6 (18) августа 1845 г. императором Николаем I было утверждено представление о создании в Санкт-Петербурге Русского географического общества, старейшей из ныне существующих общественной организации России. Основной задачей РГО стало «собирание и распространение как в России, так и за пределами оной возможно полных и достоверных сведений о нашем Отечестве».

Выступая на первом общем собрании членов общества, один из его идеологов адмирал Федор Литке так сформулировал миссию организации: «Наше Отечество, простираясь от южнейшего пункта Закавказья до северного края Таймырской земли на 40° по широте, и по долготе слишком на 200°, т.е. более нежели на полуокружность Земли... представляет нам само по себе особую часть света, со всеми свойственными такому огромному протяжению различиями в климатах, отношениях геогностических, явлениях органической природы и прочая, с многочисленными племенами, разнообразными в языках, правах, отношениях гражданственных и т.д. и, прибавим, часть света, сравнительно еще весьма мало исследованную. Такие совершенно особенные условия указывают прямо, что главным предметом Русского Географического общества должно быть возделывание Географии России, принимая название Географии в обширнейшем его значении».

С момента своего создания РГО находится в Санкт-Петербурге, с 1908 года занимая специально построенное для него здание около Сенной площади (адрес в настоящее время - переулок Гривцова, д. 10).

Свершения РГО и их значение для изучения России слишком масштабны для короткого текста. Отметим лишь, что Общество продолжало работу в годы Великой Отечественной войны и Блокады. Многие его члены ушли на фронт, а в штаб-квартире был размещен эвакуационный госпиталь. Однако, работа Общества продолжалась, и она имела непосредственное значение для борьбы с захватчиками. Материалы библиотеки РГО помогали военным планировать оборонительные и наступательные операции на фронте, они сыграли значительную роль при прокладке Дороги Жизни по льду Ладоги и Кабеля Жизни по дну Ладожского озера. Об этом рассказывает документальный фильм «Географы - Великой Победе», который можно посмотреть на сайте Общества.

https://kino.rgo.ru/films/27

Озвученное на днях организаторами фестиваля «День Д» нежелание жителей дома, в котором некогда жил Сергей Довлатов, принимать у себя праздник его имени, не кажется нам удивительным

У людей, взявших на себя миссию популяризации наследия писателя, был колоссальный карт-бланш на организацию поистине народного, общегородского праздника.

Вместо этого они предпочли пойти «своим путем», поставив во главу угла что-то, имеющее к Довлатову весьма опосредованное отношение.

Стоит ли удивляться, что их затейливую концепцию смогли понять и принять далеко не все?

Куда более перспективной кажется нам идея «Довлатовского Рюмочного хода», озвученная организаторами накануне.

Может быть, ее не одобрят сторонники ЗОЖ - но духу праздника она соответствует идеально!

19 августа - День рождения русской тельняшки

Этот неофициальный праздник приурочен к утверждению императором Александром II в 1874 году указа о введении на российском военно-морском флоте новой формы, в том числе, для нижних чинов, «рубахи, вязанной из шерсти пополам с бумагою <хлопком>; цвет рубахи белый с синими поперечными полосами».

Герои Цусимы, революционные матросы 17-го года, моряки, защищавшие Ленинград в годы Блокады: все эти образы накрепко связаны с нательной рубахой цветов Андреевского флага, «морской душой», как ее первым назвал писатель-маринист Леонид Соболев.

Тельняшка - это не только знак принадлежности к морской касте; впервые появившаяся в России на берегах Балтики, она является неформальным символом нашего города. Ее носили в качестве отличия ленинградские субкультуры, от знаменитых «Митьков» до рокеров 1980-х. Ее регулярно надевают на петербургские памятники в ходе праздников.

Выставка, посвященная 145-летию русской тельняшки, накануне открылась в Центральном военно-морском музее.

Ознакомились с диалогом кандидата в губернаторы Санкт-Петербурга Владимира Бортко с публицистом Дмитрием Пучковым

Сюжет делится на две части: разговор о культуре и разговор о политике. Как нам кажется, сравнение этих частей свидетельствует, что в результате «переквалификации» Владимира Владимировича из режиссера в «политического деятеля» российская культура потеряла больше, чем политика - приобрела.

