Сегодня в 17:46 мск. наступит день весеннего равноденствия. Солнце пересечет экватор и перейдет с Южного полушария в Северное, что астрономически знаменует начало весны. И это лучшая новость на сегодня.

Хотя нет, есть у нас для вас еще несколько хороших отраслевых новостей в нашей традиционной пятничной подборке.

#новости_отрасли, #утренний_эспрессо

Финита ля посевная

🔹Блокада Ормузского пролива из-за войны США и Израиля с Ираном привела к резкому росту мировых цен на удобрения. Стоимость карбамида в Бразилии на базисе CFR («доставка до порта») выросла до $600—680/т, в Мексике цены на том же базисе достигли $620—670/т, в Юго-Восточной Азии — $626—675/т, пишет газета «Ведомости» со ссылкой на отчеты агентства Metals & Mining Intelligence (MMI) и Центра ценовых индексов (ЦЦИ).

За неделю, заканчивающуюся 19 марта, цены увеличились на $43—78/т (на 7–12%). Аммиачная селитра подорожала до $430—500/т на базисе CFR Бразилия и до $440—510/т на базисе FOb («с погрузкой на судно») Новый Орлеан (США). Рост цен за неделю составил $20/т (4%).

Растут цены и на гранулированный карбамид, на 5-10% к предыдущей неделе. Неделей ранее ЦЦИ фиксировал удорожание карбамида в Египте на 36% к уровню последней недели февраля, на Ближнем Востоке — на 30%, в США — на 32%, в Юго-Восточной Азии — на 34%, в Бразилии — на 30%.

Основные причины: блокада Ормузского пролива и подорожания сырья — природного газа, который используется для выпуска азотных удобрений.

Водородным элементам нашли долговечность

🔹Ученые Дальневосточного федерального университета (ДВФУ) и Сахалинского государственного университета (СахГУ) разработали инновационный керамический материал на основе композита из карбида хрома с добавлением 10% кобальта для водородной энергетики.

Под воздействием разных температур материал получает новые свойства, либо становится максимально активным для выработки энергии, либо сверхпрочным для длительной работы, пишет ТАСС со ссылкой на Минобрнауки РФ.

Новый материал можно использовать в топливных элементах и электролизерах для активного покрытия на электродах, чтобы повысить их производительность. Более прочную версию — для защиты корпусов приборов или деталей, работающих в морской воде и агрессивных средах.

Амурский ГХК тестирует отечественное

🔹Российская установка по производству сжатого воздуха и азота (УПСВА) успешно прошла испытания на Амурском газохимическом комплексе (АГХК). Это оборудование спроектировано и построено российским производителем криогенного оборудования и является одним из ключевых объектов завода, сообщили в пресс-службе Амурского ГХК.

Установка будет снабжать азотом практически все технологические процессы: от создания инертной среды для промышленной безопасности до защиты качества полимеров от окисления. Кроме того, объект производит осушенный сжатый воздух, необходимый для бесперебойной работы систем автоматики (КИПиА), которые управляют производственным циклом.

Суммарная производительность комплекса превышает 30 тыс. кубометров в час сжатого воздуха и 44 тыс. кубометров в час азота, что полностью закрывает потребности предприятия.

Водородная мобильность удвоится в Китае

🔹Китай планирует к 2030 году довести число автомобилей на водородных топливных элементах в стране до 100 тыс. единиц. Это более чем вдвое превышает уровень 2025 года, когда было продано почти 40 тыс. водородных автомобилей и построено 574 заправочные станции с совокупной суточной мощностью более 360 тонн.

Программа развития отрасли также устанавливает цель по снижению конечных потребительских цен на водород до уровня ниже 25 юаней (около $3,62) за 1 кг к 2030 году, а в регионах с благоприятными условиями примерно до 15 юаней.

В министерстве промышленности и информатизации КНР указали, что китайская водородная промышленность совершила переход «от нуля к единице», однако сектор все еще сталкивается с ограниченным количеством сценариев применения, высокими затратами и сложностями при хранении и транспортировке.

⚙️ «ТопТех» в Telegram

Раз колонна, два колонна, три... полный комплект!

«ТопТех» на основе собственных расчетов и CFD-моделирования разработал для российских предприятий технические проекты трех видов колонн синтеза аммиака — ключевого технологического оборудования агрегата аммиака.

