Руководители немецких компаний заявили о сильном снижении конкурентоспособности промпроизводства в еврозоне, сообщает Bloomberg. Агентство ссылается на результаты исследования, проведенного Торгово-промышленной палатой Германии, организацию DIHK, которая объединяет 79 торговых и промышленных структур страны.

В 56% опрошенных немецких предприятий сообщили, что конкурентоспособность Евросоюза последние 5 лет снизилась. Лишь 5% респондентов увидели некоторое улучшение конкурентоспособности ЕС. Успешно развиваться в Евросоюзе мешают «чрезмерная бюрократия, торговые барьеры и высокие цены на энергоресурсы и топливо», пояснили промышленники. По их мнению, «несмотря на более выгодную стартовую позицию Европа рискует потерять позиции в международной конкуренции».

Bloomberg не исключил, что Германия вскоре может лишиться статуса «промышленной сверхдержавы», поскольку в последнее время спад в стране ускоряется по мере снижения уровня конкурентоспособности. Как пример, один из мировых лидеров в производстве бесшовных труб, французский Vallourec, закрыл сразу два завода в ФРГ, рабочих мест лишились тысячи немцев, а бюджет страны - налоговых поступлений.

Главным катализатором экономического спада Bloomberg называет энергетический кризис лета 2022 года. Введение санкций против части экспорта российского ископаемого топлива привело к снижению потребления энергии в Европе на 3,8%, что в совокупности с ростом цен на газ вызвало падение промышленного производства во всех странах ЕС, включая Германию.

В результате ВВП Германии в четвертом квартале 2023 года сократился на 0,3% по сравнению с предыдущими тремя месяцами. По итогам прошлого года производство в обрабатывающем секторе уменьшилось на 1,5%, а энергоемкое — на целых 10,2%. В итоге каждая четвертая немецкая компания рассматривает возможность переноса производства за пределы страны.

Спрос на автомобили в России бьет все мыслимые рекорды. Россияне израсходовали на приобретение новых автомобилей миллиарды рублей. Эксперты агентства «Автостат-Инфо» и «АСМ-холдинга» отметили, что только в феврале расходы на покупку автомобилей в России достигли 328 млрд рублей, а суммарно за январь и февраль – 568 млрд рублей.

Продажи легковых автомобилей выросли на 88,9%, а за первые два месяца 2024 года – на 79,4%. Прогнозы на остаток года также оптимистичны: ожидается рост продаж новых автомобилей на 10-25% по сравнению с 2023 годом, в основном за счет популярности китайских марок.

Мнение о значительном росте рынка поддерживает большинство аналитиков. По мнению экспертов, рост продаж автомобилей в России в текущем году может составить 25-30%, благодаря ряду факторов, включая сохранение покупательной способности населения, государственные программы льготного кредитования и лизинга, а также уход с рынка иностранных производителей.

В свете текущих тенденций представители компаний-продавцов также скорректировали свои ожидания в сторону увеличения объемов продаж. Отраслевые эксперты ожидают, рост продаж до 1,45 млн автомобилей в этом году, отмечая значительные скидки от продавцов.

По общему мнению, ажиотаж на рынке сохранится до мая, когда начнется продажа автомобилей 2024 года выпуска. Ожидается, что весь год принесет авторынку страны значительный рост. Дополнительно, автомобили из Индии и Ирана могут предложить более доступную альтернативу китайским маркам, а российские марки, такие как LADA и УАЗ, сохранят значительную долю на рынке.

Минфин на середину марта собрал почти ₽36 млрд безвозмездных взносов с бизнеса, что многократно превышает план на весь 2024 год. К безвозмездным поступлениям от компаний относятся взносы, которые уплачиваются со сделок по продаже российских активов резидентами недружественных стран. Их платят иностранные инвесторы при выходе из России, который согласовывает правкомиссия.

Напомним, что в 2021 году такой строки в госбюджете вообще не было, она появилась в 2022 году и стала активно пополняться после ввода «налога на выход» для иностранцев. По итогам 2023 года безвозмездные поступления от компаний составили 116,5 млрд руб., что примерно соответствовало оценке, данной в сентябре 2023 года в проекте бюджета.

На 2024 год в бюджете закладывались поступления по этой статье доходов в размере 2,1 млрд руб. Таким образом, на середину марта годовой план перевыполнен в 17 раз. В 2025 и 2026 годах безвозмездные сборы от бизнеса в проекте вообще не ожидались, следовало из проекта бюджета.

