Иного мнения придерживается Дмитрий Гусев, заместитель председателя наблюдательного совета ассоциации «Надежный партнер», которая является объединением производителей и поставщиков энергоресурсов. Он считает, что цены на автозаправках расти не будут:

— У нас оптовый и розничный рынки нефтепродуктов не связаны между собой. Что бы ни происходило на оптовом рынке, с 2018 года, с протокола Козака рост розничных цен у нас ограничен пределами инфляции. С учетом того, что в прошлом году розничные цены не выросли вообще, рост был нулевым, это не может никуда ничего добавить. В этом году максимум, что может быть, это инфляция. Пока мы не понимаем, будет инфляция или не будет. Все-таки рентабельность у заправок была, скорее всего, цены будут сдерживаться, и думаю, маловероятно, что мы увидим рост стоимости топлива на заправках.

— Это позиция и Минэнерго, они тоже считают, что существенного влияния не будет, а трекер, говорят, сезонный.

— Сезонный трекер все время накладывается. Основная проблема — у нас начинаются ремонты НПЗ, все графики, все профильные регуляторы скрывают эти данные. Когда люди не знают, когда, к чему готовиться и в какой мере, то вполне возможно, что это и влияет на рост запасов, в том числе и на рост цены.

https://www.bfm.ru/news/525169?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D

Главной нефтедобывающей провинции Канады, Альберте, предстоит еще один жаркий и сухой уик-энд с предупреждениями об более интенсивных лесных пожарах после того, как пожары вынудили тысячи людей покинуть дома и временно остановили производство энергии.

Власти по крайней мере в одном районе, пострадавшем от пожара, заявили в субботу, что они уже заметили усиление пожарной активности и ожидают большего. Жители, вынужденные эвакуироваться в начале этого месяца, говорят, что они разочарованы бессрочным перемещением.

Увеличение биржевых цен на бензин практически до рекордных уровней, в частности на марку "Премиум-95", не повлияет на розничную стоимость этого вида топлива на российских заправках. Такое мнение высказал ТАСС заместитель председателя наблюдательного совета ассоциации "Надежный партнер" Дмитрий Гусев.

На прошлой неделе цена бензина Аи-95 на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи в европейской части России впервые с октября 2021 года поднялась выше 60 тыс. рублей за тонну. Этот уровень цен оказался близок также и к рекордному значению, достигнутому в сентябре 2021 года, - тогда стоимость Аи-95 выросла до 60,57 тыс. рублей за тонну.

В Минэнерго заявляли, что рост биржевых цен на бензин существенно не повлияет на его стоимость в розничном сегменте. Такого же мнения придерживается и Гусев. "На розницу это никак влиять не будет. Я не думаю, что кто-то будет даже на уровень инфляции в этом году поднимать цены. Все эти биржевые "игрища" остаются на затратах нефтебаз и независимых АЗС, но никоим образом сегодня, да и в ближайшем будущем, не повлияют на цены на заправках", - сказал он.

По мнению эксперта, причиной увеличения биржевых цен стала общая неопределенность на внутреннем топливном рынке, которая в том числе психологически давит на покупателей бензина на бирже и увеличивает спрос. Одним из факторов такой неопределенности Гусев назвал изменение налоговых условий внутри страны: в апреле Минфин предложил изменить один из коэффициентов расчета топливного демпфера. Эта корректировка, по словам главы министерства Антона Силуанова, позволит снизить выплаты нефтяникам в два раза и сэкономить бюджету около 30 млрд рублей в месяц.

«Газпрому» готовят очередные льготы на фоне санкций, узнали «Известия». Газового монополиста могут освободить от уплаты НДС при подключении медицинских и образовательных организаций к сетям газораспределения. Поручение проработать этот вопрос Минфину и Минэнерго дал вице-премьер Александр Новак. Сейчас проведение газа к зданию может обходиться в 3 млн рублей, и эти работы для социальных объектов «Газпром» проводит бесплатно. Речь может идти о подключении 3 тыс. таких зданий. Затраты компании в этом случае сократятся примерно на 20%, но эксперты считают, что эффект от меры будет недостаточно существенным — в России следует развивать промышленные отрасли, перерабатывающие газ, что даст «Газпрому» большой внутренний рынок сбыта.

