Forwarded from Приморье. НЕТ наркотикам!
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Специальный проект Антинаркотической комиссии Приморского края.
Эксперты:
Валерий Иванович Ковалев, врач психиатр-нарколог, заведующий отделением реабилитации Краевого наркологического диспансера;
Юлия Сидорова, заведующая отделением медицинской реабилитации №2 ГБУЗ КНД, врач психиатр-нарколог высшей категории.
Что такое трансфер зависимости?
Как проходят этапы лечения и реабилитации?
Чем занимаются пациенты на реабилитации?
Делитесь нашим коротким фильмом с тем, кому это Делитесь нашим коротким фильмом с тем, кому это действительно необходимо!
Берегите себя!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Фотограф из Владивостока
Катаясь по северу Приморского края, решили в очередной раз заехать на заброшенную обогатительную фабрику ХГОКа. После трагических событий на хвостохранилище дорогу к озерам перекопали. Пройти можно было только пешком, что мы и сделали. Во всем остальном все та же разруха, вода все такая же бирюзовая, место все так же очень атмосферное.
P.S. Фабрика начала свою работу в 1947 году и закрылась в 2001. Являлась градообразующим предприятием поселка Фабричный. Сейчас на территории фабрики работает какая-то лесопилка, а бирюзовые озера являются излюбленным местом для посещения у туристов.
P.S. Фабрика начала свою работу в 1947 году и закрылась в 2001. Являлась градообразующим предприятием поселка Фабричный. Сейчас на территории фабрики работает какая-то лесопилка, а бирюзовые озера являются излюбленным местом для посещения у туристов.
👍5😭5❤1
Новости временщичества. Источник сообщает, что ректор ДВФУ Борис Коробец (🖤) готовится таки убыть в Москву на повышение. Весной Коробец уже собирался куда-то в правительственные круги. Не срослось.
Косвенно подтверждают слова источника и итоги совещания, что прошло намедни в ДВФУ. По его итогам план показателей, в том числе финансовых, которые ставились на декабрь, теперь надо выполнить "срочно-бегом" до 5 октября. Поговаривают, что срочный отзыв Коробца в Москву как раз и обуславливает спешку. Отметим также, что в университете происходят увольнения административного состава.
Интересно, любовницу свою ректор с собой увезет или тут оставит? А, что? Вы не в курсе за любовницу Коробца? Скоро напишем. Ибо ее пребывание во Владивостоке выходит далеко за пределы "личной жизни", конечно.
Косвенно подтверждают слова источника и итоги совещания, что прошло намедни в ДВФУ. По его итогам план показателей, в том числе финансовых, которые ставились на декабрь, теперь надо выполнить "срочно-бегом" до 5 октября. Поговаривают, что срочный отзыв Коробца в Москву как раз и обуславливает спешку. Отметим также, что в университете происходят увольнения административного состава.
Интересно, любовницу свою ректор с собой увезет или тут оставит? А, что? Вы не в курсе за любовницу Коробца? Скоро напишем. Ибо ее пребывание во Владивостоке выходит далеко за пределы "личной жизни", конечно.
😱15🔥8😁4❤2❤🔥2
ТОР 🔞
Новости временщичества. Источник сообщает, что ректор ДВФУ Борис Коробец (🖤) готовится таки убыть в Москву на повышение. Весной Коробец уже собирался куда-то в правительственные круги. Не срослось. Косвенно подтверждают слова источника и итоги совещания,…
А, повышение — это якобы "в политику", а не в образование. Но тут уж мы не уверены.
Forwarded from СОВЕСТЬ ГУБЕРНАТОРОВ
С января 2024 года в Приморье построено более 870 тысяч квадратов жилья, что на 130 тысяч метров больше, чем за первое полугодие 2023 года.
Как рассказала первый вице-губернатор Приморского края, председатель Правительства Приморского края Вера Щербина, такие показатели объясняет господдержка, которой активно пользуется регион.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💩37🤬7👍4❤3🤮3😁1
Forwarded from PATROKL.info
Собственно, остановки общественного транспорта на кольце быть и не должно, ни на этом, ни на любом ином. Мэрия забыла известить об этом школу и перевозчиков маршрутов 31к и 79. Управления транспорта и дорог администрации наверно не дружат?
Маленьким хоббитам предлагается собираться в месте, отмеченном оранжевым на фото.
В прошлом году хоббиты у Сочинской 15 ожидали свой автобус среди бетонных блоков в пыли, в ходе стройки теплосетей. Патрокл - кузница сильных духом человечков!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🦄7🔥3❤2👍2👻2
Forwarded from ВОСТОК-МЕДИА | Владивосток и ДФО
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Власти Приморского края внимательно следят за ситуацией, которая сложилась с важной транспортной артерией в селе Пархоменко.
Как рассказала в Telegram-канале первый вице-губернатор и председатель правительства Приморского края Вера Щербина, дорожные службы уже начали ремонт.
Ранее местные жители массово жаловались на дорогу, по которой не может проехать школьный автобус.