Это однополочные, двухполочные и трехполочные колонны с радиальным ходом газа и охлаждением в межполочных теплообменниках.

Как рассказал на конференции «Аммиак и метанол ПРО» коммерческий директор «ТопТех» Андрей Чемагин, в портфеле компании — первый в современной
России проект колонны синтеза на небольшую мощность 150 тонн в сутки с безынертным циклом синтеза. Вся документация по нему выпущена, ожидается инвестиционное решение со стороны заказчика для практического внедрения.

➡️ Особое внимание — уже реализованному нами в качестве EP-подрядчика проекту по замене двухполочной насадки на Кемеровском «Азоте» на агрегате АМ-76 цеха «Аммиак-2», в результате которого был достигнут исторический максимум производства — 1950 тонн в сутки.

«Мы не просто по имеющимся чертежам изготовили оборудование, а провели полный расчет с нуля с оптимизацией конструкции для улучшения смешения газовых потоков и распределения по полкам», — отметил Андрей Чемагин.

Сейчас «ТопТех» и Кемеровский «Азот» реализуют совместный проект по замене двухполочной насадки для агрегата АМ-70 цеха «Аммиак-1», где будет достигнута 100% локализация оборудования. В настоящее время идет изготовление оборудования, монтаж и пуск запланированы на лето текущего года.

Также в портфеле «ТопТех» — технический проект на трехполочную колонну для агрегата мощностью 2500 тонн в сутки с безынертным контуром синтеза.

Для выполнения этого проекта инженеры компании провели целый спектр технологических и механических расчетов — материальный, тепловой, кинетический, газодинамический и прочностные расчёты. Для уточнения гидродинамики, температурных полей и напряжённо-деформированного состояния использовались CFD и МКЭ.

Для этих расчетов используется собственное программное обеспечение, что сокращает сроки выполнения работ и сводит к нулю ошибки человеческого фактора. Вся документация подготовлена и сдана, сейчас идет стадия выполнения проектной и рабочей документации.

Комплексный подход «ТопТех» к реализации проектов — инжиниринг, поставки катализаторов, технический сервис — обеспечивает лучшее решение для повышения эффективности производств, модернизации действующих агрегатов и строительства новых.

⚙️ «ТопТех» в Telegram

📆Каждый год, 25 марта мы с друзьями... поздравляем гендиректора «ТопТех» Алексея Полякова с днем рождения!

Желаем, чтобы в жизни все шло по оптимальному технологическому режиму: без сбоев, с высоким КПД и отличным настроением!

Пусть всё будет «ТопТех»! 🔝

Во время ремонтных работ в церкви города Маастрихт в Нидерландах обнаружены человеческие останки, вероятно принадлежащие знаменитому французскому мушкетеру Шарлю де Бац де Кастельморе, графу д’Артаньяну.

В скелете нашли фрагменты мушкетной пули, а рядом — французскую монету, сообщил телеканал NOC. Сейчас будут проводиться различные тесты, чтобы подтвердить их принадлежность. Но сомнений почти нет.

Наша редакция будет следить за развитием событий, как и за отраслевыми — в лучших традициях!

#новости_отрасли, #утренний_эспрессо

На бензин снова повесят замок

🔹В России готовятся вновь запретить экспорт бензина, чтобы сдержать цены на АЗС в период повышенного спроса. Этот вопрос будет обсуждаться сегодня на совещании у вице-премьера РФ Александра Новака.

«Обсудим все вопросы, касающиеся обеспечения топливного рынка, прогнозы. Будем рассматривать вопросы продления запрета, если это понадобится. Сейчас нам надо оценить баланс, и как будет развиваться ситуация», — сказал Новак.

Вице-премьер подчеркнул, что давление экспортных цен, существенно выросших на фоне конфликта на Ближнем Востоке, уже ощущается на внутреннем рынке.

Глава «Газпром нефти» Александр Дюков считает, что нужно вернуть запрет на экспорт бензина на 2-3 месяца.

Нефтяники зрят в глубину

🔹Капитальные вложения российский нефтегазодобывающих компаний по итогам 2025 года составили 1,934 трлн рублей, что чуть выше уровня прошлого года (на 0,8%).

В 2022 году этот показатель составлял 1,823 трлн рублей, в 2023 году — 2,056 трлн рублей, а в 2024 году — 1,918 трлн рублей.

