Сто лет назад в нашем городе прошел первый субботник

Накануне «Петроградская правда» в передовице оповестила горожан о предстоящем мероприятии: «Работы субботников начинаются с субботы, 16 августа, по разгрузке топлива. Работы производятся с 5 до 9 вечера. На работы выходят все члены партии, рабочие, работницы, служащие, красноармейцы и матросы. Приглашаются также все желающие.» Интересно, что организаторами был продуман вопрос с питанием: «Комиссия по организации субботников доставляет на все пункты продовольствие в размере полуфунта хлеба на каждого работника».

Всего на разгрузку железнодорожных вагонов в тот день в городе вышло свыше пяти тысяч человек. Свидетели отмечали, что люди работали с большим энтузиазмом: «Субботники говорят о том, что рабочие массы жаждут созидательной работы... Несмотря на разрушения, происходящие в процессе гражданской войны... мы можем создавать. И этим мы сильны... Где, в каком государстве в настоящее время на добровольной работе объединяются и рабочий от станка, и красноармеец из казармы, и комиссар, стоящий у власти?»

Практика субботников получила широкое распространение, пережив советскую эпоху и дойдя до наших дней. И, как нам кажется, это можно только приветствовать. Участвуя в облагораживании окружающего его пространства, человек начинает относиться к нему по-другому, воспринимая его как свое.

Субботник на бульваре Профсоюзов (Конногвардейский бульвар)

Петроград, 1919 г.

Источник фото: humus.livejournal.com

Известно, что Дамир Юсупов и Георгий Мурзин, накануне спасшие жизни пассажиров в Подмосковье, оба закончили Санкт-Петербургсий государственный университет гражданской авиации

К сожалению, ни на сайте ВУЗа, ни на сайте Санкт-Петербургского комитета по науке и высшей школе в новостях про это пока нет ни слова.

Хотя, как нам кажется, подвиг пилотов является более чем наглядным свидетельством качества петербургского образования.

По каналам гуляет фотография агитационного плаката одного из кандидатов в губернаторы Санкт-Петербурга, обклеенная листовками с женскими номерами и коммерческими предложениями

Мы не думаем, что те, кто клеил эти объявления, хотели как-то поучаствовать в предвыборной борьбе. Хотя, конечно, для команды конкретного кандидата история может послужить поводом для обвинения конкурентов в провокации.

Нам хотелось бы отметить другое. Накануне в Санкт-Петербурге в очередной раз прошла акция «Синяя птица — безопасная территория», в рамках которой молодежные активисты закрашивают уличную рекламу наркосбыта. Может быть, как мы это уже предлагали, в будущем стоит расширить формат этой акции, включив в нее и борьбу с рекламой «интимных услуг»?

4 (16) августа 1876 года в поселке Тарховка под Санкт-Петербургом родился Иван Яковлевич Билибин

Творчество Билибина уникально по своей выразительности. Глядя на его иллюстрации к сказкам и былинам сложно представить себе их героев как-то иначе.

Менее известно, что Иван Яковлевич являлся также автором герба Временного правительства и эмблемы Банка России, того самого двуглавого орла, который мы каждый день видим на монетах.

До Октябрьской революции Билибин жил и работал в нашем городе. В ходе гражданской войны он покинул Россию, однако в 1936 году вернулся и поселился в Ленинграде.

После начала Блокады художник отказался покидать город. 7 февраля 1942 года Иван Билибин умер в больнице при академии художеств и был похоронен в братской могиле профессоров академии на Смоленском кладбище. Его последней работой стала иллюстрация к былине «Дюк Степанович», в настоящее время хранящаяся в Русском музее.

Позволим себе не согласиться с главным женским каналом петербургского около-политического «Телеграма»

Мы далеко не уверены в том, что непредвзятый наблюдатель воспримет показанный этим каналом видеоролик из поликлиники именно как «рекламу достижений петербургского градоначальника».

Нам, например, это кажется больше похожим на обычную социальную рекламу, доведение до горожан актуальной информации о текущих и ожидаемых событиях.

А вот то, что в транслируемой в середине августа социальной рекламе события середины июля упоминаются в будущем времени - это, конечно, невообразимая халтура.

17 августа 1977 года советский атомный ледокол «Арктика» стал первым в мире надводным судном, достигшим Северного полюса. Успешный поход «Арктики» имел огромное значение для создания нашей страной ледокольного флота и освоения Северного морского пути.