Минэнерго обсуждает с нефтяными компаниями возможность нарастить производство топлива на НПЗ, которые не остановили, и изменить график плановых ремонтов как меры по предотвращению дефицита бензина и дизельного топлива после атак беспилотников, заявил глава ведомства Николай Шульгинов.

«Дополнительные меры для стабильного топливообеспечения связаны в том числе с увеличением выпуска моторного топлива и со снятием логистических ограничений», — сказал он. Шульгинов также подчеркнул, что необходимо соблюдать объемы отгрузки топлива на восток страны и сейчас там проблемы с логистикой «решаются в ежедневном режиме».

Прогнозный показатель объема нефтепереработки близок к прошлогоднему, заявил глава Минэнерго. Тогда он составил 275 млн т.
𝔼ℂ𝕆ℕ𝕆𝕄𝕀𝕂𝔸

В пятый раз Сбер возглавил рейтинг Forbes ста крупнейших надежных банков в России, сообщает ТАСС. Активы крупнейшего банка нашей страны по итогам прошедшего года оцениваются в 51,37 трлн рублей. Ранее Сбер занимал лидирующую позицию в топ-100 среди самых надежных банков РФ по итогам 2022, 2021, 2012 и 2011 годов.

Вторую строчку рейтинга занимает банк ВТБ, активы которого Forbes оценил в 26,26 трлн рублей. Замкнул тройку лидеров Росбанк с активами в 2,16 триллиона рублей. В первой десятке также оказались Райффайзенбанк (1,98 трлн рублей), банк «Юникредит» (1,12 трлн), Ситибанк (0,59 трлн), «ИНГ банк» (0,09 трлн) и другие.

При составлении нового рейтинга Forbes ориентировался на оценки агентств АКРА, «Эксперт РА», НКР и НРА, которые отражают кредитоспособность российских банков РФ в рублях.

На строительство трассы «Джубга — Сочи» прнадобится 1,4 трлн рублей, сообщил вице-премьер РФ Марат Хуснуллин. В их числе средства из внебюджетных источников — около 600 млрд рублей. Окончательная стоимость и трассировка будут утверждены в ближайшее время, уточнил чиновник.

В конце февраля в ходе послания Федеральному собранию Президент Путин поручил Правительству предоставить схему финансирования строительства трассы «Джубга — Сочи», которая сократит время в пути от трассы М-4 «Дон» до Сочи в 4 раза.

Проект технически очень сложный, с большим количеством высотных эстакад и тоннелей в гористой местности. Для его реализации предполагается задействовать средства Фонда национального благосостояния — на возвратной основе, под 3% годовых на 15 лет.

Также вице-премьер напомнил о планах строительства скоростной дороги от Краснодара через Темрюк до Крымского моста. «Затем у нас есть так называемое Азовское кольцо — более 2000 километров по периметру моря через Крым, Таганрог и Краснодарский край», — отметил Хуснуллин.

Крупные российские ритейлеры попросили Правительство снизить порог беспошлинной торговли. Об этом со ссылкой на обращение Ассоциации компаний розничной торговли (АКОРТ) сообщают «Известия». Текущий норматив для ввоза иностранных товаров в настоящее время составляет 1000 евро. Он был повышен 2 года назад с 200 евро для того, чтобы избежать дефицита импортных товаров первой необходимости на фоне антироссийских санкций Запада.

Теперь представители торговых сетей считают, что эта мера уже дала свои результаты и теперь рынок достаточно насыщен иностранными товарами. По мнению АКОРТ, рынок адаптировался к введенным ограничениям, также удалось наладить поставки по параллельному импорту. «Просим поддержать просьбу АКОРТ о возвращении действия беспошлинного ввоза товаров для физлиц в 200 евро с 1 апреля 2024 года», — говорится в письме организации в адрес властей. Свою просьбу ритейлеры также аргументируют тем, что продление действия повышенного порога фактически будет стимулировать зарубежных производителей.

Источник в издания сообщил, что в кабмине мнения по поводу порога беспошлинного ввоза разделились. Минфин и Минэкономразвития выступают за его снижение до 200 евро для пополнения бюджета за счет сборов. Однако, Минпромторг, Минцифры и Федеральная антимонопольная служба (ФАС) предлагают сохранить норматив на текущем уровне или постепенно снижать его до 500 евро. Ранее глава ФАС Максим Шаскольский заявлял, что механизм параллельного импорта помогает удовлетворять потребительский спрос, а также сдерживать цены.