Глава Минэнерго России Сергей Цивилев в ходе коллегии ведомства обратил внимание на рост глубины переработки нефти и выхода светлых нефтепродуктов. Согласно его презентации, глубина переработки увеличилась на 0,2 п. п. и достигла 84,2%, а выход светлых нефтепродуктов вырос на 0,4 п. п. — до 65,8%. Отгрузка автомобильного бензина на внутренний рынок составила 39 млн тонн, что на 0,5% превышает показатель 2024 года.

Аммиачную селитру закрыли внутри страны

🔹Россия с 21 марта по 21 апреля 2026 года ограничила экспорт аммиачной селитры для обеспечения весенних полевых работ, сообщил Минсельхоз России.

Исключение составляют поставки, осуществляемые в рамках межправительственных соглашений.

В Минсельхозе России отметили, что в условиях роста экспортного спроса на азотные удобрения приостановка их поставок за рубеж позволит полностью обеспечить потребности внутреннего рынка.

Индия поплывет на зеленом метаноле

🔹Индийская Shipping Corporation of India (SCI) заключила контракт с Mazagon Dock Shipbuilders Limited (MDL) на строительство оффшорного судна снабжения (тип PSV) дедвейтом 3000 тонн. Судно будет оснащено двухтопливной установкой (метанол/дизель-электро).

Судно станет первым в флоте SCI, работающим на зеленом метаноле.

Как отмечают индийские СМИ, проект отражает стремление Индии к декарбонизации флота и развитию собственного судостроения, снижая зависимость от импортных технологий и топлива.

«ТопТех» в Telegram

Шестидневная рабочая неделя по 12 часов в день — стала одной из ключевых тем уходящей недели. С такой инициативой выступил бизнесмен Олег Дерипаска. Что хочется на этот счет сказать? Если коротко: хорошо, что завтра выходной.

А пока предлагаем вспомнить о том, что на самом деле важно. Читаем отраслевые новости этой недели, радуемся солнышку и планируем классные выходные!

#новости_отрасли, #утренний_эспрессо

Российским авиакомпаниям посчитали углеродные единицы

🔹Около 1 млн углеродных единиц (УЕ) потребуется российским авиакомпаниям для компенсации эмиссии углекислого газа при выполнении международных рейсов в 2027 году, в 2030 году — 1,3 млн УЕ, в 2035 году — 2,4 млн УЕ. Такие данные озвучил Кирилл Антонов, руководитель проекта биотоплива «Газпром нефти».

Расчеты выполнены на основе прогнозов IATA по динамике мирового пассажиропотока, пишет РБК.

Компенсировать углеродный след можно покупкой УЕ либо применением экологичного авиатоплива SAF (Sustainable Aviation Fuel), которое пока в России не производится в промышленных масштабах.

По подсчетам компании, в 2027 году перевозчикам требуется 0,5 млн т SAF для компенсации 1 млн т CO~2~-эквивалента, в 2030 году — 0,6 млн т SAF для компенсации выбросов 1,3 млн т CO~2~-эквивалента, в 2035 году — 1,1 млн т SAF для компенсации эмиссии 2,4 млн т эквивалента углекислого газа.

Яйский НПЗ медленно, но верно идет к третьей очереди

🔹«Нефтехимсервис» в 2026 году планирует пуск блока подготовки сырья в составе установки замедленного коксования на третьей очереди Яйском НПЗ, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на пресс-службу завода.

Третья очередь на Яйском НПЗ предполагает строительство комплекса депарафинизации дизельного топлива мощностью 2,5 млн тонн в год и установки замедленного коксования производительностью 1,15 млн тонн в год. Как ожидается, это позволит довести глубину переработки нефти до 93%, наладить выпуск всей линейки продукции, соответствующей экологическому пятому классу.

В марте 2025 года «Нефтехимсервис» заявлял о переносе сроков строительства третьей очереди на два года на фоне высоких кредитных ставок.

В 2025 году Яйский НПЗ произвел 3,21 млн тонн товарной продукции, переработав 3,38 млн тонн нефти.

Еще один подход к снаряду

🔹Всероссийский теплотехнический институт («ВТИ») отработал полный технологический цикл переработки угля в высококалорийный синтез-газ. Исследования проводились на экспериментальной установке в Томске, в них были вовлечены четыре марки хакасского угля с различной теплотворной способностью.

