Невероятно, но факт. В то время как мировой рынок остро испытывает дефицит нефти, сжиженного природного газа, удобрений и много чего еще, мировой бадминтон столкнулся с нехваткой... профессиональных воланов.

И конфликт на Ближнем Востоке тут не виноват. Из-за птичьего гриппа в Китае снизилось поголовье гусей и уток — главных поставщиков перьев для воланов.

Хорошо, что редакции для написания новостей не нужны перьевые ручки. На дворе пятница, а значит пора пустить в эфир самые интересные отраслевые новости уходящей недели.

#новости_отрасли, #утренний_эспрессо

Первое в мире судно на аммиаке

🔹Южнокорейская компания HD Hyundai Heavy Industries завершила строительство первого в мире судна на аммиаке. Судно эксплуатируется без использования нефтяного топлива. Аммиак хранится на борту и используется непосредственно для питания двигателя, что исключает необходимость в системах на масляной основе.

Это позволяет ему функционировать без выбросов углекислого газа — ключевого требования на фоне ужесточающихся экологических норм в мировой морской отрасли.

Компания рассматривает этот проект как ключевой шаг в доказательстве жизнеспособности аммиака в качестве морского топлива. По словам разработчиков, новое судно символизирует переход к видам топлива, способным соответствовать будущим экологическим требованиям без ущерба для дальности плавания и грузоподъемности.

Не только в море, но и в воздухе

🔹В Китае же тем временем провели первое летное испытание нового турбовинтового двигателя AEP100, работающего на водороде. Беспилотный самолет весом 7,5 тонн, оснащенный этим двигателем, поднялся в воздух и совершил 16-минутный полет, достигнув высоты 300 м и максимальной скорости 220 км/ч. После чего дрон благополучно приземлился.

Разработчики утверждают, что в стране уже готова полная цепочка — от проектирования до производства водородных газотурбинных двигателей, что позволяет перейти от лабораторных НИОКР к практическому использованию — пока в ограниченных масштабах.

Ожидается, что водородные авиадвигатели сначала на первом этапе могут быть востребованы на коротких маршрутах на небольших высотах. По мере совершенствования технологий и снижения цен на «зеленый» водород, будет плавно расти дальность полетов, размер летательных аппаратов и мощность самих двигателей.

Ормузский пролив вскрыл уязвимости

🔹Военный конфликт на Ближнем Востоке показал насколько мировой рынок уязвим от перекрытия всего лишь одной водной артерии — Ормузского пролива. Глобально это не только нефть, СПГ и удобрения, но и многие химические вещества, которые являются основой для разных отраслей промышленности. В частности, через Ормузский пролив проходит почти половина (44%) экспортных поставок метанола в мире, а крупнейшим его импортером является Китай.

По данным Fitch Ratings, блокада Ормузского пролива фактически остановила экспорт 18-20 млн тонн метанола из этого региона, что привело к серьезному росту цен. В Китае цены на метанол уже выросли на треть — с 2,2 тыс. до 3,3 тыс. юаней за тонну, по информации АЦ ТЭК.

Частично заместить поставки метанола с Ближнего Востока в Китай могли бы российские предприятия, так как его производство в стране долгое время было профицитным, но с 2022 года в отрасли накопился ворох проблем, которые не дадут быстро воспользоваться ситуацией.

До 2022 года российский метанол в Китай не экспортировался, но с тех пор поставки достигли 800 тыс. тонн в год. По оценке ИнфоТЭК, у российских производителей есть возможность для наращивания поставок на 0,7 млн тонн в Китай, однако есть и сложности, с которыми сейчас сталкиваются предприятия как при производстве метанола, так и при его отгрузке на экспорт.

⚙️«ТопТех» в Telegram

⚙️ «ТопТех» — серебряный партнёр конференции «Азот. Минеральные удобрения — 2026»

22–23 апреля в Москве НИИК проведёт международную конференцию «Азот. Минеральные удобрения — 2026».

В центре внимания — стратегические направления развития рынка минеральных удобрений, технологическое лидерство, эффективность проектов и перспективы отечественных производителей оборудования и материалов.