Бывшие активы компании AGC в России — Борский и Клинский стеклозаводы - утратили указание на бывшего собственника в наименованиях после перехода 100% к президенту холдинга «Адамант» (Санкт-Петербург) Игорю Лейтису. Соответствующие регистрационные изменения отражены в ЕГРЮЛ. Сумма сделки сторонами в публичном поле не раскрывалась.

Компании AGS появилась на российском рынке в 1997 году, когда в ее состав вошел Борский стекольный завод, который был полностью переоснащен. Мощность предприятия - более 1,2 тысячи тонн листового стекла в сутки и до 1,5 млн машинокомплектов закаленного и многослойного автомобильного стекла в год. Годом позже AGS начала организовывать центры дистрибьюции своей продукции в центральной и южной частях России (Москва, Ростов-на-Дону, Нижний Новгород).

Новый российский владелец холдинг «Адамант» является лидером рынка торговой недвижимости в Петербурге. Ему принадлежит 22 торговых комплекса, а общая площадь его объектов коммерческой недвижимости превышает 1,2 млн кв. м. Одно из направлений, которое развивает холдинг, — промышленная переработка стекла. В этот холдинг также входит Российская стекольная компания, выручка которой в 2022 году составила 10,8 млрд рублей, чистая прибыль — 2 млрд.

Президент Путин провел рабочую встречу с главой Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП) Александром Шохиным, в ходе которой обсуждались вопросы делового климата в России, кадрового рынка и фискальной политики.

Шохин доложил, что предприниматели подготовили проект резолюции, который назвали условно «100 шагов к экономическому лидерству», содержание которого будет конструктивно обсудить с Правительством, Администрацией, депутатами Госдумы на предстоящем съезде.

На вопрос Президента о деловом климате, глава РСПП сообщил, что бизнес сообщество постоянно мониторит этот вопрос. Результаты последнего опроса свидетельствую, что бизнес оценивает состояние деловой среды в 2023 году в 2,5 раза лучше, чем в предшествующем году. За прошедший год количество предпринимателей, которые оценили состояние делового климат как комфортное и благоприятное, выросло с 14% до 38%.

По мнению Шохина, это во многом связано с активным взаимодействие бизнеса и российских властей. «Нам удается очень многое сделать и с учетом интересов государства, и с учетом интересов бизнеса», — подчеркнул он. Как пример, глава РСПП рассказал, что за год была проделана «огромная работа для ускоренного возврата российского бизнеса в родную гавань, в российскую юрисдикцию».

Кроме этого в РСПП был разработан проект о личных фондах, который будет внесен в Госдуму в ближайшее время, все вопросы между Администрацией, Правительством и Госдумой согласованы. Шохин отметил, что отечественный бизнес активно участвует в нацпроекте «Кадры», ранее инициированного Президентом, а также активно инвестирует в профессиональное образование, в такие программы как «Профессионалитет» и «Передовые инженерные школы».

Глава РССП также сообщил Президенту, что на ближайшем съезде состоится первое награждение победителей премии для социально ответственных компаний. «Это, безусловно, позволит нам показать, что российский бизнес, невзирая на санкции, ограничения, продолжает реализовывать программы устойчивого развития», — подчеркнул Шохин.

С начала года в России выловили больше 1 миллиона тонн рыбы и морепродуктов — на 9% больше, чем за тот же период 2023-го, сообщило Росрыболовство. Стоит отметить, что плановые показатели для отечественных рыболовов составляют порядка 5 млн тонн водных биоресурсов. По итогам 2023 года совокупный улов составил 5,3 млн тонн — это 30-летний максимум.

Новый 2024 год рыболовецкая отрасль начала с опережения прошлых показателей. В безусловных лидерах рыболовы с Дальнего Востока, позитивную динамику также демонстрируют Северный и Азово-Черноморский бассейны.

В частности, на Дальнем Востока выловили на 9,5% больше минтая, на 4% — трески, на 15% — камбалы и на 62% — сельди. Всего — 864 тысячи тонн, на 15% больше, чем в январе-феврале 2023-го. В Северном бассейне прибавка — 6%, 84 тысячи тонн. Мойвы — плюс 61%, крабов — 65%, камбалы — больше в 2,8 раза. В Азово-Черноморском бассейне — 8,8 тысячи тонн, прирост — 21%, несмотря на непростую обстановку в регионе.