В пресс-службе института сообщили, что состав получаемого газа контролировался в режиме реального времени с помощью газоанализатора, что обеспечило оперативную настройку параметров и стабильность процесса.

«Следующим этапом станет разработка технологических схем переработки синтез-газа в синтетическую нефть. Реализация таких решений позволит сформировать полный цикл глубокой переработки угля и выпуск продукции с высокой добавленной стоимостью», — отметил Андрей Штегман, заведующий Отделением инновационных технологий сжигания и подачи угольного топлива «ВТИ».

Удобрения под давлением

🔹Торговля удобрениями и аммиаком испытывает серьезное давление из-за перекрытия Ормузского пролива, через который идет на экспорт около 15% мирового потребления аммиака и 21% мочевины (карбамида), следует из доклада консалтинговой компании Rystad Energy.

Главные экспортеры этих товаров в регионе — Саудовская Аравия, Катар, Кувейт, Бахрейн, ОАЭ, Иран и Ирак.

«Более одной пятой объема карбамида, экспортируемого этими странами Ближнего Востока, напрямую влияет на рост сельскохозяйственных культур и фермерство. Наиболее уязвимая страна — Индия, импортирующая около 6-8% удобрений из стран Персидского залива», — заявил старший вице-президент Rystad Energy и глобальный руководитель отдела исследований водорода Минь Кхой Ле.

По оценке Rystad Energy, закрытие пролива может быстро привести к серьезным вторичным рискам, включая возможные дефициты продовольствия и сбои в производстве.

⚙️ «ТопТех» в Telegram

Невероятно, но факт. В то время как мировой рынок остро испытывает дефицит нефти, сжиженного природного газа, удобрений и много чего еще, мировой бадминтон столкнулся с нехваткой... профессиональных воланов.

И конфликт на Ближнем Востоке тут не виноват. Из-за птичьего гриппа в Китае снизилось поголовье гусей и уток — главных поставщиков перьев для воланов.

Хорошо, что редакции для написания новостей не нужны перьевые ручки. На дворе пятница, а значит пора пустить в эфир самые интересные отраслевые новости уходящей недели.

#новости_отрасли, #утренний_эспрессо

Первое в мире судно на аммиаке

🔹Южнокорейская компания HD Hyundai Heavy Industries завершила строительство первого в мире судна на аммиаке. Судно эксплуатируется без использования нефтяного топлива. Аммиак хранится на борту и используется непосредственно для питания двигателя, что исключает необходимость в системах на масляной основе.

Это позволяет ему функционировать без выбросов углекислого газа — ключевого требования на фоне ужесточающихся экологических норм в мировой морской отрасли.

Компания рассматривает этот проект как ключевой шаг в доказательстве жизнеспособности аммиака в качестве морского топлива. По словам разработчиков, новое судно символизирует переход к видам топлива, способным соответствовать будущим экологическим требованиям без ущерба для дальности плавания и грузоподъемности.

Не только в море, но и в воздухе

🔹В Китае же тем временем провели первое летное испытание нового турбовинтового двигателя AEP100, работающего на водороде. Беспилотный самолет весом 7,5 тонн, оснащенный этим двигателем, поднялся в воздух и совершил 16-минутный полет, достигнув высоты 300 м и максимальной скорости 220 км/ч. После чего дрон благополучно приземлился.

Разработчики утверждают, что в стране уже готова полная цепочка — от проектирования до производства водородных газотурбинных двигателей, что позволяет перейти от лабораторных НИОКР к практическому использованию — пока в ограниченных масштабах.

Ожидается, что водородные авиадвигатели сначала на первом этапе могут быть востребованы на коротких маршрутах на небольших высотах. По мере совершенствования технологий и снижения цен на «зеленый» водород, будет плавно расти дальность полетов, размер летательных аппаратов и мощность самих двигателей.

Ормузский пролив вскрыл уязвимости

🔹Военный конфликт на Ближнем Востоке показал насколько мировой рынок уязвим от перекрытия всего лишь одной водной артерии — Ормузского пролива. Глобально это не только нефть, СПГ и удобрения, но и многие химические вещества, которые являются основой для разных отраслей промышленности. В частности, через Ормузский пролив проходит почти половина (44%) экспортных поставок метанола в мире, а крупнейшим его импортером является Китай.