Ожидается участие более 300 специалистов, среди которых свыше 60% — топ-менеджеры ведущих компаний химической и газохимической отрасли.

⚡️ В этом году «ТопТех» выступает серебряным партнёром конференции. Мы готовим насыщенную деловую программу и множество интересных встреч.

Расскажем о реализованных проектах в области конвекционного и автотермического риформинга, поделимся технологическими решениями и секретами, как с помощью точного расчёта и инженерного чутья повысить эффективность производства аммиака и водорода до исторических максимумов.

Будем рады встречам, новым знакомствам и общению!

⚡️ «ТопТех» обеспечит водородный грузовой коридор между Россией и Китаем топливом

Российская инжиниринговая компания «ТопТех» примет участие в создании инфраструктуры первого трансграничного водородного грузового коридора между Россией и Китаем. Компания обеспечит проект технологическими решениями для строительства модульных установок получения водорода на заправочных станциях.

📄Договоренности о реализации пилотного проекта достигнуты в ходе бизнес-миссии российских компаний в Шанхай.

Проект сосредоточен на создании и развитии водородной заправочной инфраструктуры с локальными мощностями для его производства и хранения на ключевых магистральных трассах между странами — в первую очередь для грузоперевозок. По данным Минтранса России, за 2024-2025 гг. их объем превысил 6 млн тонн и этот показатель продолжает расти.

➡️ Использование водорода в качестве топлива на большегрузном транспорте снизит выбросы углекислого газа, увеличит запас хода, обеспечит быструю заправку и устойчивость эксплуатации в условиях низких температур Сибири и Дальнего Востока.

Партнерами в проекте выступят китайские компании, которые имеют богатый опыт реализации водородных проектов на транспорте, включая создание систем водородных топливных элементов и большегрузной техники на водороде.

«Водородная энергетическая промышленность Китая развивается динамично. На сегодняшний день в Китае построено почти 600 водородных заправочных станций, что выводит страну в мировые лидеры по этому показателю. Только в первом квартале этого года введены в эксплуатацию более 3,7 тыс. автомобилей на водородных топливных элементах. В ближайшее время будет создана совместная рабочая группа для определения дальнейших шагов по развитию проекта. Рассчитываем, что накопленный опыт китайских партнеров и наша технологическая экспертиза будут способствовать ускоренной реализации наших договоренностей»,

— подчеркнул Алексей Поляков, генеральный директор «ТопТех».

🔝 «ТопТех» в Telegram

Не только Александр Овечкин бьет рекорды в НХЛ, есть и другие мастера российской хоккейной школы. Форвард команды «Миннесота Уайлд» Яков Тренин сделал больше всех силовых приемов в прошедшем регулярном чемпионате НХЛ — 413. Это второй результат по этому показателю в истории НХЛ.

Кроме того, впервые в истории НХЛ российский хоккеист занял первое место по силовым приемам по итогам сезона.

В нашем новостном рейтинге сегодня царствуют азотные удобрения. Читаем и вдохновляемся!

«Русхим» поменяет базу

🔹«Русхим» решил продать лицензии на Кумжинское и Коровинское месторождения газа в Ненецком автономном округе с запасами около 200 млрд кубометров газа, которые планировалось использовать в качестве сырьевой базы для комплекса метанола на 1,8 млн тонн, пишет газета «Коммерсантъ» со ссылкой на источники.

По данным газеты, покупателем выступит государственная «Зарубежнефть». Газета пишет, что «Русхим» также решил изменить место расположения завода и перенести его на Балтику, подготовить FEED проекта планируется к маю.

Азотный бум Узбекистана

🔹Производство азотных удобрений в Узбекистане за последние пять лет выросло на четверть, до 3,5 млн т/год, в основном за счет карбамида. Экспорт карбамида с 2020 года вырос в 2,5 раза, до 500 тыс. т в год, по данным Центра экономического прогнозирования Газпромбанка.

Производители азотных удобрений в стране — Узкимёсаноат, Навоиазот, Ферганаазот, MAXAM-Chirchiq.