«Арктика» была построена в начале 1970-х годов в Ленинграде на Балтийском заводе. В походе ледокола к полюсу активное участие принимали ленинградские научные организации: ЦНИИ имени А.Н. Крылова и Арктического и Антарктического научно-исследовательского института.

Капитан «Арктики» Юрий Кучиев после ухода с флота жил и работал в нашем городе. 26 августа исполняется сто лет со дня рождения этого прославленного мореплавателя. В его честь будет назван сквер на Васильевском острове, а на доме на Большой Пушкарской, где он жил, появится мемориальная доска.

6 (18) августа 1845 г. императором Николаем I было утверждено представление о создании в Санкт-Петербурге Русского географического общества, старейшей из ныне существующих общественной организации России. Основной задачей РГО стало «собирание и распространение как в России, так и за пределами оной возможно полных и достоверных сведений о нашем Отечестве».

Выступая на первом общем собрании членов общества, один из его идеологов адмирал Федор Литке так сформулировал миссию организации: «Наше Отечество, простираясь от южнейшего пункта Закавказья до северного края Таймырской земли на 40° по широте, и по долготе слишком на 200°, т.е. более нежели на полуокружность Земли... представляет нам само по себе особую часть света, со всеми свойственными такому огромному протяжению различиями в климатах, отношениях геогностических, явлениях органической природы и прочая, с многочисленными племенами, разнообразными в языках, правах, отношениях гражданственных и т.д. и, прибавим, часть света, сравнительно еще весьма мало исследованную. Такие совершенно особенные условия указывают прямо, что главным предметом Русского Географического общества должно быть возделывание Географии России, принимая название Географии в обширнейшем его значении».

С момента своего создания РГО находится в Санкт-Петербурге, с 1908 года занимая специально построенное для него здание около Сенной площади (адрес в настоящее время - переулок Гривцова, д. 10).

Свершения РГО и их значение для изучения России слишком масштабны для короткого текста. Отметим лишь, что Общество продолжало работу в годы Великой Отечественной войны и Блокады. Многие его члены ушли на фронт, а в штаб-квартире был размещен эвакуационный госпиталь. Однако, работа Общества продолжалась, и она имела непосредственное значение для борьбы с захватчиками. Материалы библиотеки РГО помогали военным планировать оборонительные и наступательные операции на фронте, они сыграли значительную роль при прокладке Дороги Жизни по льду Ладоги и Кабеля Жизни по дну Ладожского озера. Об этом рассказывает документальный фильм «Географы - Великой Победе», который можно посмотреть на сайте Общества.

https://kino.rgo.ru/films/27

Озвученное на днях организаторами фестиваля «День Д» нежелание жителей дома, в котором некогда жил Сергей Довлатов, принимать у себя праздник его имени, не кажется нам удивительным

У людей, взявших на себя миссию популяризации наследия писателя, был колоссальный карт-бланш на организацию поистине народного, общегородского праздника.

Вместо этого они предпочли пойти «своим путем», поставив во главу угла что-то, имеющее к Довлатову весьма опосредованное отношение.

Стоит ли удивляться, что их затейливую концепцию смогли понять и принять далеко не все?

Куда более перспективной кажется нам идея «Довлатовского Рюмочного хода», озвученная организаторами накануне.

Может быть, ее не одобрят сторонники ЗОЖ - но духу праздника она соответствует идеально!

19 августа - День рождения русской тельняшки

Этот неофициальный праздник приурочен к утверждению императором Александром II в 1874 году указа о введении на российском военно-морском флоте новой формы, в том числе, для нижних чинов, «рубахи, вязанной из шерсти пополам с бумагою <хлопком>; цвет рубахи белый с синими поперечными полосами».

Герои Цусимы, революционные матросы 17-го года, моряки, защищавшие Ленинград в годы Блокады: все эти образы накрепко связаны с нательной рубахой цветов Андреевского флага, «морской душой», как ее первым назвал писатель-маринист Леонид Соболев.

Тельняшка - это не только знак принадлежности к морской касте; впервые появившаяся в России на берегах Балтики, она является неформальным символом нашего города. Ее носили в качестве отличия ленинградские субкультуры, от знаменитых «Митьков» до рокеров 1980-х. Ее регулярно надевают на петербургские памятники в ходе праздников.