По данным Fitch Ratings, блокада Ормузского пролива фактически остановила экспорт 18-20 млн тонн метанола из этого региона, что привело к серьезному росту цен. В Китае цены на метанол уже выросли на треть — с 2,2 тыс. до 3,3 тыс. юаней за тонну, по информации АЦ ТЭК.

Частично заместить поставки метанола с Ближнего Востока в Китай могли бы российские предприятия, так как его производство в стране долгое время было профицитным, но с 2022 года в отрасли накопился ворох проблем, которые не дадут быстро воспользоваться ситуацией.

До 2022 года российский метанол в Китай не экспортировался, но с тех пор поставки достигли 800 тыс. тонн в год. По оценке ИнфоТЭК, у российских производителей есть возможность для наращивания поставок на 0,7 млн тонн в Китай, однако есть и сложности, с которыми сейчас сталкиваются предприятия как при производстве метанола, так и при его отгрузке на экспорт.

⚙️«ТопТех» в Telegram

⚙️ «ТопТех» — серебряный партнёр конференции «Азот. Минеральные удобрения — 2026»

22–23 апреля в Москве НИИК проведёт международную конференцию «Азот. Минеральные удобрения — 2026».

В центре внимания — стратегические направления развития рынка минеральных удобрений, технологическое лидерство, эффективность проектов и перспективы отечественных производителей оборудования и материалов.

Ожидается участие более 300 специалистов, среди которых свыше 60% — топ-менеджеры ведущих компаний химической и газохимической отрасли.

⚡️ В этом году «ТопТех» выступает серебряным партнёром конференции. Мы готовим насыщенную деловую программу и множество интересных встреч.

Расскажем о реализованных проектах в области конвекционного и автотермического риформинга, поделимся технологическими решениями и секретами, как с помощью точного расчёта и инженерного чутья повысить эффективность производства аммиака и водорода до исторических максимумов.

Будем рады встречам, новым знакомствам и общению!

⚡️ «ТопТех» обеспечит водородный грузовой коридор между Россией и Китаем топливом

Российская инжиниринговая компания «ТопТех» примет участие в создании инфраструктуры первого трансграничного водородного грузового коридора между Россией и Китаем. Компания обеспечит проект технологическими решениями для строительства модульных установок получения водорода на заправочных станциях.

📄Договоренности о реализации пилотного проекта достигнуты в ходе бизнес-миссии российских компаний в Шанхай.

Проект сосредоточен на создании и развитии водородной заправочной инфраструктуры с локальными мощностями для его производства и хранения на ключевых магистральных трассах между странами — в первую очередь для грузоперевозок. По данным Минтранса России, за 2024-2025 гг. их объем превысил 6 млн тонн и этот показатель продолжает расти.

➡️ Использование водорода в качестве топлива на большегрузном транспорте снизит выбросы углекислого газа, увеличит запас хода, обеспечит быструю заправку и устойчивость эксплуатации в условиях низких температур Сибири и Дальнего Востока.

Партнерами в проекте выступят китайские компании, которые имеют богатый опыт реализации водородных проектов на транспорте, включая создание систем водородных топливных элементов и большегрузной техники на водороде.

«Водородная энергетическая промышленность Китая развивается динамично. На сегодняшний день в Китае построено почти 600 водородных заправочных станций, что выводит страну в мировые лидеры по этому показателю. Только в первом квартале этого года введены в эксплуатацию более 3,7 тыс. автомобилей на водородных топливных элементах. В ближайшее время будет создана совместная рабочая группа для определения дальнейших шагов по развитию проекта. Рассчитываем, что накопленный опыт китайских партнеров и наша технологическая экспертиза будут способствовать ускоренной реализации наших договоренностей»,

— подчеркнул Алексей Поляков, генеральный директор «ТопТех».

🔝 «ТопТех» в Telegram

Не только Александр Овечкин бьет рекорды в НХЛ, есть и другие мастера российской хоккейной школы. Форвард команды «Миннесота Уайлд» Яков Тренин сделал больше всех силовых приемов в прошедшем регулярном чемпионате НХЛ — 413. Это второй результат по этому показателю в истории НХЛ.

Кроме того, впервые в истории НХЛ российский хоккеист занял первое место по силовым приемам по итогам сезона.

В нашем новостном рейтинге сегодня царствуют азотные удобрения. Читаем и вдохновляемся!