Особое внимание уделили «социальным» видам рыбы — минтаю и сельди. К 19 марта добыли 830 (плюс 7%) и 124 (плюс 38%) тысячи тонн соответственно. Однако поля тяжелого льда в Охотском море осложняют промысел, особенно сельди. Отраслевые эксперты признают, что продукции стало больше и качество ее возросло, но не ожидают снижения розничных цен.

К 2054 году госдолг США вырастет до 161% ВВП. Для сравнения сейчас показатель держится на уровне 99% (оценка Reuters).

Это немного ниже июньского прогноза прошлого года. Тогда предсказывали, что через 30 лет госдолг вырастет до 181% ВВП. Причина улучшения динамики — усиление экономического роста и ограничение расходов бюджета.

Однако без новостей о прекращении работы правительства все равно не обходится. Так, сегодня Конгресс США обнародовал пакет расходов на $1,1 трлн для предотвращения шатдауна. Он позволит покрыть около двух третей госрасходов на финансовый год, который начался 1 октября.

Глава Минфина поручил Федеральной таможенной службе бороться со схемами неуплаты НДС при «сером» импорте товаров из Евразийского экономического союза (ЕАЭС) в РФ. «В качестве задачи определена подготовка решений для совершенствования механизма противодействия нелегальным схемам ввоза товаров из стран ЕАЭС», — сказал Силуанов.

Еще одной проблемой Силуанов назвал занижение таможенной стоимости ввозимых товаров для реализации в России, но проходящих таможенное оформление в государствах ЕАЭС. Как поясняют эксперты, само таможенное регулирование ЕАЭС создает почву для возникновения лазеек, позволяющих экономить на косвенных налогах.

Власти всех стран-участники ЕАЭС высоко оценивают преимущества и пользу экономического содружества, однако признают наличие «белых пятен» в общем регламенте фискального администрирования. В этой связи, они ведут постоянную совместную работу над его улучшением на межгосударственном уровне.

России требуется более 100 новых буксиров до 2035 года, заявили эксперты «Нордик Инжиниринг». Для этого понадобится около 300 млрд рублей при цене одного буксира 0,45–5,5 млрд руб., в зависимости от размеров и насыщения оборудованием. Российские верфи смогут получить заказы, если обеспечат конкурентную цену строительства.

По подсчетам экспертов, в регистре судоходства сегодня числится 524 буксира, из которых 498 ходят под российским флагом. Средний возраст используемого такого флота составляет 29 лет, поэтому он требует обновления. Наибольшая потребность, по подсчетам экспертов, наблюдается в буксирах-кантовщиках и толчкачах, которые используются для перемещения кормы или носа больших судов в портах.

В пресс-службе Минпромторга подтвердили «Нордик Инжиниринг», указав, что сегодня в России строится 21 буксир, еще четыре судна законтрактованы на Окской верфи, Зеленодольском заводе, «Верфи братьев Нобель» и других предприятиях. При этом в России есть потенциал модернизации имеющихся буксиров через замену силовой подходящего установки. В России есть предприятия, которые их производят: Коломенский завод, «Барнаултрансмаш», «Волгодизельмаш». Они активно наращивают свои технологические возможности.

К примеру, в пресс-службе «Трансмашхолдинга» (ТМХ) рассказали, что компания проводит модернизацию Коломенского завода для создания локального производства компонентов дизельных двигателей, модернизации производственной площадки и увеличения производственной мощности предприятия. Техническое перевооружение завершится в 2026 году, общий объем инвестиций составит 23 млрд руб.

Центробанк отозвал 22 марта лицензию у банка «Стрела», занимавшегося переводами Qiwi, сообщил регулятор на сайте. «По величине активов кредитная организация занимала 321-е место в банковской системе Российской Федерации», — говорится в сообщении. Известно, что «Стрела» специализировалась на переводах между «Киви банком» и иными участниками рынка.

Центробанк оценивает эти операции как высокорисковые. Ранее Банк России отозвал лицензию у «Киви банка», который, по мнению регулятора, был вовлечен в проведение расчетов между физлицами и теневым бизнесом, включая переводы на криптообменники и нелегальные онлайн-казино.