Производство аммиака в стране за пять лет выросло почти на 50%, до 1,9 млн т/год, который направляется на нужды внутреннего рынка. В 2025 году в стране в рамках производственного кластера в Чирчике было запущено производство «зелёного» аммиака мощностью 17 тыс. т газа в год. Это совместное предприятие ACWA Power (80%) и «Узкимёсаноат» (20%). Для получения электроэнергии, необходимой для технологического процесса, используется ветровая генерация. Инвестиции в проект составили 88 млн долларов.

Petrobras развернулся к азотным удобрениям

🔹Бразильский Petrobras возобновит строительство третьего блока производства азотных удобрений (Nitrogen Fertilizer Unit III, UFN-III), сообщила компания.

Инвестиции для завершения строительства UFN-III составляют приблизительно $1 млрд, а начало коммерческой эксплуатации запланировано на 2029 год. Возобновить реализацию проекта планируется в первой половине 2026 года.

Отмечается, что решение основано на тщательной переоценке проекта в соответствии с бизнес-планом компании на 2026-2030 годы.

UFN-III — недостроенная установка проектной мощностью 3,6 тыс. тонн карбамида и 2,2 тыс. тонн аммиака в сутки. Ее строительство началось еще в 2011 году, после чего в 2015 году было заморожено. Лицензиаром технологии карбамида является Stamicarbon, аммиака — KBR.

В 2017 году Petrobras хотел выйти из бизнеса по производству удобрений, и даже вел переговоры с «Акроном» о продаже ему Araucaria Nitrogenados SA (ANSA) и Nitrogen Fertilizer Unit III (UFN-III). Однако переговоры не увенчались успехом.

Финляндия отложила мечты о «зеленом» аммиаке

🔹Компания Green North Energy пересмотрела планы по строительству завода «зеленого» аммиака в Финляндии. Реализация проекта с инвестициями в $1 млрд отложена до 2030-х годов, рассказал глава компании Юсси Илинен в интервью изданию Suomenkuvalehti.

Это связанно с высокой волатильностью на рынке, которая не позволяет сейчас заключить долгосрочные контракты на поставку продукции.

Мощность будущего предприятия была запланирована на уровне 200 тыс. тонн «зеленого» аммиака в год.

⚙️ «ТопТех» в Telegram

От водородных грузовиков к самосвалам

Водород в качестве топлива может использоваться не только для грузовых автомобилей, но и специальной техники, например, карьерных самосвалов. В таком случае источник водорода и заправочная инфраструктура развертывается непосредственно на промысле.

Перспективные решения в этой области «ТопТех» вместе с партнерами представит на выставке MiningWorld Russia 2026, которая пройдет 22-24 апреля в Москве.

📆Стартуем уже сегодня!

В ходе выставки на объединенном стенде эксперты отрасли проведут ряд семинаров, посвященный технологическим решениям для производства водорода, создания заправочной инфраструктуры, мощностей для хранения водорода, а также перспективные проекты в области создания специальной техники с водородными топливными элементами.

Будем рады встречам! ❤️

📎Важно поймать правильную волну и зарядиться настроением — чтобы быть быстрее, выше, сильнее продуктивнее и эффективнее.

По этому поводу (и просто потому, что это отличный момент) мы решили провести розыгрыш для наших подписчиков.

🎁 Главный приз — новейшая Яндекс Станция 3 с Алисой, которая точно знает, как звучит хорошее настроение.

Еще двух счастливчиков ждут теплые и уютные подарки от нашей редакции.

Что нужно, чтобы участвовать?

🔹Быть подписанным на Telegram-канал «ТопТех»;
🔹Нажать кнопку «Участвовать» под этим постом;
🔹Поймать удачу!

Итоги подведем 29 мая — в преддверии Дня химика, чтобы праздник зазвучал еще ярче.

⚙️ «ТопТех» в Telegram

«ТопТех» сформировал комплекс отечественных технологических решений для синтеза аммиака. Компания обеспечивает полный цикл проектов: от базового проектирования и разработки технологий до поставки оборудования, катализаторов и вывода установок на режим. Речь идет об единой инженерной системе, а не наборе разрозненных решений.