К нашему огромному сожалению, кстати. Слушать профессионального коммуниста, упоминающего в положительной коннотации «Царя-батюшку», конечно, занятно. Но с куда большим удовольствием мы посмотрели бы снятое настоящим мастером новое «Собачье сердце».


https://youtu.be/hYCHgGvqywc

135 лет назад в Санкт-Петербурге был открыт первый в нашем городе памятник Александру Сергеевичу Пушкину

Автор монумента - Александр Опекушин, создатель первого в истории памятника Пушкину, открытого в Москве в 1880 году. Можно сказать, что эти «поэты» являются «братьями» - для памятника в столице Российской Империи Александр Михайлович использовал модель, созданную им в ходе работы над московским проектом.

Трагична судьба Александра Опекушина. Родившийся в семье крепостного крестьянина и с детства демонстрировавший выдающиеся художественные способности, он вырос в одного из наиболее прославленных и востребованных российских скульпторов второй половины 19-го века.

К сожалению, пост-революционная Россия не смогла оценить заслуги творца, к тому времени состарившегося: значительная часть созданных им памятников была разрушена, а сам он умер в Ярославской области в нужде и забвении.

В Санкт-Петербурге на Петроградской стороне сохранились дом, в котором жил Александр Опекушин, и здание его мастерской.

В СМИ много пишут про отмену московским городским судом штрафов за парковку на газонах, вынесенных с помощью мобильного приложения «Помощник Москвы»

Напомним, что концептуально аналогичную программу планировалось запустить и в нашем городе.

Тогда новость о ее разработке вызвала определенный резонанс: журналисты переживали, что «гражданам будут раздавать призы за доносы».

Теперь же Верховный суд постановил, что для оформления штрафа сделанной с помощью «помощника» недостаточно, если при этом не оформлялся протокол.

Интересно, как скажется сложившаяся в Москве ситуация на судьбе информационной системы, создававшейся петербургской ГАТИ?

Итак, свою позицию о возможности установки тротуарных ограждений на Невском проспекте обозначили все компетентные ведомства: ГИБДД -  «за», КГИОП -  «против», т.е. итоговый счет - «1:1», ничья

Судя по всему, обсуждение этой инициативы пойдет на очередной круг.

Может быть, пока это происходит, стоит вернуться к идее снижения максимальной скорости движения на главной городской улице?

При этом, безусловно, речь должна идти не просто о вывешивании новых знаков, но и о создании всей необходимой инфраструктуры, позволяющей максимально быстро выявлять нарушителей - и пресекать их незаконные действия.

Т.е. и знаки, и камеры, и оперативная передача сигналов о  «лихачах» дежурящим экипажам ГИБДД, и максимально широкое освещение в информационном пространстве историй с выявленными нарушителями.

Даже если обеспечить безопасность пешеходов инженерными методами не получается, никто и ничто не мешает сделать так, чтобы идея «погонять по Невскому» в голове любого относительно вменяемого любителя быстрой езды моментально отметалась бы уже на уровне подсознания как чрезмерно опасная.

А если с вменяемостью не повезет - чтобы такого «орла» стреножили ДО спровоцированной им трагедии, а не ПОСЛЕ нее.

Сегодня переезд Военно-морского музея со Стрелки Васильевского острова сквозь призму прошедших лет и прогремевших скандалов выглядит не так радужно, как он подавался когда-то организаторами

И то, что прекрасное здание Биржи в итоге нашло хозяина в лице Эрмитажа, безусловно, можно только приветствовать, как и озвученный формат будущего музея, который обещает получиться весьма интересным.

Главное - это чтобы его открытие случилось на нашей памяти, с учетом того, сколько лет уже обсуждается данная тема.

https://t.me/sp_1703/9360

В Санкт-Петербурге погибла женщина, выпавшая из маршрутного автобуса

Как пишут СМИ, транспортное средство начало движение, не закрыв двери.

Уверены, что следствие разберется с произошедшим, установит виновных и они будут привлечены к ответственности.

Хочется сказать о другом: как часто мы сами провоцируем подобные истории, подталкивая водителя к нарушению правил просьбой остановиться не на остановке, а «вот там, у конца дома»?

Или, когда так поступает сосед по салону, отворачиваясь в сторону вместо того, чтобы протестовать, или, хотя бы, записать данные машины и сообщить об этом в контролирующее ведомство?