Кроме того, ЦБ установил многочисленные случаи открытия банком «Qiwi-кошельков» с использованием персональных данных физлиц без их ведома и операций по ним.

Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) до конца 2024 года поставит в Московскую область 350 больших автобусов ЛиАЗ стоимостью 6,8 млрд руб. Контракт с региональным АО «Мострансавто» заключен на этой неделе, лизинг рассчитан на семь лет, техника будет предоставлена по ставке 6,8%, сообщили в компании.

Обновление парка ведется по утвержденному в начале 2023 года инвестпроекту, на который из Фонда национального благосостояния (ФНБ) выделено 44 млрд руб. Еще 29,3 млрд руб. ГТЛК привлечет на рынке. На эти средства будет заказано на российских заводах и уже передано в регионы 4,13 тыс. автобусов.

Через год после запуска программы компания заключила контракты на поставку более 2 тыс. автобусов на сумму более 29 млрд руб., отметил представитель ГТЛК. Машины поставлены в Санкт-Петербург, Тульскую, Воронежскую, Кировскую области и другие регионы.

Банк России второй раз подряд сохранил ключевую ставку на уровне 16% годовых. Как отметил регулятор, инфляционное давление постепенно ослабевает, но остается высоким. Позитивно, что прогноз по инфляции на 2024 год сохранен на уровне 4–4,5%.

«Возвращение инфляции к цели в 2024 году и ее дальнейшая стабилизация вблизи 4% предполагают продолжительный период поддержания жестких денежно-кредитных условий в экономике»,— отмечается в пресс-релизе ЦБ.
Эффекты от предыдущих повышений ключевой ставки продолжат нарастать в ближайшие месяцы, уверены в регуляторе.

Одной из причин сохранения высокой ключевой ставки является высокая потребительская активность. При этом главным ограничением для расширения выпуска товаров и услуг остается дефицит трудовых ресурсов. Безработица в России обновила исторический минимум.

Вместе с тем, проинфляционные риски, как сообщил Центробанк, сохраняются. В первую очередь они связаны с изменениями во внешней торговле, сохранением высоких инфляционных ожиданий, усилением отклонения российской экономики вверх от траектории сбалансированного роста, а также с траекторией нормализации бюджетной политики.

В связи со сложившейся ситуацией в Москве информируем, что сотрудники специальных служб (скорая помощь, ДПС, МЧС, Росгвардия) могут бесплатно заправиться топливом, а также получить кофе, хот-доги по кодовому слову "Крокус помощь" до 8 утра 23 марта.

Список АЗС:
92 - МКАД, 64-й километр, 1, Москва
150 - Москва улица свободы 70
19 - Москва Новокуркинское 14а

Сотрудники АЗС сети окажут необходимую помощь.

Редакция нашего канала скорбит по погибшим в ужасной трагедии в «Крокусе». Сложно представить, что сейчас испытывают близкие людей, чьи жизни прервались так несправедливо.

Президент Владимир Путин в своём обращении объявил 24 марта днем общенационального траура, подчеркнув, что Россия не раз проходила через тяжелейшие испытания, но не сдавалась и становилась сильнее.

Именно сплочение нам всегда помогало выстоять. Так будет и в этот раз. Мы вместе и мы справимся. Выражаем глубокие соболезнования тем, кто потерял вчера родных, и желаем сил и здоровья пострадавшим. Мы с вами.

Чудовищная трагедия, произошедшая вчера в Москве, унесла жизни многих людей! Сотни человек пострадали, потеряли родных и близких. Невозможно оставаться равнодушным, хочется выразить свою поддержку всем, кого затронула эта страшная беда.

Из всей этой трагедии нельзя вырезать одно – сплоченность и готовность помогать! Вместе с другими столичными предпринимателями мы выступаем с предложением направить доходы за 23 и 24 марта на помощь жертвам теракта в подмосковном «Крокус Сити Холле».
На сегодняшний день к акции присоединился целый ряд крупных ресторанных и торговых сетей, среди которых «Пятерочка», «Перекресток», «Магнит», «Диски», «Азбука Вкуса», «Мясновъ», «ВкусВилл», «М.Видео», «Эльдорадо», RESTart Vasilchuk Brothers, Pinskiy&Co, «Мясо&Рыба» и «Чебурешная».

Коллеги, мы ждем вашего участия. Это не так дорого для вашего бизнеса, но очень значимо для всех пострадавших!