенных платежей Владивостокской таможни Анастасия Бровченко, в случае ввоза физическим лицом транспортного средства в Российскую Федерацию с намерением дальнейшей продажи до истечения 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера утилизационный сбор уплачивается по коэффициентам, установленным п.4 Перечня*, идентичным коэффициентам для юридических лиц. В преддверии грядущих изменений наблюдалось увеличение обращений с заявлением о доплате утилизационного сбора в связи с продажей автомобиля.

В марте - апреле 2024 года Владивостокские таможенники вернулись на стабильный уровень досанкционного периода по количеству оформляемых автомобилей физических лиц для личного пользования. В сентябре выпущено в свободное обращение 26,6 тысячавтомобилей – в 3 раза больше по сравнению с сентябрем прошлого года. Всего за 9 месяцев 2024 года Владивостокская таможня оформила свыше 195 тысяч автомобилей.

Справка:
*Новый Перечень коэффициентов для расчета утилизационного сбора утвержден постановлением Правительства РФ №1255 от 13 сентября 2024 года и вступает в силу с 1 октября 2024 года.

При условии подачи в таможенный орган указанного расчета суммы утилизационного сбора не позднее 15 октября 2024 г. для расчета суммы утилизационного сбора применяются ранее действовавшие коэффициенты.

Прокуратура нашла нарушения пожарной безопасности ещё в одном торговом центре во Владивостоке – на этот раз в ТЦ «Авангард». Ведомство через суд потребовало устранить нарушения, а до тех пор запретить эксплуатацию здания. Это требование суд вчера поддержал, а значит в скором времени приставы могут прийти и опечатать помещения. Интересно, что владельцем ТЦ и ответчиком по иску оказалась судоходная компания, а также Сергей Матвеев и Александр Ясин – оба проходят по громкому делу об организованной преступной группе на Спортивном рынке, где уже закрыли несколько торговых центров.

✅Подпишись на NewsVL.ru

Мы уже писали об остром дефиците водителей на маршрутах Владивостока. Автобусы как таковые у города есть. Людей нет! По предварительным данным, некомплект у муниципалов и частных перевозчиков — около 40%.

Потому-то набитые битком автобусы — вечная тема. Можно хоть сто новых маршрутов придумать — а кто работать-то на них будет? При этом мы изучили «Фарпост» и поняли, что не такие уж плохие условия для водителей предлагают городские перевозчики.

✅Вот например компания ООО "Влад Рейс" ищет водителя на маршруты:
▪️ 3 маршрут "Луговая - 6 км"
▪️10 маршрут "Луговая - Дальхимпром"
▪️40 маршрут "Семеновская - Варяг"
▪️48 маршрут "Угольная - Плодово-ягодная"

За зарплату от 132 000 – 156 000 водитель должен всего лишь соблюдать график движения на маршруте и правила ПДД, бережно относиться к технике. ОПЫТ ВОЖДЕНИЯ НЕ ТРЕБУЕТСЯ, только категория D. Работодатель предлагает ежедневную оплату от 6 тысяч рублей и проживание.

✅А вот у муниципального ВПОПАТ №1 уже требований поболя. Опрятный внешний вид, ЗНАНИЕ ПДД РФ (ээ, а что, можно было без этого?), дисциплинированность, безаварийное вождение, стрессоустойчивость, бережное отношение к вверенному имуществу. Важно наличие справки об отсутствии судимости, справка об отсутствии административного наказания за потребление наркотических веществ. Возможно рассмотрение кандидатов без опыта работы. Зарплата чуть скромнее — от 80 до 100 тысяч рублей, зато официальное трудоустройство, соцпакет… Маршрут уточнят при собеседовании.

Во многих регионах баранку крутят мигранты. В соседнем Хабаровском крае новоиспеченный губернатор Дмитрий Демешин предложил ограничить их работу в такси, общественном транспорте и ряде других сфер со следующего года. Сейчас проект проходит правовую проверку. Но, кажется, если в Приморье мигрантов за руль не пускать, то так мы далеко не уедем.

🗣Ну что, комментаторы, дадим советы мэрии: как преодолеть транспортно-кадровый коллапс?

🫂 Приморские пенсионеры оценили заботу Олега Кожемяко

В Международный день пожилых людей губернатор Приморья Олег Кожемяко посетил Центр активного долголетия во Владивостоке.

Современным пенсионерам всегда есть чем заняться. Активные приморцы старшего поколения заводят новые знакомства, ходят на тренировки, занимаются арт-терапией.

🤝 И самое главное — общаются.

Губернатор Приморья Олег Кожемяко уделяет старшему поколению особое внимание. Именно он стоял у истоков создания в муниципалитетах клубов для пожилых людей.

👵🏻 На сегодня таких клубов для пожилых людей — более 400.

Большинство из них финансируются из краевого бюджета и работают на базе Приморского центра соцобслуживания.

В таких клубах пенсионеры, отдавшие лучшие годы жизни Приморью, не только находят новые способы проведения досуга.

🪖 Но и помогают нашим парням на СВО, делая маскировочные сети, окопные свечи и другие необходимые фронту вещи.

⚡️⚡️⚡️⚡️СКР Приморья возбуждено уголовное дело в отношении сотрудников таможни и гражданского лица, подозреваемых в коррупционных преступлениях

Следователями СКР по Приморскому краю возбуждено уголовное дело в отношении начальника Владивостокского таможенного поста – центр электронного декларирования Владивостокской таможни ДВТУ ФТС России Алексея Дульянинова, подозреваемого в получении взяток за беспрепятственный выпуск таможенных деклараций и за общее покровительство (ч. 6 ст. 290 УК РФ). 

По версии следствия, в период с января 2018 года по июль 2024 года подозреваемый получил взятку в виде денег в размере 1,5 млн рублей за беспрепятственный выпуск таможенных деклараций, а также за общее покровительство. Денежные средства он получал от своего заместителя, который в свою очередь  получал деньги от предпринимателя, представляющего интересы ряда коммерческих организаций.

👤Кроме того, следователями СКР возбуждены уголовные дела за беспрепятственный выпуск таможенных деклараций, а также за общее покровительство в отношении инспектора таможенного поста и гражданина, действовавшего в интересах коммерческой организации, занимающейся внешнеэкономической деятельностью.

📱Следователи регионального СКР провели обыски по месту проживания подозреваемых,  где изъяты телефоны, электронные носители и денежные средства.

🤲В настоящее время фигуранты задержаны и принято решение о необходимости избрания в отношении них  меры пресечения, соответствующее ходатайство направлено в суд.

📌В отношении заместителя начальника таможенного поста Дениса Файзенгера и предпринимателя Павла Сидоренко уголовные дела о получении взятки и даче взятки  возбуждены ранее.

 🤝Уголовное дело возбуждено по материалам УФСБ России по Приморскому краю.

⚡️ Подписывайтесь на канал СК России по Приморскому краю

Ну очевидно, что:

🔸либо у человека конфликт с начальником таможни,

🔸либо нарушил негласно установленный порядок коммерческих отношений между сотрудниками,

🔸либо он пересидел на «интересной должности» больше негласного отпущенного ему срока (у таких должностей как бы есть срок, да) — и сотрудники ФСБ таким образом стали инструментом регулирования внутрикорпоративных отношений.