Выставка, посвященная 145-летию русской тельняшки, накануне открылась в Центральном военно-морском музее.

Ознакомились с диалогом кандидата в губернаторы Санкт-Петербурга Владимира Бортко с публицистом Дмитрием Пучковым

Сюжет делится на две части: разговор о культуре и разговор о политике. Как нам кажется, сравнение этих частей свидетельствует, что в результате «переквалификации» Владимира Владимировича из режиссера в «политического деятеля» российская культура потеряла больше, чем политика - приобрела.

К нашему огромному сожалению, кстати. Слушать профессионального коммуниста, упоминающего в положительной коннотации «Царя-батюшку», конечно, занятно. Но с куда большим удовольствием мы посмотрели бы снятое настоящим мастером новое «Собачье сердце».


https://youtu.be/hYCHgGvqywc

135 лет назад в Санкт-Петербурге был открыт первый в нашем городе памятник Александру Сергеевичу Пушкину

Автор монумента - Александр Опекушин, создатель первого в истории памятника Пушкину, открытого в Москве в 1880 году. Можно сказать, что эти «поэты» являются «братьями» - для памятника в столице Российской Империи Александр Михайлович использовал модель, созданную им в ходе работы над московским проектом.

Трагична судьба Александра Опекушина. Родившийся в семье крепостного крестьянина и с детства демонстрировавший выдающиеся художественные способности, он вырос в одного из наиболее прославленных и востребованных российских скульпторов второй половины 19-го века.

К сожалению, пост-революционная Россия не смогла оценить заслуги творца, к тому времени состарившегося: значительная часть созданных им памятников была разрушена, а сам он умер в Ярославской области в нужде и забвении.

В Санкт-Петербурге на Петроградской стороне сохранились дом, в котором жил Александр Опекушин, и здание его мастерской.

В СМИ много пишут про отмену московским городским судом штрафов за парковку на газонах, вынесенных с помощью мобильного приложения «Помощник Москвы»

Напомним, что концептуально аналогичную программу планировалось запустить и в нашем городе.

Тогда новость о ее разработке вызвала определенный резонанс: журналисты переживали, что «гражданам будут раздавать призы за доносы».

Теперь же Верховный суд постановил, что для оформления штрафа сделанной с помощью «помощника» недостаточно, если при этом не оформлялся протокол.

Интересно, как скажется сложившаяся в Москве ситуация на судьбе информационной системы, создававшейся петербургской ГАТИ?

Итак, свою позицию о возможности установки тротуарных ограждений на Невском проспекте обозначили все компетентные ведомства: ГИБДД -  «за», КГИОП -  «против», т.е. итоговый счет - «1:1», ничья

Судя по всему, обсуждение этой инициативы пойдет на очередной круг.

Может быть, пока это происходит, стоит вернуться к идее снижения максимальной скорости движения на главной городской улице?

При этом, безусловно, речь должна идти не просто о вывешивании новых знаков, но и о создании всей необходимой инфраструктуры, позволяющей максимально быстро выявлять нарушителей - и пресекать их незаконные действия.

Т.е. и знаки, и камеры, и оперативная передача сигналов о  «лихачах» дежурящим экипажам ГИБДД, и максимально широкое освещение в информационном пространстве историй с выявленными нарушителями.

Даже если обеспечить безопасность пешеходов инженерными методами не получается, никто и ничто не мешает сделать так, чтобы идея «погонять по Невскому» в голове любого относительно вменяемого любителя быстрой езды моментально отметалась бы уже на уровне подсознания как чрезмерно опасная.

А если с вменяемостью не повезет - чтобы такого «орла» стреножили ДО спровоцированной им трагедии, а не ПОСЛЕ нее.

Сегодня переезд Военно-морского музея со Стрелки Васильевского острова сквозь призму прошедших лет и прогремевших скандалов выглядит не так радужно, как он подавался когда-то организаторами

И то, что прекрасное здание Биржи в итоге нашло хозяина в лице Эрмитажа, безусловно, можно только приветствовать, как и озвученный формат будущего музея, который обещает получиться весьма интересным.

Главное - это чтобы его открытие случилось на нашей памяти, с учетом того, сколько лет уже обсуждается данная тема.

https://t.me/sp_1703/9360

В Санкт-Петербурге погибла женщина, выпавшая из маршрутного автобуса

Как пишут СМИ, транспортное средство начало движение, не закрыв двери.