Очередные меры поддержки «Газпрома» власти прорабатывают в связи с санкциями и снижением доходов компании, считает зампредседателя наблюдательного совета ассоциации «Надежный партнер» (объединение производителей и продавцов энергоресурсов) Дмитрий Гусев. С отменой НДС для компании затраты на работы по подведению газа к соцобъектам уменьшатся примерно на 20%, а в целом по стране уже в ближайшие годы «Газпром» сможет сэкономить более 1 млрд рублей, оценил эксперт.

Правительство ранее уже разработало целый комплекс льгот для повышения потребления газа в стране и отмена НДС станет еще одной из них, добавил Дмитрий Гусев. Эксперт подчеркнул, что ранее власти уже вводили субсидии на установку газобаллонного оборудования на транспорт, на постройку газовых заправок, а в феврале 2023 года дополнительно выделили более 2,3 млрд рублей на реализацию программ газификации. Кроме того, «Газпром» и его дочерние компании были выведены из-под повышенного налога на прибыль в размере 34%, который с 1 января 2023 года наложили на российских экспортеров СПГ, отметил он.

По словам Дмитрия Гусева, эффект от отмены НДС будет незначителен, поэтому целесообразнее было бы активнее развивать промышленные отрасли, перерабатывающие это сырье, например газохимию или производство азотных удобрений, а также переводить на газ генерирующие объекты, что даст «Газпрому» большой внутренний рынок сбыта.

https://iz.ru/1513046/valerii-voronov/sotcialnaia-izderzhka-vlasti-gotoviat-novye-lgoty-gazpromu-na-fone-sanktcii

«Алмаз-Антей» в Петербурге будет выпускать российские микроэлектрокары.

Дмитрий Гусев, зампредседателя набсовета ассоциации «Надежный партнер»: «Коль уж мы вспомнили про Daewoo Matiz, пользовались им все, начиная от доставки продуктов питания, пиццы, суши и всего прочего, заканчивая автолюбителями. Те параметры, которые заданы, в принципе, их достаточно для большей части людей: проехать по городу, даже приехать из-за города в город, поработать и вернуться обратно. С точки зрения количества производимых машин это нормальные объемы, главное, чтобы это было сделано все-таки по максимуму из российских компонентов, чтобы не получалось, что заявленные производства являются крупноузловой сборкой китайских запчастей».

По словам директора завода Михаила Подвязникова, в следующем году планируется выпуск двух тысяч автомобилей в год, а еще через пять лет — 10-12 тысяч авто. Удобная схема, при которой можно будет сократить производство, если идея не выстрелит.

https://www.bfm.ru/news/525486?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D

Если проблему обозначили — это уже хорошо. Другое дело, что никакой конкретики не было выработано. Это дело будущего. По крайней мере, уважаемые агрегаторы начинают понимать, что про них узнали.

Единственное действенное решение — заключение торговых практик между цифровыми сервисами и ФАС. Иных путей нет — все это будет оттягивание регулирования. За счет граждан нашей страны — заместитель председателя Наблюдательного Совета Ассоциации «Надёжный партнёр» Дмитрий Гусев.

✅Коровы отрыгивают и выпускают кишечные газы: уже подсчитано, что одна корова производит от 70 до 120 кг метана в год, а в мировом масштабе весь крупный рогатый скот выпускает в атмосферу около 3,1 миллиарда тонн. Больше всего метана выделяют коровы, намного меньше – свиньи, овцы, лошади, козы и домашняя птица, на них приходится лишь 5% СО2.

Без паники: цены на бензин на АЗС не устремятся вскачь... пока

Биржевая цена бензина марки "Премиум-95" в ходе сегодняшних торгов на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) обновила рекорд. Стоимость впервые поднялась выше 60 тыс. рублей за тонну.