Часть техники уже работает, ведутся работы по отсыпке грунта, экскаваторы занимаются водоотведением. Дополнительная техника прибудет со дня на день.
@vmfareast
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤡18💩4❤1
Forwarded from СПОРТ твоего города
Друзья! Команда нашего подкаста совместно с управлением физической культуры и спорта администрации Владивостока проводит розыгрыш с крутыми призами.
Чтобы принять участие:
Желаем вам удачи и продуктивной осени в ритме спорта!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2💩2
Forwarded from Дальневосточные Ведомости
Турфирма из Владивостока жёстко отшила туристку из Белгорода
#Белгород Фото: сайт «Морской собаки»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🙈26🤬13🤣5🤔4🔥2💩2❤1👍1
🚍"Осеннее обострение" на некоторых автобусных маршрутах Владивостока было ожидаемым: взрослые вернулись из отпусков, дети - с каникул. Не прибавилось только водителей, причем эта проблема есть и у "коммерсантов", и у муниципального ВПОПАТа, где у рулевых оформление по ТК и какой-никой соцпакет.
Автобусов во Владивостоке много (только в этом году купили 20 штук), а вот профессиональных и ответственных водителей (при том, в активном поиске работы) на рынке труда сейчас негусто.
🔸 Конечно, людям, которые в часы пик пытаются втиснуться в автобус, сложно объяснить ситуацию объективными причинами. Но эти причины (точнее, причина) сегодня актуальна для всей страны: у муниципалитета (пока) нет возможности платить водителям автобусов столько же, сколько платят водителям логистические и грузовые компании. А насильно посадить кого-то за руль, как вы понимаете, невозможно.
🤝 Тем не менее, в мэрии пытаются решить проблему исходя из имеющихся ресурсов. Тем, кто устроится во ВПОПАТ, готовы помочь с жильем, да и с обучением. Конечно, подготовка новых водителей – дело не быстрое. Но лучше так, чем никак.
Автобусов во Владивостоке много (только в этом году купили 20 штук), а вот профессиональных и ответственных водителей (при том, в активном поиске работы) на рынке труда сейчас негусто.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💩12👍6❤3😁1🤝1
Forwarded from Приморский мамковед
Решения приняты - дело за реализацией
Губернатор Приморского края Олег Кожемяко объявил о масштабной модернизации Восточного железнодорожного полигона. Глава региона отметил, что вопросы модернизации этого объекта поднимались на заседании Комиссии Правительства РФ по вопросам реализации проектов развития железнодорожной инфраструктуры Сибири и Дальнего Востока.
В рамках заседания был принят ряд стратегически важных решений, которые на длинной дистанции позволят нивелировать логистическую отстраненность Приморья и дать региону возможность еще сильнее нарастить свои мощности.
Эксперты отмечают, что сегодня развитие регионов Дальнего Востока во многом упирается в возможности логистических артерий региона. По поручению президента ударно развивается морское сообщение через север, но сухопутное тоже требует модернизации, и она будет произведена в кратчайшие сроки максимально возможными силами.
В любом случае отставания макрорегиона от его текущих опережающих показателей никто не допустит. В правительстве страны есть понимание важности развития Восточного полигона, как главного форпоста экономического взаимодействия со странами-соседями.
Губернатор Приморского края Олег Кожемяко объявил о масштабной модернизации Восточного железнодорожного полигона. Глава региона отметил, что вопросы модернизации этого объекта поднимались на заседании Комиссии Правительства РФ по вопросам реализации проектов развития железнодорожной инфраструктуры Сибири и Дальнего Востока.
В рамках заседания был принят ряд стратегически важных решений, которые на длинной дистанции позволят нивелировать логистическую отстраненность Приморья и дать региону возможность еще сильнее нарастить свои мощности.
Эксперты отмечают, что сегодня развитие регионов Дальнего Востока во многом упирается в возможности логистических артерий региона. По поручению президента ударно развивается морское сообщение через север, но сухопутное тоже требует модернизации, и она будет произведена в кратчайшие сроки максимально возможными силами.
В любом случае отставания макрорегиона от его текущих опережающих показателей никто не допустит. В правительстве страны есть понимание важности развития Восточного полигона, как главного форпоста экономического взаимодействия со странами-соседями.
Telegram
Кожемяко | официально
Восточный полигон железных дорог будет модернизироваться.
Механизмы решения этой важнейшей задачи обсудили на заседании Комиссии Правительства РФ по вопросам реализации проектов развития железнодорожной инфраструктуры Сибири и Дальнего Востока
под руководством…
Механизмы решения этой важнейшей задачи обсудили на заседании Комиссии Правительства РФ по вопросам реализации проектов развития железнодорожной инфраструктуры Сибири и Дальнего Востока
под руководством…
🤡20🙈2🤔1
#нампишут
Территория благоустройства Кирова, 116.
Нужен контроль и проверка подрядчика «Союз-Н».
Налицо неуложение в сроки строительства, отступление от проекта и связанные с этим нарушения. Вырубка краснокнижных деревьев.