Уверены, что следствие разберется с произошедшим, установит виновных и они будут привлечены к ответственности.

Хочется сказать о другом: как часто мы сами провоцируем подобные истории, подталкивая водителя к нарушению правил просьбой остановиться не на остановке, а «вот там, у конца дома»?

Или, когда так поступает сосед по салону, отворачиваясь в сторону вместо того, чтобы протестовать, или, хотя бы, записать данные машины и сообщить об этом в контролирующее ведомство?

А движение с открытыми дверями между такими «челночными остановками» - ведь даже приятно, когда салон дополнительно проветривается по жаре, не так ли?

Мы ни в коем случае не хотим переложить ответственность с водителя на пассажиров, вопрос не в этом.

Просто, например, при поездке на электричке вряд ли кому-то придет в голову дернуть стоп-кран для того, чтобы остановиться поближе к дому.

Почему подобное здравомыслие не работает с «маршрутками»?

Депутат ЗАКС Борис Вишневский, критикуя некоего функционера Горизбиркома, к своим претензиям в отношении этого чиновника присовокупляет претензии к его отцу, из-за чего обвинения народного избранника в адрес негодной ему «рабочей династии» выглядят более наглядно, выпукло

В отрыве от обоснованности обвинений Бориса Лазаревича, погружаться в суть которых у нас нас нет ни возможности, ни желания, и которые мы адресуем к компетентным ведомствам, хотели бы отметить другое.

Вишневский - последовательный жесткий критик репрессий, проводившихся советской властью против своих противников, а слово «сталинист» в его устах звучит как окончательный диагноз.

При этом, мы регулярно слышим от петербургского депутата о необходимости люстраций, а теперь еще и наблюдаем в его исполнении перекладывание ответственности за действительные или мнимые грехи отцов на их детей.

Сдается, что, получи Борис Лазаревич реальные рычаги власти - и он был бы по отношению к своим оппонентам ничуть не мягче и гуманнее, чем когда-то поступали большевики.

9 (20) августа 1721 г. состоялся первый пуск фонтанов в Петергофе. Накануне Петр I прибыл на Ропшинские высоты, где лично открыл течение воды по водопроводу, питавшему фонтанную систему своей летней резиденции.

Уникальная водоподводящая система была создана инженером Василием Туволковым, петровским «пенсионером», т.е. отобранным за талант и усердие молодым человеком, получившим за счет государства образование за границей. Построенный в 1720 -1721 гг. под его руководством солдатами русской армии самотечный водопровод протяженностью 24 км. работает по сей день, без помощи машин направляя воду в петергофские фонтаны и каскады.

На момент запуска водопровода Василию Туволкову едва исполнилось 24 года. Он прожил короткую жизнь, всего 30 лет. Однако Туволков по праву вошел в историю строителей Петербурга как автор одного из самых масштабных и продуманных сооружений, до сих пор определяющих облик нашего города.

Мы все помним скандал, вызванный публикацией писательницы Елены Чижовой, с помощью своих иностранных партнеров высказавшей неоднозначные оценки отдельных страниц «блокадной» истории нашего города

Судя по всему, история повторяется. Текст Чижовой вдруг решил вспомнить швейцарский ученый и публицист Ульрих Шмид. Фактически, Шмид не добавляет к ее тезисам ничего нового, не подтверждает и не опровергает их, но лишь напоминает о «вызвавшем волнения эссе» и заключает, что основной смысл статьи Чижовой – «толчок дискуссии о российском понимании истории».

Мы не имеем достоверной информации, что именно сподвигло господина Шмида вспомнить о тексте Елены Семеновны спустя три с половиной месяца после его публикации. Просто напомним, что ее статья вышла накануне Дня Победы. А текст швейцарского автора – накануне годовщины начала Блокады.

Дня, на который, так уж вышло, в нашем городе назначены выборы. И мы не можем исключить, что кому-то очень хочется разнообразить медиа-фон накануне этих событий за счет провоцирования новых взаимных обвинений между приверженцами разных позиций по вопросам, которые до сих пор воспринимаются многими в России крайне остро.

Если эти обвинения не рождаются сами собой – то почему бы не дать этой «дискуссии» дополнительный «толчок»?