Цена бензина АИ-95 по национальному индексу выросла за день на 1,63%, до 60436 рублей за тонну, Аи-92 подорожал на 0,88%, до 52780 рублей за тонну. Национальный индекс отражает средневзвешенные цены нефтепродуктов на местах производства в целом по России.

Эксперт ИнфоТЭК, заместитель председателя правления ассоциации "Надежный партнер" Дмитрий Гусев @topecopro считает, что рост стоимости АИ-95 на бирже в основном связан с разной структурой продаж.

"В рамках совместного приказа ФАС и Минэнерго определены обязательные продажи автомобильного бензина в 12% от объема реализации, но не указано, какого. Фактическая реализация на бирже бензина составляет, по моим оценкам, 65 на 35 в пользу 92, однако продажи на АЗС давно перешли пропорцию 50 на 50, и фактически сейчас продается больше 95, чем 92. Это связано с заменой автомобильного парка за последние годы", — пояснил эксперт.

Гусев считает, что рекордный рост стоимости бензина на бирже не будет способствовать резкому росту цен на бензин на АЗС, во всяком случае сразу. Гусев отметил, что в прошлом году стоимость бензина не росла темпами, сравнимыми с инфляцией — значит, фактически, для потребителя по отношению к другим группам товаров он даже подешевел.

"С учетом жесткой позиции регуляторов, и в первую очередь, ФАС, а также действующего до сих пор "протокола Козака" от 2018 года, в котором зафиксировано, что рост стоимости бензина на АЗС не может превышать инфляцию, рост возможен, но в пределах инфляции. С учетом стандартного временного лага (времени, пока товар, приобретенный на бирже дойдет до нефтебазы и АЗС) порядка 45-60 дней, в ближайшее время ожидать роста стоимости АИ-95 не стоит", — уверен он.

Минприроды предложило сделать Роснедра верификатором прогнозных ресурсов, представляемых компаниями. Соответствующий законопроект внесён в Госдуму Правительством РФ.

Законопроект предполагает, что результаты оценки прогнозных ресурсов полезных ископаемых, представляемых компаниями, подлежат апробации. Роснедрами проверяется достоверность проведенных компаниями работ, также проверяется соответствие классификациям запасов и прогнозных ресурсов полезных ископаемых. По итогам оформляется заключение Роснедр. Положительное заключение дает основание для постановки прогнозных ресурсов на учет и включения данной информации в единый фонд геологической информации о недрах. При отрицательном заключении данные могут быть включены в единый фонд геоинформации (без учета прогнозных ресурсов в госкадастре).

Народный фронт зафиксировал рост цен на топливо на АЗС в пяти регионах, рассказали «Известиям» в организации. Среди них — Свердловская, Астраханская, Тюменская, Оренбургская области и Карачаево-Черкесия. По ситуации в КЧР общественники уже обратились в ФАС. Менее чем за месяц стоимость моторного газа в республике поднялась с 17 до 23,5 рубля. Общественники не исключают аналогичных действий и в других субъектах в случае дальнейшего нарастания такой динамики. Впрочем, стоимость бензина с начала мая повысилась и на заправках в Нижегородской, Саратовской, Ленинградской областях, а также на Дальнем Востоке, рассказали «Известиям» представители АЗС и источники на рынке. Рост цен в рознице связан с их рекордным скачком в опте и возможным снижением выплат нефтяникам по демпферу, говорят эксперты. В Народном фронте отмечают и влияние высокого сезона — увеличивается количество поездок на природу, нарастает внутренний туризм.

По словам директора сети «Стандарт Ойл» в Нижегородской области Александра Вахрушина, в период с 1 по 24 мая стоимость бензина на АЗС увеличилась примерно на 2–3 рубля, дизеля — на 3 рубля, пропан-бутана — на 5–7 рублей. Он сказал «Известиям», что повышение продолжится.