«Русхим» поменяет базу

🔹«Русхим» решил продать лицензии на Кумжинское и Коровинское месторождения газа в Ненецком автономном округе с запасами около 200 млрд кубометров газа, которые планировалось использовать в качестве сырьевой базы для комплекса метанола на 1,8 млн тонн, пишет газета «Коммерсантъ» со ссылкой на источники.

По данным газеты, покупателем выступит государственная «Зарубежнефть». Газета пишет, что «Русхим» также решил изменить место расположения завода и перенести его на Балтику, подготовить FEED проекта планируется к маю.

Азотный бум Узбекистана

🔹Производство азотных удобрений в Узбекистане за последние пять лет выросло на четверть, до 3,5 млн т/год, в основном за счет карбамида. Экспорт карбамида с 2020 года вырос в 2,5 раза, до 500 тыс. т в год, по данным Центра экономического прогнозирования Газпромбанка.

Производители азотных удобрений в стране — Узкимёсаноат, Навоиазот, Ферганаазот, MAXAM-Chirchiq.

Производство аммиака в стране за пять лет выросло почти на 50%, до 1,9 млн т/год, который направляется на нужды внутреннего рынка. В 2025 году в стране в рамках производственного кластера в Чирчике было запущено производство «зелёного» аммиака мощностью 17 тыс. т газа в год. Это совместное предприятие ACWA Power (80%) и «Узкимёсаноат» (20%). Для получения электроэнергии, необходимой для технологического процесса, используется ветровая генерация. Инвестиции в проект составили 88 млн долларов.

Petrobras развернулся к азотным удобрениям

🔹Бразильский Petrobras возобновит строительство третьего блока производства азотных удобрений (Nitrogen Fertilizer Unit III, UFN-III), сообщила компания.

Инвестиции для завершения строительства UFN-III составляют приблизительно $1 млрд, а начало коммерческой эксплуатации запланировано на 2029 год. Возобновить реализацию проекта планируется в первой половине 2026 года.

Отмечается, что решение основано на тщательной переоценке проекта в соответствии с бизнес-планом компании на 2026-2030 годы.

UFN-III — недостроенная установка проектной мощностью 3,6 тыс. тонн карбамида и 2,2 тыс. тонн аммиака в сутки. Ее строительство началось еще в 2011 году, после чего в 2015 году было заморожено. Лицензиаром технологии карбамида является Stamicarbon, аммиака — KBR.

В 2017 году Petrobras хотел выйти из бизнеса по производству удобрений, и даже вел переговоры с «Акроном» о продаже ему Araucaria Nitrogenados SA (ANSA) и Nitrogen Fertilizer Unit III (UFN-III). Однако переговоры не увенчались успехом.

Финляндия отложила мечты о «зеленом» аммиаке

🔹Компания Green North Energy пересмотрела планы по строительству завода «зеленого» аммиака в Финляндии. Реализация проекта с инвестициями в $1 млрд отложена до 2030-х годов, рассказал глава компании Юсси Илинен в интервью изданию Suomenkuvalehti.

Это связанно с высокой волатильностью на рынке, которая не позволяет сейчас заключить долгосрочные контракты на поставку продукции.

Мощность будущего предприятия была запланирована на уровне 200 тыс. тонн «зеленого» аммиака в год.

⚙️ «ТопТех» в Telegram

От водородных грузовиков к самосвалам

Водород в качестве топлива может использоваться не только для грузовых автомобилей, но и специальной техники, например, карьерных самосвалов. В таком случае источник водорода и заправочная инфраструктура развертывается непосредственно на промысле.

Перспективные решения в этой области «ТопТех» вместе с партнерами представит на выставке MiningWorld Russia 2026, которая пройдет 22-24 апреля в Москве.

📆Стартуем уже сегодня!

В ходе выставки на объединенном стенде эксперты отрасли проведут ряд семинаров, посвященный технологическим решениям для производства водорода, создания заправочной инфраструктуры, мощностей для хранения водорода, а также перспективные проекты в области создания специальной техники с водородными топливными элементами.

Будем рады встречам! ❤️

📎Важно поймать правильную волну и зарядиться настроением — чтобы быть быстрее, выше, сильнее продуктивнее и эффективнее.

По этому поводу (и просто потому, что это отличный момент) мы решили провести розыгрыш для наших подписчиков.

🎁 Главный приз — новейшая Яндекс Станция 3 с Алисой, которая точно знает, как звучит хорошее настроение.