Вот как не задалось сразу с проектом территории рядом с Кирова, 116, так все и продолжается.
Напомним. Есть три дома на Кирова – 101, 103, 105, которые находятся на некотором расстоянии от цивилизации. Под цивилизацией мы подразумеваем остановку общественного транспорта.
Люди ходили через территорию больницы ДВНЦ много лет. Но территорию закрыли (как и школы). Между домами и остановкой с одной стороны овраг, с другой – гаражный кооператив. У города денег на оборудование такого масштабного пешеходного маршрута нет. Поэтому территорию включили в голосование федеральной программы. Мы (@vtoryakvdk) как могли помогли войти в число победителей.
Потом была подготовка проекта и общественные слушания. Все шло тяжело.
Во-первых, территория сложная, овраг.
Во-вторых, там растут в том числе краснокнижные деревья. Поэтому технику так просто не загонишь
В-третьих, конфликт интересов. Дом 116 категорически не хотел, чтобы толпа "туристов", желающих посмотреть новую территорию, парковалась у них во дворе. Поэтому требовали организовать окончание (выход) пешеходного маршрута в другом месте.
В-четвертых, три дома на Кирова хотели, чтобы маршрут был максимально коротким и приближенным к тому, по которому они ходили раньше. Но из-за того, что нельзя вести маршрут по территории больницы и нежелании 116 дома встречать их, маршрут на бумаге получился немного не тем, что хотели три дома.
В-пятых, о чем собственно забывают инициаторы. Деньги на проект – федеральные. Поэтому просто построить пешеходный маршрут на них нельзя. Возможно только такое место, куда жители всего города смогут приехать, чтобы погулять, пофотографироваться.
В итоге, пока решали все вопросы, выбор подрядчика затянулся.
Затянулся настолько, что договор подписали поздно – в конце лета. На объект подрядчик вышел поздно. Инициативная группа написала кучу жалоб по этому поводу. И подрядчик поставил ограждение. Но хуже всего, что он забыл про краснокнижные деревья и вырубил часть. Город приезжал с проверкой. Чем закончилось разбирательство – не в курсе.
Инициативная группа написала еще одно обращение в контролирующие органы. Так как переживают, что такими темпами проект в этом году не закончат. Ведь подрядчик до сих пор ведет земляные работы.
Что думаете? Каковы шансы у проекта быть реализованным в 2024 году?
Территория благоустройства Кирова, 116.
Нужен контроль и проверка подрядчика «Союз-Н».
Налицо неуложение в сроки строительства, отступление от проекта и связанные с этим нарушения. Вырубка краснокнижных деревьев.
Вот как не задалось сразу с проектом территории рядом с Кирова, 116, так все и продолжается.
Напомним. Есть три дома на Кирова – 101, 103, 105, которые находятся на некотором расстоянии от цивилизации. Под цивилизацией мы подразумеваем остановку общественного транспорта.
Люди ходили через территорию больницы ДВНЦ много лет. Но территорию закрыли (как и школы). Между домами и остановкой с одной стороны овраг, с другой – гаражный кооператив. У города денег на оборудование такого масштабного пешеходного маршрута нет. Поэтому территорию включили в голосование федеральной программы. Мы (@vtoryakvdk) как могли помогли войти в число победителей.
Потом была подготовка проекта и общественные слушания. Все шло тяжело.
Во-первых, территория сложная, овраг.
Во-вторых, там растут в том числе краснокнижные деревья. Поэтому технику так просто не загонишь
В-третьих, конфликт интересов. Дом 116 категорически не хотел, чтобы толпа "туристов", желающих посмотреть новую территорию, парковалась у них во дворе. Поэтому требовали организовать окончание (выход) пешеходного маршрута в другом месте.
В-четвертых, три дома на Кирова хотели, чтобы маршрут был максимально коротким и приближенным к тому, по которому они ходили раньше. Но из-за того, что нельзя вести маршрут по территории больницы и нежелании 116 дома встречать их, маршрут на бумаге получился немного не тем, что хотели три дома.
В-пятых, о чем собственно забывают инициаторы. Деньги на проект – федеральные. Поэтому просто построить пешеходный маршрут на них нельзя. Возможно только такое место, куда жители всего города смогут приехать, чтобы погулять, пофотографироваться.
В итоге, пока решали все вопросы, выбор подрядчика затянулся.
Затянулся настолько, что договор подписали поздно – в конце лета. На объект подрядчик вышел поздно. Инициативная группа написала кучу жалоб по этому поводу. И подрядчик поставил ограждение. Но хуже всего, что он забыл про краснокнижные деревья и вырубил часть. Город приезжал с проверкой. Чем закончилось разбирательство – не в курсе.
Инициативная группа написала еще одно обращение в контролирующие органы. Так как переживают, что такими темпами проект в этом году не закончат. Ведь подрядчик до сих пор ведет земляные работы.
Что думаете? Каковы шансы у проекта быть реализованным в 2024 году?
💅4👍2🤷♂1❤1🤡1