— В связи с ростом оптовых цен на топливо мы были вынуждены повысить стоимость бензина АИ-95 на 70 копеек, АИ-98 на 1 рубль. СУГи подорожали на 3 рубля, и, к сожалению, это не конец, — отметила управляющий партнер сети АЗС GP Vympel в Саратове Екатерина Савкина.

Одна из основных причин роста стоимости топлива на бирже — опасения рынка в связи с возможным снижением выплат нефтяникам по демпферу, отметил Дмитрий Гусев.

https://iz.ru/1517897/valerii-voronov/dvigatel-v-progresse-v-regionakh-zafiksirovan-rost-tcen-na-azs

Предпосылок для введения каких-либо ограничительных мер на экспорт топлива из России сейчас нет, считают опрошенные ТАСС эксперты.

Заместитель председателя наблюдательного совета ассоциации "Надежный партнер" Дмитрий Гусев отмечает, что ситуация на российском топливном рынке не располагает к введению каких-либо ограничений. "Я не вижу никаких предпосылок для того, чтобы это [экспорт топлива] запрещать. Это нелогично, - говорит эксперт. - Бюджет пополнять надо, а экспорт - это в первую очередь пополнение бюджета. С периодическими запретами экспорта могут "слететь" долгосрочные контракты".

По его мнению, регуляторам в первую очередь необходимо работать с потребителями топлива. Как считает эксперт, одной из мер по борьбе с высоким уровнем биржевых цен может стать развитие срочного рынка нефтепродуктов. "Если нефтяные компании выстраивают производственные планы на год, то, наверное, и потребители должны в своей деятельности это делать, покупать фьючерсы. Тогда всем будет проще: все будут видеть и спрос, и потребление, и цена не будет так скакать", - поясняет Гусев.

Правительство решило поддержать проекты по развитию городского электротранспорта. На эти цели направят 86,5 млрд рублей, которые распределят между 10 субъектами РФ.

Подобные проекты – показатель надежности энергосистемы. Развитие электрического транспорта требует обновления или строительства линий электропередачи и подстанций, чтобы обеспечить энергией создаваемую транспортную инфраструктуру. Без развитых сетей и достаточного объема свободной мощности было бы сложно выполнить все заявленные мероприятия быстро и в срок», – отметил замглавы наблюдательного совета Ассоциации «Надежный партнер» Дмитрий Гусев.

Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:

Экологические активисты подсчитали, сколько им должен мировой нефтегаз, но, если честно поздновато опомнились - https://t.me/angrybonds/9037

"Reuters сообщает, что правительство РФ рассматривает возможность запрета экспорта бензина в том случае, если не удастся остановить рост цен на него". Эти разговоры ведутся каждый раз, когда биржевые котировки демонстрируют аномальный рост https://t.me/OilGasGame/953

В США самое сильное за 2 года недельное падение количества буровых https://t.me/needleraw/9240

Михаил Мишустин решил, куда девать излишки нефти и газа, появившиеся из-за "закрытия" западных рынков. Углеводороды пустят на переработку -в крупнотоннажные пластики (полиэтилен и полипропилен). Осталось лишь найти рынки сбыта для пластмасс - это 10 млн тонн в год https://t.me/akcentynorth/3153

Фьючерсы на СУГ на 20% дешевле текущих спотовых продаж. Может, пора прекращать просить помощи у государства и самим страховать ценовые риски? https://t.me/oilfly/20011

Нефтехимии - дорога и почёт? https://t.me/Infotek_Russia/3379

Полимерная отрасль России выдержала испытание санкциями - эксперт АЦ ТЭК https://t.me/actekactek/1839

Почему энергетика США стагнирует вместе с экономикой? ИРТТЭК изучил доклад BloombergNEF https://t.me/irttek_ru/3119

Сорбент по доступной цене. Отечественные учёные придумали экономичный способ производства активированного угля из промышленных отходов https://t.me/globalenergyprize/4559