О подходе компании к обеспечению технологического суверенитета на конференции «Азот. Минеральные удобрения» рассказал глава «ТопТех» Алексей Поляков.

Ключевая компетенция — риформинг (конвекционный, теплообменный, автотермический) как база для производства синтез-газа и водорода.
«ТопТех» использует собственные термодинамические и кинетические модели, что позволяет не только корректно проектировать оборудование, но и оптимизировать работу действующих установок.

🔹Локализация сложного оборудования: по проекту «ТопТех» создан первый отечественный трубный пучок реактора конвекционного риформинга — одного из ключевых узлов по производству водорода. Проект выполнен с полным инженерным сопровождением.

🔹 Автотермический риформинг: до 207 тыс. нм³/ч водорода в одной линии. Решение позволяет снижать себестоимость аммиака и сокращать габариты установок при сохранении высокой производительности. Технический проект АТР на мощность 2500 т/сут. готовится к практической реализации.

🔹 Колонны синтеза аммиака: реализованы все основные конфигурации (1-, 2- и 3-полочные). Использование 12 собственных расчетных комплексов позволяет не воспроизводить типовые решения, а повышать эффективность и мощность агрегатов за счет собственных компетенций.

🔹Результаты на действующих производствах:
увеличение мощности установки водорода до 106% от проектной, рост выпуска аммиака — до 1950 т/сутки за счет комплексной модернизации (замена насадки колонны синтеза + катализаторы + пуск и вывод на режим).

🔹 Инженерная база: более 400 внутренних методик и собственные программные комплексы обеспечивают воспроизводимость решений и масштабирование проектов.

Таким образом, «ТопТех» закрывает ключевые технологические узлы синтеза аммиака собственными решениями — от базового проектирования, создания расчетных моделей до поставок оборудования и катализаторов. Это позволяет снижать зависимость от внешних поставщиков и управлять эффективностью производств на уровне технологии.

⚙️«ТопТех» в Telegram

⚡️От источника H₂ до заправки: в России создан консорциум для развития карьерных самосвалов на водороде

Инжиниринговая компания «ТопТех» совместно с партнерами создала в России сквозную технологическую цепочку для обеспечения водородным топливом сверхтяжелых карьерных самосвалов, которые готовятся к эксплуатации на горном промысле.

Речь идет о комплексном решении, охватывающем все этапы — от производства водорода непосредственно на площадке добычи до его заправки в карьерную технику.

Перспективные решения представлены на выставке MiningWorld Russia 2026.

«ТопТех» выступает поставщиком технологий и модульных установок получения водорода для его производства непосредственно на горном промысле.

📈 Производительность установок может варьироваться от 500 до 15 000 нм³/ч в зависимости от потребностей предприятия. При этом минимальная мощность — 500 нм³/ч — в среднем достаточна для обеспечения водородом одного карьерного самосвала грузоподъемностью 220 тонн с учетом условий эксплуатации.

Компания располагает полным набором технологических решений для производства водорода с учетом доступной сырьевой базы.

В зависимости от условий могут применяться:

🔹паровой или конвекционный риформинг природного газа,
🔹разложение метанола,
🔹электролиз воды при наличии доступных источников электроэнергии.

В состав установок входят все ключевые технологические блоки: хранение и подготовка сырья, реакционная зона (риформинг или разложение), системы очистки (включая конверсию СО и удаление СО2) и блок выделения водорода (КЦА).

Такой подход позволяет адаптировать решения под конкретные производственные условия и минимизировать логистические издержки.

Развитие заправочной инфраструктуры обеспечивает партнер «ТопТех» — российская компания «H2 Инжиниринг», что дополняет технологическую цепочку и делает проект практически реализуемым в условиях действующих производств.