А движение с открытыми дверями между такими «челночными остановками» - ведь даже приятно, когда салон дополнительно проветривается по жаре, не так ли?

Мы ни в коем случае не хотим переложить ответственность с водителя на пассажиров, вопрос не в этом.

Просто, например, при поездке на электричке вряд ли кому-то придет в голову дернуть стоп-кран для того, чтобы остановиться поближе к дому.

Почему подобное здравомыслие не работает с «маршрутками»?

Депутат ЗАКС Борис Вишневский, критикуя некоего функционера Горизбиркома, к своим претензиям в отношении этого чиновника присовокупляет претензии к его отцу, из-за чего обвинения народного избранника в адрес негодной ему «рабочей династии» выглядят более наглядно, выпукло

В отрыве от обоснованности обвинений Бориса Лазаревича, погружаться в суть которых у нас нас нет ни возможности, ни желания, и которые мы адресуем к компетентным ведомствам, хотели бы отметить другое.

Вишневский - последовательный жесткий критик репрессий, проводившихся советской властью против своих противников, а слово «сталинист» в его устах звучит как окончательный диагноз.

При этом, мы регулярно слышим от петербургского депутата о необходимости люстраций, а теперь еще и наблюдаем в его исполнении перекладывание ответственности за действительные или мнимые грехи отцов на их детей.

Сдается, что, получи Борис Лазаревич реальные рычаги власти - и он был бы по отношению к своим оппонентам ничуть не мягче и гуманнее, чем когда-то поступали большевики.

9 (20) августа 1721 г. состоялся первый пуск фонтанов в Петергофе. Накануне Петр I прибыл на Ропшинские высоты, где лично открыл течение воды по водопроводу, питавшему фонтанную систему своей летней резиденции.

Уникальная водоподводящая система была создана инженером Василием Туволковым, петровским «пенсионером», т.е. отобранным за талант и усердие молодым человеком, получившим за счет государства образование за границей. Построенный в 1720 -1721 гг. под его руководством солдатами русской армии самотечный водопровод протяженностью 24 км. работает по сей день, без помощи машин направляя воду в петергофские фонтаны и каскады.

На момент запуска водопровода Василию Туволкову едва исполнилось 24 года. Он прожил короткую жизнь, всего 30 лет. Однако Туволков по праву вошел в историю строителей Петербурга как автор одного из самых масштабных и продуманных сооружений, до сих пор определяющих облик нашего города.

Мы все помним скандал, вызванный публикацией писательницы Елены Чижовой, с помощью своих иностранных партнеров высказавшей неоднозначные оценки отдельных страниц «блокадной» истории нашего города

Судя по всему, история повторяется. Текст Чижовой вдруг решил вспомнить швейцарский ученый и публицист Ульрих Шмид. Фактически, Шмид не добавляет к ее тезисам ничего нового, не подтверждает и не опровергает их, но лишь напоминает о «вызвавшем волнения эссе» и заключает, что основной смысл статьи Чижовой – «толчок дискуссии о российском понимании истории».

Мы не имеем достоверной информации, что именно сподвигло господина Шмида вспомнить о тексте Елены Семеновны спустя три с половиной месяца после его публикации. Просто напомним, что ее статья вышла накануне Дня Победы. А текст швейцарского автора – накануне годовщины начала Блокады.

Дня, на который, так уж вышло, в нашем городе назначены выборы. И мы не можем исключить, что кому-то очень хочется разнообразить медиа-фон накануне этих событий за счет провоцирования новых взаимных обвинений между приверженцами разных позиций по вопросам, которые до сих пор воспринимаются многими в России крайне остро.

Если эти обвинения не рождаются сами собой – то почему бы не дать этой «дискуссии» дополнительный «толчок»?

21 августа 1963 года пилоты Виктор Мостовой и Василий Чеченев после выявленной в полете технической неисправности посадили на воду Невы пассажирский самолет Ту-124, шедший по маршруту «Таллин – Москва»

Из 45 пассажиров и семи членов экипажа не пострадал никто.

Источники называют различные возможные причины происшествия, но очевидно одно: только профессионализм и хладнокровие летчиков позволили избежать человеческих жертв.

Ни один из членов экипажа Ту-124 так и не был награжден за тот рейс.

Может быть, стоит вернуться к этому вопросу?

Предлагаем вашему вниманию документальный фильм «Первого канала» «Посадка на Неву», посвященный тем событиям.