Китайские компании CPIH и SANY Renewable Energy планируют построить ветропарк мощностью 1 ГВт на юге Казахстана https://t.me/aurora_technology/791

Нам нужны новые НПЗ. И много! https://t.me/tankoil/333

Спотовые цены на СПГ в Азии упали на 90% по сравнению с летними максимумами прошлого года, до 9,8 евро за Mbtu. Одна из причин – рост закупок дешевого российского газа и угля со стороны Китая https://t.me/energopolee/2007

Какую "хитрость" планирует Астана для увеличения прокачки нефти по БТД https://t.me/karlkoral/2656?single

Светлое будущее программы Fit for 55 откатилось в прошлое https://t.me/naansmediapublic/5907

Компания Orlen хочет продлить нефтепровод Одесса-Броды до Адамово. Откуда поляки возьмут для него нефть?  https://t.me/Energy_digest/9533

Факт. Германии не удалось заместить российскую нефть казахской https://t.me/oilgazKZ/69

Думы о топливе: очередное крушение иллюзий. Надежды, что санкции переориентируют часть топлива на внутреннее потребление, пока не оправдались. https://t.me/Oil_GasWorld/785

Инвесторы США избавляются от ESG -активов https://t.me/ESGpost/2054

Запрета экспорта бензина не будет https://t.me/topecopro/793

В 1к2023 электромобиль впервые стал лидером продаж в мире https://t.me/Newenergyvehicle/2017

Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.

В регионах выявлен рост количества нелегальных заправок, рассказали «Известиям» представители топливного бизнеса в Ленинградской, Самарской, Саратовской и Новосибирской областях. Теневые бизнесмены переоборудуют под передвижные заправки «Газели» и автобусы, открывают бензоматы на частных участках и даже муниципальных землях, продают некачественные бензин и СУГ. Число таких теневых объектов по всей стране может превышать 1,5 тыс., отмечают участники рынка. Российский топливный союз уже обратился в прокуратуру Новосибирска по этим нарушениям и планирует это сделать и в других субъектах.

Сегодня количество таких теневых объектов по всей стране может превышать 1–1,5 тыс., отметила член РТС, управляющий партнер сети АЗС GP Vympel Екатерина Савкина. По ее данным, только в Саратовской области число нелегальных заправок составляет около 30 (из 300 АЗС, работающих в области). Ситуация в различных субъектах отличается, но доля недобросовестных игроков может достигать 5–10% в разных регионах, отметила эксперт. Всего в России около 24 тыс. АЗС, писали «Известия».

С такой оценкой согласился и зампредседателя наблюдательного совета ассоциации «Надежный партнер» (объединение производителей и продавцов энергоресурсов) Дмитрий Гусев. Он отметил, что фактически в РФ может быть более 5 тыс. теневых заправок, причем большая часть из них специализируется на продаже СУГ. Представитель РТС в Самарской области отметил «Известиям», что только в столице региона число нелегальных объектов может составлять до 200 единиц.

https://iz.ru/1521514/valerii-voronov/vyidet-bakom-v-rossii-aktivizirovalis-nelegalnye-zapravshchiki

В последнее время от беспилотных летательных аппаратов страдали не только НПЗ Краснодарского края (Ильский и Афипский) — удары наносились по заводам и нефтебазам Ростовской области, Крыма, ЛНР, страдали и насосные станции «Транснефти» в Псковской, Смоленской, Тверской областях. И это не говоря о Белгородской, Курской и Брянской областях, где объекты ТЭК давно живут на осадном положении. Теперь к ним присоединилась и Калужская область, туда тоже стало часто прилетать.

Заместитель председателя наблюдательного совета ассоциации «Надежный партнер» Дмитрий Гусев считает, что наиболее значимым результатом атак дронов на объекты топливно-энергетического комплекса России можно считать закрытие экспортного терминала в черноморском порту Тамань, где проходила перевалка СУГов (через данный порт осуществлялось 7,5% всего российского экспорта сжиженного нефтяного газа – «НиК»).