«Мы говорим уже не о концепции, а о готовности к практической реализации. Сроки создания всей инфраструктуры — от производства водорода до заправки техники — составляют порядка 2,5–3 лет. Для отрасли это реалистичный горизонт планирования. В результате предприятия получат более предсказуемую экономику за счет снижения затрат на топливо и повышения энергетической независимости»,

— отметил Алексей Поляков, генеральный директор «ТопТех».

⚙️«ТопТех» в Telegram

После дождичка в четверг... будет дождичек в пятницу. Но есть и хорошие новости. Потепление в Москве ожидается после 28 апреля, когда температура воздуха повысится до плюс 12–14 градусов, сообщил руководитель прогностического центра «Метео» Александр Шувалов.

До этого москвичей ждут две волны похолодания с осадками в виде дождя и мокрого снега.

Пока же согреваемся горячим чаем и ловим теплую волну отраслевых новостей недели в нашей традиционной пятничной подборке.

#новости_отрасли

Российский аммиак получил квоту Шредингера

🔹Евросоюз принял 20-ый пакет санкций против России, в котором вводится квота на импорт аммиака. На период с 24 апреля 2026 года по 23 апреля 2027 года она составит 688 тыс. тонн, что соответствует прошлогоднему уровню потребления.

Как пишет «Интерфакс» со ссылкой на данные Евростата, в прошлом году поставки российского аммиака в ЕС составили 682 тыс. тонн (почти +30% к 2024 году). Практически 80% этих объемов пришлось на Бельгию и Литву (суммарно 524 тыс. тонн), где расположены заводы по производству удобрений «ЕвроХима», EuroChem Antwerpen и Lifosa. Остальное закупила Франция.

Всего в прошлом году Евросоюз импортировал 2,57 млн тонн аммиака, доля России в поставках превысила 26%. На втором месте — Алжир (25%), на третьем — Тринидад и Тобаго (20%).

Россия в 2025 году произвела 18,6 млн тонн аммиака (+3% к 2024 году), сообщал Росстат.

Внутренний рынок зальют топливными соглашениями

🔹Вице-премьер РФ Александр Новак поручил профильным ведомствам завершить работу над соглашениями с нефтяными компаниями по поставкам топлива на внутренний рынок в ближайшие дни, пишет «Интерфакс».

В соответствии с соглашениями Минэнерго сможет рекомендовать компаниям плановые объемы производства и отгрузок на внутренний рынок, объемы продаж на бирже и экспорта бензина и дизтоплива класса 5. В свою очередь компании обязуются исполнять эти рекомендации с учетом «наличия производственных и логистических возможностей» и соответствующего спроса на внутреннем рынке.

Мониторингом исполнения рекомендаций будут заниматься Минэнерго и ФАС. Подписанные соглашение будут действовать до конца 2026 года.

С конца февраля в России существенно росли биржевые цены на топливо из-за конфликта на Ближнем Востоке.

Китай реанимировал газификацию угля

🔹Энергокризис вынуждает крупных импортеров углеводородов возвращаться к реализации ранее замороженных проектов. Китай возобновил реализацию проекта Fuxin, который предполагает получение природного газа из угля. Таким образом правительство стремится снизить свою зависимость от импорта природного газа за счет дешевого угля.

Строительство этого объекта стоимостью $3,7 млрд началось в 2011 году, но было приостановлено спустя 3 года из-за сочетания логистических и технических проблем, экологических соображений и неблагоприятных рыночных условий.

Отрасль получила новый импульс благодаря переизбытку угля в Китае и высоким ценам на газ. Среди других крупных инвесторов в эту технологию — две крупнейшие угольные компании страны, China Energy Investment Corp. и China National Coal Group , а также нефтегазовые гиганты Sinopec Group и China National Offshore Oil Corp.

В стране реализуется или планируется 13 новых проектов. Строительство заводов может занять до пяти лет, но, по данным китайской консалтинговой компании OilChem, их пуск может обеспечить стране до более чем 52 млрд кубометров в год, или 12% от национального объема поставок.

⚙️«ТопТех» в Telegram

Будем на связи! ❤️

Подписывайтесь на наш канал в МАКС

Поздравляем с самым весенним праздником! ❤️