Еще двух счастливчиков ждут теплые и уютные подарки от нашей редакции.

Что нужно, чтобы участвовать?

🔹Быть подписанным на Telegram-канал «ТопТех»;
🔹Нажать кнопку «Участвовать» под этим постом;
🔹Поймать удачу!

Итоги подведем 29 мая — в преддверии Дня химика, чтобы праздник зазвучал еще ярче.

⚙️ «ТопТех» в Telegram

«ТопТех» сформировал комплекс отечественных технологических решений для синтеза аммиака. Компания обеспечивает полный цикл проектов: от базового проектирования и разработки технологий до поставки оборудования, катализаторов и вывода установок на режим. Речь идет об единой инженерной системе, а не наборе разрозненных решений.

О подходе компании к обеспечению технологического суверенитета на конференции «Азот. Минеральные удобрения» рассказал глава «ТопТех» Алексей Поляков.

Ключевая компетенция — риформинг (конвекционный, теплообменный, автотермический) как база для производства синтез-газа и водорода.
«ТопТех» использует собственные термодинамические и кинетические модели, что позволяет не только корректно проектировать оборудование, но и оптимизировать работу действующих установок.

🔹Локализация сложного оборудования: по проекту «ТопТех» создан первый отечественный трубный пучок реактора конвекционного риформинга — одного из ключевых узлов по производству водорода. Проект выполнен с полным инженерным сопровождением.

🔹 Автотермический риформинг: до 207 тыс. нм³/ч водорода в одной линии. Решение позволяет снижать себестоимость аммиака и сокращать габариты установок при сохранении высокой производительности. Технический проект АТР на мощность 2500 т/сут. готовится к практической реализации.

🔹 Колонны синтеза аммиака: реализованы все основные конфигурации (1-, 2- и 3-полочные). Использование 12 собственных расчетных комплексов позволяет не воспроизводить типовые решения, а повышать эффективность и мощность агрегатов за счет собственных компетенций.

🔹Результаты на действующих производствах:
увеличение мощности установки водорода до 106% от проектной, рост выпуска аммиака — до 1950 т/сутки за счет комплексной модернизации (замена насадки колонны синтеза + катализаторы + пуск и вывод на режим).

🔹 Инженерная база: более 400 внутренних методик и собственные программные комплексы обеспечивают воспроизводимость решений и масштабирование проектов.

Таким образом, «ТопТех» закрывает ключевые технологические узлы синтеза аммиака собственными решениями — от базового проектирования, создания расчетных моделей до поставок оборудования и катализаторов. Это позволяет снижать зависимость от внешних поставщиков и управлять эффективностью производств на уровне технологии.

⚙️«ТопТех» в Telegram

⚡️От источника H₂ до заправки: в России создан консорциум для развития карьерных самосвалов на водороде

Инжиниринговая компания «ТопТех» совместно с партнерами создала в России сквозную технологическую цепочку для обеспечения водородным топливом сверхтяжелых карьерных самосвалов, которые готовятся к эксплуатации на горном промысле.

Речь идет о комплексном решении, охватывающем все этапы — от производства водорода непосредственно на площадке добычи до его заправки в карьерную технику.

Перспективные решения представлены на выставке MiningWorld Russia 2026.

«ТопТех» выступает поставщиком технологий и модульных установок получения водорода для его производства непосредственно на горном промысле.

📈 Производительность установок может варьироваться от 500 до 15 000 нм³/ч в зависимости от потребностей предприятия. При этом минимальная мощность — 500 нм³/ч — в среднем достаточна для обеспечения водородом одного карьерного самосвала грузоподъемностью 220 тонн с учетом условий эксплуатации.

Компания располагает полным набором технологических решений для производства водорода с учетом доступной сырьевой базы.

В зависимости от условий могут применяться:

🔹паровой или конвекционный риформинг природного газа,
🔹разложение метанола,
🔹электролиз воды при наличии доступных источников электроэнергии.

В состав установок входят все ключевые технологические блоки: хранение и подготовка сырья, реакционная зона (риформинг или разложение), системы очистки (включая конверсию СО и удаление СО2) и блок выделения водорода (КЦА).

Такой подход позволяет адаптировать решения под конкретные производственные условия и минимизировать логистические издержки.