По его словам, для защиты объектов ТЭКа сейчас очень важно решить организационные и правовые вопросы охраны, в том числе и разграничение сфер ответственности между компаниями и Министерством обороны:
«Многие специалисты указывают, что не от всех дронов можно защититься системами РЭБ, поэтому разграничение сфер ответственности — это очень важная задача наряду с созданием нормативно-правовой базы»,
— заметил эксперт.

Гусев уточнил, что российское законодательство защищает от общей террористической угрозы, а не от БПЛА:
«Судя по всему, никто не предполагал, что дроны будут создавать такую проблему»,
— заметил эксперт. По его мнению, правовое регулирования необходимо и для страхования объектов ТЭКа, поскольку нужно понять, кто будет оплачивать ущерб от атак БПЛА, пока и этот вопрос не решен.


https://oilcapital.ru/news/2023-06-05/bespilotnye-letatelnye-apparaty-trebuyut-priznaniya-2947787?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D

Аи-95 на торгах стоил 63 604 рубля за тонну. Индексы биржи являются индикаторами оптового рынка и не отражают розничные цены на топливо, отмечают эксперты

Индексы биржи как индикаторы оптового рынка ни в коей мере не отражают розничные цены на топливо, заявил РБК зампредседателя наблюдательного совета ассоциации потребителей и поставщиков энергоресурсов «Надежный партнер» Дмитрий Гусев. «Рост цен связан со структурными вопросами производства высокого октана, но никак не сказывается на объемах предложения на АЗС. Более того, отсутствует прямая корреляция между оптовыми и розничными ценами, рентабельность АЗС считается по году, и трансляции затрат в розницу не существует», — объяснил он. Гусев добавил, что запасы бензинов достаточны, а «обычный спекулятивный сезонный рост» скоро прекратится.

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/economics/08/06/2023/648230209a7947bed649d8a6

Российско-африканское партнерство, "замороженное" с советских времен, снова становится актуальным в контексте общемировой повестки. О готовности России укреплять доверительные связи с государствами Африки в мае заявлял и президент страны Владимир Путин, приветствуя участников XI Международной встречи высоких представителей, курирующих вопросы безопасности.

Если еще несколько лет назад Африканским континентом интересовалась лишь небольшая доля российских компаний, а большинство ориентировалось в первую очередь на Евросоюз, то теперь потенциал региона обсуждают уже на государственном уровне.

"Есть цели устойчивого развития ООН, и первые в этих целях — образование, ликвидация бедности, равный доступ к энергоресурсам и воде. Если мы говорим об Африке, то в первую очередь нужно заниматься не тем, чтобы пытаться собирать или не собирать бутылки, а тем, чтобы обеспечить доступ всем людям, которые живут на этом континенте, к энергии. Именно она поможет решить и проблемы с едой, и проблемы с водой", — отметил зампредседателя наблюдательного совета ассоциации "Надежный партнер" Дмитрий Гусев. По его словам, ниши, занятые на российском и европейском рынках, бизнес может освоить на более свободном африканском. 


https://tass.ru/ekonomika/17966151

Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:

В мае Евросоюз закупил 12,15 млрд куб. м сжиженного природного газа. Это больше, чем в среднем за первый квартал текущего года, но меньше, чем в апреле (13,23 млрд куб. м). Из США апреле было поставлено 6,5 млрд куб. м, а в мае — 5,74 млрд куб. м. https://t.me/OilGasGame/1003

На днях в большой беседе в числе прочего был поднят вопрос о перспективах нефтяного рынка на 10 лет. Вражеские аналитики пророчат развал ОПЕК+, но на самом деле это может произойти только после отказа от петродоллара, и только по причине того, что в новой модели рынка ОПЕК+ станет просто не нужен https://t.me/angrybonds/9130

Британия и США договорились выдавить Россию с рынка атомной энергии https://t.me/needleraw/9398