У этой истории есть любопытное продолжение

В 2015 году городские СМИ сообщали, что первый в Санкт-Петербурге автомобиль был отреставрирован до работоспособного состояния. Как можно предполагать, изначально это был германский Benz Patent-Motorwagen модели Victoria или Velo.

В дальнейшем машина была выставлена на аукцион, и что с ней стало дальше – нам неизвестно.

Стоит упомянуть владельца машины, поставившего ее на колеса. Дмитрий Козлов – директор АНО «Санкт-Петербургский Центр социальной адаптации, реабилитации и абилитации», многое делающей для того, чтобы мир вокруг нас стал лучше и добрее.

Широко известен исторический анекдот Сергея Довлатова, в котором Бродский говорит, что если Евтушенко против колхозов, то, значит, сам он – за них

Поводом вспомнить эту историю для нас стала запущенная вчера экс-координатором местного «навального» штаба Денисом Михайловым кампания по переименованию Советских улиц в Рождественские. Нам не близки идеалы Дениса, но в том, что касается этого вопроса – мы тоже категорически «за».

Напомним, что возвращение Советским улицам их изначальных имен обсуждается уже несколько лет при широком участии общественности и поддержке экспертов Топонимической комиссии, проголосовавших за него еще в ноябре 2017 года. Т.е. проблема родилась задолго до того, как Михайлов обратил на нее свое внимание.

У Дениса скоро выборы в том самом округе, где расположены пресловутые улицы, и ему нужно искать дорогу к сердцам избирателей. И если для этого не хватает своих смыслов – то почему бы не занять их у других, тем более что на пост в твиттере и запуск электронной петиции особых ресурсов не требуется?

Но, повторимся, попытка перехвата повестки в конъюнктурных целях ничего не говорит о качестве самой идеи. Мы – «за». А голосовать ли за плагиатора Михайлова или нет – пусть решают избиратели в его округе.

22 августа – День государственного флага Российской Федерации

В этот день в 1991 году члены Верховного Совета РСФСР на утренней сессии постановили принять в качестве государственной символики Российской Федерации «…исторический флаг России — полотнище из равновеликих горизонтальных белой, лазоревой, алой полос».

В нашем городе впервые после Октябрьской революции Триколор был официально поднят в тот же день над зданием Мариинского дворца, в котором располагался Ленсовет. По воспоминаниям очевидцев, флаг был изготовлен активистами историко-патриотического объединения «Русское знамя».

Интересно, что, согласно воспоминаниям участников событий той эпохи, первый официальный подъем Триколора в Ленинграде в тот день состоялся около 15 часов, т.е. раньше, чем в Москве, где изготовить полотнище якобы успели только к вечеру. А помогал депутатам в поднятии знамени старшина милиции из охраны здания Ленсовета.

10 (22) августа 1885 года в Санкт-Петербурге открылся «Кружок любителей атлетики», первая в России тяжелоатлетическая секция

Кружок создал врач Владислав Краевский, уроженец Варшавы, уделявший большое внимание изучению возможностей человеческого организма и развитию собственной физической формы. Располагался кружок в квартире Краевского на Михайловской площади (в настоящее время – площадь Искусств), дом 3.

Безусловные заслуги Владислава Францевича – популяризация тяжелой атлетики в России как элемента здорового образа жизни, формирование научного базиса для тренировок, превращение атлетики из циркового искусства в полноценную спортивную дисциплину.

Приехав в наш город молодым человеком, Краевский прожил здесь остаток жизни. Он был похоронен на Выборгском католическом кладбище, уничтоженном в годы советской власти. Как нам кажется, Владислав Краевский соответствует определению «выдающийся житель Санкт-Петербурга польского происхождения», об увековечивании памяти которых недавно говорили в Смольном.

Скриншот – цитата из свежей программно-рекламной статьи нашего старого знакомого Красимира Врански на «Бумаге»

Не уверены, что Красимир Христович нас читает, но, если вдруг, то было бы очень интересно глянуть не столько на финансовый отчет, который он обещает опубликовать, сколько на документы, подтверждающие его отказ от гражданства иностранного государства.

Просто по этому вопросу осталась некая недосказанность, и, коль скоро Врански сейчас однозначно заявляет о его решении – хотелось бы эту недосказанность окончательно развеять.

Заранее спасибо!