Развитие заправочной инфраструктуры обеспечивает партнер «ТопТех» — российская компания «H2 Инжиниринг», что дополняет технологическую цепочку и делает проект практически реализуемым в условиях действующих производств.

«Мы говорим уже не о концепции, а о готовности к практической реализации. Сроки создания всей инфраструктуры — от производства водорода до заправки техники — составляют порядка 2,5–3 лет. Для отрасли это реалистичный горизонт планирования. В результате предприятия получат более предсказуемую экономику за счет снижения затрат на топливо и повышения энергетической независимости»,

— отметил Алексей Поляков, генеральный директор «ТопТех».

⚙️«ТопТех» в Telegram

После дождичка в четверг... будет дождичек в пятницу. Но есть и хорошие новости. Потепление в Москве ожидается после 28 апреля, когда температура воздуха повысится до плюс 12–14 градусов, сообщил руководитель прогностического центра «Метео» Александр Шувалов.

До этого москвичей ждут две волны похолодания с осадками в виде дождя и мокрого снега.

Пока же согреваемся горячим чаем и ловим теплую волну отраслевых новостей недели в нашей традиционной пятничной подборке.

#новости_отрасли

Российский аммиак получил квоту Шредингера

🔹Евросоюз принял 20-ый пакет санкций против России, в котором вводится квота на импорт аммиака. На период с 24 апреля 2026 года по 23 апреля 2027 года она составит 688 тыс. тонн, что соответствует прошлогоднему уровню потребления.

Как пишет «Интерфакс» со ссылкой на данные Евростата, в прошлом году поставки российского аммиака в ЕС составили 682 тыс. тонн (почти +30% к 2024 году). Практически 80% этих объемов пришлось на Бельгию и Литву (суммарно 524 тыс. тонн), где расположены заводы по производству удобрений «ЕвроХима», EuroChem Antwerpen и Lifosa. Остальное закупила Франция.

Всего в прошлом году Евросоюз импортировал 2,57 млн тонн аммиака, доля России в поставках превысила 26%. На втором месте — Алжир (25%), на третьем — Тринидад и Тобаго (20%).

Россия в 2025 году произвела 18,6 млн тонн аммиака (+3% к 2024 году), сообщал Росстат.

Внутренний рынок зальют топливными соглашениями

🔹Вице-премьер РФ Александр Новак поручил профильным ведомствам завершить работу над соглашениями с нефтяными компаниями по поставкам топлива на внутренний рынок в ближайшие дни, пишет «Интерфакс».

В соответствии с соглашениями Минэнерго сможет рекомендовать компаниям плановые объемы производства и отгрузок на внутренний рынок, объемы продаж на бирже и экспорта бензина и дизтоплива класса 5. В свою очередь компании обязуются исполнять эти рекомендации с учетом «наличия производственных и логистических возможностей» и соответствующего спроса на внутреннем рынке.

Мониторингом исполнения рекомендаций будут заниматься Минэнерго и ФАС. Подписанные соглашение будут действовать до конца 2026 года.

С конца февраля в России существенно росли биржевые цены на топливо из-за конфликта на Ближнем Востоке.

Китай реанимировал газификацию угля

🔹Энергокризис вынуждает крупных импортеров углеводородов возвращаться к реализации ранее замороженных проектов. Китай возобновил реализацию проекта Fuxin, который предполагает получение природного газа из угля. Таким образом правительство стремится снизить свою зависимость от импорта природного газа за счет дешевого угля.

Строительство этого объекта стоимостью $3,7 млрд началось в 2011 году, но было приостановлено спустя 3 года из-за сочетания логистических и технических проблем, экологических соображений и неблагоприятных рыночных условий.

Отрасль получила новый импульс благодаря переизбытку угля в Китае и высоким ценам на газ. Среди других крупных инвесторов в эту технологию — две крупнейшие угольные компании страны, China Energy Investment Corp. и China National Coal Group , а также нефтегазовые гиганты Sinopec Group и China National Offshore Oil Corp.

В стране реализуется или планируется 13 новых проектов. Строительство заводов может занять до пяти лет, но, по данным китайской консалтинговой компании OilChem, их пуск может обеспечить стране до более чем 52 млрд кубометров в год, или 12% от национального объема поставок.

⚙️«ТопТех» в Telegram

Будем на связи! ❤️

Подписывайтесь на наш канал в МАКС

Поздравляем с самым весенним праздником! ❤️