НОВАТЭК рассчитывает на сетевой газ для Мурманского СПГ. А что думает об этом «Газпром», никто не знает, потому что он вежливый? https://t.me/oil_capital/14262

Иран инвестировал в нефтяную промышленность в общей сложности 28,8 млрд долларов за последние два года https://t.me/oilfly/20181

Российские энергокомпании осваивают рынок Латинской Америки. Рассекретили переговоры "Новатэка" и властей Аргентины по переработке газа с крупнейшего в Южном полушарии месторождения "Мертвая корова" https://t.me/akcentynorth/3189

Сибирь: новый центр экономического роста в России https://t.me/aurora_technology/836

Россия в 2023г поставит в западном направлении лишь 87 млн т нефти и нефтепродуктов или 40% от общего объема экспорта - Новак https://t.me/energopolee/2023

Ну что же, время справедливости наступает. Зелёные активисты не в чести, их имеют (по праву) экстремистами. Те, кто продвигал повесточку, теряют политические очки столь стремительно, что это похоже на "русские горки" https://t.me/AlekseyMukhin/5262

«Стрижка» мазута. Российские учёные смогли облегчить переработку «тяжёлой» нефти https://t.me/globalenergyprize/4647

Почему Франция заблокировала новую директиву ЕС по ВИЭ? ИРТТЭК - об особенностях энергетической политики Макрона https://t.me/irttek_ru/3136 

Конфликт стимулирует «Дружбу». Поставки в ЕС нефти Urals по южной ветке трубопровода «Дружба» увеличатся на 16% в июне из-за опасений эскалации событий в Украине. https://t.me/Oil_GasWorld/874

Госфонд Казахстана "Самрук-Казына" готов продать еще 12,42% акций из принадлежащего ему пакета национальной нефтегазовой компании "КазМунайГаз" https://t.me/oilgazKZ/125

Очевидна ли связь между ростом экспорта СУГ из США и некоторыми геополитическими событиями? https://t.me/karlkoral/2754

Какие выводы Запад сделал по итогам недавнего заседания ОПЕК+? Минэнерго США ожидает роста мировой добычи
https://t.me/Energy_digest/9538

Цена на АЗС защищена демпфером от роста оптовых цен https://t.me/topecopro/801

Власти немецких регионов начали запрещать покупку гособлигаций США по соображениям ESG https://t.me/ESGpost/2144

Продажи электромобилей в России за пять месяцев текущего года выросли в три раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года https://t.me/Newenergyvehicle/2051

Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.

Автомобилисты пожаловались в кабмин на качество топлива и недоливы на заправках. Для исправления ситуации бизнес просит отменить мораторий на проверки АЗС, а также поручить Росстандарту совместно с Генпрокуратурой начать проводить их массово во всех регионах страны. В службе заявили, что контрольные мероприятия проводят только в отношении высокорисковых объектов потенциального причинения тяжелого вреда жизни и здоровью.

Ранее о росте числа нелегальных заправок в регионах России рассказали «Известиям» представители Российского топливного союза (РТС). Теневые бизнесмены переоборудуют под передвижные заправки газели и автобусы, открывают бензоматы на территориях улично-дорожной сети населенных пунктов, частных земельных участках, продают некачественные бензин и сжиженный углеводородный газ. Взрывы на таких заправках становятся причиной угрозы жизни граждан, сегодня количество таких теневых объектов по всей стране может превышать 1–1,5 тыс., отмечали представители отрасли.

С такой оценкой согласен и зампредседателя наблюдательного совета ассоциации «Надежный партнер» (объединение производителей и продавцов энергоресурсов) Дмитрий Гусев. Поэтому, по его словам, властям необходимо усилить меры по борьбе непосредственно с теневыми АЗС, не увеличивая нагрузки на добросовестный бизнес в виде дополнительных проверок.

Ситуацию на сером рынке никто не контролирует, он фактически живет за рамками правового поля, подтвердил вице-президент НП «Нефтяной клуб Санкт-Петербурга» Дмитрий Королев.